为什么火车票这么难买?

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/23 21:05:09
我是个在上海读书的学生,因为一些事情,留在学校准备最近回家,但这几天不得不为回哈尔滨的火车票发愁,我有的同学一大早排队,才过了10分钟,去成都,重庆,哈尔滨这些热门方向的硬坐就没有了,至于硬卧,我想都没敢想,一出票就一张都没有.票都让狗吃了?
联系了几个可以订票的,在一张票50块手续费的情况下竟然也没有去哈尔滨的硬卧,后来打了几个网上的订票电话,最便宜的加手续费200,最贵的按票面直70%加,差不多要320.我问那票贩子,你加这么多,不怕被抓吗?他说:"在上海什么事都有可能发生,我有人,不怕".
每年的春运 ,年复一年,不知道养活了多少所谓的政府清官,票贩子铁路内部没关系,可能搞出来那么多票吗?
从房价,股市,煤矿,铁路春运,归跟到底损害的百姓的利益,肥了那些政府腐败分子,不知道毛主席在天上看到这些后辈把中国搞成这样是怎么想的?我是个在上海读书的学生,因为一些事情,留在学校准备最近回家,但这几天不得不为回哈尔滨的火车票发愁,我有的同学一大早排队,才过了10分钟,去成都,重庆,哈尔滨这些热门方向的硬坐就没有了,至于硬卧,我想都没敢想,一出票就一张都没有.票都让狗吃了?
联系了几个可以订票的,在一张票50块手续费的情况下竟然也没有去哈尔滨的硬卧,后来打了几个网上的订票电话,最便宜的加手续费200,最贵的按票面直70%加,差不多要320.我问那票贩子,你加这么多,不怕被抓吗?他说:"在上海什么事都有可能发生,我有人,不怕".
每年的春运 ,年复一年,不知道养活了多少所谓的政府清官,票贩子铁路内部没关系,可能搞出来那么多票吗?
从房价,股市,煤矿,铁路春运,归跟到底损害的百姓的利益,肥了那些政府腐败分子,不知道毛主席在天上看到这些后辈把中国搞成这样是怎么想的?
太祖在的时候还能轮到你跑到上海去？
唉，年年如此，年年如此。。。:@
没办法，上海的外来人口太多了，要是西部的小县城肯定没这问题。;P
破火车票，难买，害的俺过年不回家，只能平时找个闲时候请假找个4折机票回家，过年在外面过的滋味不好
不会吧，我以前在西安上学时过年买票也不是太难啊，只要排两三个小时的队就可以了。实在等不了可以买站票。
学校可以给定票啊。:D
昨天早上7点20到上海南站买车票，已经黑压压一大片人了，少说一万

排到九点...........答案：11天以内到成都的票全部售空，包括站票.......

这是什么世界啊
都是铁路狗们吃掉的，你要有铁路部门的人，不要票，再说现在春运时坐火车和希特勒押送犹太人一样（大铁皮车厢，装满人，就差站几个党卫军了），就这还有涨价
今年还涨啊？不涨的消息假的？
还是黄牛党作祟。。。。

（春运之前就坐车跑路
没走太远 不知道情况）
谷歌下票贩子
原帖由 rayghost 于 2007-1-28 00:34 发表
今年还涨啊？不涨的消息假的？
还是黄牛党作祟。。。。

（春运之前就坐车跑路
没走太远 不知道情况）

人家说了 是回到原价 以前的都成了打折的了```
狼多肉少,没办法啊:L
和我当初一样，半夜去排前１０位的还有买不着票的，去火车站附近转转就什么都明白了
自己没本事就不要乱叫了，老子年年回湖北，搞张票不是很容易的事情？！买票去火车站买是最煞笔的！上海各高校不是都有集体定票的么？或者你自己去学校附近代售点买，人少一买就买到了，实在不行买张短途无座票混上车再补票！！中国13亿人，上海又是外来密集人群聚居地，大部分火车票早就被预定了，再加上各个售票点联网开售，当然10分钟之内就没了，你以为一趟火车能装多少人？自己没本事不要怨别人撒！
广州票好买很多。用电话订了然后去取票点直接拿。
哎，今年回不了家过年了
偶今天忙了一天 总算把票那到了...
广州票也不好买啊...打电话的话半小时之内热门的都没了啊...
还好偶提前走.....
就是你这样的煞笔在票贩子手里买票才养活了他们，另外我要问你什么叫没本事？你的所谓的有本事无非就是你在铁路工作，利用职务之便，或者你有铁路里面的熟人，再或者你去票贩子手里买。
这几种情况你都是借某种优势罢了，有什么好叫的？
发现世界大了真是什么鸟都有。
:( ，还好偶提前订的飞机票，出来混得都不容易啊。。。。
我上面有人！
春运期间铁路的全部运输能力最高只能满足30%的需要,一票难求啊!作为学生,铁路是优先和半价,而且各高校都有铁路上门服务,集体订票.
车票不过是某一阶层挣钱的工具。一点不涨价，这帮混蛋如何捞？反正车上没人亏的是国家。但是卖的票没多收钱，亏的却是个人。
    现在车票说是电脑售票，MS很公正，但是售票系统有后门，可以提前留出票，相信经常买票的都碰到这个情况吧，售票员接个电话，电话里的XX指示售票员留XX票:D
    其实很多东西不需要有内部渠道就能观察个一、二
不如做飞机！
人多，车少加垄断！

这种现象是永远解决不了的！
今年买的是Z字头的车,可以提前20天买,就这还没买到杭州的,只好买到上海.
铁路部门年终分红就指这个了
原帖由 作战参谋 于 2007-1-29 09:07 发表
我上面有人！

哈哈哈
人家上边有人！
原帖由 qnxchina 于 2007-1-29 23:46 发表
铁路部门年终分红就指这个了

铁路部门如果想你说这样那就不会有大量的人才流失喽!
原帖由 苏24剑术师 于 2007-1-27 21:20 发表
不会吧，我以前在西安上学时过年买票也不是太难啊，只要排两三个小时的队就可以了。实在等不了可以买站票。

同感啊,这几年在西安买票排十几个小时队已经不希奇了!谁让票贩子比我们积极.
昆明的大学生还有很多人非卧铺不要,根本看不上铁路部门到学校服务的硬座票,结果错过了时间,最后连硬座都买不到这个又该怎么看?
你们买不到票算什么？听说过铁道部门内的人都要向票贩子要票的事吗？
呵呵，上大学时都是通过学校订票处搞票，车站提前5天卖，我们能提前二十多天拿到票
原帖由 qnxchina 于 2007-1-29 23:46 发表
铁路部门年终分红就指这个了


日，不知道就不要瞎说，分你个脑袋啊，铁路多少年来都是货补客，单向客流能赚个毛的钱。
原帖由 lqbeyond33 于 2007-1-27 21:27 发表
昨天早上7点20到上海南站买车票，已经黑压压一大片人了，少说一万

排到九点...........答案：11天以内到成都的票全部售空，包括站票.......

这是什么世界啊



春节期间，提前6天预售，大家的回程时间都集中在那么几天，一天就是发上10列能满足需要么？铁路内部是有问题比如内外勾结倒票等等，但这也是及少数权利人士的特权。
铁路内部分为机务、车辆、运输、电务、工务等部门，不是没个部门都有权利批票的。。。
基本原因是运力不足，其他的因素影响很小。
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原帖由 李大响 于 2007-1-30 17:01 发表
铁路部门再怎么增加临客车次，也赶不上实际出行旅客人数的增长。而且临客车次的增开会对图定正常车次的运行造成影响。

况且货运是铁路部门最主要的盈利方式。在铁路运力有限的情况下，铁路部门绝不可能让客运 ...


实际上是已经影响了正常的运输组织，看看京广、京九、京沪一到重大节假日，货车都不得不停开了。
全力保旅客运输，这是政治任务、也是铁路必须要履行的社会义务，但是亏损是一定的，还是那句话单向客流赚毛的钱哪！
学校组织的集体订票你不去订，怨谁？
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