超级军网中华之星仍在跑说明很多问题！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 02:55:27
这说明铁道部并没有像对待运十一样对待中华之星。中华之星仍然在走它的成熟之路现在各大论坛上充斥着对刘友梅的采访文章，号称中华之星已经下马报废，这已经严重影响了很多网友对铁道部的态度并激起了网友对铁道部的谩骂。我不知道那篇采访文章的真实性，以及记者的职业操守是否过硬。但就这件事来说，铁道部不该遭如此谩骂。故望有人出来澄清、说明，以正视听！
现在网络上的风气是：正面的东西一般不过问，过问都是一片怀疑之声；但对于负面的东西却极尽发泄之能事，令可信其有不可信其无，骂爽了再说。莫非网络真的沦落了么？？相信这里的人能有自己冷静的判断性。
以上～～～这说明铁道部并没有像对待运十一样对待中华之星。中华之星仍然在走它的成熟之路现在各大论坛上充斥着对刘友梅的采访文章，号称中华之星已经下马报废，这已经严重影响了很多网友对铁道部的态度并激起了网友对铁道部的谩骂。我不知道那篇采访文章的真实性，以及记者的职业操守是否过硬。但就这件事来说，铁道部不该遭如此谩骂。故望有人出来澄清、说明，以正视听！
现在网络上的风气是：正面的东西一般不过问，过问都是一片怀疑之声；但对于负面的东西却极尽发泄之能事，令可信其有不可信其无，骂爽了再说。莫非网络真的沦落了么？？相信这里的人能有自己冷静的判断性。
以上～～～
现在网络上的风气是：正面的东西一般不过问，过问都是一片怀疑之声；但对于负面的东西却极尽发泄之能事，令可信其有不可信其无，骂爽了再说。莫非网络真的沦落了么？？相信这里的人能有自己冷静的判断性。
以上～～～这说明铁道部并没有像对待运十一样对待中华之星。中华之星仍然在走它的成熟之路现在各大论坛上充斥着对刘友梅的采访文章，号称中华之星已经下马报废，这已经严重影响了很多网友对铁道部的态度并激起了网友对铁道部的谩骂。我不知道那篇采访文章的真实性，以及记者的职业操守是否过硬。但就这件事来说，铁道部不该遭如此谩骂。故望有人出来澄清、说明，以正视听！
现在网络上的风气是：正面的东西一般不过问，过问都是一片怀疑之声；但对于负面的东西却极尽发泄之能事，令可信其有不可信其无，骂爽了再说。莫非网络真的沦落了么？？相信这里的人能有自己冷静的判断性。
以上～～～
路过`没有什么事实根据`谁说我都不信`还有`不做中华之星`一大帮科研生产的嘴巴谁来养?下岗?
说到网络的堕落，说几句，网上很多人看待问题根本就不会去仔细思考，完全是跟着凑热闹，别人骂我也骂，而且骂的东西越来越广泛：ZF，军队，警察，医生，教师，城管，社会，制度，伟人，英雄……似乎骂这些就是种时尚，别人骂我不骂就觉得跟不上潮流，丢不起这个人，其实这些人里真正有多少是受过这些骂得东西所谓的“压迫”“欺负”？现在骂着骂着都成惯性了，一看到相关的就不自禁的去骂上几句，你还能指望他们去仔细思考对和错？呵呵，什么都能骂，还在乎一个铁道部？
楼主的出发点是好的,但是仅仅是中华之星还不足以说明铁道部对此的态度.引进的CRH系列涉及德,法,加,瑞等多个国家,基本代表了200KM/H和300KM/H两个等级的国际先进技术,而通过引进技术促进国内机车装备工业的整体提高,再回头来设计和制造出中国自己的高速列车.
至于网络上的种种不正常现象,并不是单独存在的,不过是整个社会的实际情况和文化思想一个体现.
说服别人很难,但是提倡客观的态度和冷静的思考,是CD一直在坚持的方向.
至于网络上的种种不正常现象,并不是单独存在的,不过是整个社会的实际情况和文化思想一个体现.
说服别人很难,但是提倡客观的态度和冷静的思考,是CD一直在坚持的方向.
原帖由 ZhuYulin 于 2007-3-12 07:25 发表
说到网络的堕落，说几句，网上很多人看待问题根本就不会去仔细思考，完全是跟着凑热闹，别人骂我也骂，而且骂的东西越来越广泛：ZF，军队，警察，医生，教师，城管，社会，制度，伟人，英雄……似乎骂这些就是种 ...
信息获取不足,信息来源不畅啊,要是有一个有公信力的信息发布平台就好得多了,就像现在的电视新闻,有几个敢完全相信
而且每个人的视角不同,自然会有不同的观点
原帖由 请你喝茶1 于 2007-3-12 10:57 发表
信息获取不足,信息来源不畅啊,要是有一个有公信力的信息发布平台就好得多了,就像现在的电视新闻,有几个敢完全相信
而且每个人的视角不同,自然会有不同的观点
恩，关键还是个透明度的问题，处理问题不透明，就容易被人利用，才容易产生谣言，而百姓看不到官方的东西，能看到的都是别人说的什么什么，能看到的就是谣言；其实很多事本身并没什么大不了的，可ZF就是喜欢遮掩着，不对外透明，反倒起了个消极的作用！
龙芯并不是什么最先进的东西，为什么要做？中华之星也是这个道理。
跨越式发展，前提是你已经掌握了发展的基础，老花钱和时间搞别人已经有的东西，还不如化钱买这东西，在此基础上搞更高水平的，起码时间咱们可以省了，况且人家也不是不给。
跨越式发展，前提是你已经掌握了发展的基础，老花钱和时间搞别人已经有的东西，还不如化钱买这东西，在此基础上搞更高水平的，起码时间咱们可以省了，况且人家也不是不给。
夹缝中找生机
原帖由 ZhuYulin 于 2007-3-12 19:09 发表
恩，关键还是个透明度的问题，处理问题不透明，就容易被人利用，才容易产生谣言，而百姓看不到官方的东西，能看到的都是别人说的什么什么，能看到的就是谣言；其实很多事本身并没什么大不了的，可ZF就是喜欢 ...
是这个理，谣言甚畏啊。不过现在很多人宁愿相信所谓的内幕，也不愿仔细想想。其实很多留言和内幕，大家自己按照常理推理推理也能辨别真假，可是还是有很多人跟风。
原帖由 fengxiang 于 2007-3-12 23:38 发表
是这个理，谣言甚畏啊。不过现在很多人宁愿相信所谓的内幕，也不愿仔细想想。其实很多留言和内幕，大家自己按照常理推理推理也能辨别真假，可是还是有很多人跟风。
哎，还有很多人是用脚指头想问题，根本不经大脑的的，真是一点辙都没有啊:L
其实很多事本身并没什么大不了的，可ZF就是喜欢遮掩着，不对外透明，反倒起了个消极的作用！
原帖由 点水族 于 2007-3-12 08:57 发表
楼主的出发点是好的,但是仅仅是中华之星还不足以说明铁道部对此的态度.引进的CRH系列涉及德,法,加,瑞等多个国家,基本代表了200KM/H和300KM/H两个等级的国际先进技术,而通过引进技术促进国内机车装备工业的整体提 ...
:)
不错!我们需要客观的态度和冷静的思考!
原帖由 点水族 于 2007-3-12 08:57 发表
楼主的出发点是好的,但是仅仅是中华之星还不足以说明铁道部对此的态度.引进的CRH系列涉及德,法,加,瑞等多个国家,基本代表了200KM/H和300KM/H两个等级的国际先进技术,而通过引进技术促进国内机车装备工业的整体提 ...
有一点说错了瑞典的车型是加拿大BBD公司提供的,CRH的4种车型是法德加日
我觉得，中华之星是完了，之所以还没彻底死掉，除了是不好对人民交代当年的丰功伟绩为何会下马，招致运十第二的骂名；就是作为与外国谈判引进技术的筹码罢了