[转帖]台灣軍事論壇上的專家評論大陸軍隊

标题：台灣軍事論壇上的專家評論大陸軍隊

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1. 也談共軍與人海戰術及其他
     網上的所謂‘專家’們如平可夫老納及許多灣灣媒體之流經常說共軍只會打人海戰術，他們怎麼忘了，抗日結束時，老蔣手下號稱八百萬國軍一水的美式裝備，而共匪(八路軍)加上泥腿子們(民兵)總共才一百二十萬裝備只是一些破爛步槍，怎麼才能打人海戰術？誰在打人海戰術，灣灣們的祖師爺們況且這等臭水準，如今阿兵哥們只怕見了共軍早就嚇的尿褲子了，看看灣灣們從沒打過仗，訓練水準底下，飛機自己往下掉，雄風導彈用大陸的話說根本就是偽劣產品，試驗時一連三發不中。IDF兩台Engine加一起才6500kg的推力，還吹噓超視距，連強五都不如，事實上IDF外挂撐死了也就2000kg，強五雙發推力也是6500kg,外挂才1500kg,而且強五還是專用攻擊機。所謂的勇虎坦克更是個JOKE，連共軍70年代的69式都不如，專家們還在討論與98式作戰，give me a break. F16A與Mirage2000, F16A質次價高人人皆知，Mirage2000,如果真好為什麼在世界其他國家賣不出去,為什麼其他歐洲國家不買，Mirage2000的發動機水準比F16的F100差了一代推重比不到6，這種輕型飛機雷達天線很小發射功率小信號處理再好無奈信號太弱，這就是為什麼SU27採用大口徑天線的原因。灣灣的‘潛艦’儲備浮力全世界倒數第一，潛下去一旦出故障很難浮上來，可憐台灣的士兵們。如此裝備加上無實戰經驗，作SHOW一樣的訓練，還天天做夢’遠超‘共軍，真是老虎頭上搔癢。 Pinkov這個人原是貴州師範學院中文系的，根本不懂科學，也沒在共軍中服過役，居然自稱’軍事專家‘，其分析的邏輯不外呼如下：台灣的美式裝備一定好過大陸的國產的，西方的比Russian的好，9000噸的軍艦比6000噸的好，120mm的大炮肯定比105mm威力大因此一定勝利，印度蘇30比大陸自己組裝的先進因此印度比大陸強大，印度花錢多所以武器先進，台灣飛機是美歐的所以臺海佔有絕對優勢，總而言之1+1等於2。Pinkov頂多算是一個情報販子，說專家實在太抬舉自己了，按pinkov的邏輯毛澤東早就被老蔣活捉了因為共黨武器太差，共黨80年前就滅亡了，北韓戰爭志願軍裝備那麼差，美軍1950年就應到北京過耶誕節了，如今的台灣更不用怕中共鴨霸早就獨立了，印度早就把中共趕出西藏甚至打到西安了。。。為什麼這些都沒發生而且一件也沒發生呢，不能說歷史stupid,我只能說pinkov太stupid,用江core的話說是too simple, sometimes naive.至於老納之流只能說是幾個小丑，如果蔣先生聽了他們建議，恐怕老蔣會在中共的監獄裏渡過餘生而不是老死台灣了。所以對於這些弱智專家們的高論網友們大可不必與之辯論，試想與一智障殘疾爭論win2000是否比win95那個更好有何意思，權當一弱智大喊我要娶呂秀蓮當二奶。 哈哈。
     2.印度軍隊的真實狀況
     網上一些所謂專家如平可夫老納每當談到阿三的裝備時總忘不了提醒人們XXX中共沒有或比中共買的先進，事實真如此嗎，軍事裝備不是修佛像，必須買的起，用的起，修得起，阿三的4000多輛坦克中僅兩千輛可使用，餘下的早就該報廢或早該大修了，這些可用坦克維護幾乎都靠俄國來做，如發動機大修之類的，空軍更是如此，近年來進口的MIG29，SU27/30，MIRAGE2000，T45價格昂貴，維護維修更貴，印度連裝備了30年的MIG21/23/27，SU7/9系列都修不了，這些新飛機根本別想。海軍從俄國買的報廢航母，動輒就要幾億美元改裝，還要買艦載機，而航母最要命的是日常使用費用高昂高達每天數百萬美元，維修更是天文數字，三軍日常消耗的普通彈藥，導彈魚雷，及各種備件幾乎全部進口。而印度又是世界上最窮的國家之一，如此瘋狂擴軍簡直是令人目瞪口呆，最令人不解的是印度非常陶醉自己的狀況，購買武器出手十分大方，似乎腰纏萬貫。最近在印巴邊境陳兵百萬，每日軍備支出足令任何國家頭痛，而印度似乎感覺不到。不計國力大肆擴軍，不但未能威脅中共，反而令中共高層及軍方暗自竊笑甚至幸災樂禍。中共一向獨立自主即使購買裝備也能儘快倣造。中印中巴邊境的交通通訊設施的改進幾十年來一直未停過，公路在60年代中印交火前既已形成雛形，80年代後衛星通訊大量裝備，青藏鐵路一通車運輸能力可增加幾十倍。中印邊境地形，中方居高臨下，印度根本無有可能進攻，平可夫的印度比中共強大理論實在可笑，缺乏基本常識純屬胡說八道，只能給中共提供笑柄及曾兵藉口。本狼長期以來一直懷疑平可夫為一中共特務，到處宣揚印度及台灣購買的先進武器以掩蓋中共暗地裏大肆開發先進裝備，如80年代後發展的J10先進戰機平可夫從未發表過任何有價值的資訊，反而多次放出假新聞令許多網友懷疑其存在而事實上J10已近服役。中共40年以前即已掌握核技術，而平可夫卻說中共僅有20枚核彈，平均每年生產半個，實屬別有用心，造謠水準可謂登峰造極。印度乃一窮國，大肆擴軍已屬不智，又加上平可夫等專家憑空吹噓，結果是眾多網友受騙盲目而中共暗自竊喜
     3.成飛沈飛及J10
     沈飛及601所是中國殲擊機最早的開發地，1967年6月就試飛了J8原形機，其飛行性能比當時最先進的MIG23/F4相差不多，日本當時非常緊張因為直到1975年日本才從美國得到F4。601所一炮打響，這是最輝煌的歷史一頁，由於文革動亂，沈飛生產混亂無人領導，唯一的一架J8原形機使601所緊張了10年，一旦出事故J8便徹底終結，一直到文革結束後才完成試飛並在1984試飛了J8-2。601所的技術水準是較高的，雖也有各種弊端也有不少技術人才。但製造廠家沈飛陋習很多，品質差無責任心，而且多年來一直不承認堅決不改，工人幹活馬虎懶散大爺習氣，由於航空部許多領導是從601或沈飛來的，因此一直受到偏愛和袒護使得其他廠所十分不滿。70年代初J7生產轉到成飛，沈飛送去了樣機及樣件，被發現大面積壁板漏打RIVET(字庫無此字，音卯釘)，此乃嚴重品質事故，被成飛全廠上下當成笑柄，至今被當成技術培訓的反面教材。成飛品質比沈飛好肯幹吃苦，J10計劃使其技術水準進了幾大步，沈飛十分嫉妒經常利用各種機會貶低成飛。憑心而論，611所及成飛是抓住了好機會，借雞下蛋，而601所開發J8及改型，完全是靠自己攻關精神可嘉，J8畢竟是自己的孩子。J10從80年代初著手，內稱10號，不叫什麼8810工程，601所給予成都方面很多技術支援，可能是考慮到瀋陽方面人事關係複雜，才將J10放到成都。中央大老，江李朱及軍委大員多次到成都視察，軍方寄與很大希望。經過十幾年的努力，成飛技術前進了30年，生產工藝設備大幅度改進。1996年底J10原形首飛，第一批共製造6架，一架作全機靜力載荷破壞試驗，一架作全機系統設備試驗，餘下4架在成都與西安同時進行試飛科目。中共的一向做法是裝備了再公開，保持低調，不象印度志大才疏，LCA與阿瓊早已完蛋還到處吹噓MCA，令全世界不齒。不過中共似乎早已知曉阿三老底，從未考慮過LCA的威脅，這也再次證實中共建立強權的雄心，並未將阿三放在眼裏。

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     4.雜談俄美坦克比較與中共陸軍
     許多人都認為美國坦克技術水準比俄國及前蘇聯高，其證據就是M1A1系列要好於T72/80/90系列，回顧二戰期間及其後50年坦克發展過程就會發現，蘇制坦克系列事實上要比美制坦克水準高很多。二戰期間T34是毫無疑問最好的，從動力火力裝甲防護，連德國虎都甘拜下風，美英兩國坦克水準相對低很多，日本坦克在戰爭後期與T34作戰簡直是不堪一擊。戰後美國仗其空中優勢不重視坦克發展，而蘇聯幾乎一直保持世界最高水準，T55/62/64系列遠遠好於美國的系列，尤其T64在60年代裝備之後長達20餘年間一直是西方國家的心腹大患，其性能一直不為外界所知。而同時美國的M48坦克(既台灣的勇虎)由於體積大火力弱機動性差根本無法和T64相比，因此70年代和德國合作的MBT流產之後，美國終於下決心搞處了M1，但其火炮僅105mm根本無法和T系列的115/125mm相比，因此80年代又再次改進搞出了120mm火炮的M1A1。海灣戰爭中伊拉克的T72被M1A1大量摧毀，許多人便認為蘇聯的T系列落後了，事實上伊拉克的T72於蘇軍自己裝備的T72有很大不同，複合裝甲及貧鈾彈蘇聯均留了一手，加上伊拉克士氣低落還未交火便丟棄裝備逃跑，如果換上蘇軍情況會完全不同。中共從70年代改進老式的T55/62系列，最早自行研製了69式，105mm火炮及簡易的電子火控設備，直至後來的85，90系列水準已非常接近西方水準，由於作戰環境不同，周邊國家普遍裝甲水準較低幾乎不存在與M1A1作戰的情況，因此足夠好了，頂多出口給巴基斯坦，但由於印度整體工業水準較低，坦克全部進口，阿瓊早已成了全世界的笑柄，即使與巴基斯坦開戰，印度的後勤維修就會拖垮其國民經濟，畢竟沒有那個國家想中國那樣支援巴基斯坦。62年與中共開戰蘇美英法無一例外的讓印度欠了一屁股債。台灣的陸軍裝備水準很差，最好的坦克僅是M48/勇虎，連中共海軍陸戰隊的輕型水陸坦克(105mm火炮)都不一定打的了，根本不用想與T90/98交火，純數雞蛋碰石頭，何況還有大量的紅箭系列導彈。至於普通火炮台灣與大陸根本不是一個等級的對手，中共陸軍的火炮裝備與前蘇聯相比都有過之而無不及。因此一旦共軍登陸上島只怕國軍只有乞求上帝的分了。

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     5.閒聊IDF及其改進，望台灣網友冰水灌頂
     IDF 是台灣於80年代引進美國二流技術自行組裝的所謂先進戰機，氣動結構上根本沒有進行完全的亦必須的風洞試驗動力分析試驗，技術儲備嚴重不足，又缺乏必要的手段如風洞設備等，武器系統上問題更多，比如要加挂AIM120，設計階段沒有相應數據無法考慮，美國又拒絕提供樣彈，因此真要加挂時，飛行中的氣動載荷及流場變化有可能造成嚴重後果，飛機載入荷可不是卡車拉貨。發動機是另一個大問題，TFE1040系列本是民用發動機，許多人認為主要問題是推力太小，其實大錯特錯，舉一例：一裝甲車需要一台300hp的發動機，你用Lexus上的300hp V8會怎樣，你很快會發現Lexus V8根本無法勝任而且很快報廢，軍用產品的工作環境要惡劣得多，發動機(其他也一樣)必須適應各種惡劣工況正常工作，這就是為什麼共軍老式59式坦克上的報廢柴油機拆下當作民用發電機組動力可以使用很多年，從這一點說IDF是真正的和平鴿。TFE1042雖進行了改進但核心機沒變也不可能變，改核心機相當於研發全新發動機，核心機不變一切都是胡說空談。所以IDF在空中根本無法進行什麼纏鬥，否則會輕易的造成空中停車變成靶機，二次啟動是很難的幾乎不可能。ALF31最大的優點就是潑辣型，SU27眼鏡蛇最主要的是發動機要正常工作不停車，否則低空做眼鏡蛇機動，空速很低，發動機一停車，飛機就會變成石頭落地。F16系列為什麼不敢做眼鏡蛇主要是因為F100PW/110GE系列發動機在此情況下無法保證不停車。從一架飛機研發過程的任何階段來看IDF都是不合格的，根本就不應上天，飛行員駕駛的實際上是一架載滿燃料及炸彈的運輸機，可憐的阿兵哥!完全是共軍的免費靶機。而中共的J7/J8/Q5系列雖不十分先進但實用可靠不出故障，完全國產，後勤保障無後顧之憂，反觀台灣購買武器的受賄鈔票早已塞入黑官的口袋。所謂IDF之改進技術上根本無有可能，全是政府官員串通無良媒體製造輿論好讓政府出錢購買更多美歐產品以收取更多賄賂順便欺騙島內民眾。

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     6.閒談小日本F-2與中共J-10，請網友快看轉貼，防止被刪。
     網上許多冒牌軍事專家台灣諸多小報及一些不明真相的網友總給予日本F2過高的評價，甚至認為J-10隻能接近其水準。本狼抽空撰此短文，希望諸位網友閱後對這兩種飛機有一正確的認識，也希望其他專業水準的網友多貼類似的文章，也使得那些裝卸工水準的專家們的拙見不再誤導視聽。
     飛機的飛行性能很大程度上取決於其氣動外形，可以說氣動外形定了，其大致的飛行性能基本上就可以估算出來了，八九不離十，餘下的結構，發動機，操縱系統，取決於你的科技工業水準，是多少就是多少，舉例1，老式的F104你即使用複合材料鈦合金F100的發動機，性能也提高不了多少。最最重要的是機翼-翼型，這才是航空產品的NO.1問題，學過空氣動力學的網友知道，翼型差之毫釐其性能差之千里，前緣後緣襟翼副翼，機翼形狀(三角翼，梯形翼等)，才是最關鍵的。F16是美國60，70年代的技術水準的體現，是一種傳統的穩定或近似穩定的氣動造型.J-10，法國陣風，歐洲的EF2000所採用的鴨式部局是新一代的，大幅度提高了飛機的飛行性能，但是鴨式部局是不穩定的傳統上是不可操縱的必須採用電傳操縱也就是人們常說的放寬靜穩定度，這樣鴨式部局氣動上的優點就充份發揮出來了。F22，F23，F32，F35 均沒有採用鴨式部局是美國經過多年研究及試驗，發現鴨式部局對隱身有影響，況且美國在發動機技術及向量推力技術上有多年技術儲備，向量推力及先進發動機控制技術一定程度上彌補了鴨式部局的優勢差距，而且美國具有空中優勢，預警機及雷達的優勢也使美國的敵手難以又機會近距格鬥，但全世界僅美國一家，其他國家即使有幾架預警機和少量的先進飛機也不具有這種優勢，因為這是一種宗合的優勢，並且是美國對小國才有的優勢，對中國大陸，俄羅斯這樣的擁有大量陸基飛機的陸地大國，這種優勢也不存在。回到日本的F2，從氣動上講F2隻是F16的放大型，氣動部局沒有任何大的變化，甚至連機翼形狀都沒變，這是合理的因為日本在空氣動力學方面幾乎是空白，連自己的風洞都沒有(有一兩個風洞是遠遠不夠的)。即使有全系列的風洞沒有30-50年的風洞試驗經驗及理論分析也同樣是根本不行的，這就是為什麼中共在70-80年代經濟較為困難時期不惜血本在西部建立了大規模全系列的風洞設施，一舉改變了過去風洞試驗分散全國的現像，也使近年來新機項目的研發底氣足了許多。全世界僅美俄歐洲聯合及中共具有這條件，風洞即要建得起又要用的起，網友們想像不到使用成本有多高，一座中速風洞光耗電量就比一座50萬人口的城市還大。印度和日本都自己研發新飛機，印度是到歐洲作風洞試驗，憑印度的經濟實力吹風試驗能做完整嗎，做夢巴，把印度整個國家賣了差不多，倒是讓歐洲的黃毛鬼子們發了橫財，建風洞來幾個阿三這樣的冤大頭成本就收回大半了，哈哈，說不定歐洲的黃毛鬼子們數鈔票時激動得手發抖，所以LCA即使上了天也是殘疾兒童。相比之下日本現實多了，在F16現有氣動基礎上，放大5-10%，用新材料減重，採用日本國產電子設備，換F100/F110系列的衍生發動機PW129/GE229系列，提高性能又大幅度降低風險，這條路美國早走過了，17年前競爭雙重任務戰鬥機時通用動力的F16XL要比如今的F2水準高得多，性能高很多，首先F16XL的大面積無尾三角翼可以說是當時最高水準，飛機綜合性能提高了60-80%.但美國是決不會給日本的，小日本至今沒學會的全是飛機研製關鍵環節，F2充其量也只是F16的小改，對美國根本無法造成技術威脅，10年後還得花鉅資買F32系列，美國一點都不傻，可以說狡猾透頂了。中共的J10在長達近20年的時間裏讓中共吃盡了苦頭，但這是必須的，亦使中共技術跨越了30年，光是電傳操縱就搞了三個版本，瀋陽西安和成都都成功了。這次中共真是紮實的進步了，J10比F2不是一個檔次，更重要的是中共比日本在航空技術上又多學會了許多東西，這才是最重要的

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     7.駁老納的J10與IDF論
     灣灣專家老納在軍事天地上發表了J10與IDF的貼子，本狼看了實在噁心，現給老納上一科普掃盲講座。IDF的雙發推力總共6500kg，與強五相同，略小於J7系列的WP13單發，僅及J10/J11 ALF的50%，飛機大小不同但飛行員，生命保障設備，彈射座椅，武器載荷是無法縮小的，發動機推力小必然飛機小，有效載荷小，載油少航程短，小馬拉大車飛機性能下降在空中只是個靶子。IDF在大陸空軍中是個笑料，吹牛典型，說IDF什麼超視距，帶AIM120中距導彈，純粹是耗子扛槍。M1。6 的速度，脆弱的機身結構，還要做什麼幾個G，癩蛤蟆上大街假充進口小吉普。台灣連風洞都沒有還搞戰機，給老虎當三陪不要命了。ADF/F22灣灣就別做夢了，真有那水準恐怕是回歸大陸以後的事情。勸老納別再貼這種智障殘疾水準的帖子了，歇菜巴，願你老多鍛鍊身體，等共軍打來時跑得比其他島民快些，也勸你多學習軍事知識，認清共軍士兵及裝備，遇上了別雞蛋碰鐵彈，丟了老命for nothing, 快點投降反 *** ，說不定還弄個台北縣政協委員啥的噹噹，風光風光也算光宗耀祖，可比如今在網上讓老狼揭短漏怯現眼強得多牙

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     8.FBC-1斯貝發動機與反艦導彈
     本狼近日疲憊，但見那些高見誤導網友，只好再貼一篇。
     斯貝既Spey MK202, 是60年代R.R 發展的軍用渦扇發動機，70年代引進時是比較先進的，當時是個非常正確的決定，由於文革動亂殲轟-7也受到影響，對於殲轟-7空軍要的是兩名飛行員並座(作戰效率大大高於前後串座)，不知為什麼航空部搞成了串座，空軍十分不滿聲稱不要，後多虧海軍接了下來。Spey MK202 最大加力推力9350kg，不加力約5500kg，推重約比5.85(不是5.05這很重要)。學過飛機設計或航空發動機的網友知道5.83是個臨界值，超過這個臨界值飛機在空戰狀態下的全機推重比才有可能接近1.0 (使用全金屬結構)，應當說FBC-1飛行性能並不差，作為戰鬥轟炸機已夠用了。Spey其優點是性能非常穩定，油耗比渦噴低很多，使得FBC-1航程較大，此外Spey的品質很好壽命長故障率很低，發動機控制系統雖是機械式的但非常可靠使用方便，所以多年前中共想改成全權數字化的發動機控制系統時甚至遭到反對，如今全權數字化的發動機控制系統早已過關裝機了。此外西飛在設計FBC-1時早已考慮到了日後的改進，機內載荷空間與發電機功率都較大，並留有足夠的富餘使得如今加裝火控電子設備非常方便，可見設計者很有遠見，也說明FBC-1是個很好的平臺改進潛力很大。而台灣的IDF不但性能不佳，而且設計師目光短淺以至今日改進困難。Spey現如今已國產化維修方便，由於是專用攻擊機雙發推力較大可以從容的加挂低空導航吊艙，前視鐳射紅外吊艙，及中共目前幾乎所有型號的導彈鐳射炸彈。1982年的馬島海戰使得中共更加注重發展反艦導彈，阿根廷當時不得以用對付地面目標的無制導普通炸彈襲擊英軍艦，雖多枚未爆，仍擊沉多艘，如換成中共恐怕英海軍早全軍覆沒了。許多裝卸工水準的專家及一些網友都天真的認為密集陣火炮和高性能的防空導彈可以有效的截擊反艦導彈甚至超音速反艦導彈，如真是這樣為什麼美國堅決反對中共出口反艦導彈給海灣國家而且那只是亞音速的。事實上導彈攔截導彈是根本做不到的，NMD是一個道理，何況反艦導彈體積小飛行高度低僅幾米又受地球曲率遮擋，海面雜波影響，當你發現時已是最後關頭了，密集陣火炮從理論上說彈幕與來襲導彈只有一次碰面的機會，準確的說是一個點，90%的概率是要錯過的，你只有乞求上帝了，至於電子干擾當初馬島海戰法國向英國提供了飛魚所有的數據，阿根廷只有這一種，英軍干擾成功了嗎，根本沒有也休想。換成中共會怎樣，可以想像一下：中共有多種型號的反艦導彈，學過導彈的網友知道每一枚導彈的制導部分是標準件可以隨時更換，中共飛機同時放出幾十甚至上百枚反艦導彈(中共生產成本低廉根本不在乎)，其中制導方式多種，各種無線電頻率都有，即使你技術先進訓練有素撐死了攔下20%，再加20%失控(就算中共產品品質差)仍然有60%命中，要知道中共導彈一向戰鬥部較大，飛魚戰鬥部為100kg,而中共的都是300kg，6000噸級的軍艦兩到三枚就可炸成兩節(這還是亞音速的)，何況你怎麼知道水下的中共潛艇不會趁機下黑手...。即使你拉來幾個第X艦隊，總共200架作戰飛機，不算中共某些軍官早憋著勁陰謀打沉幾艘航母，纏住區區200飛機毫無困難，餘下的沒有空中保護的軍艦可就慘了。更要命的是中共的飛機工廠(別的軍工廠也一樣)都是按年產量300-400的規模修建的，逼極了中共一下子生產出幾千架J10/FBC1/SU27/30，外加數十萬枚導彈飛彈的(這不是笑話，完全可能)，想不打都不行，總得讓中共’出火’吧(紅樓夢語)總得有個倒楣蛋受用.象當年的越南活活的被共軍’練’了10年，讓中共把倉庫中陳舊彈藥全用光，各大軍區挨個上陣拿小越開練。結果中共武器全面更新，演練許多新戰術，提撥大批軍官，而越北山區又多了十幾萬寡婦，至今每個越南健全的男人都可光明正大的娶一個老婆外加三個小秘其中至少有一個半小秘是中共造成的，讓老狼時常口水下咽...。
     扯遠了，扯遠了，所以 *** 別太過份了，你們不曉得共軍內有多少年青軍官想通過打這一仗為自己陞官鋪路，看看中共的將領們那一個不是打仗提撥的，到時候真打了，倒楣傷亡的全是阿兵哥和下級軍官，阿扁之流的獨派們投降比誰都快，他們肯定會為成為中共特區首腦而互相大打出手，並爭先恐後的向中共獻媚。台灣的網友們警惕呀。标题：台灣軍事論壇上的專家評論大陸軍隊

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1. 也談共軍與人海戰術及其他
     網上的所謂‘專家’們如平可夫老納及許多灣灣媒體之流經常說共軍只會打人海戰術，他們怎麼忘了，抗日結束時，老蔣手下號稱八百萬國軍一水的美式裝備，而共匪(八路軍)加上泥腿子們(民兵)總共才一百二十萬裝備只是一些破爛步槍，怎麼才能打人海戰術？誰在打人海戰術，灣灣們的祖師爺們況且這等臭水準，如今阿兵哥們只怕見了共軍早就嚇的尿褲子了，看看灣灣們從沒打過仗，訓練水準底下，飛機自己往下掉，雄風導彈用大陸的話說根本就是偽劣產品，試驗時一連三發不中。IDF兩台Engine加一起才6500kg的推力，還吹噓超視距，連強五都不如，事實上IDF外挂撐死了也就2000kg，強五雙發推力也是6500kg,外挂才1500kg,而且強五還是專用攻擊機。所謂的勇虎坦克更是個JOKE，連共軍70年代的69式都不如，專家們還在討論與98式作戰，give me a break. F16A與Mirage2000, F16A質次價高人人皆知，Mirage2000,如果真好為什麼在世界其他國家賣不出去,為什麼其他歐洲國家不買，Mirage2000的發動機水準比F16的F100差了一代推重比不到6，這種輕型飛機雷達天線很小發射功率小信號處理再好無奈信號太弱，這就是為什麼SU27採用大口徑天線的原因。灣灣的‘潛艦’儲備浮力全世界倒數第一，潛下去一旦出故障很難浮上來，可憐台灣的士兵們。如此裝備加上無實戰經驗，作SHOW一樣的訓練，還天天做夢’遠超‘共軍，真是老虎頭上搔癢。 Pinkov這個人原是貴州師範學院中文系的，根本不懂科學，也沒在共軍中服過役，居然自稱’軍事專家‘，其分析的邏輯不外呼如下：台灣的美式裝備一定好過大陸的國產的，西方的比Russian的好，9000噸的軍艦比6000噸的好，120mm的大炮肯定比105mm威力大因此一定勝利，印度蘇30比大陸自己組裝的先進因此印度比大陸強大，印度花錢多所以武器先進，台灣飛機是美歐的所以臺海佔有絕對優勢，總而言之1+1等於2。Pinkov頂多算是一個情報販子，說專家實在太抬舉自己了，按pinkov的邏輯毛澤東早就被老蔣活捉了因為共黨武器太差，共黨80年前就滅亡了，北韓戰爭志願軍裝備那麼差，美軍1950年就應到北京過耶誕節了，如今的台灣更不用怕中共鴨霸早就獨立了，印度早就把中共趕出西藏甚至打到西安了。。。為什麼這些都沒發生而且一件也沒發生呢，不能說歷史stupid,我只能說pinkov太stupid,用江core的話說是too simple, sometimes naive.至於老納之流只能說是幾個小丑，如果蔣先生聽了他們建議，恐怕老蔣會在中共的監獄裏渡過餘生而不是老死台灣了。所以對於這些弱智專家們的高論網友們大可不必與之辯論，試想與一智障殘疾爭論win2000是否比win95那個更好有何意思，權當一弱智大喊我要娶呂秀蓮當二奶。 哈哈。
     2.印度軍隊的真實狀況
     網上一些所謂專家如平可夫老納每當談到阿三的裝備時總忘不了提醒人們XXX中共沒有或比中共買的先進，事實真如此嗎，軍事裝備不是修佛像，必須買的起，用的起，修得起，阿三的4000多輛坦克中僅兩千輛可使用，餘下的早就該報廢或早該大修了，這些可用坦克維護幾乎都靠俄國來做，如發動機大修之類的，空軍更是如此，近年來進口的MIG29，SU27/30，MIRAGE2000，T45價格昂貴，維護維修更貴，印度連裝備了30年的MIG21/23/27，SU7/9系列都修不了，這些新飛機根本別想。海軍從俄國買的報廢航母，動輒就要幾億美元改裝，還要買艦載機，而航母最要命的是日常使用費用高昂高達每天數百萬美元，維修更是天文數字，三軍日常消耗的普通彈藥，導彈魚雷，及各種備件幾乎全部進口。而印度又是世界上最窮的國家之一，如此瘋狂擴軍簡直是令人目瞪口呆，最令人不解的是印度非常陶醉自己的狀況，購買武器出手十分大方，似乎腰纏萬貫。最近在印巴邊境陳兵百萬，每日軍備支出足令任何國家頭痛，而印度似乎感覺不到。不計國力大肆擴軍，不但未能威脅中共，反而令中共高層及軍方暗自竊笑甚至幸災樂禍。中共一向獨立自主即使購買裝備也能儘快倣造。中印中巴邊境的交通通訊設施的改進幾十年來一直未停過，公路在60年代中印交火前既已形成雛形，80年代後衛星通訊大量裝備，青藏鐵路一通車運輸能力可增加幾十倍。中印邊境地形，中方居高臨下，印度根本無有可能進攻，平可夫的印度比中共強大理論實在可笑，缺乏基本常識純屬胡說八道，只能給中共提供笑柄及曾兵藉口。本狼長期以來一直懷疑平可夫為一中共特務，到處宣揚印度及台灣購買的先進武器以掩蓋中共暗地裏大肆開發先進裝備，如80年代後發展的J10先進戰機平可夫從未發表過任何有價值的資訊，反而多次放出假新聞令許多網友懷疑其存在而事實上J10已近服役。中共40年以前即已掌握核技術，而平可夫卻說中共僅有20枚核彈，平均每年生產半個，實屬別有用心，造謠水準可謂登峰造極。印度乃一窮國，大肆擴軍已屬不智，又加上平可夫等專家憑空吹噓，結果是眾多網友受騙盲目而中共暗自竊喜
     3.成飛沈飛及J10
     沈飛及601所是中國殲擊機最早的開發地，1967年6月就試飛了J8原形機，其飛行性能比當時最先進的MIG23/F4相差不多，日本當時非常緊張因為直到1975年日本才從美國得到F4。601所一炮打響，這是最輝煌的歷史一頁，由於文革動亂，沈飛生產混亂無人領導，唯一的一架J8原形機使601所緊張了10年，一旦出事故J8便徹底終結，一直到文革結束後才完成試飛並在1984試飛了J8-2。601所的技術水準是較高的，雖也有各種弊端也有不少技術人才。但製造廠家沈飛陋習很多，品質差無責任心，而且多年來一直不承認堅決不改，工人幹活馬虎懶散大爺習氣，由於航空部許多領導是從601或沈飛來的，因此一直受到偏愛和袒護使得其他廠所十分不滿。70年代初J7生產轉到成飛，沈飛送去了樣機及樣件，被發現大面積壁板漏打RIVET(字庫無此字，音卯釘)，此乃嚴重品質事故，被成飛全廠上下當成笑柄，至今被當成技術培訓的反面教材。成飛品質比沈飛好肯幹吃苦，J10計劃使其技術水準進了幾大步，沈飛十分嫉妒經常利用各種機會貶低成飛。憑心而論，611所及成飛是抓住了好機會，借雞下蛋，而601所開發J8及改型，完全是靠自己攻關精神可嘉，J8畢竟是自己的孩子。J10從80年代初著手，內稱10號，不叫什麼8810工程，601所給予成都方面很多技術支援，可能是考慮到瀋陽方面人事關係複雜，才將J10放到成都。中央大老，江李朱及軍委大員多次到成都視察，軍方寄與很大希望。經過十幾年的努力，成飛技術前進了30年，生產工藝設備大幅度改進。1996年底J10原形首飛，第一批共製造6架，一架作全機靜力載荷破壞試驗，一架作全機系統設備試驗，餘下4架在成都與西安同時進行試飛科目。中共的一向做法是裝備了再公開，保持低調，不象印度志大才疏，LCA與阿瓊早已完蛋還到處吹噓MCA，令全世界不齒。不過中共似乎早已知曉阿三老底，從未考慮過LCA的威脅，這也再次證實中共建立強權的雄心，並未將阿三放在眼裏。

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     4.雜談俄美坦克比較與中共陸軍
     許多人都認為美國坦克技術水準比俄國及前蘇聯高，其證據就是M1A1系列要好於T72/80/90系列，回顧二戰期間及其後50年坦克發展過程就會發現，蘇制坦克系列事實上要比美制坦克水準高很多。二戰期間T34是毫無疑問最好的，從動力火力裝甲防護，連德國虎都甘拜下風，美英兩國坦克水準相對低很多，日本坦克在戰爭後期與T34作戰簡直是不堪一擊。戰後美國仗其空中優勢不重視坦克發展，而蘇聯幾乎一直保持世界最高水準，T55/62/64系列遠遠好於美國的系列，尤其T64在60年代裝備之後長達20餘年間一直是西方國家的心腹大患，其性能一直不為外界所知。而同時美國的M48坦克(既台灣的勇虎)由於體積大火力弱機動性差根本無法和T64相比，因此70年代和德國合作的MBT流產之後，美國終於下決心搞處了M1，但其火炮僅105mm根本無法和T系列的115/125mm相比，因此80年代又再次改進搞出了120mm火炮的M1A1。海灣戰爭中伊拉克的T72被M1A1大量摧毀，許多人便認為蘇聯的T系列落後了，事實上伊拉克的T72於蘇軍自己裝備的T72有很大不同，複合裝甲及貧鈾彈蘇聯均留了一手，加上伊拉克士氣低落還未交火便丟棄裝備逃跑，如果換上蘇軍情況會完全不同。中共從70年代改進老式的T55/62系列，最早自行研製了69式，105mm火炮及簡易的電子火控設備，直至後來的85，90系列水準已非常接近西方水準，由於作戰環境不同，周邊國家普遍裝甲水準較低幾乎不存在與M1A1作戰的情況，因此足夠好了，頂多出口給巴基斯坦，但由於印度整體工業水準較低，坦克全部進口，阿瓊早已成了全世界的笑柄，即使與巴基斯坦開戰，印度的後勤維修就會拖垮其國民經濟，畢竟沒有那個國家想中國那樣支援巴基斯坦。62年與中共開戰蘇美英法無一例外的讓印度欠了一屁股債。台灣的陸軍裝備水準很差，最好的坦克僅是M48/勇虎，連中共海軍陸戰隊的輕型水陸坦克(105mm火炮)都不一定打的了，根本不用想與T90/98交火，純數雞蛋碰石頭，何況還有大量的紅箭系列導彈。至於普通火炮台灣與大陸根本不是一個等級的對手，中共陸軍的火炮裝備與前蘇聯相比都有過之而無不及。因此一旦共軍登陸上島只怕國軍只有乞求上帝的分了。

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     5.閒聊IDF及其改進，望台灣網友冰水灌頂
     IDF 是台灣於80年代引進美國二流技術自行組裝的所謂先進戰機，氣動結構上根本沒有進行完全的亦必須的風洞試驗動力分析試驗，技術儲備嚴重不足，又缺乏必要的手段如風洞設備等，武器系統上問題更多，比如要加挂AIM120，設計階段沒有相應數據無法考慮，美國又拒絕提供樣彈，因此真要加挂時，飛行中的氣動載荷及流場變化有可能造成嚴重後果，飛機載入荷可不是卡車拉貨。發動機是另一個大問題，TFE1040系列本是民用發動機，許多人認為主要問題是推力太小，其實大錯特錯，舉一例：一裝甲車需要一台300hp的發動機，你用Lexus上的300hp V8會怎樣，你很快會發現Lexus V8根本無法勝任而且很快報廢，軍用產品的工作環境要惡劣得多，發動機(其他也一樣)必須適應各種惡劣工況正常工作，這就是為什麼共軍老式59式坦克上的報廢柴油機拆下當作民用發電機組動力可以使用很多年，從這一點說IDF是真正的和平鴿。TFE1042雖進行了改進但核心機沒變也不可能變，改核心機相當於研發全新發動機，核心機不變一切都是胡說空談。所以IDF在空中根本無法進行什麼纏鬥，否則會輕易的造成空中停車變成靶機，二次啟動是很難的幾乎不可能。ALF31最大的優點就是潑辣型，SU27眼鏡蛇最主要的是發動機要正常工作不停車，否則低空做眼鏡蛇機動，空速很低，發動機一停車，飛機就會變成石頭落地。F16系列為什麼不敢做眼鏡蛇主要是因為F100PW/110GE系列發動機在此情況下無法保證不停車。從一架飛機研發過程的任何階段來看IDF都是不合格的，根本就不應上天，飛行員駕駛的實際上是一架載滿燃料及炸彈的運輸機，可憐的阿兵哥!完全是共軍的免費靶機。而中共的J7/J8/Q5系列雖不十分先進但實用可靠不出故障，完全國產，後勤保障無後顧之憂，反觀台灣購買武器的受賄鈔票早已塞入黑官的口袋。所謂IDF之改進技術上根本無有可能，全是政府官員串通無良媒體製造輿論好讓政府出錢購買更多美歐產品以收取更多賄賂順便欺騙島內民眾。

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     6.閒談小日本F-2與中共J-10，請網友快看轉貼，防止被刪。
     網上許多冒牌軍事專家台灣諸多小報及一些不明真相的網友總給予日本F2過高的評價，甚至認為J-10隻能接近其水準。本狼抽空撰此短文，希望諸位網友閱後對這兩種飛機有一正確的認識，也希望其他專業水準的網友多貼類似的文章，也使得那些裝卸工水準的專家們的拙見不再誤導視聽。
     飛機的飛行性能很大程度上取決於其氣動外形，可以說氣動外形定了，其大致的飛行性能基本上就可以估算出來了，八九不離十，餘下的結構，發動機，操縱系統，取決於你的科技工業水準，是多少就是多少，舉例1，老式的F104你即使用複合材料鈦合金F100的發動機，性能也提高不了多少。最最重要的是機翼-翼型，這才是航空產品的NO.1問題，學過空氣動力學的網友知道，翼型差之毫釐其性能差之千里，前緣後緣襟翼副翼，機翼形狀(三角翼，梯形翼等)，才是最關鍵的。F16是美國60，70年代的技術水準的體現，是一種傳統的穩定或近似穩定的氣動造型.J-10，法國陣風，歐洲的EF2000所採用的鴨式部局是新一代的，大幅度提高了飛機的飛行性能，但是鴨式部局是不穩定的傳統上是不可操縱的必須採用電傳操縱也就是人們常說的放寬靜穩定度，這樣鴨式部局氣動上的優點就充份發揮出來了。F22，F23，F32，F35 均沒有採用鴨式部局是美國經過多年研究及試驗，發現鴨式部局對隱身有影響，況且美國在發動機技術及向量推力技術上有多年技術儲備，向量推力及先進發動機控制技術一定程度上彌補了鴨式部局的優勢差距，而且美國具有空中優勢，預警機及雷達的優勢也使美國的敵手難以又機會近距格鬥，但全世界僅美國一家，其他國家即使有幾架預警機和少量的先進飛機也不具有這種優勢，因為這是一種宗合的優勢，並且是美國對小國才有的優勢，對中國大陸，俄羅斯這樣的擁有大量陸基飛機的陸地大國，這種優勢也不存在。回到日本的F2，從氣動上講F2隻是F16的放大型，氣動部局沒有任何大的變化，甚至連機翼形狀都沒變，這是合理的因為日本在空氣動力學方面幾乎是空白，連自己的風洞都沒有(有一兩個風洞是遠遠不夠的)。即使有全系列的風洞沒有30-50年的風洞試驗經驗及理論分析也同樣是根本不行的，這就是為什麼中共在70-80年代經濟較為困難時期不惜血本在西部建立了大規模全系列的風洞設施，一舉改變了過去風洞試驗分散全國的現像，也使近年來新機項目的研發底氣足了許多。全世界僅美俄歐洲聯合及中共具有這條件，風洞即要建得起又要用的起，網友們想像不到使用成本有多高，一座中速風洞光耗電量就比一座50萬人口的城市還大。印度和日本都自己研發新飛機，印度是到歐洲作風洞試驗，憑印度的經濟實力吹風試驗能做完整嗎，做夢巴，把印度整個國家賣了差不多，倒是讓歐洲的黃毛鬼子們發了橫財，建風洞來幾個阿三這樣的冤大頭成本就收回大半了，哈哈，說不定歐洲的黃毛鬼子們數鈔票時激動得手發抖，所以LCA即使上了天也是殘疾兒童。相比之下日本現實多了，在F16現有氣動基礎上，放大5-10%，用新材料減重，採用日本國產電子設備，換F100/F110系列的衍生發動機PW129/GE229系列，提高性能又大幅度降低風險，這條路美國早走過了，17年前競爭雙重任務戰鬥機時通用動力的F16XL要比如今的F2水準高得多，性能高很多，首先F16XL的大面積無尾三角翼可以說是當時最高水準，飛機綜合性能提高了60-80%.但美國是決不會給日本的，小日本至今沒學會的全是飛機研製關鍵環節，F2充其量也只是F16的小改，對美國根本無法造成技術威脅，10年後還得花鉅資買F32系列，美國一點都不傻，可以說狡猾透頂了。中共的J10在長達近20年的時間裏讓中共吃盡了苦頭，但這是必須的，亦使中共技術跨越了30年，光是電傳操縱就搞了三個版本，瀋陽西安和成都都成功了。這次中共真是紮實的進步了，J10比F2不是一個檔次，更重要的是中共比日本在航空技術上又多學會了許多東西，這才是最重要的

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     7.駁老納的J10與IDF論
     灣灣專家老納在軍事天地上發表了J10與IDF的貼子，本狼看了實在噁心，現給老納上一科普掃盲講座。IDF的雙發推力總共6500kg，與強五相同，略小於J7系列的WP13單發，僅及J10/J11 ALF的50%，飛機大小不同但飛行員，生命保障設備，彈射座椅，武器載荷是無法縮小的，發動機推力小必然飛機小，有效載荷小，載油少航程短，小馬拉大車飛機性能下降在空中只是個靶子。IDF在大陸空軍中是個笑料，吹牛典型，說IDF什麼超視距，帶AIM120中距導彈，純粹是耗子扛槍。M1。6 的速度，脆弱的機身結構，還要做什麼幾個G，癩蛤蟆上大街假充進口小吉普。台灣連風洞都沒有還搞戰機，給老虎當三陪不要命了。ADF/F22灣灣就別做夢了，真有那水準恐怕是回歸大陸以後的事情。勸老納別再貼這種智障殘疾水準的帖子了，歇菜巴，願你老多鍛鍊身體，等共軍打來時跑得比其他島民快些，也勸你多學習軍事知識，認清共軍士兵及裝備，遇上了別雞蛋碰鐵彈，丟了老命for nothing, 快點投降反 *** ，說不定還弄個台北縣政協委員啥的噹噹，風光風光也算光宗耀祖，可比如今在網上讓老狼揭短漏怯現眼強得多牙

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     8.FBC-1斯貝發動機與反艦導彈
     本狼近日疲憊，但見那些高見誤導網友，只好再貼一篇。
     斯貝既Spey MK202, 是60年代R.R 發展的軍用渦扇發動機，70年代引進時是比較先進的，當時是個非常正確的決定，由於文革動亂殲轟-7也受到影響，對於殲轟-7空軍要的是兩名飛行員並座(作戰效率大大高於前後串座)，不知為什麼航空部搞成了串座，空軍十分不滿聲稱不要，後多虧海軍接了下來。Spey MK202 最大加力推力9350kg，不加力約5500kg，推重約比5.85(不是5.05這很重要)。學過飛機設計或航空發動機的網友知道5.83是個臨界值，超過這個臨界值飛機在空戰狀態下的全機推重比才有可能接近1.0 (使用全金屬結構)，應當說FBC-1飛行性能並不差，作為戰鬥轟炸機已夠用了。Spey其優點是性能非常穩定，油耗比渦噴低很多，使得FBC-1航程較大，此外Spey的品質很好壽命長故障率很低，發動機控制系統雖是機械式的但非常可靠使用方便，所以多年前中共想改成全權數字化的發動機控制系統時甚至遭到反對，如今全權數字化的發動機控制系統早已過關裝機了。此外西飛在設計FBC-1時早已考慮到了日後的改進，機內載荷空間與發電機功率都較大，並留有足夠的富餘使得如今加裝火控電子設備非常方便，可見設計者很有遠見，也說明FBC-1是個很好的平臺改進潛力很大。而台灣的IDF不但性能不佳，而且設計師目光短淺以至今日改進困難。Spey現如今已國產化維修方便，由於是專用攻擊機雙發推力較大可以從容的加挂低空導航吊艙，前視鐳射紅外吊艙，及中共目前幾乎所有型號的導彈鐳射炸彈。1982年的馬島海戰使得中共更加注重發展反艦導彈，阿根廷當時不得以用對付地面目標的無制導普通炸彈襲擊英軍艦，雖多枚未爆，仍擊沉多艘，如換成中共恐怕英海軍早全軍覆沒了。許多裝卸工水準的專家及一些網友都天真的認為密集陣火炮和高性能的防空導彈可以有效的截擊反艦導彈甚至超音速反艦導彈，如真是這樣為什麼美國堅決反對中共出口反艦導彈給海灣國家而且那只是亞音速的。事實上導彈攔截導彈是根本做不到的，NMD是一個道理，何況反艦導彈體積小飛行高度低僅幾米又受地球曲率遮擋，海面雜波影響，當你發現時已是最後關頭了，密集陣火炮從理論上說彈幕與來襲導彈只有一次碰面的機會，準確的說是一個點，90%的概率是要錯過的，你只有乞求上帝了，至於電子干擾當初馬島海戰法國向英國提供了飛魚所有的數據，阿根廷只有這一種，英軍干擾成功了嗎，根本沒有也休想。換成中共會怎樣，可以想像一下：中共有多種型號的反艦導彈，學過導彈的網友知道每一枚導彈的制導部分是標準件可以隨時更換，中共飛機同時放出幾十甚至上百枚反艦導彈(中共生產成本低廉根本不在乎)，其中制導方式多種，各種無線電頻率都有，即使你技術先進訓練有素撐死了攔下20%，再加20%失控(就算中共產品品質差)仍然有60%命中，要知道中共導彈一向戰鬥部較大，飛魚戰鬥部為100kg,而中共的都是300kg，6000噸級的軍艦兩到三枚就可炸成兩節(這還是亞音速的)，何況你怎麼知道水下的中共潛艇不會趁機下黑手...。即使你拉來幾個第X艦隊，總共200架作戰飛機，不算中共某些軍官早憋著勁陰謀打沉幾艘航母，纏住區區200飛機毫無困難，餘下的沒有空中保護的軍艦可就慘了。更要命的是中共的飛機工廠(別的軍工廠也一樣)都是按年產量300-400的規模修建的，逼極了中共一下子生產出幾千架J10/FBC1/SU27/30，外加數十萬枚導彈飛彈的(這不是笑話，完全可能)，想不打都不行，總得讓中共’出火’吧(紅樓夢語)總得有個倒楣蛋受用.象當年的越南活活的被共軍’練’了10年，讓中共把倉庫中陳舊彈藥全用光，各大軍區挨個上陣拿小越開練。結果中共武器全面更新，演練許多新戰術，提撥大批軍官，而越北山區又多了十幾萬寡婦，至今每個越南健全的男人都可光明正大的娶一個老婆外加三個小秘其中至少有一個半小秘是中共造成的，讓老狼時常口水下咽...。
     扯遠了，扯遠了，所以 *** 別太過份了，你們不曉得共軍內有多少年青軍官想通過打這一仗為自己陞官鋪路，看看中共的將領們那一個不是打仗提撥的，到時候真打了，倒楣傷亡的全是阿兵哥和下級軍官，阿扁之流的獨派們投降比誰都快，他們肯定會為成為中共特區首腦而互相大打出手，並爭先恐後的向中共獻媚。台灣的網友們警惕呀。