俄对华铁路输油运力有望增至3000万吨

从这个消息中可以看出,俄罗斯出口中国的主要产品是矿产,木材和石油等原材料.其次,仅仅铁路就可以达到3000万吨原油的能力,那么再加上管道运输的数量,可以达到5000万吨以上.对中国已经达到51%的石油对外依存度的现实情况下,有助于国家能源安全.


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     据俄媒体报道，2月13日，俄罗斯铁路公司第一副主席Vadim　Morozov在伊尔库茨克(Irkutsk)发表讲话称，通过远东铁路向中国输送原油和天然气的潜力还有待大幅提升。他表示，该公司已做好将每年对华输送油铁路运力提高到3000万吨的准备。
　　Vadim　Morozov是本周二在伊尔库茨克的一个新闻发布会上说这番话的。他在接受塔斯社采访时说：“目前跨西伯利亚远东铁路的运输能力仅被利用了不到70%。”“该铁路目前还有相当大的发掘潜力。”目前，该铁路线的大部分运能都被作业效率低下的原木和矿石出口所占据。
　　长久以来，俄罗斯对中国石油和液化天然气出口一直是依赖铁路油罐运输。
　　2005年俄方通过铁路对华输送石油800万吨。中俄双方曾经商定，自2006年起俄方通过铁路向中方供油每年不少于1500万吨。但到2006年10月1日之前仅输送了780万吨。
　　根据俄石油公司的长期合同，为偿还中国银行的贷款，应在2011年前对华供应4840万吨石油，平均每年888万吨。从这个消息中可以看出,俄罗斯出口中国的主要产品是矿产,木材和石油等原材料.其次,仅仅铁路就可以达到3000万吨原油的能力,那么再加上管道运输的数量,可以达到5000万吨以上.对中国已经达到51%的石油对外依存度的现实情况下,有助于国家能源安全.


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     据俄媒体报道，2月13日，俄罗斯铁路公司第一副主席Vadim　Morozov在伊尔库茨克(Irkutsk)发表讲话称，通过远东铁路向中国输送原油和天然气的潜力还有待大幅提升。他表示，该公司已做好将每年对华输送油铁路运力提高到3000万吨的准备。
　　Vadim　Morozov是本周二在伊尔库茨克的一个新闻发布会上说这番话的。他在接受塔斯社采访时说：“目前跨西伯利亚远东铁路的运输能力仅被利用了不到70%。”“该铁路目前还有相当大的发掘潜力。”目前，该铁路线的大部分运能都被作业效率低下的原木和矿石出口所占据。
　　长久以来，俄罗斯对中国石油和液化天然气出口一直是依赖铁路油罐运输。
　　2005年俄方通过铁路对华输送石油800万吨。中俄双方曾经商定，自2006年起俄方通过铁路向中方供油每年不少于1500万吨。但到2006年10月1日之前仅输送了780万吨。
　　根据俄石油公司的长期合同，为偿还中国银行的贷款，应在2011年前对华供应4840万吨石油，平均每年888万吨。