超级军网歼-10扫盲帖（欢迎讨论）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 17:38:49
1、J-10挂不了俄式导弹
兵工科技J-10增刊第41页，试飞团长张景亭：“歼-10现在还挂载不了俄式导弹”
2、J-10发动机
(1)J-10的发动机不是国产的
兵工科技J-10增刊第45页，试飞团长张景亭：“（J-10）除了发动机，基本上都是国产的”
(2)J-10用的是俄罗斯的发动机AL-31F
兵工科技J-10增刊第42页，试飞团长张景亭：“原来前五架歼-10装的是WS-10发动机，比较大，后来装上了AL-31F，这个比较小”
(3)WS-10比AL-31F要差
兵工科技J-10增刊第55页，试飞团前副团长李存宝：“目前还是AL-31FN好一些，其加速性、空中启动包线和地面启动时间都要好一些“
(4)那AL-31F又是什么水平呢?《军事力量》第3期"玄天九变―苏-30大传"一文中,对比AL-31F更为先进的售给印度使用的苏-30MKI的AL-31FP作了如此有趣的描写:
"(苏-30MKI)飞机累计飞行时间不到120小时就必须回厂大修，刚刚换上的发动机叶片很快就发生破损"
"让飞行员驾驶着发动机叶片上有裂痕的飞机执行训练和战斗任务简直是拿他们的生命在开一个'血淋淋'的玩笑！"
"俄国人曾声称AL-31FP上使用的这种喷管的寿命在250小时，并将最终延长到500小时。而实际上这一相当复杂的技术并未达到可大量使用状态，一般在使用20多个小时后将必须更换，而且极易出故障"
最后终于导致印度所有的苏-30MKI飞机因为质量原因而停飞,"到本文截稿为止，印度空军所有的苏-30MKI飞机依然没有恢复飞行的消息"
(5)比AL-31F更先进的AL-31FP尚且如此,那AL-31F?
3、J-10机内油箱2900千克
兵工科技J-10增刊第55页，试飞团前副团长李存宝：“（J-10）机内2900千克的油箱装满还可以向三个副油箱加油”
天呐!J-10载油量只有2900千克,那岂不是比载油量只有4200升的米-29腿更短?米-29是苏联只用来维持战线300公里内制空权的防御性质的前线战机,所以航程短一点还可以接受,难道J-10也是只有这种功能?
4、J-10没有头盔瞄准镜
兵工科技J-10增刊第44页，试飞团长张景亭：“先期的歼-10还没有头盔瞄准镜，这需要系统支持。现在歼-10上的数据投影在飞机挡风玻璃后面的一块投影玻璃上成一个虚像，数据全都在上面”
5、J-10的材料、工艺、强度等与国外三代机比较有问题:
兵工科技J-10增刊第51页，试飞团前副团长李存宝：“当然我们的飞机造得没有人家的好，这包括材料、工艺、强度等方面的问题”
6、J-10的雷达不如苏-27看得远
兵工科技J-10增刊第56页，试飞团前副团长李存宝：“苏-27的推重比（比J-10）大，雷达看得远”
7、J-10发动机有问题或者飞行阻力太大
在2007年1月15日，CCTV-4的今日关注节目中，J-10试飞总师周自全在解释李中华为什么要通过俯冲来飞“低空大表速”这个科目时说：“如果飞机的发动机推力很足，气动阻力很小，它不一定要通过俯冲就能达到很大的速度，但如果说飞机的发动机推力不足或者阻力太大，达不到最大速度怎么办？它就必须从很高的高度俯冲，比如说中华他俯冲的高度是一万多往下冲”
8、J-10大胜苏-27有其他因素
兵工科技J-10增刊第56页，试飞团前副团长李存宝：“歼-10曾取得对苏-27的绝对优势！当然这里面也有其他因素，不能绝对化”
（转贴，能不能代表本人观点，对此我不明确表态。:victory: ）1、J-10挂不了俄式导弹
兵工科技J-10增刊第41页，试飞团长张景亭：“歼-10现在还挂载不了俄式导弹”
2、J-10发动机
(1)J-10的发动机不是国产的
兵工科技J-10增刊第45页，试飞团长张景亭：“（J-10）除了发动机，基本上都是国产的”
(2)J-10用的是俄罗斯的发动机AL-31F
兵工科技J-10增刊第42页，试飞团长张景亭：“原来前五架歼-10装的是WS-10发动机，比较大，后来装上了AL-31F，这个比较小”
(3)WS-10比AL-31F要差
兵工科技J-10增刊第55页，试飞团前副团长李存宝：“目前还是AL-31FN好一些，其加速性、空中启动包线和地面启动时间都要好一些“
(4)那AL-31F又是什么水平呢?《军事力量》第3期"玄天九变―苏-30大传"一文中,对比AL-31F更为先进的售给印度使用的苏-30MKI的AL-31FP作了如此有趣的描写:
"(苏-30MKI)飞机累计飞行时间不到120小时就必须回厂大修，刚刚换上的发动机叶片很快就发生破损"
"让飞行员驾驶着发动机叶片上有裂痕的飞机执行训练和战斗任务简直是拿他们的生命在开一个'血淋淋'的玩笑！"
"俄国人曾声称AL-31FP上使用的这种喷管的寿命在250小时，并将最终延长到500小时。而实际上这一相当复杂的技术并未达到可大量使用状态，一般在使用20多个小时后将必须更换，而且极易出故障"
最后终于导致印度所有的苏-30MKI飞机因为质量原因而停飞,"到本文截稿为止，印度空军所有的苏-30MKI飞机依然没有恢复飞行的消息"
(5)比AL-31F更先进的AL-31FP尚且如此,那AL-31F?
3、J-10机内油箱2900千克
兵工科技J-10增刊第55页，试飞团前副团长李存宝：“（J-10）机内2900千克的油箱装满还可以向三个副油箱加油”
天呐!J-10载油量只有2900千克,那岂不是比载油量只有4200升的米-29腿更短?米-29是苏联只用来维持战线300公里内制空权的防御性质的前线战机,所以航程短一点还可以接受,难道J-10也是只有这种功能?
4、J-10没有头盔瞄准镜
兵工科技J-10增刊第44页，试飞团长张景亭：“先期的歼-10还没有头盔瞄准镜，这需要系统支持。现在歼-10上的数据投影在飞机挡风玻璃后面的一块投影玻璃上成一个虚像，数据全都在上面”
5、J-10的材料、工艺、强度等与国外三代机比较有问题:
兵工科技J-10增刊第51页，试飞团前副团长李存宝：“当然我们的飞机造得没有人家的好，这包括材料、工艺、强度等方面的问题”
6、J-10的雷达不如苏-27看得远
兵工科技J-10增刊第56页，试飞团前副团长李存宝：“苏-27的推重比（比J-10）大，雷达看得远”
7、J-10发动机有问题或者飞行阻力太大
在2007年1月15日，CCTV-4的今日关注节目中，J-10试飞总师周自全在解释李中华为什么要通过俯冲来飞“低空大表速”这个科目时说：“如果飞机的发动机推力很足，气动阻力很小，它不一定要通过俯冲就能达到很大的速度，但如果说飞机的发动机推力不足或者阻力太大，达不到最大速度怎么办？它就必须从很高的高度俯冲，比如说中华他俯冲的高度是一万多往下冲”
8、J-10大胜苏-27有其他因素
兵工科技J-10增刊第56页，试飞团前副团长李存宝：“歼-10曾取得对苏-27的绝对优势！当然这里面也有其他因素，不能绝对化”
（转贴，能不能代表本人观点，对此我不明确表态。:victory: ）
兵工科技J-10增刊第41页，试飞团长张景亭：“歼-10现在还挂载不了俄式导弹”
2、J-10发动机
(1)J-10的发动机不是国产的
兵工科技J-10增刊第45页，试飞团长张景亭：“（J-10）除了发动机，基本上都是国产的”
(2)J-10用的是俄罗斯的发动机AL-31F
兵工科技J-10增刊第42页，试飞团长张景亭：“原来前五架歼-10装的是WS-10发动机，比较大，后来装上了AL-31F，这个比较小”
(3)WS-10比AL-31F要差
兵工科技J-10增刊第55页，试飞团前副团长李存宝：“目前还是AL-31FN好一些，其加速性、空中启动包线和地面启动时间都要好一些“
(4)那AL-31F又是什么水平呢?《军事力量》第3期"玄天九变―苏-30大传"一文中,对比AL-31F更为先进的售给印度使用的苏-30MKI的AL-31FP作了如此有趣的描写:
"(苏-30MKI)飞机累计飞行时间不到120小时就必须回厂大修，刚刚换上的发动机叶片很快就发生破损"
"让飞行员驾驶着发动机叶片上有裂痕的飞机执行训练和战斗任务简直是拿他们的生命在开一个'血淋淋'的玩笑！"
"俄国人曾声称AL-31FP上使用的这种喷管的寿命在250小时，并将最终延长到500小时。而实际上这一相当复杂的技术并未达到可大量使用状态，一般在使用20多个小时后将必须更换，而且极易出故障"
最后终于导致印度所有的苏-30MKI飞机因为质量原因而停飞,"到本文截稿为止，印度空军所有的苏-30MKI飞机依然没有恢复飞行的消息"
(5)比AL-31F更先进的AL-31FP尚且如此,那AL-31F?
3、J-10机内油箱2900千克
兵工科技J-10增刊第55页，试飞团前副团长李存宝：“（J-10）机内2900千克的油箱装满还可以向三个副油箱加油”
天呐!J-10载油量只有2900千克,那岂不是比载油量只有4200升的米-29腿更短?米-29是苏联只用来维持战线300公里内制空权的防御性质的前线战机,所以航程短一点还可以接受,难道J-10也是只有这种功能?
4、J-10没有头盔瞄准镜
兵工科技J-10增刊第44页，试飞团长张景亭：“先期的歼-10还没有头盔瞄准镜，这需要系统支持。现在歼-10上的数据投影在飞机挡风玻璃后面的一块投影玻璃上成一个虚像，数据全都在上面”
5、J-10的材料、工艺、强度等与国外三代机比较有问题:
兵工科技J-10增刊第51页，试飞团前副团长李存宝：“当然我们的飞机造得没有人家的好，这包括材料、工艺、强度等方面的问题”
6、J-10的雷达不如苏-27看得远
兵工科技J-10增刊第56页，试飞团前副团长李存宝：“苏-27的推重比（比J-10）大，雷达看得远”
7、J-10发动机有问题或者飞行阻力太大
在2007年1月15日，CCTV-4的今日关注节目中，J-10试飞总师周自全在解释李中华为什么要通过俯冲来飞“低空大表速”这个科目时说：“如果飞机的发动机推力很足，气动阻力很小，它不一定要通过俯冲就能达到很大的速度，但如果说飞机的发动机推力不足或者阻力太大，达不到最大速度怎么办？它就必须从很高的高度俯冲，比如说中华他俯冲的高度是一万多往下冲”
8、J-10大胜苏-27有其他因素
兵工科技J-10增刊第56页，试飞团前副团长李存宝：“歼-10曾取得对苏-27的绝对优势！当然这里面也有其他因素，不能绝对化”
（转贴，能不能代表本人观点，对此我不明确表态。:victory: ）1、J-10挂不了俄式导弹
兵工科技J-10增刊第41页，试飞团长张景亭：“歼-10现在还挂载不了俄式导弹”
2、J-10发动机
(1)J-10的发动机不是国产的
兵工科技J-10增刊第45页，试飞团长张景亭：“（J-10）除了发动机，基本上都是国产的”
(2)J-10用的是俄罗斯的发动机AL-31F
兵工科技J-10增刊第42页，试飞团长张景亭：“原来前五架歼-10装的是WS-10发动机，比较大，后来装上了AL-31F，这个比较小”
(3)WS-10比AL-31F要差
兵工科技J-10增刊第55页，试飞团前副团长李存宝：“目前还是AL-31FN好一些，其加速性、空中启动包线和地面启动时间都要好一些“
(4)那AL-31F又是什么水平呢?《军事力量》第3期"玄天九变―苏-30大传"一文中,对比AL-31F更为先进的售给印度使用的苏-30MKI的AL-31FP作了如此有趣的描写:
"(苏-30MKI)飞机累计飞行时间不到120小时就必须回厂大修，刚刚换上的发动机叶片很快就发生破损"
"让飞行员驾驶着发动机叶片上有裂痕的飞机执行训练和战斗任务简直是拿他们的生命在开一个'血淋淋'的玩笑！"
"俄国人曾声称AL-31FP上使用的这种喷管的寿命在250小时，并将最终延长到500小时。而实际上这一相当复杂的技术并未达到可大量使用状态，一般在使用20多个小时后将必须更换，而且极易出故障"
最后终于导致印度所有的苏-30MKI飞机因为质量原因而停飞,"到本文截稿为止，印度空军所有的苏-30MKI飞机依然没有恢复飞行的消息"
(5)比AL-31F更先进的AL-31FP尚且如此,那AL-31F?
3、J-10机内油箱2900千克
兵工科技J-10增刊第55页，试飞团前副团长李存宝：“（J-10）机内2900千克的油箱装满还可以向三个副油箱加油”
天呐!J-10载油量只有2900千克,那岂不是比载油量只有4200升的米-29腿更短?米-29是苏联只用来维持战线300公里内制空权的防御性质的前线战机,所以航程短一点还可以接受,难道J-10也是只有这种功能?
4、J-10没有头盔瞄准镜
兵工科技J-10增刊第44页，试飞团长张景亭：“先期的歼-10还没有头盔瞄准镜，这需要系统支持。现在歼-10上的数据投影在飞机挡风玻璃后面的一块投影玻璃上成一个虚像，数据全都在上面”
5、J-10的材料、工艺、强度等与国外三代机比较有问题:
兵工科技J-10增刊第51页，试飞团前副团长李存宝：“当然我们的飞机造得没有人家的好，这包括材料、工艺、强度等方面的问题”
6、J-10的雷达不如苏-27看得远
兵工科技J-10增刊第56页，试飞团前副团长李存宝：“苏-27的推重比（比J-10）大，雷达看得远”
7、J-10发动机有问题或者飞行阻力太大
在2007年1月15日，CCTV-4的今日关注节目中，J-10试飞总师周自全在解释李中华为什么要通过俯冲来飞“低空大表速”这个科目时说：“如果飞机的发动机推力很足，气动阻力很小，它不一定要通过俯冲就能达到很大的速度，但如果说飞机的发动机推力不足或者阻力太大，达不到最大速度怎么办？它就必须从很高的高度俯冲，比如说中华他俯冲的高度是一万多往下冲”
8、J-10大胜苏-27有其他因素
兵工科技J-10增刊第56页，试飞团前副团长李存宝：“歼-10曾取得对苏-27的绝对优势！当然这里面也有其他因素，不能绝对化”
（转贴，能不能代表本人观点，对此我不明确表态。:victory: ）
麻烦你不要断章取义.
我只是转贴，不是原作。为了保证原文的真实性，我甚至连“米29”这样的字眼都没有做处理。
楼主,你等着吧,打架的马上到:) :)
需要客观看待
兵工科技上错误也很多，不能不信，更不能全信~~
1、J-10挂不了俄式导弹
兵工科技J-10增刊第41页，试飞团长张景亭：“歼-10现在还挂载不了俄式导弹”
他在后面还说了,只要稍稍改动就可以挂装俄制武器.下面类似的有很多,
就是在断章取义.
兵工科技J-10增刊第41页，试飞团长张景亭：“歼-10现在还挂载不了俄式导弹”
他在后面还说了,只要稍稍改动就可以挂装俄制武器.下面类似的有很多,
就是在断章取义.
原帖由 p2p2p2 于 2007-1-26 20:53 发表
兵工科技上错误也很多，不能不信，更不能全信~~
那楼住的帖子,你信吗?
原帖由 p2p2p2 于 2007-1-26 20:53 发表
兵工科技上错误也很多，不能不信，更不能全信~~
你是说副团长李存宝、试飞总师周自全、试飞团长张景亭的话都是《兵工科技》自己编的喽？
楼主这种态度基本就是找抽:L
原帖由 lqbeyond33 于 2007-1-26 21:01 发表
楼主这种态度基本就是找抽:L
我有什么态度？话不是我说的，文章不是我写的，不幸的俺到现在甚至连这本兵工科技的杂志都没看过。
别的我不说，关于AL-31F和AL-31FP，这个不是AL-31FP先进,可靠性就高的
"俄国人曾声称AL-31FP上使用的这种喷管的寿命在250小时，并将最终延长到500小时。而实际上这一相当复杂的技术并未达到可大量使用状态，一般在使用20多个小时后将必须更换，而且极易出故障"
AL-31FP是矢量喷管，不太成熟，目前可靠性不高
中国引进的是成熟的，可靠的东西，跟阿三不一样
"俄国人曾声称AL-31FP上使用的这种喷管的寿命在250小时，并将最终延长到500小时。而实际上这一相当复杂的技术并未达到可大量使用状态，一般在使用20多个小时后将必须更换，而且极易出故障"
AL-31FP是矢量喷管，不太成熟，目前可靠性不高
中国引进的是成熟的，可靠的东西，跟阿三不一样
]]
再大推力的发动机要得到最大速度也要往下冲~~~;P ;P
原帖由 zyg3m 于 2007-1-26 20:53 发表
楼主,你等着吧,打架的马上到:) :)
打架的在哪？我等着呢
hehe,尤其是那个31FP发动机的事,太搞笑了,巨搞笑
今天上午还看了一篇文章,里面是俄国人评论中印引进俄制武器,
那毛子说印度人喜欢新技术,先进技术,而中国人喜欢成熟的,经检验过的,能大规模制造的技术.
今天上午还看了一篇文章,里面是俄国人评论中印引进俄制武器,
那毛子说印度人喜欢新技术,先进技术,而中国人喜欢成熟的,经检验过的,能大规模制造的技术.
原帖由 蓝色冲击 于 2007-1-26 20:59 发表
你是说副团长李存宝、试飞总师周自全、试飞团长张景亭的话都是《兵工科技》自己编的喽？
劝你学学管理学，特别是沟通着一章，知道各种沟通方式的优点缺点以及失真噪音等问题，不多说什么了~~:D
楼主~还是看了再转~~过一下大脑~~~
原帖由 闪电战 于 2007-1-26 20:58 发表
那楼住的帖子,你信吗?
和大部分网友的感觉一样;P
你以前说有5吨,我告诉过你没有,现在又相信2900KG,我再告诉你不止
多话不讲,信不信由你
多话不讲,信不信由你
唉，现在明白了，楼主，你到处被喷一点不奇怪，就像前面有人说的，你是自己在找抽啊。看你心态已经有点不太对了，建议你自己调节下。
你这不是j10扫盲贴，是j10挑刺贴。这种挑法，就算f22也一样能列一堆，这个世界上没有没缺点的飞机。
你这不是j10扫盲贴，是j10挑刺贴。这种挑法，就算f22也一样能列一堆，这个世界上没有没缺点的飞机。
原帖由 YsMilan 于 2007-1-26 21:35 发表
你以前说有5吨,我告诉过你没有,现在又相信2900KG,我再告诉你不止
多话不讲,信不信由你
老实说，我认为5T是正常设计水平下应该具备的内油量。5T的是F16，2.9T的是歼10。（这句话寓意深远，大家伙自己琢磨去吧）
永远不重新修正基点的测量系
误差只会越来越大
误差只会越来越大
蓝色冲击 ，还说那么多干嘛、当打起来的时候，大陆还把你们WW当对手吗？你为什么不想想大陆将来是否有可能会把WW的F16当玩具卖给中东国家？
为什么不想想陆基导弹打卫星只是冰山一角？
为什么不想想陆基导弹打卫星只是冰山一角？
不像是扫盲帖阿，都是疑问嘛
原帖由 qwert8mg 于 2007-1-26 21:49 发表
唉，现在明白了，楼主，你到处被喷一点不奇怪，就像前面有人说的，你是自己在找抽啊。看你心态已经有点不太对了，建议你自己调节下。
你这不是j10扫盲贴，是j10挑刺贴。这种挑法，就算f22也一样能列一堆，这 ...
同感！
名字为扫盲帖,内容好象是对歼10的一些疑问,俺菜鸟,不懂技术,但楼主帖子的标题应该改改啊:) :)
SB又来了
见过SB
没见过这么S的
N多你的贴子都看过，一个自以为是的东西
在联合评论的时候就见识过。
认为F16是最先进的。
在XH被骂完了
又来CD找喷了。
从哪来滚回哪去。。。。
见过SB
没见过这么S的
N多你的贴子都看过，一个自以为是的东西
在联合评论的时候就见识过。
认为F16是最先进的。
在XH被骂完了
又来CD找喷了。
从哪来滚回哪去。。。。
原帖由 蓝色冲击 于 2007-1-26 20:46 发表
(4)那AL-31F又是什么水平呢?《军事力量》第3期"玄天九变―苏-30大传"一文中,对比AL-31F更为先进的售给印度使用的苏-30MKI的AL-31FP作了如此有趣的描写:
"(苏-30MKI)飞机累计飞行时间不到120小时就必须回厂大修，刚刚换上的发动机叶片很快就发生破损"
"让飞行员驾驶着发动机叶片上有裂痕的飞机执行训练和战斗任务简直是拿他们的生命在开一个'血淋淋'的玩笑！"
"俄国人曾声称AL-31FP上使用的这种喷管的寿命在250小时，并将最终延长到500小时。而实际上这一相当复杂的技术并未达到可大量使用状态，一般在使用20多个小时后将必须更换，而且极易出故障"
最后终于导致印度所有的苏-30MKI飞机因为质量原因而停飞,"到本文截稿为止，印度空军所有的苏-30MKI飞机依然没有恢复飞行的消息"
(5)比AL-31F更先进的AL-31FP尚且如此,那AL-31F?
兄弟,适可而止,不然会被人笑的
29楼也有错误,楼主不是"会被人笑":) ,好象早有人骂哦:D
打群架我喜欢
偶～军盲～～～～～～
学习学习
偶～军盲～～～～～～
学习学习
原帖由 plftz 于 2007-1-26 21:06 发表
别的我不说，关于AL-31F和AL-31FP，这个不是AL-31FP先进,可靠性就高的
"俄国人曾声称AL-31FP上使用的这种喷管的寿命在250小时，并将最终延长到500小时。而实际上这一相当复杂的技术并未达到可大量使用状 ...
是啊，完全不是一个东西。就不是一家公司的产品。
]]
原帖由 hbsy 于 2007-1-26 22:30 发表
蓝色冲击真的领教过什么是海军吗？
建议你来大陆看看前苏联已经死去的、停泊在秦皇岛码头的航母，看看核导弹、核鱼雷发射装置是什么样子的？根本无需太高的精度，向大致方向发射就能搞定，这才是较量，这才是震撼！前苏联妥协了，但中国为领土完整会妥协吗？动脑筋想想吧。
...
中国为领土完整没有妥协过吗？
好象不止一次吧
（本人不想就此话题展开争论）
原帖由 hsg0112 于 2007-1-26 22:53 发表
LZ既然拿试飞员的话来当法宝,那么是不是有点选择性的失明了???
张景庭的那句话是没看到呢还是故意假装没看到"现在歼10完全有能力在与这些飞机(F-16C/D)进行对抗中占据优势"
我说过，文章只是转贴，我不想就原文是否能代表我的观点做明确的表态。
应该要更正J-10用的是俄罗斯的发动机AL-31FN 31FN是在31F基础上发展的一款单发型发动机 31F只能装双发上面
那个WS-10比AL-31F要差，WS-10已经停止发展了，不好比较，10A才被叫做太行
那个WS-10比AL-31F要差，WS-10已经停止发展了，不好比较，10A才被叫做太行
]]
楼主;P ;P
原帖由 hsg0112 于 2007-1-26 23:11 发表
你的观点是什么我们不感兴趣,但是最好记住张景庭还说过"现在歼10完全有能力在与这些飞机(F-16C/D)进行对抗中占据优势"这句话.不要忘了:D :victory:
很遗憾，你说的那段，原文里并没有。
原帖由 hsg0112 于 2007-1-26 23:11 发表
你的观点是什么我们不感兴趣,但是最好记住张景庭还说过"现在歼10完全有能力在与这些飞机(F-16C/D)进行对抗中占据优势"这句话.不要忘了:D :victory:
选择性失明，这种人我们还是不要理他好了，无聊，缺乏最起码的研究态度