【军情报道】之136:瑞士采购“豹”2装甲工程车
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 00:26:31
据美国《防务工业日报》2007年1月15日报道:在2006年的武器装备计划中,瑞士国会就已批准其武装部队采购12辆“豹”2装甲工程车和扫雷车的计划。目前,已经签署了价值7600万美元的采购合同,其中主要包括12辆载车平台,12个装甲工程车(AEV)模块化和6个扫雷模块。按照计划,将于2010年至2011年完成交付任务。
此次定购的“豹”2装甲工程车由瑞士鲁格公司与德国莱茵金属公司地面系统分公司联合研制。该车在Pz87坦克的基础上去掉了原有的炮塔,所以又被命名为AEV 3科迪亚克(Kodiak)装甲工程车。该车具有多种功能,在底盘前端安装了新型全焊接舱室,用以搭载乘员和专用设备,其中包括罗茨勒(Rotzler)双绞盘系统。其最显著的特征是它的挖掘臂,挖掘臂上的铲斗可换成液压锤或其它附件。推土铲位于车体前部,并可安装齿刀以便挖掘坚硬路面时使用。后部的全宽度犁可用于扫雷。装甲工程车上的武器有顶置遥控12.7毫米机枪和烟幕弹发射器。此外,生产型装甲工程车还希望能够装备防地雷组件和防碎片衬层。据美国《防务工业日报》2007年1月15日报道:在2006年的武器装备计划中,瑞士国会就已批准其武装部队采购12辆“豹”2装甲工程车和扫雷车的计划。目前,已经签署了价值7600万美元的采购合同,其中主要包括12辆载车平台,12个装甲工程车(AEV)模块化和6个扫雷模块。按照计划,将于2010年至2011年完成交付任务。
此次定购的“豹”2装甲工程车由瑞士鲁格公司与德国莱茵金属公司地面系统分公司联合研制。该车在Pz87坦克的基础上去掉了原有的炮塔,所以又被命名为AEV 3科迪亚克(Kodiak)装甲工程车。该车具有多种功能,在底盘前端安装了新型全焊接舱室,用以搭载乘员和专用设备,其中包括罗茨勒(Rotzler)双绞盘系统。其最显著的特征是它的挖掘臂,挖掘臂上的铲斗可换成液压锤或其它附件。推土铲位于车体前部,并可安装齿刀以便挖掘坚硬路面时使用。后部的全宽度犁可用于扫雷。装甲工程车上的武器有顶置遥控12.7毫米机枪和烟幕弹发射器。此外,生产型装甲工程车还希望能够装备防地雷组件和防碎片衬层。
此次定购的“豹”2装甲工程车由瑞士鲁格公司与德国莱茵金属公司地面系统分公司联合研制。该车在Pz87坦克的基础上去掉了原有的炮塔,所以又被命名为AEV 3科迪亚克(Kodiak)装甲工程车。该车具有多种功能,在底盘前端安装了新型全焊接舱室,用以搭载乘员和专用设备,其中包括罗茨勒(Rotzler)双绞盘系统。其最显著的特征是它的挖掘臂,挖掘臂上的铲斗可换成液压锤或其它附件。推土铲位于车体前部,并可安装齿刀以便挖掘坚硬路面时使用。后部的全宽度犁可用于扫雷。装甲工程车上的武器有顶置遥控12.7毫米机枪和烟幕弹发射器。此外,生产型装甲工程车还希望能够装备防地雷组件和防碎片衬层。据美国《防务工业日报》2007年1月15日报道:在2006年的武器装备计划中,瑞士国会就已批准其武装部队采购12辆“豹”2装甲工程车和扫雷车的计划。目前,已经签署了价值7600万美元的采购合同,其中主要包括12辆载车平台,12个装甲工程车(AEV)模块化和6个扫雷模块。按照计划,将于2010年至2011年完成交付任务。
此次定购的“豹”2装甲工程车由瑞士鲁格公司与德国莱茵金属公司地面系统分公司联合研制。该车在Pz87坦克的基础上去掉了原有的炮塔,所以又被命名为AEV 3科迪亚克(Kodiak)装甲工程车。该车具有多种功能,在底盘前端安装了新型全焊接舱室,用以搭载乘员和专用设备,其中包括罗茨勒(Rotzler)双绞盘系统。其最显著的特征是它的挖掘臂,挖掘臂上的铲斗可换成液压锤或其它附件。推土铲位于车体前部,并可安装齿刀以便挖掘坚硬路面时使用。后部的全宽度犁可用于扫雷。装甲工程车上的武器有顶置遥控12.7毫米机枪和烟幕弹发射器。此外,生产型装甲工程车还希望能够装备防地雷组件和防碎片衬层。
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