超级军网台分析我经济动员能力
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 17:26:12
大陆对台动武面临经济动员挑战
最近因「公投制宪」引发诸多有关共军犯台等议题，其中以中共官方「了望东方」周刊的一篇文章最受西方媒体关注，受访者是中共军科院少将彭光谦，他谈到对台动武将付出包括外资减少、经济倒退和东南地区受战火波及等六项代价，展现共军为维护主权不惜付出一切代价的决心。
仔细想，彭所讲的不算代价，而是两岸战争的必要成本和客观陈述，真正的代价还未成形，它才是决定共军犯台能否取胜的内部重要因素，用解放军的话说，对台作战需要「高技术局部战争下必要的经济动员机制」，它超出金钱技术等物质范畴，而涵盖一整套先进的战场建设和管理。
专家研判，共军在台海想要集结廿万以上大军，进行有效三军联合作战相当困难，这无关於军队士气，而是受限於支撑这场战役所必要的经济动员。解放军一些有识之士也认同，「不惜一切代价」是不科学的讲法，打仗不能只算政治账，还要兼顾经济账，不看重经济动员和作战效益，根本不符打赢一场高技术局部战争的要求。中国人常说「狭路相逢勇者胜」，在高强度和高技术的战场上未必适用，物质技术和动员不足的一方必然是输家，勇气只会徒增死伤人数。
亓乐义在１２月８日的中国时报专题报导中分析说，首先看大军集结的方式。中共目前交通运输结构严重失调，兵贵神速的空中运输不及整个运输体系的四％，空中货运周转量更不及一％，说明在紧急情况下，共军顶多能展开小规模战术空运。其次，大陆华东六省市的港航交通系统虽求军民兼容，但总体上无法支撑大型战役军团所用，显示共军向台海集结主要靠陆运，此种单一的运载方式易遭侦察和反制。
这几年大陆通信产业发展突飞猛进，但战场通信建设的布局不尽合理，尤其台海方向的有线电和无线电连结地域通信网地下化工程，久未竣工，在敏感地区应增建台站和线路，以及连结战略、战役和战术的通信网也未到位，仅靠参战部队的野战通信装备所组成通信网路，远远不敷大军使用，更不用说确保三军通信流畅。相较於台湾拥有较为完整的立体通信网，共军又如何对台军实施有效电子对抗？
从中共整体经济动员体制看，其基础源自一九六○年代的计画经济体制，经济战备工作按老一套的组织运行，对市场经济体制下如何进行战时经济调控则毫无经验也无参照值。中共对农业和工业动员有一定经验，但对资讯化战争的动员则是另一个全新课题。
中共历经多次边境战争，却未见敌军大举侵入，基本上没有真正实施过大规模的经济统制，而对台作战异常复杂，如何进行一个有效的局部经济统制，也许北京的军事幕僚还没有谱。实际上，适应高技术局部战争的「国防动员法」和「国民经济动员法」迄今仍未出台，即可预见现阶段共军犯台所要面对的动员窘境。
台海一旦发生战争，基本不脱电子战、空袭、精确打击、资讯战和渡海登陆，而这些对共军相对陌生的作战样式需要何种的经济统制？在共军内部缺乏研究，国际可供借镜的经验也不多，目前也只能从理论下手，距演练还有相当的时日。
不过，中共的军事变革不会任由经济动员的问题荒废下去，最近已有迹象显示，中共军方正考虑在全国设立东北、西北、西南、中南与东南等五个战略方向明显的「经济动员区」，要求各战区要有相对独立的经济动员能力，把未来可能发生的高技术局部战争对大陆国民经济的冲击尽量控制在一、二个经济动员区内，并选择一、二区先行重点建设，同时制定相关战略方向的後勤保障预案。
据了解，面对朝鲜半岛的东北经济动员区列为首选，面对台海的东南动员区角色逐渐吃重，相较之下，中共最不愿见到东北和东南两区同时出现战争危机而导致力量分散，而美国似有类似的牵制意图，这也是共军犯台最难以掌握的战略盲点。当然，随着中共的国力增强和军事变革的陆续到位，上述弱点有可能在未来十年内获得解决，致使共军对台动武更具信心。大陆对台动武面临经济动员挑战
最近因「公投制宪」引发诸多有关共军犯台等议题，其中以中共官方「了望东方」周刊的一篇文章最受西方媒体关注，受访者是中共军科院少将彭光谦，他谈到对台动武将付出包括外资减少、经济倒退和东南地区受战火波及等六项代价，展现共军为维护主权不惜付出一切代价的决心。
仔细想，彭所讲的不算代价，而是两岸战争的必要成本和客观陈述，真正的代价还未成形，它才是决定共军犯台能否取胜的内部重要因素，用解放军的话说，对台作战需要「高技术局部战争下必要的经济动员机制」，它超出金钱技术等物质范畴，而涵盖一整套先进的战场建设和管理。
专家研判，共军在台海想要集结廿万以上大军，进行有效三军联合作战相当困难，这无关於军队士气，而是受限於支撑这场战役所必要的经济动员。解放军一些有识之士也认同，「不惜一切代价」是不科学的讲法，打仗不能只算政治账，还要兼顾经济账，不看重经济动员和作战效益，根本不符打赢一场高技术局部战争的要求。中国人常说「狭路相逢勇者胜」，在高强度和高技术的战场上未必适用，物质技术和动员不足的一方必然是输家，勇气只会徒增死伤人数。
亓乐义在１２月８日的中国时报专题报导中分析说，首先看大军集结的方式。中共目前交通运输结构严重失调，兵贵神速的空中运输不及整个运输体系的四％，空中货运周转量更不及一％，说明在紧急情况下，共军顶多能展开小规模战术空运。其次，大陆华东六省市的港航交通系统虽求军民兼容，但总体上无法支撑大型战役军团所用，显示共军向台海集结主要靠陆运，此种单一的运载方式易遭侦察和反制。
这几年大陆通信产业发展突飞猛进，但战场通信建设的布局不尽合理，尤其台海方向的有线电和无线电连结地域通信网地下化工程，久未竣工，在敏感地区应增建台站和线路，以及连结战略、战役和战术的通信网也未到位，仅靠参战部队的野战通信装备所组成通信网路，远远不敷大军使用，更不用说确保三军通信流畅。相较於台湾拥有较为完整的立体通信网，共军又如何对台军实施有效电子对抗？
从中共整体经济动员体制看，其基础源自一九六○年代的计画经济体制，经济战备工作按老一套的组织运行，对市场经济体制下如何进行战时经济调控则毫无经验也无参照值。中共对农业和工业动员有一定经验，但对资讯化战争的动员则是另一个全新课题。
中共历经多次边境战争，却未见敌军大举侵入，基本上没有真正实施过大规模的经济统制，而对台作战异常复杂，如何进行一个有效的局部经济统制，也许北京的军事幕僚还没有谱。实际上，适应高技术局部战争的「国防动员法」和「国民经济动员法」迄今仍未出台，即可预见现阶段共军犯台所要面对的动员窘境。
台海一旦发生战争，基本不脱电子战、空袭、精确打击、资讯战和渡海登陆，而这些对共军相对陌生的作战样式需要何种的经济统制？在共军内部缺乏研究，国际可供借镜的经验也不多，目前也只能从理论下手，距演练还有相当的时日。
不过，中共的军事变革不会任由经济动员的问题荒废下去，最近已有迹象显示，中共军方正考虑在全国设立东北、西北、西南、中南与东南等五个战略方向明显的「经济动员区」，要求各战区要有相对独立的经济动员能力，把未来可能发生的高技术局部战争对大陆国民经济的冲击尽量控制在一、二个经济动员区内，并选择一、二区先行重点建设，同时制定相关战略方向的後勤保障预案。
据了解，面对朝鲜半岛的东北经济动员区列为首选，面对台海的东南动员区角色逐渐吃重，相较之下，中共最不愿见到东北和东南两区同时出现战争危机而导致力量分散，而美国似有类似的牵制意图，这也是共军犯台最难以掌握的战略盲点。当然，随着中共的国力增强和军事变革的陆续到位，上述弱点有可能在未来十年内获得解决，致使共军对台动武更具信心。
最近因「公投制宪」引发诸多有关共军犯台等议题，其中以中共官方「了望东方」周刊的一篇文章最受西方媒体关注，受访者是中共军科院少将彭光谦，他谈到对台动武将付出包括外资减少、经济倒退和东南地区受战火波及等六项代价，展现共军为维护主权不惜付出一切代价的决心。
仔细想，彭所讲的不算代价，而是两岸战争的必要成本和客观陈述，真正的代价还未成形，它才是决定共军犯台能否取胜的内部重要因素，用解放军的话说，对台作战需要「高技术局部战争下必要的经济动员机制」，它超出金钱技术等物质范畴，而涵盖一整套先进的战场建设和管理。
专家研判，共军在台海想要集结廿万以上大军，进行有效三军联合作战相当困难，这无关於军队士气，而是受限於支撑这场战役所必要的经济动员。解放军一些有识之士也认同，「不惜一切代价」是不科学的讲法，打仗不能只算政治账，还要兼顾经济账，不看重经济动员和作战效益，根本不符打赢一场高技术局部战争的要求。中国人常说「狭路相逢勇者胜」，在高强度和高技术的战场上未必适用，物质技术和动员不足的一方必然是输家，勇气只会徒增死伤人数。
亓乐义在１２月８日的中国时报专题报导中分析说，首先看大军集结的方式。中共目前交通运输结构严重失调，兵贵神速的空中运输不及整个运输体系的四％，空中货运周转量更不及一％，说明在紧急情况下，共军顶多能展开小规模战术空运。其次，大陆华东六省市的港航交通系统虽求军民兼容，但总体上无法支撑大型战役军团所用，显示共军向台海集结主要靠陆运，此种单一的运载方式易遭侦察和反制。
这几年大陆通信产业发展突飞猛进，但战场通信建设的布局不尽合理，尤其台海方向的有线电和无线电连结地域通信网地下化工程，久未竣工，在敏感地区应增建台站和线路，以及连结战略、战役和战术的通信网也未到位，仅靠参战部队的野战通信装备所组成通信网路，远远不敷大军使用，更不用说确保三军通信流畅。相较於台湾拥有较为完整的立体通信网，共军又如何对台军实施有效电子对抗？
从中共整体经济动员体制看，其基础源自一九六○年代的计画经济体制，经济战备工作按老一套的组织运行，对市场经济体制下如何进行战时经济调控则毫无经验也无参照值。中共对农业和工业动员有一定经验，但对资讯化战争的动员则是另一个全新课题。
中共历经多次边境战争，却未见敌军大举侵入，基本上没有真正实施过大规模的经济统制，而对台作战异常复杂，如何进行一个有效的局部经济统制，也许北京的军事幕僚还没有谱。实际上，适应高技术局部战争的「国防动员法」和「国民经济动员法」迄今仍未出台，即可预见现阶段共军犯台所要面对的动员窘境。
台海一旦发生战争，基本不脱电子战、空袭、精确打击、资讯战和渡海登陆，而这些对共军相对陌生的作战样式需要何种的经济统制？在共军内部缺乏研究，国际可供借镜的经验也不多，目前也只能从理论下手，距演练还有相当的时日。
不过，中共的军事变革不会任由经济动员的问题荒废下去，最近已有迹象显示，中共军方正考虑在全国设立东北、西北、西南、中南与东南等五个战略方向明显的「经济动员区」，要求各战区要有相对独立的经济动员能力，把未来可能发生的高技术局部战争对大陆国民经济的冲击尽量控制在一、二个经济动员区内，并选择一、二区先行重点建设，同时制定相关战略方向的後勤保障预案。
据了解，面对朝鲜半岛的东北经济动员区列为首选，面对台海的东南动员区角色逐渐吃重，相较之下，中共最不愿见到东北和东南两区同时出现战争危机而导致力量分散，而美国似有类似的牵制意图，这也是共军犯台最难以掌握的战略盲点。当然，随着中共的国力增强和军事变革的陆续到位，上述弱点有可能在未来十年内获得解决，致使共军对台动武更具信心。大陆对台动武面临经济动员挑战
最近因「公投制宪」引发诸多有关共军犯台等议题，其中以中共官方「了望东方」周刊的一篇文章最受西方媒体关注，受访者是中共军科院少将彭光谦，他谈到对台动武将付出包括外资减少、经济倒退和东南地区受战火波及等六项代价，展现共军为维护主权不惜付出一切代价的决心。
仔细想，彭所讲的不算代价，而是两岸战争的必要成本和客观陈述，真正的代价还未成形，它才是决定共军犯台能否取胜的内部重要因素，用解放军的话说，对台作战需要「高技术局部战争下必要的经济动员机制」，它超出金钱技术等物质范畴，而涵盖一整套先进的战场建设和管理。
专家研判，共军在台海想要集结廿万以上大军，进行有效三军联合作战相当困难，这无关於军队士气，而是受限於支撑这场战役所必要的经济动员。解放军一些有识之士也认同，「不惜一切代价」是不科学的讲法，打仗不能只算政治账，还要兼顾经济账，不看重经济动员和作战效益，根本不符打赢一场高技术局部战争的要求。中国人常说「狭路相逢勇者胜」，在高强度和高技术的战场上未必适用，物质技术和动员不足的一方必然是输家，勇气只会徒增死伤人数。
亓乐义在１２月８日的中国时报专题报导中分析说，首先看大军集结的方式。中共目前交通运输结构严重失调，兵贵神速的空中运输不及整个运输体系的四％，空中货运周转量更不及一％，说明在紧急情况下，共军顶多能展开小规模战术空运。其次，大陆华东六省市的港航交通系统虽求军民兼容，但总体上无法支撑大型战役军团所用，显示共军向台海集结主要靠陆运，此种单一的运载方式易遭侦察和反制。
这几年大陆通信产业发展突飞猛进，但战场通信建设的布局不尽合理，尤其台海方向的有线电和无线电连结地域通信网地下化工程，久未竣工，在敏感地区应增建台站和线路，以及连结战略、战役和战术的通信网也未到位，仅靠参战部队的野战通信装备所组成通信网路，远远不敷大军使用，更不用说确保三军通信流畅。相较於台湾拥有较为完整的立体通信网，共军又如何对台军实施有效电子对抗？
从中共整体经济动员体制看，其基础源自一九六○年代的计画经济体制，经济战备工作按老一套的组织运行，对市场经济体制下如何进行战时经济调控则毫无经验也无参照值。中共对农业和工业动员有一定经验，但对资讯化战争的动员则是另一个全新课题。
中共历经多次边境战争，却未见敌军大举侵入，基本上没有真正实施过大规模的经济统制，而对台作战异常复杂，如何进行一个有效的局部经济统制，也许北京的军事幕僚还没有谱。实际上，适应高技术局部战争的「国防动员法」和「国民经济动员法」迄今仍未出台，即可预见现阶段共军犯台所要面对的动员窘境。
台海一旦发生战争，基本不脱电子战、空袭、精确打击、资讯战和渡海登陆，而这些对共军相对陌生的作战样式需要何种的经济统制？在共军内部缺乏研究，国际可供借镜的经验也不多，目前也只能从理论下手，距演练还有相当的时日。
不过，中共的军事变革不会任由经济动员的问题荒废下去，最近已有迹象显示，中共军方正考虑在全国设立东北、西北、西南、中南与东南等五个战略方向明显的「经济动员区」，要求各战区要有相对独立的经济动员能力，把未来可能发生的高技术局部战争对大陆国民经济的冲击尽量控制在一、二个经济动员区内，并选择一、二区先行重点建设，同时制定相关战略方向的後勤保障预案。
据了解，面对朝鲜半岛的东北经济动员区列为首选，面对台海的东南动员区角色逐渐吃重，相较之下，中共最不愿见到东北和东南两区同时出现战争危机而导致力量分散，而美国似有类似的牵制意图，这也是共军犯台最难以掌握的战略盲点。当然，随着中共的国力增强和军事变革的陆续到位，上述弱点有可能在未来十年内获得解决，致使共军对台动武更具信心。