超级军网鸦片战争时期的英国皇家舰队 zt
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 19:05:53
一．参与作战的舰只
根据记录，最初参战的英国皇家舰队共包括军舰16艘，运输舰28艘，武装汽船4艘，载炮540门，舰队的总人数包括海军陆战队在内约12000人左右。在战争过程中还有若干船只加入，以替换在战争中因受损的船只。附录一是该舰队的船只名单。让我们分门别类地看看。
1）战列舰（ship of the line）
也叫74炮战列舰（74-gun ship of the line），这个叫法的来源是按照拿破伦战争时期皇家海军的战舰分级标准，只有74门炮以上的战舰有资格进入海军战列作为主力舰使用，因此74门炮便成为了军舰分级的基准之一。也成为了这种战舰的称呼。实际上这一级的战舰通常都会装备80门以上的大炮。但按照资料参加鸦片战争的三艘战列舰炮位数都是74炮。
这种战舰的通常是排水量在1700吨到3000余吨之间的三桅大帆船，载员300-500人之间。装有三层到四层武装甲板（下层甲板Lower deck，中层甲板Middle deck，上层甲板Upper deck，以及最高层露天的前甲板Forecastle和后甲板Quarter deck）载炮数一般74门到120门之间，在前甲板或后甲板上装有称为gun bank的主炮炮台。在鸦片战争中英军这三艘战列舰排水量为1746吨，长17\'英尺，宽 47英尺6英寸，高21英尺，属于战列舰中吨位最小的一个等级。
2）巡航舰(frigate，或者翻译为三桅快速战舰或护卫舰更贴切)
排水量为1000吨左右的三桅快速战舰，载炮一般在25-50门之间，与战列舰最大的不同是武装甲板通常只有一层，所有的大炮都安放在同一层开放式甲板上，因此舰身低矮，比较不容易被击中。一些较大型的巡洋舰也在前甲板与后甲板上筑有主炮炮台。
图是victory号战列舰和巡洋舰的对比，大家可以很容易地发现他们之间的不同。
3）轻巡舰（escort）及二桅纵帆船（brig）
体形较小的辅助型军舰，一般为两桅（一根主桅一根前桅）三角帆船，特点是行驶灵活，逆风性能好，主要担任侦察与护航等任务。
4）武装汽船（armed steamer）
当时的武装汽船都是以燃煤蒸汽机为动力的明轮汽船，虽然爱尔兰人富尔顿的轮船实验早在1807年就获得了成功，而英国皇家海军在1820年开始便有了第一艘汽船，但大型战舰的设计师们对这种新式的动力一直不太感冒，直到1845年之前所有较大型的战舰都仍然保持用风帆作为唯一的动力。他们这么做的确有其不得已的原因：第一，当时的燃煤蒸汽机体积庞大，需要占用大量的空间存放燃料，使本来就很拥挤的船舱更加捉襟见肘；第二，当时的明轮引擎输出的马力较小，对大型军舰来说实在不爽；第三，明轮船的木制明轮遮住了部分的船舷，使原来连续的舷炮从中间被隔断，减少了炮数不说，还会出现射击死角。因此直到1945年螺旋桨引擎投入使用之前，只有一些比较小型的二桅或一桅军舰采用了蒸汽动力。
在鸦片战争中使用明轮汽船，是武装汽船第一次在实战中投入使用，在这场战争中，汽船的优点被发挥的淋漓尽致：当时清军如虎门和舟山等海岸炮台都设在河口位置，老式的帆船逆流而上十分不便，因此便利用汽船作为拖船，或将主力舰拖到合适的位置进行攻击，或在登陆行动中将首位相连的20余艘舢板拖到滩头附近以便实施登陆。
5）运兵船（troop carrier）
当时海军没有专用的运兵船，所以都是征用远洋移民商船来充当运兵船。载人的移民帆船与载货的三桅纵帆船小有不同：船身较宽，以便减少在行驶中的左右颠簸程度，船舱内被分隔成一个个狭窄的客舱，船弦舷窗较多。
6）运输船： (transport)
这些运输船多由东印度公司提供，就是当时运货的商用多桅快速纵帆船，英文叫clipper，和剪刀是同一个单词。这种船的特点是帆数多，航速高，适合货运，虽然没有武装甲板，但也有一定的武装。
二．小型船只
在鸦片战争中英国皇家舰队使用过两种小型的船只，一种是两桅舢板（英文叫junk，拥有一根主桅一根船首桅，使用三角帆），一种是被称为bomb vessel的炮击船。
1．舢板（junk）
在远洋船只后面拖带或固定在舷甲板上的舢板兼有运输，运兵，探索，救生等多种用途，因为船体小，大口径火炮的后坐力能够轻易地将这些小船掀个底朝天，因此三磅以上的火炮不能在舢板上使用，但是皇家海军装备的24/32磅Congreve型火箭（Congreve rockets）没有后坐力的问题，所以舢板上常常安装有火箭发射架作对地/对舰攻击之用。
2．炮击船（Bomb vessel）
这是一种专为为对地攻击而设计的经过特别加固的小型船只，又叫做Mortar Boats。优点是吃水浅，可以驶到浅水区实施炮击。这种船外型犹如半片榛子的硬壳，船舷做的比平常的舢板高很多，这样即使受到猛烈的摇晃也不容易翻侧入水。在紧帖船底的水下部分沿着船的龙骨装有一块与船身等长的木制下风板（leeboard），借此来抵消船身因火炮的后坐力造成的船身左右摇晃，在艇的中间部分有一到两个加固的炮座，用以安放10寸或15寸口径臼炮。也有将32磅榴弹炮安放在船上使用的，但射角必须大于45度，否则会将自己的船舷轰个大洞：D。基于同样的理由平射型的火炮不会在炮击船上使用。这种炮击艇参与过虎门和舟山炮台的攻坚战。一．参与作战的舰只
根据记录，最初参战的英国皇家舰队共包括军舰16艘，运输舰28艘，武装汽船4艘，载炮540门，舰队的总人数包括海军陆战队在内约12000人左右。在战争过程中还有若干船只加入，以替换在战争中因受损的船只。附录一是该舰队的船只名单。让我们分门别类地看看。
1）战列舰（ship of the line）
也叫74炮战列舰（74-gun ship of the line），这个叫法的来源是按照拿破伦战争时期皇家海军的战舰分级标准，只有74门炮以上的战舰有资格进入海军战列作为主力舰使用，因此74门炮便成为了军舰分级的基准之一。也成为了这种战舰的称呼。实际上这一级的战舰通常都会装备80门以上的大炮。但按照资料参加鸦片战争的三艘战列舰炮位数都是74炮。
这种战舰的通常是排水量在1700吨到3000余吨之间的三桅大帆船，载员300-500人之间。装有三层到四层武装甲板（下层甲板Lower deck，中层甲板Middle deck，上层甲板Upper deck，以及最高层露天的前甲板Forecastle和后甲板Quarter deck）载炮数一般74门到120门之间，在前甲板或后甲板上装有称为gun bank的主炮炮台。在鸦片战争中英军这三艘战列舰排水量为1746吨，长17\'英尺，宽 47英尺6英寸，高21英尺，属于战列舰中吨位最小的一个等级。
2）巡航舰(frigate，或者翻译为三桅快速战舰或护卫舰更贴切)
排水量为1000吨左右的三桅快速战舰，载炮一般在25-50门之间，与战列舰最大的不同是武装甲板通常只有一层，所有的大炮都安放在同一层开放式甲板上，因此舰身低矮，比较不容易被击中。一些较大型的巡洋舰也在前甲板与后甲板上筑有主炮炮台。
图是victory号战列舰和巡洋舰的对比，大家可以很容易地发现他们之间的不同。
3）轻巡舰（escort）及二桅纵帆船（brig）
体形较小的辅助型军舰，一般为两桅（一根主桅一根前桅）三角帆船，特点是行驶灵活，逆风性能好，主要担任侦察与护航等任务。
4）武装汽船（armed steamer）
当时的武装汽船都是以燃煤蒸汽机为动力的明轮汽船，虽然爱尔兰人富尔顿的轮船实验早在1807年就获得了成功，而英国皇家海军在1820年开始便有了第一艘汽船，但大型战舰的设计师们对这种新式的动力一直不太感冒，直到1845年之前所有较大型的战舰都仍然保持用风帆作为唯一的动力。他们这么做的确有其不得已的原因：第一，当时的燃煤蒸汽机体积庞大，需要占用大量的空间存放燃料，使本来就很拥挤的船舱更加捉襟见肘；第二，当时的明轮引擎输出的马力较小，对大型军舰来说实在不爽；第三，明轮船的木制明轮遮住了部分的船舷，使原来连续的舷炮从中间被隔断，减少了炮数不说，还会出现射击死角。因此直到1945年螺旋桨引擎投入使用之前，只有一些比较小型的二桅或一桅军舰采用了蒸汽动力。
在鸦片战争中使用明轮汽船，是武装汽船第一次在实战中投入使用，在这场战争中，汽船的优点被发挥的淋漓尽致：当时清军如虎门和舟山等海岸炮台都设在河口位置，老式的帆船逆流而上十分不便，因此便利用汽船作为拖船，或将主力舰拖到合适的位置进行攻击，或在登陆行动中将首位相连的20余艘舢板拖到滩头附近以便实施登陆。
5）运兵船（troop carrier）
当时海军没有专用的运兵船，所以都是征用远洋移民商船来充当运兵船。载人的移民帆船与载货的三桅纵帆船小有不同：船身较宽，以便减少在行驶中的左右颠簸程度，船舱内被分隔成一个个狭窄的客舱，船弦舷窗较多。
6）运输船： (transport)
这些运输船多由东印度公司提供，就是当时运货的商用多桅快速纵帆船，英文叫clipper，和剪刀是同一个单词。这种船的特点是帆数多，航速高，适合货运，虽然没有武装甲板，但也有一定的武装。
二．小型船只
在鸦片战争中英国皇家舰队使用过两种小型的船只，一种是两桅舢板（英文叫junk，拥有一根主桅一根船首桅，使用三角帆），一种是被称为bomb vessel的炮击船。
1．舢板（junk）
在远洋船只后面拖带或固定在舷甲板上的舢板兼有运输，运兵，探索，救生等多种用途，因为船体小，大口径火炮的后坐力能够轻易地将这些小船掀个底朝天，因此三磅以上的火炮不能在舢板上使用，但是皇家海军装备的24/32磅Congreve型火箭（Congreve rockets）没有后坐力的问题，所以舢板上常常安装有火箭发射架作对地/对舰攻击之用。
2．炮击船（Bomb vessel）
这是一种专为为对地攻击而设计的经过特别加固的小型船只，又叫做Mortar Boats。优点是吃水浅，可以驶到浅水区实施炮击。这种船外型犹如半片榛子的硬壳，船舷做的比平常的舢板高很多，这样即使受到猛烈的摇晃也不容易翻侧入水。在紧帖船底的水下部分沿着船的龙骨装有一块与船身等长的木制下风板（leeboard），借此来抵消船身因火炮的后坐力造成的船身左右摇晃，在艇的中间部分有一到两个加固的炮座，用以安放10寸或15寸口径臼炮。也有将32磅榴弹炮安放在船上使用的，但射角必须大于45度，否则会将自己的船舷轰个大洞：D。基于同样的理由平射型的火炮不会在炮击船上使用。这种炮击艇参与过虎门和舟山炮台的攻坚战。
根据记录，最初参战的英国皇家舰队共包括军舰16艘，运输舰28艘，武装汽船4艘，载炮540门，舰队的总人数包括海军陆战队在内约12000人左右。在战争过程中还有若干船只加入，以替换在战争中因受损的船只。附录一是该舰队的船只名单。让我们分门别类地看看。
1）战列舰（ship of the line）
也叫74炮战列舰（74-gun ship of the line），这个叫法的来源是按照拿破伦战争时期皇家海军的战舰分级标准，只有74门炮以上的战舰有资格进入海军战列作为主力舰使用，因此74门炮便成为了军舰分级的基准之一。也成为了这种战舰的称呼。实际上这一级的战舰通常都会装备80门以上的大炮。但按照资料参加鸦片战争的三艘战列舰炮位数都是74炮。
这种战舰的通常是排水量在1700吨到3000余吨之间的三桅大帆船，载员300-500人之间。装有三层到四层武装甲板（下层甲板Lower deck，中层甲板Middle deck，上层甲板Upper deck，以及最高层露天的前甲板Forecastle和后甲板Quarter deck）载炮数一般74门到120门之间，在前甲板或后甲板上装有称为gun bank的主炮炮台。在鸦片战争中英军这三艘战列舰排水量为1746吨，长17\'英尺，宽 47英尺6英寸，高21英尺，属于战列舰中吨位最小的一个等级。
2）巡航舰(frigate，或者翻译为三桅快速战舰或护卫舰更贴切)
排水量为1000吨左右的三桅快速战舰，载炮一般在25-50门之间，与战列舰最大的不同是武装甲板通常只有一层，所有的大炮都安放在同一层开放式甲板上，因此舰身低矮，比较不容易被击中。一些较大型的巡洋舰也在前甲板与后甲板上筑有主炮炮台。
图是victory号战列舰和巡洋舰的对比，大家可以很容易地发现他们之间的不同。
3）轻巡舰（escort）及二桅纵帆船（brig）
体形较小的辅助型军舰，一般为两桅（一根主桅一根前桅）三角帆船，特点是行驶灵活，逆风性能好，主要担任侦察与护航等任务。
4）武装汽船（armed steamer）
当时的武装汽船都是以燃煤蒸汽机为动力的明轮汽船，虽然爱尔兰人富尔顿的轮船实验早在1807年就获得了成功，而英国皇家海军在1820年开始便有了第一艘汽船，但大型战舰的设计师们对这种新式的动力一直不太感冒，直到1845年之前所有较大型的战舰都仍然保持用风帆作为唯一的动力。他们这么做的确有其不得已的原因：第一，当时的燃煤蒸汽机体积庞大，需要占用大量的空间存放燃料，使本来就很拥挤的船舱更加捉襟见肘；第二，当时的明轮引擎输出的马力较小，对大型军舰来说实在不爽；第三，明轮船的木制明轮遮住了部分的船舷，使原来连续的舷炮从中间被隔断，减少了炮数不说，还会出现射击死角。因此直到1945年螺旋桨引擎投入使用之前，只有一些比较小型的二桅或一桅军舰采用了蒸汽动力。
在鸦片战争中使用明轮汽船，是武装汽船第一次在实战中投入使用，在这场战争中，汽船的优点被发挥的淋漓尽致：当时清军如虎门和舟山等海岸炮台都设在河口位置，老式的帆船逆流而上十分不便，因此便利用汽船作为拖船，或将主力舰拖到合适的位置进行攻击，或在登陆行动中将首位相连的20余艘舢板拖到滩头附近以便实施登陆。
5）运兵船（troop carrier）
当时海军没有专用的运兵船，所以都是征用远洋移民商船来充当运兵船。载人的移民帆船与载货的三桅纵帆船小有不同：船身较宽，以便减少在行驶中的左右颠簸程度，船舱内被分隔成一个个狭窄的客舱，船弦舷窗较多。
6）运输船： (transport)
这些运输船多由东印度公司提供，就是当时运货的商用多桅快速纵帆船，英文叫clipper，和剪刀是同一个单词。这种船的特点是帆数多，航速高，适合货运，虽然没有武装甲板，但也有一定的武装。
二．小型船只
在鸦片战争中英国皇家舰队使用过两种小型的船只，一种是两桅舢板（英文叫junk，拥有一根主桅一根船首桅，使用三角帆），一种是被称为bomb vessel的炮击船。
1．舢板（junk）
在远洋船只后面拖带或固定在舷甲板上的舢板兼有运输，运兵，探索，救生等多种用途，因为船体小，大口径火炮的后坐力能够轻易地将这些小船掀个底朝天，因此三磅以上的火炮不能在舢板上使用，但是皇家海军装备的24/32磅Congreve型火箭（Congreve rockets）没有后坐力的问题，所以舢板上常常安装有火箭发射架作对地/对舰攻击之用。
2．炮击船（Bomb vessel）
这是一种专为为对地攻击而设计的经过特别加固的小型船只，又叫做Mortar Boats。优点是吃水浅，可以驶到浅水区实施炮击。这种船外型犹如半片榛子的硬壳，船舷做的比平常的舢板高很多，这样即使受到猛烈的摇晃也不容易翻侧入水。在紧帖船底的水下部分沿着船的龙骨装有一块与船身等长的木制下风板（leeboard），借此来抵消船身因火炮的后坐力造成的船身左右摇晃，在艇的中间部分有一到两个加固的炮座，用以安放10寸或15寸口径臼炮。也有将32磅榴弹炮安放在船上使用的，但射角必须大于45度，否则会将自己的船舷轰个大洞：D。基于同样的理由平射型的火炮不会在炮击船上使用。这种炮击艇参与过虎门和舟山炮台的攻坚战。一．参与作战的舰只
根据记录，最初参战的英国皇家舰队共包括军舰16艘，运输舰28艘，武装汽船4艘，载炮540门，舰队的总人数包括海军陆战队在内约12000人左右。在战争过程中还有若干船只加入，以替换在战争中因受损的船只。附录一是该舰队的船只名单。让我们分门别类地看看。
1）战列舰（ship of the line）
也叫74炮战列舰（74-gun ship of the line），这个叫法的来源是按照拿破伦战争时期皇家海军的战舰分级标准，只有74门炮以上的战舰有资格进入海军战列作为主力舰使用，因此74门炮便成为了军舰分级的基准之一。也成为了这种战舰的称呼。实际上这一级的战舰通常都会装备80门以上的大炮。但按照资料参加鸦片战争的三艘战列舰炮位数都是74炮。
这种战舰的通常是排水量在1700吨到3000余吨之间的三桅大帆船，载员300-500人之间。装有三层到四层武装甲板（下层甲板Lower deck，中层甲板Middle deck，上层甲板Upper deck，以及最高层露天的前甲板Forecastle和后甲板Quarter deck）载炮数一般74门到120门之间，在前甲板或后甲板上装有称为gun bank的主炮炮台。在鸦片战争中英军这三艘战列舰排水量为1746吨，长17\'英尺，宽 47英尺6英寸，高21英尺，属于战列舰中吨位最小的一个等级。
2）巡航舰(frigate，或者翻译为三桅快速战舰或护卫舰更贴切)
排水量为1000吨左右的三桅快速战舰，载炮一般在25-50门之间，与战列舰最大的不同是武装甲板通常只有一层，所有的大炮都安放在同一层开放式甲板上，因此舰身低矮，比较不容易被击中。一些较大型的巡洋舰也在前甲板与后甲板上筑有主炮炮台。
图是victory号战列舰和巡洋舰的对比，大家可以很容易地发现他们之间的不同。
3）轻巡舰（escort）及二桅纵帆船（brig）
体形较小的辅助型军舰，一般为两桅（一根主桅一根前桅）三角帆船，特点是行驶灵活，逆风性能好，主要担任侦察与护航等任务。
4）武装汽船（armed steamer）
当时的武装汽船都是以燃煤蒸汽机为动力的明轮汽船，虽然爱尔兰人富尔顿的轮船实验早在1807年就获得了成功，而英国皇家海军在1820年开始便有了第一艘汽船，但大型战舰的设计师们对这种新式的动力一直不太感冒，直到1845年之前所有较大型的战舰都仍然保持用风帆作为唯一的动力。他们这么做的确有其不得已的原因：第一，当时的燃煤蒸汽机体积庞大，需要占用大量的空间存放燃料，使本来就很拥挤的船舱更加捉襟见肘；第二，当时的明轮引擎输出的马力较小，对大型军舰来说实在不爽；第三，明轮船的木制明轮遮住了部分的船舷，使原来连续的舷炮从中间被隔断，减少了炮数不说，还会出现射击死角。因此直到1945年螺旋桨引擎投入使用之前，只有一些比较小型的二桅或一桅军舰采用了蒸汽动力。
在鸦片战争中使用明轮汽船，是武装汽船第一次在实战中投入使用，在这场战争中，汽船的优点被发挥的淋漓尽致：当时清军如虎门和舟山等海岸炮台都设在河口位置，老式的帆船逆流而上十分不便，因此便利用汽船作为拖船，或将主力舰拖到合适的位置进行攻击，或在登陆行动中将首位相连的20余艘舢板拖到滩头附近以便实施登陆。
5）运兵船（troop carrier）
当时海军没有专用的运兵船，所以都是征用远洋移民商船来充当运兵船。载人的移民帆船与载货的三桅纵帆船小有不同：船身较宽，以便减少在行驶中的左右颠簸程度，船舱内被分隔成一个个狭窄的客舱，船弦舷窗较多。
6）运输船： (transport)
这些运输船多由东印度公司提供，就是当时运货的商用多桅快速纵帆船，英文叫clipper，和剪刀是同一个单词。这种船的特点是帆数多，航速高，适合货运，虽然没有武装甲板，但也有一定的武装。
二．小型船只
在鸦片战争中英国皇家舰队使用过两种小型的船只，一种是两桅舢板（英文叫junk，拥有一根主桅一根船首桅，使用三角帆），一种是被称为bomb vessel的炮击船。
1．舢板（junk）
在远洋船只后面拖带或固定在舷甲板上的舢板兼有运输，运兵，探索，救生等多种用途，因为船体小，大口径火炮的后坐力能够轻易地将这些小船掀个底朝天，因此三磅以上的火炮不能在舢板上使用，但是皇家海军装备的24/32磅Congreve型火箭（Congreve rockets）没有后坐力的问题，所以舢板上常常安装有火箭发射架作对地/对舰攻击之用。
2．炮击船（Bomb vessel）
这是一种专为为对地攻击而设计的经过特别加固的小型船只，又叫做Mortar Boats。优点是吃水浅，可以驶到浅水区实施炮击。这种船外型犹如半片榛子的硬壳，船舷做的比平常的舢板高很多，这样即使受到猛烈的摇晃也不容易翻侧入水。在紧帖船底的水下部分沿着船的龙骨装有一块与船身等长的木制下风板（leeboard），借此来抵消船身因火炮的后坐力造成的船身左右摇晃，在艇的中间部分有一到两个加固的炮座，用以安放10寸或15寸口径臼炮。也有将32磅榴弹炮安放在船上使用的，但射角必须大于45度，否则会将自己的船舷轰个大洞：D。基于同样的理由平射型的火炮不会在炮击船上使用。这种炮击艇参与过虎门和舟山炮台的攻坚战。