强-6

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/20 18:46:05
强-6是南昌飞机工业公司在米格-23基础上发展一种单发单座超音速强击机,作为强-5的后续机。强-6采用悬臂式高可变后掠翼设计,机腹进气,装一具最大后推力为12200公斤的涡扇-6发动机。后因发动机研制障碍及后掠翼的技术问题而下马。强-6是南昌飞机工业公司在米格-23基础上发展一种单发单座超音速强击机,作为强-5的后续机。强-6采用悬臂式高可变后掠翼设计,机腹进气,装一具最大后推力为12200公斤的涡扇-6发动机。后因发动机研制障碍及后掠翼的技术问题而下马。
有图吗?
记得某期某杂志上有 很帅的:$
原帖由 大侠 于 2007-1-2 12:31 发表
记得某期某杂志上有 很帅的:$
呵呵~早年的《武器》
变后掠翼的F-16,使用四余度模拟电传操控系统和新型的火控。对地攻击能力不俗呀,可惜变后掠翼作出来了,控制技术不过关,下马。:Q
下马的决定还是明智的,不然也不会有飞豹的今天
单发机,加上变后掠系统,好大的重量,那时候的发动机水平,根本不行,再加上电传操作没有任何基础,不下才怪!
呵呵,怎么没有人说要培养队伍呢?
原帖由 大圈 于 2007-1-2 12:56 发表
下马的决定还是明智的,不然也不会有飞豹的今天

这个东西是用来代替强五和歼六的,飞豹是用来代替轰五的,基本不搭界。
当然有收获,腹部进气布局的研究,变后掠系统的试探,大推力发动机的研究,电传操作的基础,虽然不都成功,但也为后来的全面成功交了学费
可变后掠翼,大推涡扇!靠仿米格起家的TG一口就想吞两胖子啊!
原帖由 dd.dragon 于 2007-1-2 14:31 发表

这个东西是用来代替强五和歼六的,飞豹是用来代替轰五的,基本不搭界。

那还是建议你看下《兵器》

首先南昌的强-6的定位就是歼击轰炸机,用F-111和MIG-23的技术,外形貌似F-16和MIG-23的混合体

沈阳的是歼轰-8方案,在歼-8的基础上发展一种强调对地攻击能力的轻型歼击轰炸机

西安603所在统一内部争议后,发表了第三个方案的初步设计:一种具有前线超音速低空突防能力的歼击轰炸机,也就是歼轰-7

所以是三个方案在竞标,怎么说没关系,干的都是一样的活,当时三机部下属单位可都是一起到北京领任务的
以前民工科技上也登过
:)

当年飞豹的竞争者!
看起来很漂亮
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原帖由 大圈 于 2007-1-2 14:47 发表

那还是建议你看下《兵器》

首先南昌的强-6的定位就是歼击轰炸机,用F-111和MIG-23的技术,外形貌似F-16和MIG-23的混合体

沈阳的是歼轰-8方案,在歼-8的基础上发展一种强调对地攻击能力的轻型歼击轰炸机 ...


《兵器》?不要开玩笑了好不好?那本杂志的小编和作者拿到超大来都算不得高手,拿它当权威论据勉强了点,强-6定位战斗轰炸机?单座单发,编号强(击)-6的战斗轰炸机?
强5有没有后续机型阿?
好像当时南昌研制的变后掠翼是类似美国无机调节的那种吧,要不仅仅凭借mig-23三段手动应该是不太难的。
变后掠翼太复杂,得不偿失
现在基本上就朝多用途一条道上走了,如果飞宝,小龙,尖10够用就没必要再搞专门的攻击机了:o
现在基本上就朝多用途一条道上走了,如果飞宝,小龙,尖10够用就没必要再搞专门的攻击机了:o
据说技术储备不足,听说还有意做成双垂尾。
原帖由 dd.dragon 于 2007-1-2 17:08 发表


《兵器》?不要开玩笑了好不好?那本杂志的小编和作者拿到超大来都算不得高手,拿它当权威论据勉强了点,强-6定位战斗轰炸机?单座单发,编号强(击)-6的战斗轰炸机?


当年办的还是比较好的~~ 那篇文章我还有映像
YY一下:
Q6=MIG23+F-16:D :$