请教一个关于潜艇线型的问题

怎么没人回答呢，很难讲清楚吗？就当是为了我这种菜鸟扫扫盲吧

宋级与阿戈斯塔等使用的是"抹香鲸"首,为的是兼顾水面航速.水滴型首水面阻力太大,一般水面航速仅有8到9节.
一般来说,决定使用水滴首还是鲸型首主要依据是战术使用.如果要求与水面舰艇搭配作战为主,则最好是使用有较高水面航速的鲸首;而如果只重视水下作战,则水滴首是最好的了,毕竟水滴首的水下航行阻力最小

以下是引用Battery在2003-12-20 22:08:00的发言：
宋级与阿戈斯塔等使用的是"抹香鲸"首,为的是兼顾水面航速.水滴型首水面阻力太大,一般水面航速仅有8到9节.
一般来说,决定使用水滴首还是鲸型首主要依据是战术使用.如果要求与水面舰艇搭配作战为主,则最好是使用有较高水面航速的鲸首;而如果只重视水下作战,则水滴首是最好的了,毕竟水滴首的水下航行阻力最小

简明扼要[em09]

当然是水滴形好，难道指望潜艇在水面作战吗

坚决支持水滴形，潜艇在水面再快有什么用？

看来我们的潜艇设计思想有问题啊

常规潜艇是一定要考虑水面航行的，水底下能呆多久啊？

8楼说的不错

晕。那为什么欧洲最新的潜艇都是雪茄型的而不是纯水滴呢？

以下是引用mfx在2003-12-22 18:03:00的发言：
晕。那为什么欧洲最新的潜艇都是雪茄型的而不是纯水滴呢？

[B]问得好！[/B]
    一、楔型首肯定是最有利于水面航行而最不利于水下航行的，而水滴型则是最有利水下航行而最不利于水面航行的（水滴形首水面航行时兴波阻力很大，水漫没艇首时会出现严重的[B]压首现象[/B]），先搞清这两个极端就可以按战术需要取舍了。
    早期的“舰队型潜艇”常要长途水面航行，水下持续作战能力差，基本上全是和水面舰艇差不多的楔形首，像我们的03和33。后来水下持续作战能力增强了，而且在水面上航行的危险性加大了，从1953年大青花鱼开始有了水滴首加尖尾的“最佳水下外形”，像“我们的”基洛级。

二、现代潜艇基本都是水滴型或在此基础根据不同战术需要做的变形。
    如水滴型对战略核潜艇来说舱室不好布置，就有了[B]加长水滴型[/B]。
    有的想兼顾水下和水面航行，就有了[B]鲸型、雪茄型等所谓“过渡性首[/B]”，能劈开水面航行，避免了水滴型的“压首”现象，如我们的宋级。

三、最后回到兄弟的问题
    欧洲最近出了几款雪茄型潜艇，另一个例子是日本最新的亲潮级从春潮级的水滴型改成了雪茄型。这倒[B]不是因为我前面说的兴波阻力问题，而是布置水声设备的考虑[/B]。
    兄弟一定知道最新式潜艇的特点之一是装备[B]舷侧阵列声呐[/B]（这种潮流与水面舰只争相安装相控阵雷达有一比）。为了确保舷侧声纳的探测精度，声呐基阵的排列越长越好，为此艇中部的圆柱部分也越长越好。正因为如此，这些艇采用了雪茄首并加大了长宽比。
    我觉得你注意到的正代表了一种重要趋势。水滴型不会让我兴奋，但如果哪天看到军友（特别是武汉的）拍到的我军最新常规潜艇是雪茄型的，嘿嘿，我有理由猜测它下边安装了舷侧阵列声纳，并推想其性能达到世界一流水平！

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以下是引用驭风在2004-1-11 21:14:00的发言：
[quote]以下是引用mfx在2003-12-22 18:03:00的发言：
晕。那为什么欧洲最新的潜艇都是雪茄型的而不是纯水滴呢？
  

[B]问得好！[/B]
     一、楔型首肯定是最有利于水面航行而最不利于水下航行的，而水滴型则是最有利水下航行而最不利于水面航行的（水滴形首水面航行时兴波阻力很大，水漫没艇首时会出现严重的[B]压首现象[/B]），先搞清这两个极端就可以按战术需要取舍了。
     早期的“舰队型潜艇”常要长途水面航行，水下持续作战能力差，基本上全是和水面舰艇差不多的楔形首，像我们的03和33。后来水下持续作战能力增强了，而且在水面上航行的危险性加大了，从1953年大青花鱼开始有了水滴首加尖尾的“最佳水下外形”，像“我们的”基洛级。

二、现代潜艇基本都是水滴型或在此基础根据不同战术需要做的变形。
     如水滴型对战略核潜艇来说舱室不好布置，就有了[B]加长水滴型[/B]。
     有的想兼顾水下和水面航行，就有了[B]鲸型、雪茄型等所谓“过渡性首[/B]”，能劈开水面航行，避免了水滴型的“压首”现象，如我们的宋级。

三、最后回到兄弟的问题
     欧洲最近出了几款雪茄型潜艇，另一个例子是日本最新的亲潮级从春潮级的水滴型改成了雪茄型。这倒[B]不是因为我前面说的兴波阻力问题，而是布置水声设备的考虑[/B]。
     兄弟一定知道最新式潜艇的特点之一是装备[B]舷侧阵列声呐[/B]（这种潮流与水面舰只争相安装相控阵雷达有一比）。为了确保舷侧声纳的探测精度，声呐基阵的排列越长越好，为此艇中部的圆柱部分也越长越好。正因为如此，这些艇采用了雪茄首并加大了长宽比。
     我觉得你注意到的正代表了一种重要趋势。水滴型不会让我兴奋，但如果哪天看到军友（特别是武汉的）拍到的我军最新常规潜艇是雪茄型的，嘿嘿，我有理由猜测它下边安装了舷侧阵列声纳，并推想其性能达到世界一流水平！



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说的好说的好~~~~~~~~~~

艇首的转变也是潜艇艇体线条改进,潜艇战术演变的一个过程,从潜艇的艇体线条和艇首的转变上我们能看到潜艇从起初的水面巡航为主水下突击作战为辅的战术逐渐演变到现在的水下做战为主,水面短期巡航为辅(常规潜艇,核动力潜艇不存在此问题)

实际上我们的常规潜艇一直到039之前都是楔首,楔首是水面舰船型首之后出现的第一种过渡型首,随后就出现了209,阿哥斯塔等艇的鲸首,它实际上也是过度型首,只是更注重水下航行性能而已,大青花鱼开创了水滴型听天艇体线条的先河(战斗型艇)使得潜艇在水下的航行速度,航行性能有了比较大的飞跃,至于拉长水滴更多的用于比较大型化的核动力潜艇上,而雪茄是目前常规潜艇比较流行的艇体线条,既很好的照顾了各部分(如舷侧FLANK阵)水声探测设备的布局问题又很好的保留了水滴形线条的水下高航速性能,当然纯水滴形线条(如日本的春,夕)是目前高航速性能最好的线条,之所以要发展拉长水滴和单双混型的雪笳形线条,更多考虑的还是潜艇水声探测设备的布置,潜艇大规模建造时艇体中段的建造成本,建造时间等方面的问题,因为纯水滴型潜艇基本上不可能布置现代潜艇大规模使用的舷侧阵声纳,潜艇艇体空间内利用和设备布置,艇体中段的建造都是工艺复杂不好处理的问题~~~~~~~