越掏越臭,越描越黑——别装可怜了,吴敬琏 (黎阳)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 15:14:16
黎阳

2007.3.9.

想见识见识什么叫“老奸巨滑”、什么叫“见风使舵”、什么叫“色厉内荏” 、
什么叫“自相矛盾”、什么叫“厚颜无耻”、什么叫“变色龙”吗?看看吴敬琏
短短4天中的精彩表演就够了。

2007年3月5日的吴敬琏在记者面前是个什么样?“春运票价不上浮不符市场规律
”、“因为这一做法不符合市场经济原理”、“从一个经济学家的角度分析,春
运价格的浮动是必要的”……左一个“市场规律”、右一个“市场经济原理”、
开口闭口“从一个经济学家的角度分析”,而且豪气干云:“怕挨骂就不当政协
委员”—— 面对“弱势群体”一付“我是流氓我怕谁”的英雄气概。

2007年3月9日,仅仅过了4天,同一个吴敬琏见了记者又是个什么样?“苦笑着连
摇头”、“现在分歧的焦点就是一条,就是他主张用补贴,而‘他们’主张不涨
价。那么由此就决定了这一种就是关心人民疾苦,另一种就是不关心人民疾苦。
”、“为什么补贴(农民工车票费),就是不顾农民疾苦呢?我没懂,我没懂,
我不明白这个道理在哪里”、“我希望他们把这个道理讲清楚,如果我错了,我
愿意公开道歉,向全国的农民工道歉。”

看仔细了:3月5日的吴敬琏拼命强调的是什么?是“市场规律”、“市场经济原
理”。“分歧的焦点”是“符合不符合”“市场经济原理”。3月9日的吴敬琏拼
命强调的又是什么?是“补贴与不涨价没有必然冲突”。“分歧的焦点”变成了
“主张用补贴”还是“主张不涨价”——“涨价不涨价”与“市场经济规律”的
关系问题突然一下子变成了“补贴”还是“不涨价”的问题。同一个人同一天讲
的同一件事,转眼就有了完全不同的解释,具有了完全不同的含义。4天前还那么
趾高气扬,那么不可一世:“怕挨骂就不当政协委员”,转眼就装出一付无害而
可怜的样子:“我没懂,我没懂,我不明白这个道理在哪里” 、“如果我错了,
我愿意公开道歉,向全国的农民工道歉。”——这“主流经济学家”的嘴简直是
属母狗的,随时随地说翻就能翻,翻脸比翻书还容易。这还不叫“厚颜无耻”?
这还不叫“变色龙”?

学过小学语文没有?知道“自相矛盾”的成语典故不知道?同一个人又卖矛,又
卖盾,又夸矛,又夸盾,一旦“以子之矛,攻子之盾”,势将如何?堂堂号称“
主流经济学家”的吴敬琏,却硬是犯了这种凭小学生的常识 都不会犯的错误——
自相矛盾:“不涨价”违背“市场经济规律”,那“补贴”难道就符合“市场经
济规律”?一面坚持“市场经济规律”,反对“涨价”;一面又违背“市场经济
规律”,主张“补贴”。用一种形式的违背“市场经济规律”来取代另一种形式
的违背“市场经济规律”,这还不叫“自相矛盾”?这就叫“经济学家”?

吴敬琏还真会来事,还反问一句:“为什么补贴(农民工车票费),就是不顾农
民疾苦呢?我没懂,我没懂,我不明白这个道理在哪里。”——装得倒象。你以
为老百姓都是猴,只要把“早上三颗枣、晚上四颗枣”改成“早上四颗枣、晚上
三颗枣”就能糊弄过去?连工资都动不动打白条、要惊动国家总理亲自出面讨薪
,你那个“补贴”谁指望得上?涨价是实实在在的,立竿见影,而你那个“补贴
”是“鼻子上贴块肉——闻得着,吃不着”。你以为现在在老百姓心目中“主流
经济学家”的信誓旦旦还值钱?“先富带后富”、“小康社会”、“顾雏军没有
侵占国有资产”、“中国没有两极分化”……屁股不坐在老百姓一边,你当然不
懂,你也不想懂。

吴敬琏实在很会狡辩:“说你这个不现实,组织起来很困难。难道组织起来很困
难,我这个观点就损害什么人的利益?就代表了什么?这个道理讲不通啊!你说
组织困难,我说比排队啊,打击黄牛啊,要容易得多。”——用实际实现不了的
“补贴”取消切实可行的“不涨价”,实实在在让农民工吃了亏,这难道还不是
损害人家的利益?明明是损着,却诡称为“观点”,这还不是强词夺理?吴敬琏
究竟有什么根据,说“补贴”比“排队啊,打击黄牛啊,要容易得多”?是你亲
自参与了实践,还是有了第一手的资料?你参加了铁道部门春运维持售票处秩序
、打击黄牛的实践了?你具体组织过给民工补贴的试点了?你亲自向买票的民工
调查研究了?整天高高在上,脱离实际当官做老爷,一切凭拍脑袋说“可能”,
这样的结论不是凭空想象又是什么?不是狡辩又是什么?

茅坑越掏越臭,败笔越描越黑。“一言既出,驷马难追”。吴敬琏的表演已经很
充分了,已经把自己真嘴脸暴露得淋漓尽致了。现在见势不妙又想改口,想往回
缩,想装可怜,想蒙混过关已经太迟了。惜哉。
黎阳

2007.3.9.

想见识见识什么叫“老奸巨滑”、什么叫“见风使舵”、什么叫“色厉内荏” 、
什么叫“自相矛盾”、什么叫“厚颜无耻”、什么叫“变色龙”吗?看看吴敬琏
短短4天中的精彩表演就够了。

2007年3月5日的吴敬琏在记者面前是个什么样?“春运票价不上浮不符市场规律
”、“因为这一做法不符合市场经济原理”、“从一个经济学家的角度分析,春
运价格的浮动是必要的”……左一个“市场规律”、右一个“市场经济原理”、
开口闭口“从一个经济学家的角度分析”,而且豪气干云:“怕挨骂就不当政协
委员”—— 面对“弱势群体”一付“我是流氓我怕谁”的英雄气概。

2007年3月9日,仅仅过了4天,同一个吴敬琏见了记者又是个什么样?“苦笑着连
摇头”、“现在分歧的焦点就是一条,就是他主张用补贴,而‘他们’主张不涨
价。那么由此就决定了这一种就是关心人民疾苦,另一种就是不关心人民疾苦。
”、“为什么补贴(农民工车票费),就是不顾农民疾苦呢?我没懂,我没懂,
我不明白这个道理在哪里”、“我希望他们把这个道理讲清楚,如果我错了,我
愿意公开道歉,向全国的农民工道歉。”

看仔细了:3月5日的吴敬琏拼命强调的是什么?是“市场规律”、“市场经济原
理”。“分歧的焦点”是“符合不符合”“市场经济原理”。3月9日的吴敬琏拼
命强调的又是什么?是“补贴与不涨价没有必然冲突”。“分歧的焦点”变成了
“主张用补贴”还是“主张不涨价”——“涨价不涨价”与“市场经济规律”的
关系问题突然一下子变成了“补贴”还是“不涨价”的问题。同一个人同一天讲
的同一件事,转眼就有了完全不同的解释,具有了完全不同的含义。4天前还那么
趾高气扬,那么不可一世:“怕挨骂就不当政协委员”,转眼就装出一付无害而
可怜的样子:“我没懂,我没懂,我不明白这个道理在哪里” 、“如果我错了,
我愿意公开道歉,向全国的农民工道歉。”——这“主流经济学家”的嘴简直是
属母狗的,随时随地说翻就能翻,翻脸比翻书还容易。这还不叫“厚颜无耻”?
这还不叫“变色龙”?

学过小学语文没有?知道“自相矛盾”的成语典故不知道?同一个人又卖矛,又
卖盾,又夸矛,又夸盾,一旦“以子之矛,攻子之盾”,势将如何?堂堂号称“
主流经济学家”的吴敬琏,却硬是犯了这种凭小学生的常识 都不会犯的错误——
自相矛盾:“不涨价”违背“市场经济规律”,那“补贴”难道就符合“市场经
济规律”?一面坚持“市场经济规律”,反对“涨价”;一面又违背“市场经济
规律”,主张“补贴”。用一种形式的违背“市场经济规律”来取代另一种形式
的违背“市场经济规律”,这还不叫“自相矛盾”?这就叫“经济学家”?

吴敬琏还真会来事,还反问一句:“为什么补贴(农民工车票费),就是不顾农
民疾苦呢?我没懂,我没懂,我不明白这个道理在哪里。”——装得倒象。你以
为老百姓都是猴,只要把“早上三颗枣、晚上四颗枣”改成“早上四颗枣、晚上
三颗枣”就能糊弄过去?连工资都动不动打白条、要惊动国家总理亲自出面讨薪
,你那个“补贴”谁指望得上?涨价是实实在在的,立竿见影,而你那个“补贴
”是“鼻子上贴块肉——闻得着,吃不着”。你以为现在在老百姓心目中“主流
经济学家”的信誓旦旦还值钱?“先富带后富”、“小康社会”、“顾雏军没有
侵占国有资产”、“中国没有两极分化”……屁股不坐在老百姓一边,你当然不
懂,你也不想懂。

吴敬琏实在很会狡辩:“说你这个不现实,组织起来很困难。难道组织起来很困
难,我这个观点就损害什么人的利益?就代表了什么?这个道理讲不通啊!你说
组织困难,我说比排队啊,打击黄牛啊,要容易得多。”——用实际实现不了的
“补贴”取消切实可行的“不涨价”,实实在在让农民工吃了亏,这难道还不是
损害人家的利益?明明是损着,却诡称为“观点”,这还不是强词夺理?吴敬琏
究竟有什么根据,说“补贴”比“排队啊,打击黄牛啊,要容易得多”?是你亲
自参与了实践,还是有了第一手的资料?你参加了铁道部门春运维持售票处秩序
、打击黄牛的实践了?你具体组织过给民工补贴的试点了?你亲自向买票的民工
调查研究了?整天高高在上,脱离实际当官做老爷,一切凭拍脑袋说“可能”,
这样的结论不是凭空想象又是什么?不是狡辩又是什么?

茅坑越掏越臭,败笔越描越黑。“一言既出,驷马难追”。吴敬琏的表演已经很
充分了,已经把自己真嘴脸暴露得淋漓尽致了。现在见势不妙又想改口,想往回
缩,想装可怜,想蒙混过关已经太迟了。惜哉。
先杀无良学者`再杀贪官污吏`
原来是个骂街的。黎阳的水平也就到这里了。;P
  黎某人自己就有公信力么?
批评别人反映了自己更低劣。
  有不同意见可以讨论,怎么可以满篇脏话骂大街?
力挺吴敬琏.
虽然骂人是不妥,但痛打落水狗是没有错的。

对于铁路票价的问题。“不涨价”违背“市场经济规律”,那“补贴”难道就符合“市场经济规律”?我就不明白挺吴敬琏为什么就没有看到这一点。

我们稍微深入分析一下就知道。火车票涨价实际上是铁路交通出血,这严重损坏了铁路部门那些既得利益的阶层。
如果采用补贴的方式,那是国家出钱。丝毫不会损坏既得利益的阶层的利益。
这就是根本的原因。吴这个家伙早就给垄断资本收买了。不再是以前那个为民请命的人了。
楼上的傻孩子,作为一个铁路职工,春运涨不涨价跟我的收入一点关系都没有

当年涨价时,收入没见提高多少,今年不涨价了,年终奖反倒发得多些。

我们这里的出租车一到春节就涨价40%到50%,都几年了,咋没见有个人来管管呢?

有次春节期间在贵州坐汽车,价钱比平常多了一倍,咋没见有个人来管管呢?
"春运票价不上浮不符市场规律"
吴老那里说错了。一旦需求大于供给必然会造成价格上升。
对于铁路春运是否该涨价,分歧的根源在于:生产的主要目的,到底是为了满足人的需要,还是为了创造利润。

因为这是立场的问题,所以左右是根本谈不拢的。
中国的铁路系统属于垄断企业,涨不涨价和市场无关。
原帖由 虎魄 于 2007-3-12 09:37 发表
对于铁路春运是否该涨价,分歧的根源在于:生产的主要目的,到底是为了满足人的需要,还是为了创造利润。

因为这是立场的问题,所以左右是根本谈不拢的。

这种事情能扯上左右,恐怕只有中国人咯……
"中国的铁路系统属于垄断企业,涨不涨价和市场无关。"

嘿嘿,  楼上的至少这一句话说对了:)

明明知道铁路现在是公营事业,  为什么到了国民需要的当口,  就要讲市场规律了?  那是不是让铁路把历年的国家投资算算,  再看看全国人民每人能分个几股?
原帖由 九月的海 于 2007-3-12 09:30 发表
楼上的傻孩子,作为一个铁路职工,春运涨不涨价跟我的收入一点关系都没有

当年涨价时,收入没见提高多少,今年不涨价了,年终奖反倒发得多些。

我们这里的出租车一到春节就涨价40%到50%,都几年了,咋没见有个人来管管呢?

有次春节期间在贵州坐汽车,价钱比平常多了一倍,咋没见有个人来管管呢?...


你这个小屁孩,一个铁路职工,谈得上什么垄断资本阶级么?
对于出租车,广州政府一直强令任何时候节日都不得涨价!贵州那个地方,估计穷疯了。