About Progress of F-35 JSF 有关战斗机F-35”的研发 ...
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 05:52:47
The F-35 was declared winner of the US Department of Defense Joint Strike Fighter (JSF) competition in 2001 when the Lockheed Martin X-35 was judged superior to the Boeing X-32. The goal of the F-35 is to provide a family of three distinct variants of a multi-role fighter that use a 70% to 90% common airframe to reduce production and maintenance costs. The JSF is a joint program between the United States and United Kingdom, and several other international partners are also participating in the development effort....................
美国国防部宣布,2001年联合攻击战斗机"洛克希德马丁"X-F35与波音的XF-32的竞争结果----洛克希德马丁的X-35优于波音XF-32. 取得胜利. F-35有三种不同的变体机型.为了减低成本与维护费用,由美国,英国好几个国际伙伴参与开发工作和费用,而且使用了70%至90%的普通机身.伙伴也参与开发工作,参与设计F-35的原型.美国空军、美国海军 美海军陆战队,英国皇家空军、皇家海军和英国. 洛克希德公司负担研制总体设计 但每架35变种必需适应其特殊的需要....
洛克希德马.丁公司在命名典礼上宣布 F-35 命名为“闪电”2 (Lightning-2)The F-35 was declared winner of the US Department of Defense Joint Strike Fighter (JSF) competition in 2001 when the Lockheed Martin X-35 was judged superior to the Boeing X-32. The goal of the F-35 is to provide a family of three distinct variants of a multi-role fighter that use a 70% to 90% common airframe to reduce production and maintenance costs. The JSF is a joint program between the United States and United Kingdom, and several other international partners are also participating in the development effort....................
美国国防部宣布,2001年联合攻击战斗机"洛克希德马丁"X-F35与波音的XF-32的竞争结果----洛克希德马丁的X-35优于波音XF-32. 取得胜利. F-35有三种不同的变体机型.为了减低成本与维护费用,由美国,英国好几个国际伙伴参与开发工作和费用,而且使用了70%至90%的普通机身.伙伴也参与开发工作,参与设计F-35的原型.美国空军、美国海军 美海军陆战队,英国皇家空军、皇家海军和英国. 洛克希德公司负担研制总体设计 但每架35变种必需适应其特殊的需要....
洛克希德马.丁公司在命名典礼上宣布 F-35 命名为“闪电”2 (Lightning-2)
美国国防部宣布,2001年联合攻击战斗机"洛克希德马丁"X-F35与波音的XF-32的竞争结果----洛克希德马丁的X-35优于波音XF-32. 取得胜利. F-35有三种不同的变体机型.为了减低成本与维护费用,由美国,英国好几个国际伙伴参与开发工作和费用,而且使用了70%至90%的普通机身.伙伴也参与开发工作,参与设计F-35的原型.美国空军、美国海军 美海军陆战队,英国皇家空军、皇家海军和英国. 洛克希德公司负担研制总体设计 但每架35变种必需适应其特殊的需要....
洛克希德马.丁公司在命名典礼上宣布 F-35 命名为“闪电”2 (Lightning-2)The F-35 was declared winner of the US Department of Defense Joint Strike Fighter (JSF) competition in 2001 when the Lockheed Martin X-35 was judged superior to the Boeing X-32. The goal of the F-35 is to provide a family of three distinct variants of a multi-role fighter that use a 70% to 90% common airframe to reduce production and maintenance costs. The JSF is a joint program between the United States and United Kingdom, and several other international partners are also participating in the development effort....................
美国国防部宣布,2001年联合攻击战斗机"洛克希德马丁"X-F35与波音的XF-32的竞争结果----洛克希德马丁的X-35优于波音XF-32. 取得胜利. F-35有三种不同的变体机型.为了减低成本与维护费用,由美国,英国好几个国际伙伴参与开发工作和费用,而且使用了70%至90%的普通机身.伙伴也参与开发工作,参与设计F-35的原型.美国空军、美国海军 美海军陆战队,英国皇家空军、皇家海军和英国. 洛克希德公司负担研制总体设计 但每架35变种必需适应其特殊的需要....
洛克希德马.丁公司在命名典礼上宣布 F-35 命名为“闪电”2 (Lightning-2)
The F-35 Lightning -2 will be the centerpiece of airpower in 21 century for US and our allies.
中文;
F-35 “闪电”-2 将是美国和我们盟国21世纪的空中主力,
中文;
F-35 “闪电”-2 将是美国和我们盟国21世纪的空中主力,
US Airforce Chief Staff Gen. T. Michael Moseley at the ceremony
美国空军参谋长 "T. 迈克尔.莫斯尼"将军
美国空军参谋长 "T. 迈克尔.莫斯尼"将军
F-35 JSF Program overview
三种F-35
左边的舰载CV.
中间的短距起落/垂直升降(STOVL)
右边的常规升降(CTOL)
左边的舰载CV.
中间的短距起落/垂直升降(STOVL)
右边的常规升降(CTOL)
明天见:) :)
F-16. F-35 F-22 三种机型的尺寸对照比较
洛-马航空公司是这样分代的:
第一代:
以亚音速飞机F-86为代表.装备机炮,炸弹,火箭.
时间:1945-1955.
第二代:
以超音速飞机F-102为代表.装备机炮,雷达,导弹.时间:1955-1960
第三代:
以超音速多用途飞机F-4为代表.装备机炮,雷达,导弹.时间;1960-1970
第四代:
以超音速多用途飞机F-16/F-18为代表
装备先进 电子设备引导武器,敏捷,高速.时间;1970-2005
第五代:F-22/F-35为代表.时间-从现在起50年内
第一代:
以亚音速飞机F-86为代表.装备机炮,炸弹,火箭.
时间:1945-1955.
第二代:
以超音速飞机F-102为代表.装备机炮,雷达,导弹.时间:1955-1960
第三代:
以超音速多用途飞机F-4为代表.装备机炮,雷达,导弹.时间;1960-1970
第四代:
以超音速多用途飞机F-16/F-18为代表
装备先进 电子设备引导武器,敏捷,高速.时间;1970-2005
第五代:F-22/F-35为代表.时间-从现在起50年内
第一代,亚音速机F-86为代表.(以速度为分代标准)
第二代,以超音速机F-102为代表..(以速度为分代标准)
还有么??搬个板凳等着~~
第三代,以超音速机F-4为代表.(以是否配备导弹为分代标准)
第四代,以超音速机-F-16和F-18为代表
F-16
第五代以F-22/F-35为代表
F-35 COCKPIT
F-35 驾驶员座舱
F-35 驾驶员座舱
Another side view of F-35's cockpit
从另外的角度看F-35驾驶员座舱
从另外的角度看F-35驾驶员座舱
越来越简化的座舱,感觉上对飞行员的压力也小点,呵呵
F-35光电目标搜索显示系统,
. Internally Mounted
内装
. Long Range, High resolution
远程,高清晰度.
NAVFLIR,Targetig FLIR, IRST Functions
前视红外线,目标导航等功能.
. Internally Mounted
内装
. Long Range, High resolution
远程,高清晰度.
NAVFLIR,Targetig FLIR, IRST Functions
前视红外线,目标导航等功能.
F-35第3代的凝视型前视红外可以在更远距离上对目标进行精确探测识别,具有高分辨率成像、自动跟踪、红外搜索和跟踪、测距和激光点跟踪功能。
F-35的座舱
飞行员们对于F-35座舱内减少到最低限度的硬件开关留下了深刻印象,座舱里最为醒目的部分是8×20英寸主要应用了在近年来已非常成熟的指触屏幕技术的液晶屏控制器。在减轻飞行员工作负荷的努力方面,先进技术象一名管家一样起到了响应飞行员所关心事项的作用
飞行员们对于F-35座舱内减少到最低限度的硬件开关留下了深刻印象,座舱里最为醒目的部分是8×20英寸主要应用了在近年来已非常成熟的指触屏幕技术的液晶屏控制器。在减轻飞行员工作负荷的努力方面,先进技术象一名管家一样起到了响应飞行员所关心事项的作用
F-35头盔内嵌显示器
F-35的座舱也是首个使用虚拟抬头显示器技术的生产型战斗机,该技术将信息投射到飞行员头盔的护目镜上。这一新系统被称之为头盔内嵌显示器,简称为HMD,于三月份在F-35实验室通过与F-35实机的接口管理与显示管理计算机的首次接通将符号投身到护目镜上。头盔内嵌显示器就跟飞行员的视线是在穿透一个真正的抬头显示器一样提供抬头显示器的信息,而与飞行员将头转向哪个方向无关。
F-35的座舱也是首个使用虚拟抬头显示器技术的生产型战斗机,该技术将信息投射到飞行员头盔的护目镜上。这一新系统被称之为头盔内嵌显示器,简称为HMD,于三月份在F-35实验室通过与F-35实机的接口管理与显示管理计算机的首次接通将符号投身到护目镜上。头盔内嵌显示器就跟飞行员的视线是在穿透一个真正的抬头显示器一样提供抬头显示器的信息,而与飞行员将头转向哪个方向无关。
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See you.
看起来很漂亮
F-35的座舱
当飞行员第一眼看到F-35的座舱时那些前一代战斗机控制面板上密集的模拟式测量仪表都不见了。在它们原先的位置上现在是一块8x20英寸巨大液晶触摸屏,可以显示用不同色彩作标记或分类的符号,图形,以及数字信息。
要改变显示内容只需要用手指在多功能显示屏—(MFD)上轻触相应的部位,激活相应显示信息系统,进行重新布局或者是优先排序。上一代战斗机座舱里丛林般的转换开关已经从F-35的内部清除干净,它们中大多数的功能被转移到了触摸屏上。只留极少数转换开关,使座舱整体环境简洁而平静,使驾驶员精神集中。
飞行员们对于F-35座舱内减少到最低限度的硬件开关留下了深刻印象,座舱里最为醒目的部分是8×20英寸主要应用了在近年来已非常成熟的指触屏幕技术的液晶屏控制器。在减轻飞行员工作负荷的努力方面,先进技术象一名管家一样起到了响应飞行员所关心事项的作用。“
举个例子,指触屏幕控制技术取代了选择诸如空中加油模式和飞行控制系统检测等相应功能的座舱开关。所有的无线电通讯,任务系统计算机,以及敌我识别与导航的控制都在触摸屏:) :)
当飞行员第一眼看到F-35的座舱时那些前一代战斗机控制面板上密集的模拟式测量仪表都不见了。在它们原先的位置上现在是一块8x20英寸巨大液晶触摸屏,可以显示用不同色彩作标记或分类的符号,图形,以及数字信息。
要改变显示内容只需要用手指在多功能显示屏—(MFD)上轻触相应的部位,激活相应显示信息系统,进行重新布局或者是优先排序。上一代战斗机座舱里丛林般的转换开关已经从F-35的内部清除干净,它们中大多数的功能被转移到了触摸屏上。只留极少数转换开关,使座舱整体环境简洁而平静,使驾驶员精神集中。
飞行员们对于F-35座舱内减少到最低限度的硬件开关留下了深刻印象,座舱里最为醒目的部分是8×20英寸主要应用了在近年来已非常成熟的指触屏幕技术的液晶屏控制器。在减轻飞行员工作负荷的努力方面,先进技术象一名管家一样起到了响应飞行员所关心事项的作用。“
举个例子,指触屏幕控制技术取代了选择诸如空中加油模式和飞行控制系统检测等相应功能的座舱开关。所有的无线电通讯,任务系统计算机,以及敌我识别与导航的控制都在触摸屏:) :)
碳纤维头盔~~~
F-35玻璃座舱-轻触式屏幕-可裁平显
轻触后返回到战术显示(Return to tactical display)
AGP-81'主编隔行扫描'雷达.搜索和轨迹跟踪
巨大的8×20英寸多功能显示器(组合了两个8×10英寸的显示器)通过被他称之为“精细人机接口设计”的技术,可以自行定制和分隔成许多不同大小的屏幕。通过触摸屏幕,飞行员可以选择两个8×10英寸窗口的显示屏,或者是四个5×8英寸窗口,以及其它的窗口尺寸组合以便根据特定时期下的重要程度来显示信息。 如果其中的一块8×10英寸的触摸屏失效,所有的信息将自动转换到另一块8×10英寸的屏幕上。与此同时,第二块屏幕将保持原来的显示风格。“F-35的任务可能是所能想像到的战斗机任务中最为复杂的,包括空中优势和近距离空中支援,摧毁敌方防御系统等等,精心设计的人机界面使得从一种座舱任务转换到另一种座舱任务显得十分自然,并且同时对座舱进行了有效的重新配置。飞行员可以很快地适应任务的内容。
有些技术名词翻译可能有出入或者是否流行.请网友们指正. Anne Sophie上
巨大的8×20英寸多功能显示器(组合了两个8×10英寸的显示器)通过被他称之为“精细人机接口设计”的技术,可以自行定制和分隔成许多不同大小的屏幕。通过触摸屏幕,飞行员可以选择两个8×10英寸窗口的显示屏,或者是四个5×8英寸窗口,以及其它的窗口尺寸组合以便根据特定时期下的重要程度来显示信息。 如果其中的一块8×10英寸的触摸屏失效,所有的信息将自动转换到另一块8×10英寸的屏幕上。与此同时,第二块屏幕将保持原来的显示风格。“F-35的任务可能是所能想像到的战斗机任务中最为复杂的,包括空中优势和近距离空中支援,摧毁敌方防御系统等等,精心设计的人机界面使得从一种座舱任务转换到另一种座舱任务显得十分自然,并且同时对座舱进行了有效的重新配置。飞行员可以很快地适应任务的内容。
有些技术名词翻译可能有出入或者是否流行.请网友们指正. Anne Sophie上
F-35A的存活能力,survivable
作战半径(60秒)
F-35's engine F-135
The F-35 Lightning II Program is currently in the test phase. During this time they will assemble and test two engines F-135 or F-136 and three airframes.
译文
现在"F-35 闪电2计划"处于试验阶段.在此期间,他们将装配测试两种发动机F-135或者F-136和三种机身
The F-35 Lightning II Program is currently in the test phase. During this time they will assemble and test two engines F-135 or F-136 and three airframes.
译文
现在"F-35 闪电2计划"处于试验阶段.在此期间,他们将装配测试两种发动机F-135或者F-136和三种机身
The other side of F-135
从另外一面,看Engine F-135
从另外一面,看Engine F-135
Rolls Royce technician finely turning the STOVL liftfan clutch for test.
中文
"劳斯莱斯"的技师小心地转动测试,STOVL提升风机离合器为测试作准备
Translate by Sophie
中文
"劳斯莱斯"的技师小心地转动测试,STOVL提升风机离合器为测试作准备
Translate by Sophie
The Rolls Royce technician inspect the F-135 liftfan
劳斯莱斯技师测试F-135发动机 提升风机
劳斯莱斯技师测试F-135发动机 提升风机
劳斯莱斯技师把 F-135 喷口向下转90度作垂直运转状态测试
Rolls Royce technician inspects tehe top of the liftfan
中文
"劳斯莱斯"的技师检查提升风扇的顶部 LMSq
The Rolls-Royce Liftfan TM and three Bearing Swivel Module (3BSM) provide the vertical lift capability for the Joint Strike Fighter (JSF)
中文
"劳斯莱斯"提升风扇和三方位旋转模块提供F-35 垂直升降性能
Sophie 翻译
中文
"劳斯莱斯"的技师检查提升风扇的顶部 LMSq
The Rolls-Royce Liftfan TM and three Bearing Swivel Module (3BSM) provide the vertical lift capability for the Joint Strike Fighter (JSF)
中文
"劳斯莱斯"提升风扇和三方位旋转模块提供F-35 垂直升降性能
Sophie 翻译
Rolls Royce technician inspects tehe top of the liftfan
中文
"劳斯莱斯"的技师检查提升风扇的顶部
The Rolls-Royce Liftfan TM and three Bearing Swivel Module (3BSM) provide the vertical lift capability for the Joint Strike Fighter (JSF)
中文
"劳斯莱斯"提升风扇和三方位旋转模块提供F-35 垂直升降性能
Sophie 翻译
中文
"劳斯莱斯"的技师检查提升风扇的顶部
The Rolls-Royce Liftfan TM and three Bearing Swivel Module (3BSM) provide the vertical lift capability for the Joint Strike Fighter (JSF)
中文
"劳斯莱斯"提升风扇和三方位旋转模块提供F-35 垂直升降性能
Sophie 翻译
The F-135 Engine in full-power with shock-diamonds.
中文
F-133发动机作"全功率菱形震动"测试.
中文
F-133发动机作"全功率菱形震动"测试.