[转天涯的贴]二战日军战机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 23:38:01
"Zero" 零式舰载战斗机
  盟军编号名:Zeke 齐克
   A6M5-52
  制造商 三菱重工
  研制年代 1943
  用途 舰载战斗机
  乘员 1
  发动机
  14缸气冷 Mitsubishi MK8P
      航程KM 2380
  最大速度KM/H 565
  升限M 11740
  最大起飞重量KG 2733
  翼展M 11.00
  机长M 9.12
  机高M 3.51
"Zero" 零式舰载战斗机
  盟军编号名:Zeke 齐克
   A6M5-52
  制造商 三菱重工
  研制年代 1943
  用途 舰载战斗机
  乘员 1
  发动机
  14缸气冷 Mitsubishi MK8P
      航程KM 2380
  最大速度KM/H 565
  升限M 11740
  最大起飞重量KG 2733
  翼展M 11.00
  机长M 9.12
  机高M 3.51
零战21---偷袭珍珠港的罪魁祸首!西则广义坂井三郎一帮"疯子"采用高空将油气混合比调到最小(容易停车)的方法将零战的续航距离延伸到三千公里以上,超过了不少现代战斗机,从台湾攻击菲律宾美军基地
挂了副油箱‘

航空母舰上的
地面上的

注意后期型号与前期的区别,机头截面积缩小,可以减少气动阻力
航空母舰上的采用可折叠机翼,浅色涂装---看看航母甲板铺设的木板,增加摩擦力.这也是二战航母一个共性
在航母上面待命---挡档阳光

著名的照片---神风特攻(零战)撞击的一瞬间
Nakajima 中岛 A6M2-N
  海军“2”式水上战斗机
  盟军编号名:Rufe 卢夫
   代表型号 A6M2-N
  制造商 Nakajima
  研制年代 1941-1943年
  用途 水上战斗机
  乘员 1人
  发动机 1*Nakajima NK1C Sakae12 14缸气冷发动机
  940hp
  航程 1150/1784KM
  
  最大速度 435KM/H
  
  升限 10000M
  
  最大起飞重量 2880KG
  
  外形尺寸 翼展12.00M 机长:10.10M 机高:4.30M
  
  武备 2*7.7mm"97"机枪(机身)+2*20mm"99"机炮(双翼)
  2*60KG炸弹
原贴太大只好缩减一下啦
1940年秋天,日本海军预计近期将在太平洋地区和美军进行战斗。在一些没有陆上基地的区域,需要有一种单座水上战斗机为日军提供一定的空中支援和掩护。为此,以“15”试水上战斗机的编号提出设计说明书。
  川西飞机公司以N1K1计划参加设计竞争。这个计划雄心勃勃,显然不可能在短时间完成。日本海军决定先采用一种过渡性的飞机,即将当时主要装备的A6M2战斗机改型为水上战斗机,并指定中岛公司为承包商。三竹忍工程师负责设计。
  1941年2月开始设计,主要是对A6M2进行如下改造:
  1、取消起落架装置,在机身下装置一个主桴体。为减少阻力,只用桴体前一根带整流罩的倾斜支杆和后面的“V”型支杆和机身联接。
  2、在机翼两端设辅助桴体,以保证飞机在水面的平衡。
  3、由于主桴体的安装,飞机飞行的方向安定特性有所变化。所以加大垂直安定面的面积和在机腹尾部增加勒一个狭长的腹鳍。
  1941年12月7日试飞,命名为A6M2-N、海军“2”式水上战斗机。
  1942年4月开始向军方交付,在所罗门岛战役时首次在前线出现,以图拉吉岛为基地,准备迎击美军在瓜达康纳尔岛的登陆。虽然初期对美国第11轰炸群的B-17轰炸机造成一定威胁,但很快就被美军战斗机压制。该机也被用于阿留申群岛战役。尽管桴体使飞机速度和机动性下降许多,但仍然有一定战斗力,尤其是在低速缠斗时。曾有击落P-38的记录。随着太平洋战争的进行,该机的踪迹几乎遍及整个战区。盟军的新型战斗机的出现,使该机相形见绌、屡遭败绩。战争后期,该机仍然以日本本州岛的琵琶湖为基地,充作N1K1飞机的教练机,偶尔也执行截击任务。1941.12-1943.9共制造327架
海军“96”式舰载战斗机
  陆军Ki-18/Ki-33 战斗机
  盟军编号名:Claude 克劳德
   Ki-33
  
  研制年代 1935-1942
  用途 舰载战斗机 陆基战斗机
  乘员 1
  发动机 1*Nakajima
  Ha-1a
  710hp
  9缸气冷发动机
  最大速度KM/H 475
  航程KM 1200
  升限M 9800
  最大起飞重量KG 1462
  翼展M 11.00
  机长M 7.35
  机高M 3.19
  武备 2*7.7mm"89"式机枪(机身)
  2*20mm厄利康机炮(机翼)日本第一架单翼舰载战斗机。1935年研制,装备早期的日本航空母舰:赤城、凤翔、加贺、龙骧、瑞凤。曾经是日本侵华的主要海军战斗机。和当时的中国空军的霍克、I-15、I-16比较起来并无特别的优势。日本陆军也曾打算装备该机的陆基型,即Ki18和Ki33,不过只生产1架、2架样机,并未进一步采用。
        1935年-1942年共生产1094架

刚生产的
罕见的图片,失去一部分主翼后仍旧稳定飞行
Mitsubishi 三菱 A7M
  Hurricane 烈风
  盟军编号名:Sam 萨姆
   代表型号 A7M3-J
  制造商 Mitsubishi
  研制年代 1944-1945
  用途 舰载战斗机 陆基截击机
  乘员 1
  发动机 *Mitsubishi MK9C
  18缸气冷发动机
  2250hp
  4叶恒速螺旋桨
  航程KM - 2小时巡航+30分战斗 - -
  最大速度KM/H 648
  升限M 11500
  最大起飞重量KG 5732
  翼展M 14.00
  机长M 11.00 11.96
  机高M 4.28
  武备 机翼 4*30mm"5"机炮
  机翼
  2*30mm"5"机炮
  倾斜固定上射
  其它 2*250KG炸弹或2*350升副油箱
1940年初,当A6M正在进行飞行试验时,飞机设计师堀越二郎就意识到必须预研后继机型。堀越二郎设想:这种飞机的结构基本上和“0”战一样,但是安装正在研制的Mitsubishi MK9A18缸气冷发动机。
   日本军方一直认为“0”战是“万能战斗机”,在短期内不可能有对手,直到1942年7月6日才发出“17”试舰载战斗机的研制说明书。说明书要求:最大平飞速度要达到610KM/H,机动性至少和A6M3-32型一样。可是1942年9月,军方又强调飞机应装用Nakajima NK9K “荣”22发动机。明知该发动机的高空性能差,堀越二郎在不得已的情况下接受了这一要求。由于要给A6M的新型号和J2M的设计生产让路,这种命名为A7M的飞机研制进度缓慢。军械用13.2mm和20mm机枪(炮)各两门;装置了自封油箱、座舱装甲、防弹风挡;和N1K1-J类似的战斗襟翼;飞机尺寸、重量都大于A6M5-52型。NK9K发动机在起飞时可以发出2000hp功率,而在6700m的高空时就只能发出1570hp功率。
  1944年5月6日首架A7M1试飞。试飞员报告说飞机的操纵性和机动性和“0”战一样优秀。只是在高空显得动力不足。“荣”22发动机在6000M时只有1570hp,而不是推算的1700hp,所以在6000M的最大平飞速度只有564KM/H。鉴于A7M的高空性能差,军方宣布暂时搁置研制计划。
 此后不久,军方授权堀越二郎开始设计装Mitsubishi MK9A发动机的A7M2型。由于该型发动机的直径较大,机身必须重新设计。1944年10月13日进行首飞,在6600M的高度上平飞速度达到628KM/H。
  军方大喜过望,即正式命名为A7M2舰载战斗机22型,安排三菱重工的名古屋和大阪工厂生产。可是似乎该机注定倒霉,1944年12月的名古屋地震使发动机厂遭到严重破坏,在B-29的轰炸中第二架和另外三架A7M2的原型机又被炸毁。所以,在战争结束时仅有的一架生产型A7M2还未完全完工。
  按日本海军的计划,“烈风”是为日本“信浓”号航空母舰,拟建的5艘“大凤-改”航空母舰和“伊吹”号航空母舰准备的。就是“烈风”能成批生产,这些航空母舰也只能是水中月亮。
  在A7M2设计的同时,使用2200-2250hp Mitsubishi MK9C/[Ha-43]11发动机的A7M3、A7M6c、A7M7也在设计之中。此外,取消着舰挂钩的陆基截击机A7M3-J也已设计完毕
Nakajima 中岛 B5N
  盟国编号名:Kate 凯蒂
  海军“97”式舰载攻击机    代表型号 B5N1 B5N2
  制造商 Nakajima
  研制年代 1936-1943
  用途 舰载鱼雷/水平轰炸机
  乘员 3
  发动机 1*Nakajima NK1B Sakae11 1000hp
  14缸气冷发动机
  3叶定速螺旋桨
  航程KM 980/1990
  最大速度KM/H 378
  升限M
  最大起飞重量KG 4100
  翼展M 15.52
  机长M 10.30
  机高M 3.70
  武备 1*7.7mm"92"式后射机枪
  800Kg炸弹或800Kg鱼雷
1939年开始试制的单发三座舰基鱼雷/水平轰炸机(日本海军称为攻击机)。全金属结构,操纵面为布蒙皮。乘员三人:飞行员/观察、领航、轰炸员/无线电、后机枪操作员。
  该机是日本在战争初期最重要的舰载攻击机,为战争初期的所有日本航空母舰携带。参加了初期最重要的战斗行动,是二战最著名的舰基轰炸机。该机主要的作战行动有:
  1941年12月偷袭珍珠港。日军在第一攻击波中出动89架“97‘式,其中49架带800KG16英寸对舰炸弹;另40架带专门改制,在普通鱼雷后增加木质附加稳定翼的浅水鱼雷。第二攻击波又出动54架“97”式,携带对舰炸弹。珍珠港事件使美国太平洋舰队受到重创。1942年4月在锡兰附近海面击沉英国航空母舰“竞技神”号。
  1942年5月在珊瑚海击沉美国航空母舰“列克星敦”号。
  1942年6月参加中途岛之战。
  在此之后,由于日军损失了大量熟练的飞行员,不可能再为“97”式提供严密的掩护,加上美国先进战斗机的出现,“97”式已经不可能突破防御圈对美军进行攻击,成为过时的飞机。1943年停产。 B5N1和B5N2一共生产1149架。
机翼向上折叠的中岛 B5N ,典型的舰载机

着舰
作为水平轰炸机---装载着著名的907公斤半穿甲弹,美国亚利桑那号战列舰就是被他命中弹药库后殉爆沉没的
Mitsubishi 三菱 B5M1
  盟军编号名:Mabel 梅贝尔
  海军“97-2”舰载攻击机
   代表型号 B5M1
  制造商 Mitsubishi
  研制年代 1936年
  用途 舰载鱼雷/水平轰炸机
  乘员 3人
  发动机 1*Mitsubishi "金星”43 1000hp
  航程 2200KM
  最大速度 380KM/H
  升限 M
  最大起飞重量 4000KG
  外形尺寸 翼展15.30M 机长:10.23M 机高:M
  武备 1*7.7mm"92"式后射机枪
  800Kg炸弹或鱼雷
    1939年开始试制的单发三座舰基鱼雷/水平轰炸机(日本海军称为攻击机)。全金属结构,操纵面为布蒙皮。乘员三人:飞行员/观察、领航、轰炸员/无线电、后机枪操作员。
  该机是和B5N一起参加设计竞争的飞机,所以飞机的尺寸、外形、性能指标和B5N类似。只不过B5M1是固定起落架,B5N是可收放起落架。在对比试飞中,B5M1样机的主翼在一次试飞中折断,因此败给B5N。仅生产125架。
Nakajima 中岛 B6N
  Heavenly Mountain 天山
  盟军编号名:Jill 吉尔
   代表型号 B6N1 B6N2
  制造商 Nakajima
  研制年代 1943.2-1943.7 1943.7-1945.8
  用途 舰基鱼雷轰炸机
  乘员 3
  发动机
  1*Mitsubishi“火星”25
  1850hp
  14缸气冷发动机
  4叶恒速螺旋桨
  最大速度KM/H 480
  航程KM 1750/3050
  升限M 9040
  最大起飞重量KG 5650
  翼展M 14.89
  机长M 10.37
  机高M 3.70
  武备 B6N2a
  1-*7.7mm"92"活动后射机枪改为
  1*13mm"2"机枪
     单发三座舰载鱼雷轰炸机,全金属结构,操纵面布蒙皮。该机为B5N的后继机,1941年开始研制,因此试制编号为海军“14”试舰基攻击机。到1942年,原型机完成了两架,交日本海军试飞。
  由于装备了大马力发动机,较B5N在航速上有长足的进步。日本海军赋予B6N1“天山”11型的编号,从1943年2月开始批量制造。装备日本海军神鹰、隼鹰、飞鹰、翔鹤、大鹰、天城、云鹰、瑞鹤等后期航空母舰。
  在B6N1生产133架后 ,1943年7月改装功率更大的“火星”发动机,成为B6N2-12型,生产一直延续到1945年日本投降。B6N2一共生产1133架。在B6N2生产过程中同时进行B6N3的改型计划,但战争结束时只有两架样机出厂。各型总计生产量为1286架
挂载鱼雷
被霉菌缴获的
Aichi 爱知 B7A
  Shooting Star 流星
  盟军编号名:Grace 格雷丝
      代表型号 B7A2
  制造商 Aichi
  研制年代 1944-1945年
  用途 鱼雷轰炸机/俯冲轰炸机
  乘员 1人
  发动机 1*Nakajima NK9C "荣" 1850hp 18缸气冷发动机
  航程 1852/3040KM
  最大速度 567KM/H
  升限 11250M
  最大起飞重量 6500KG
  外形尺寸 翼展14.40M 机长:11.49M 机高:4.08M
  武备 2*20mm"99-2" 机炮(翼上),1*13mm后射机枪
  800Kg鱼雷或炸弹
      单发舰基鱼雷轰炸机/俯冲轰炸机。全金属结构,采用日本飞机很少采用的“鸥”式机翼。1942年5月到1944年2月完成设计、试飞,并交付7架B7A1原型机。随后,该机换装了马力更大的发动机,称为B7A2,生产了105架。此外,在B7A2生产的同时,装备2000-2200hp级发动机的试验也在进行。该机日本在战争中最后、性能最先进的舰载鱼雷机,在尺寸和B6N基本相似的情况下,由于装备大功率发动机,速度由B6N的465KM/H增加到567KM/H,在第二次世界大战的鱼雷轰炸机中速度名列前茅。日本海军准备用该机装备当时最大吨位的航空母舰“信浓”号,但“信浓”在接近服役时被美国潜艇“射水鱼”在1944年11月28日用鱼雷送入海底。日本海军几乎没有一艘航空母舰供B7A使用,仅在日本本土陆地机场有B7A,准备迎击美军在日本登陆


正面
携带鱼雷
Aichi 爱知 D3A
  海军“99”式舰载俯冲轰炸机
  盟军编号名:Val 瓦尔
   代表型号 D3A1 D3A2
  制造商
  研制年代 1937-1942
  用途 舰载俯冲轰炸机
  乘员 2
  发动机 Mitsubishi Kinsei 54
  14缸气冷发动机
  1300hp
  最大速度KM/H 430
  航程KM 1350
  升限M 10500
  最大起飞重量KG 3800
  翼展M 14.37
  机长M 10.20
  机高M 3.85
  武备 2*7.7mm"97"机枪(前射)+1*7.7"92"mm机枪(后射)
  1*250Kg(机腹)+2*60KG(机翼)
    日本海军在第二次世界大战中最著名的舰载俯冲轰炸机。1937年以“11”试舰载轰炸机为名开始试制,1939年6架原型机交日本海军试用,随即开始以D3A1的编号开始生产。
  该机系全金属结构,下单翼布局,起落架不可收放、外罩整流罩。装备加贺、赤城、龙骧、苍龙、飞龙、翔鹤、瑞鹤、祥凤、瑞凤、千岁、千代田等航空母舰。
  1040年随第一航空战队的加贺、赤城号航空母舰和第二航空战队的苍龙、飞龙号航空母舰参加了侵华战争。1941年参加偷袭珍珠港,负责攻击机场和港口内停泊于舰列靠码头内侧无法用鱼雷攻击的舰只。
  该机参加了各次海上战役,取得最重要的战果是1942年4月在印度洋锡兰附近海域击沉英国航空母舰“竞技神”号,5月在珊瑚海之战中击沉美国航空母舰“列克星敦”号。
  1942年,装更大功率发动机的D3A2投产。但在优势的美国战斗机的打击下,给D3A护航的“0”战损失巨大,更不用说慢吞吞的D3A了。战争后期,能冲破美军防线的D3A已经是极少数。最终被当成神风飞机使用。
  1939年-1945年共生产1495架
着舰

今天就到这啦,在着向原作者表示感谢和敬佩。好长的贴啊(原贴更长啊)
呵呵贴完收工