超级军网简单说说潜艇上的鱼/水雷装填
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 21:51:25
一直以来，鱼雷都是潜艇最主要的武器——当然，随着技术的发展，水雷、导弹这些兵器也先后成为了潜艇杀“船”放火，居家出行的必备之物，但是，无论是水雷还是导弹的随下运载器，在发射和水下运行方式上实际还是和鱼雷走的一个路子。在上上个世纪的八十年代，最初的鱼雷是布置在潜艇的艇壳外面的——那时的潜艇上你会看到在外面固定着几个用钢条“编织”成的圆筒，感觉上有点像是现在超市里放水果的那种网兜，不过里面不是用来搁柚子的，而是拿来装鱼雷的，用比较正规的称谓应该叫做“栅状管”。在发射时，只要解脱鱼雷限制器，打开扳机启动发动机，鱼雷就会自行驶离栅状管。
之后，随着潜艇潜深和续航力的不断增加，同时鱼雷的结构也变的越来越精密，再把它置于艇外很难保证鱼雷的可靠性，至此鱼雷及其发射装置就在艇内安了家。所谓“装填”，顾名思义就是要把鱼雷弄到潜艇里面去，和如何把它射出去相比，这个问题不是特别让人注意，但它的重要性决不低于后者，而且解决起来也不是那么轻松。
目前，从潜艇装填的通道分，装填有两种方式：一是鱼雷发射管装填,二是升降口装填。第一种方式在我国比较早期的潜艇上使用的十分普遍，全过程实际就是把潜艇上鱼雷装弹、发射的步骤逆向进行一遍——将一个浮筏子固定在潜艇的艇艏（艇尾），浮筏子的形状必须要与潜艇艏或尾部吻合.如果是给前鱼雷舱装雷，需要把尾部的压载水舱注水，把艏部翘起来，反之亦然，这样做的目的是为了防止海水从发射管倒灌进去。然后，使用吊车把鱼雷吊起,在钢索的引导下从发射管装填进去，装填进去以后还需要鱼雷兵“倒雷”，像“明”、“宋”这样的潜艇，发射管是两个一对上下排列的，而装填的发射管是最上边的两个，所以需要先把下面的发射管和备雷架装好。这种装填方式非常简单，潜艇基本上不用为此专门安装什么设备，但是，鱼雷发射管装填存在一个先天的缺陷：潜艇基本上不可能在海上完成弹药的装填，通过鱼雷发射管装填通常要在专门的装雷码头上完成，即使是在民用港口装填，中国海军也是在前些年才得以实现，这就意味着甭管你在哪，只要是鱼雷用光了，就必须回港才能补充，随着海军作战范围的越来越大，这种装填方式显然变得越来越不适用。于是，现在包括中国海军在内的大多数海军的新型号潜艇都使用另一种装填——升降口装填。通常，用于装填的升降口设在潜艇鱼雷舱上方，从壳体贯通入艇内，装雷的时候在升降口上部设两条滑轨，直通在鱼雷舱，使用吊车把鱼雷吊在滑轨上，然后使用绞盘把鱼雷缓慢溜放到鱼雷舱。这种方式需要一系列专门的设备，还需要在壳体上多“开一个口子”，对于寸土寸金的潜艇，这么干并不轻松，而从降噪的角度说，潜艇壳体的开口应该是越少越好，开一个足够鱼雷进出的口子，需要设计人员额外考虑不少问题。但是，这样的好处是，潜艇对装填的外部条件的要求不是特别严格，可以在海上并靠在补给舰上完成弹药的补充，从而省却了来回“奔波之苦”，从远洋海军的角度说，权衡利弊，这样作仍然是值得的。
一直以来，鱼雷都是潜艇最主要的武器——当然，随着技术的发展，水雷、导弹这些兵器也先后成为了潜艇杀“船”放火，居家出行的必备之物，但是，无论是水雷还是导弹的随下运载器，在发射和水下运行方式上实际还是和鱼雷走的一个路子。在上上个世纪的八十年代，最初的鱼雷是布置在潜艇的艇壳外面的——那时的潜艇上你会看到在外面固定着几个用钢条“编织”成的圆筒，感觉上有点像是现在超市里放水果的那种网兜，不过里面不是用来搁柚子的，而是拿来装鱼雷的，用比较正规的称谓应该叫做“栅状管”。在发射时，只要解脱鱼雷限制器，打开扳机启动发动机，鱼雷就会自行驶离栅状管。
之后，随着潜艇潜深和续航力的不断增加，同时鱼雷的结构也变的越来越精密，再把它置于艇外很难保证鱼雷的可靠性，至此鱼雷及其发射装置就在艇内安了家。所谓“装填”，顾名思义就是要把鱼雷弄到潜艇里面去，和如何把它射出去相比，这个问题不是特别让人注意，但它的重要性决不低于后者，而且解决起来也不是那么轻松。
目前，从潜艇装填的通道分，装填有两种方式：一是鱼雷发射管装填,二是升降口装填。第一种方式在我国比较早期的潜艇上使用的十分普遍，全过程实际就是把潜艇上鱼雷装弹、发射的步骤逆向进行一遍——将一个浮筏子固定在潜艇的艇艏（艇尾），浮筏子的形状必须要与潜艇艏或尾部吻合.如果是给前鱼雷舱装雷，需要把尾部的压载水舱注水，把艏部翘起来，反之亦然，这样做的目的是为了防止海水从发射管倒灌进去。然后，使用吊车把鱼雷吊起,在钢索的引导下从发射管装填进去，装填进去以后还需要鱼雷兵“倒雷”，像“明”、“宋”这样的潜艇，发射管是两个一对上下排列的，而装填的发射管是最上边的两个，所以需要先把下面的发射管和备雷架装好。这种装填方式非常简单，潜艇基本上不用为此专门安装什么设备，但是，鱼雷发射管装填存在一个先天的缺陷：潜艇基本上不可能在海上完成弹药的装填，通过鱼雷发射管装填通常要在专门的装雷码头上完成，即使是在民用港口装填，中国海军也是在前些年才得以实现，这就意味着甭管你在哪，只要是鱼雷用光了，就必须回港才能补充，随着海军作战范围的越来越大，这种装填方式显然变得越来越不适用。于是，现在包括中国海军在内的大多数海军的新型号潜艇都使用另一种装填——升降口装填。通常，用于装填的升降口设在潜艇鱼雷舱上方，从壳体贯通入艇内，装雷的时候在升降口上部设两条滑轨，直通在鱼雷舱，使用吊车把鱼雷吊在滑轨上，然后使用绞盘把鱼雷缓慢溜放到鱼雷舱。这种方式需要一系列专门的设备，还需要在壳体上多“开一个口子”，对于寸土寸金的潜艇，这么干并不轻松，而从降噪的角度说，潜艇壳体的开口应该是越少越好，开一个足够鱼雷进出的口子，需要设计人员额外考虑不少问题。但是，这样的好处是，潜艇对装填的外部条件的要求不是特别严格，可以在海上并靠在补给舰上完成弹药的补充，从而省却了来回“奔波之苦”，从远洋海军的角度说，权衡利弊，这样作仍然是值得的。
TG的潜艇目前好象还是用发射管装填方式的。西方的好象用身体上部插的多些:D，毛子的好象也有部分是非发射管装填的。
看标题我还以为是作战时的再装整～～
MS以前，就是现在我们在海上给潜艇装弹的机会也不多，
MS以前，就是现在我们在海上给潜艇装弹的机会也不多，
这个……还劳烦兄弟今后在转贴时注明一下文章来自西西河.英雄本色:)
土共不是没有艇体装填,海上补给就艇体吊装,装填口在前出入口后,上层建筑有可拆卸板!33.35都是如此