超级军网俄罗斯的 LFI/LFS 计划
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 19:58:02
面对美国咄咄逼人的 F-22 与 JSF，俄罗斯是否无动于衷呢？米格的 MiG 1.42 与 苏霍伊的 S-37 是针对 F-22 而设计的高档战斗机，而对于 JSF，俄罗斯也提出了相应的 LFI/LFS 计划。LFI 是俄文(Legkij Frontovoj Istribityel)“轻型前线截击机”的缩写，LFS 则是俄文(Lyogkij Frontovoj Samolyot)“轻型前线飞机”的缩写。
与美国的 JSF 战斗机侧重对地攻击的概念不同，俄罗斯的 LFI “轻型前线截击机”从字面上就可以看出是以对空作战为主，不强调对地攻击。原因在于俄罗斯想得到一种低成本的，能够取代 MiG-29 的轻型战斗机，并期望大量出口。在对地攻击性能上只要求超过 MiG-29。
面对美国咄咄逼人的 F-22 与 JSF，俄罗斯是否无动于衷呢？米格的 MiG 1.42 与 苏霍伊的 S-37 是针对 F-22 而设计的高档战斗机，而对于 JSF，俄罗斯也提出了相应的 LFI/LFS 计划。LFI 是俄文(Legkij Frontovoj Istribityel)“轻型前线截击机”的缩写，LFS 则是俄文(Lyogkij Frontovoj Samolyot)“轻型前线飞机”的缩写。
与美国的 JSF 战斗机侧重对地攻击的概念不同，俄罗斯的 LFI “轻型前线截击机”从字面上就可以看出是以对空作战为主，不强调对地攻击。原因在于俄罗斯想得到一种低成本的，能够取代 MiG-29 的轻型战斗机，并期望大量出口。在对地攻击性能上只要求超过 MiG-29。
与美国的 JSF 战斗机侧重对地攻击的概念不同，俄罗斯的 LFI “轻型前线截击机”从字面上就可以看出是以对空作战为主，不强调对地攻击。原因在于俄罗斯想得到一种低成本的，能够取代 MiG-29 的轻型战斗机，并期望大量出口。在对地攻击性能上只要求超过 MiG-29。
面对美国咄咄逼人的 F-22 与 JSF，俄罗斯是否无动于衷呢？米格的 MiG 1.42 与 苏霍伊的 S-37 是针对 F-22 而设计的高档战斗机，而对于 JSF，俄罗斯也提出了相应的 LFI/LFS 计划。LFI 是俄文(Legkij Frontovoj Istribityel)“轻型前线截击机”的缩写，LFS 则是俄文(Lyogkij Frontovoj Samolyot)“轻型前线飞机”的缩写。与美国的 JSF 战斗机侧重对地攻击的概念不同，俄罗斯的 LFI “轻型前线截击机”从字面上就可以看出是以对空作战为主，不强调对地攻击。原因在于俄罗斯想得到一种低成本的，能够取代 MiG-29 的轻型战斗机，并期望大量出口。在对地攻击性能上只要求超过 MiG-29。
稍后俄罗斯又提出了 LFS 计划。LFS 相当接近 JSF，侧重对地攻击、并要求短距/垂直起降能力。技术难度不亚于 JSF。LSF 主要用于补充 MiG-29SMT（MiG-29 的重大改进型，俄空军计划把现役的 MiG-29 标准型都改进为 SMT），并替代 SU-25 前线攻击机。
目前，米格的 截击机2000(I-2000) 和苏霍伊的 S-55 方案都已经出台，这两种方案都是针对 LFI 计划提出的。I-2000 具有明显的隐身外形，而 S-55 就像是 SU-35 的单发缩小型。在这方面米格的 I-2000 无疑先进许多，但资料披露的较少。
在可以预见的未来罗斯空军的战机可能有以下数种机型：
1、国土防空的远程截击机，包括 SU-35/37、 SU-30M 战斗轰炸机，MiG-31M 截击机。
2、与 F-22 抗衡的新一代战斗机，MiG 1.42 和 S-37 中的获胜者，或者其它新发展的计划。由于这些飞机性能先进，价格昂贵，不可能大量装备，只能列为“银弹”甚至是维系航空大国颜面的摆设。
3、专职对地攻击的 SU-24M 和更先进的 SU-34 攻击机。SU-34 是俄空军的重点，性能过人。
4、轻型前线战斗机，包括一部分的 MiG-29SMT，以及 I-2000 与 S-55 之间的获胜者。或者是一种全新的具有 STOVL 能力的攻击机。LFI/LFS 计划的前景还不确定，两个计划有可能并为一个，那就是俄罗斯的 JSF：LFS。
整个机身布局与 F-22 类似，使用两台 RD-33 发动机
俄罗斯的三个主要战斗机设计局：米格、苏霍伊、雅克都参与了 LFI/LFS 计划的竞争。米格的 MIG 1.42 和 I-2000 方案技术很先进；苏霍伊近年来由于 SU-27 战斗机出口形势良好，资金充沛；雅克短距/垂直起降技术世界一流。三个设计局各有优势，但是如果要加入短距/垂直起降起降要求，米格和苏霍伊方案还要重新改过才是。
俄国空军对 LFS 的期望还是很高的，要求具有超音速巡航能力、机身内主要武器舱、一定的隐身能力、短距/垂直起降。并要求 LFS 装备单具留里卡-土星的 AL-41F 发动机，与未来的先进重型战斗机和 SU-34 的发动机相同，以减少购买与服役成本。
与正在成型的 JSF 相比，LFI/LFS 计划还要走过漫长的历程，尤其是在俄罗斯财政困难的今天。
在可以预见的未来罗斯空军的战机可能有以下数种机型：
1、国土防空的远程截击机，包括 SU-35/37、 SU-30M 战斗轰炸机，MiG-31M 截击机。
2、与 F-22 抗衡的新一代战斗机，MiG 1.42 和 S-37 中的获胜者，或者其它新发展的计划。由于这些飞机性能先进，价格昂贵，不可能大量装备，只能列为“银弹”甚至是维系航空大国颜面的摆设。
3、专职对地攻击的 SU-24M 和更先进的 SU-34 攻击机。SU-34 是俄空军的重点，性能过人。
4、轻型前线战斗机，包括一部分的 MiG-29SMT，以及 I-2000 与 S-55 之间的获胜者。或者是一种全新的具有 STOVL 能力的攻击机。LFI/LFS 计划的前景还不确定，两个计划有可能并为一个，那就是俄罗斯的 JSF：LFS。
整个机身布局与 F-22 类似，使用两台 RD-33 发动机
俄罗斯的三个主要战斗机设计局：米格、苏霍伊、雅克都参与了 LFI/LFS 计划的竞争。米格的 MIG 1.42 和 I-2000 方案技术很先进；苏霍伊近年来由于 SU-27 战斗机出口形势良好，资金充沛；雅克短距/垂直起降技术世界一流。三个设计局各有优势，但是如果要加入短距/垂直起降起降要求，米格和苏霍伊方案还要重新改过才是。
俄国空军对 LFS 的期望还是很高的，要求具有超音速巡航能力、机身内主要武器舱、一定的隐身能力、短距/垂直起降。并要求 LFS 装备单具留里卡-土星的 AL-41F 发动机，与未来的先进重型战斗机和 SU-34 的发动机相同，以减少购买与服役成本。
与正在成型的 JSF 相比，LFI/LFS 计划还要走过漫长的历程，尤其是在俄罗斯财政困难的今天。
不错，我们的下一代是什么样子那？！
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