超级军网C4--毕加索系列最新力作
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 18:36:15
C4--毕加索系列最新力作
2007年02月13日 14:34凤凰网时尚频道
C4-毕加索有五座和七座两种版本，而长4590×宽1830×高1660mm的车身尺寸，保证车内即使安放三排座椅时，仍可以使车内7名乘客宽敞、舒适地乘坐。 标准状况下，车内的行李厢空间为576升。由于采用新颖的设计，座椅可以非常快速、方便的折叠起来，这样更可得到高达1951升的容积，并且后窗可以单独开启，方便在较拥挤的停车场等处取放物品。
在内饰方面，C4-毕加索可谓用尽心思。首先，抢眼的中央固定式集控方向盘功能相当之全，几乎任何操作都可以在上面随手进行；其次，由于采用了雪铁龙最新的6挡电子自动变速系统，换挡在方向盘后进行，所以上一代本来就很小的中央控制台被取消了，前排形成贯通的一体，极大的提高了储物空间；还有，位于中控台中央的信息屏全部为液晶显示，传统的仪表盘不再存在。 另外，标牌式的超大全景天窗得到了很好的发扬继承。动力方面，C4-毕加索可搭载一台143马力的2.0升汽油发动机，或者110马力和138马力的2.0升柴油发动机。而后部的空气悬挂系统，则为乘坐的舒适性提供了保障。
作为一款家用车，C4-毕加索不但拥有极为靓丽的外形，而其宽敞、实用的内部空间以及舒适的乘坐感受，将会让你享受生活的乐趣。
由于东风雪铁龙凯旋与C4有着非常密切的关系，所以未来这款同样以C4为基础的全新毕加索极有可能国产。但上代毕加索在国内的表现实在不如人意，所以如果C4-毕加索国产后，如何摆脱上一代的阴影，是摆在东风雪铁龙面前最重要的课题。C4--毕加索系列最新力作
2007年02月13日 14:34凤凰网时尚频道
C4-毕加索有五座和七座两种版本，而长4590×宽1830×高1660mm的车身尺寸，保证车内即使安放三排座椅时，仍可以使车内7名乘客宽敞、舒适地乘坐。 标准状况下，车内的行李厢空间为576升。由于采用新颖的设计，座椅可以非常快速、方便的折叠起来，这样更可得到高达1951升的容积，并且后窗可以单独开启，方便在较拥挤的停车场等处取放物品。
在内饰方面，C4-毕加索可谓用尽心思。首先，抢眼的中央固定式集控方向盘功能相当之全，几乎任何操作都可以在上面随手进行；其次，由于采用了雪铁龙最新的6挡电子自动变速系统，换挡在方向盘后进行，所以上一代本来就很小的中央控制台被取消了，前排形成贯通的一体，极大的提高了储物空间；还有，位于中控台中央的信息屏全部为液晶显示，传统的仪表盘不再存在。 另外，标牌式的超大全景天窗得到了很好的发扬继承。动力方面，C4-毕加索可搭载一台143马力的2.0升汽油发动机，或者110马力和138马力的2.0升柴油发动机。而后部的空气悬挂系统，则为乘坐的舒适性提供了保障。
作为一款家用车，C4-毕加索不但拥有极为靓丽的外形，而其宽敞、实用的内部空间以及舒适的乘坐感受，将会让你享受生活的乐趣。
由于东风雪铁龙凯旋与C4有着非常密切的关系，所以未来这款同样以C4为基础的全新毕加索极有可能国产。但上代毕加索在国内的表现实在不如人意，所以如果C4-毕加索国产后，如何摆脱上一代的阴影，是摆在东风雪铁龙面前最重要的课题。
2007年02月13日 14:34凤凰网时尚频道
C4-毕加索有五座和七座两种版本，而长4590×宽1830×高1660mm的车身尺寸，保证车内即使安放三排座椅时，仍可以使车内7名乘客宽敞、舒适地乘坐。 标准状况下，车内的行李厢空间为576升。由于采用新颖的设计，座椅可以非常快速、方便的折叠起来，这样更可得到高达1951升的容积，并且后窗可以单独开启，方便在较拥挤的停车场等处取放物品。
在内饰方面，C4-毕加索可谓用尽心思。首先，抢眼的中央固定式集控方向盘功能相当之全，几乎任何操作都可以在上面随手进行；其次，由于采用了雪铁龙最新的6挡电子自动变速系统，换挡在方向盘后进行，所以上一代本来就很小的中央控制台被取消了，前排形成贯通的一体，极大的提高了储物空间；还有，位于中控台中央的信息屏全部为液晶显示，传统的仪表盘不再存在。 另外，标牌式的超大全景天窗得到了很好的发扬继承。动力方面，C4-毕加索可搭载一台143马力的2.0升汽油发动机，或者110马力和138马力的2.0升柴油发动机。而后部的空气悬挂系统，则为乘坐的舒适性提供了保障。
作为一款家用车，C4-毕加索不但拥有极为靓丽的外形，而其宽敞、实用的内部空间以及舒适的乘坐感受，将会让你享受生活的乐趣。
由于东风雪铁龙凯旋与C4有着非常密切的关系，所以未来这款同样以C4为基础的全新毕加索极有可能国产。但上代毕加索在国内的表现实在不如人意，所以如果C4-毕加索国产后，如何摆脱上一代的阴影，是摆在东风雪铁龙面前最重要的课题。C4--毕加索系列最新力作
2007年02月13日 14:34凤凰网时尚频道
C4-毕加索有五座和七座两种版本，而长4590×宽1830×高1660mm的车身尺寸，保证车内即使安放三排座椅时，仍可以使车内7名乘客宽敞、舒适地乘坐。 标准状况下，车内的行李厢空间为576升。由于采用新颖的设计，座椅可以非常快速、方便的折叠起来，这样更可得到高达1951升的容积，并且后窗可以单独开启，方便在较拥挤的停车场等处取放物品。
在内饰方面，C4-毕加索可谓用尽心思。首先，抢眼的中央固定式集控方向盘功能相当之全，几乎任何操作都可以在上面随手进行；其次，由于采用了雪铁龙最新的6挡电子自动变速系统，换挡在方向盘后进行，所以上一代本来就很小的中央控制台被取消了，前排形成贯通的一体，极大的提高了储物空间；还有，位于中控台中央的信息屏全部为液晶显示，传统的仪表盘不再存在。 另外，标牌式的超大全景天窗得到了很好的发扬继承。动力方面，C4-毕加索可搭载一台143马力的2.0升汽油发动机，或者110马力和138马力的2.0升柴油发动机。而后部的空气悬挂系统，则为乘坐的舒适性提供了保障。
作为一款家用车，C4-毕加索不但拥有极为靓丽的外形，而其宽敞、实用的内部空间以及舒适的乘坐感受，将会让你享受生活的乐趣。
由于东风雪铁龙凯旋与C4有着非常密切的关系，所以未来这款同样以C4为基础的全新毕加索极有可能国产。但上代毕加索在国内的表现实在不如人意，所以如果C4-毕加索国产后，如何摆脱上一代的阴影，是摆在东风雪铁龙面前最重要的课题。
上图啊，
前两天看见一台C2，感觉比206顺眼
前两天看见一台C2，感觉比206顺眼