超级军网浅谈歼-10的性能[转贴]
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 08:14:56
歼-10的优势在于 eGFf>+PV G
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1，作战半径大，据说可达到1200千米，最大航程更是超过了2600千米（悬挂三个油箱的时候），从物理角度判断，歼-10的尺寸大于印度敏捷LCA和法国幻影2000，发动机的尺寸小于印度敏捷LCA和法国幻影2000，而与歼-10同尺寸的两风系列都采用双发动机，所以歼-10的机载燃油的量较多，翼身融合也有一定帮助，如果加上悬挂在机翼下三个油箱，几乎等于苏-27的正常飞行油量的一半多。同苏-27一样具有远程作战能力。 tD9pH}N
[sg(]e_9
2，过载能力强，双三角翼的气动结构决定了歼-10有相当好的过载能力，在悬挂三个油箱，两枚空空近程导弹的时候，起飞时，前翼只需程一定角度，就能顺利爬升。 ] @L>we}.
N}.jS- bQ
3，省油，双三角翼能很好的解决升阻问题（就是飞行过程中，为了保持高度，需要机翼吸收一定阻力。歼-10的前翼在飞行时附加了升力，普通的气动结构，像F-17的尾翼在飞行时却附加了下降的负担。一加一减之间，省了好大一部分燃油。歼-10是单发动机，所以机场在补给歼-10时负担轻，这在战争中有一定作用。 97bz1 ![
G'zuv~~k
4，飞行稳定，歼-10在风洞试验中，据说有个年轻的工程师提出了综合飞控理念，据说就因为这个理念，使歼-10摆脱困境。幻影-2000的电控模式同样采用综合飞控技术，使得大三角翼的幻影竟然可以在低空机动，歼-10的机动能力应该是不错的，这要得力于我们风洞理论的基础雄厚。在电传技术上用的至少是四余度XXXX，俄罗斯声称中国掌握了更先进的三余度XXXXXX，如果这是真的，那么要好好庆祝了， 它对歼-10的机动性能会有质的提高。在故障时或毁伤时，三余度XXXXXX的作用最明显。 Jwe/x CE
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5，雷达不错，歼-10的机头整流罩又大又圆，里面的雷达一定是功率很高的。同时 歼-10的雷达天线很粗，这更证明了雷达的功率会很高。 00L q?vJ:z
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歼-10的软肋 @s/kY
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1，武器差劲，过去外泄的图片中，只有对空武器，对地的武器很少，即使有也是非制导的普通航空炸弹。我们无从知晓歼-10的电脑程序里是不是有对地导弹的连接协议（按常理应该是有的），不过至少说明，我国的制导空对地武器严重稀缺，解放军的空军在演习中竟然扛起火箭弹上天，更令人不敢相信的是，大型轰炸机在战场上大搞投弹，这不是去送死吗？解放军的领导在开玩笑？还是我眼花了？ 1(U8G~2a]
$Y9=YC
2，歼-10的发动机，无论太行的还是俄国的都挺不错，不过仍然落后了一代，即不能矢量，也不能实现小涵道比，因为大量使用俄国技术，耗油量不知会怎样，使用寿命也让人不乐观。 xh>] FC.
3，领导对歼-10有太多期望，又中国没有很好的高速截击能力，所以要求歼-10具有实现高速截击的能力，这对于歼-10是很苛刻的，导致了歼-10至今没有对地攻击型号，也导致歼-10的低速机动能力令人堪忧，遇上经国战斗机最好不要近距缠斗。 z$, v me
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这是一个专业的工程师对歼-10的分析，外行看外形，专家自然看内部啦！！ Dw5l~A%7
全数字式四余度全权限电传操纵系统，利用VXI总线，即三余度电传系统。 |'qX k&?
综合气动控制技术，可气动最优化操作，每个飞机的舵面都有多种功能，配合的完成每一个动作，这个技术可以极大的扩展飞机的控制效率和反应速度，同时充分利用变向气流扩展最大升力系数。（虽然是90代才出现的技术，但是没有几十年的风洞基础是无法做到的） tv3CVu2")
综合航电系统，利用两条双全度1553B总线，分布嵌入式计算，开放式集中的总线网络结构（就在尾垂那个巨大的根部），可以说世界各国的武器都可以使用，只要有软件。 &F8^7*<8
MAW采用分布式多波段全向导弹接近告警系统（机头的白色椭圆形物体），它能够从光学波段看到导弹的发射，能够极其精确的对导弹定位，便于使用定向电子干扰和定向能光学对抗，还可以非常精确有效的控制CFD（箔条/红外干扰弹投放装备）投放干扰弹，是现今最有效的自卫电子干扰系统。 ,+ds>*6la
传感器窗口覆盖机身360度，配合头盔瞄准具，可全向实施导弹攻击（这个很厉害） (dgS\=$
机背上和进气口下的片形天线是数据链的特征，应该是毫无例外的采用全数字调频/跳扩频抗干扰系统，有预警机时，会很有用。 wQ->QR
以上技术目前只有台风，阵风，J-39，有装备。算是现今顶尖技术了。不过和F-22还是没法比，战斗机的差距不是差一点算一点的问题，而是差之毫厘，谬以千里。所谓30架歼-10可比一架F-22的想法是错误的，除非运气好到极点，F-22被高射炮打下来，不然就是100架歼-10也打不下一架F-22。只有等F-22落单，没导弹时，用三十架以上的歼-10包围，在空中顺着轨迹找，用眼睛发现目标，然后用航炮打下来。这很费事。目前，还有一种激光眩目武器可以打F-22，不过不要报太大的希望。歼-10的优势在于 eGFf>+PV G
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1，作战半径大，据说可达到1200千米，最大航程更是超过了2600千米（悬挂三个油箱的时候），从物理角度判断，歼-10的尺寸大于印度敏捷LCA和法国幻影2000，发动机的尺寸小于印度敏捷LCA和法国幻影2000，而与歼-10同尺寸的两风系列都采用双发动机，所以歼-10的机载燃油的量较多，翼身融合也有一定帮助，如果加上悬挂在机翼下三个油箱，几乎等于苏-27的正常飞行油量的一半多。同苏-27一样具有远程作战能力。 tD9pH}N
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3，省油，双三角翼能很好的解决升阻问题（就是飞行过程中，为了保持高度，需要机翼吸收一定阻力。歼-10的前翼在飞行时附加了升力，普通的气动结构，像F-17的尾翼在飞行时却附加了下降的负担。一加一减之间，省了好大一部分燃油。歼-10是单发动机，所以机场在补给歼-10时负担轻，这在战争中有一定作用。 97bz1 ![
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4，飞行稳定，歼-10在风洞试验中，据说有个年轻的工程师提出了综合飞控理念，据说就因为这个理念，使歼-10摆脱困境。幻影-2000的电控模式同样采用综合飞控技术，使得大三角翼的幻影竟然可以在低空机动，歼-10的机动能力应该是不错的，这要得力于我们风洞理论的基础雄厚。在电传技术上用的至少是四余度XXXX，俄罗斯声称中国掌握了更先进的三余度XXXXXX，如果这是真的，那么要好好庆祝了， 它对歼-10的机动性能会有质的提高。在故障时或毁伤时，三余度XXXXXX的作用最明显。 Jwe/x CE
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5，雷达不错，歼-10的机头整流罩又大又圆，里面的雷达一定是功率很高的。同时 歼-10的雷达天线很粗，这更证明了雷达的功率会很高。 00L q?vJ:z
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3，领导对歼-10有太多期望，又中国没有很好的高速截击能力，所以要求歼-10具有实现高速截击的能力，这对于歼-10是很苛刻的，导致了歼-10至今没有对地攻击型号，也导致歼-10的低速机动能力令人堪忧，遇上经国战斗机最好不要近距缠斗。 z$, v me
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综合气动控制技术，可气动最优化操作，每个飞机的舵面都有多种功能，配合的完成每一个动作，这个技术可以极大的扩展飞机的控制效率和反应速度，同时充分利用变向气流扩展最大升力系数。（虽然是90代才出现的技术，但是没有几十年的风洞基础是无法做到的） tv3CVu2")
综合航电系统，利用两条双全度1553B总线，分布嵌入式计算，开放式集中的总线网络结构（就在尾垂那个巨大的根部），可以说世界各国的武器都可以使用，只要有软件。 &F8^7*<8
MAW采用分布式多波段全向导弹接近告警系统（机头的白色椭圆形物体），它能够从光学波段看到导弹的发射，能够极其精确的对导弹定位，便于使用定向电子干扰和定向能光学对抗，还可以非常精确有效的控制CFD（箔条/红外干扰弹投放装备）投放干扰弹，是现今最有效的自卫电子干扰系统。 ,+ds>*6la
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机背上和进气口下的片形天线是数据链的特征，应该是毫无例外的采用全数字调频/跳扩频抗干扰系统，有预警机时，会很有用。 wQ->QR
以上技术目前只有台风，阵风，J-39，有装备。算是现今顶尖技术了。不过和F-22还是没法比，战斗机的差距不是差一点算一点的问题，而是差之毫厘，谬以千里。所谓30架歼-10可比一架F-22的想法是错误的，除非运气好到极点，F-22被高射炮打下来，不然就是100架歼-10也打不下一架F-22。只有等F-22落单，没导弹时，用三十架以上的歼-10包围，在空中顺着轨迹找，用眼睛发现目标，然后用航炮打下来。这很费事。目前，还有一种激光眩目武器可以打F-22，不过不要报太大的希望。
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1，作战半径大，据说可达到1200千米，最大航程更是超过了2600千米（悬挂三个油箱的时候），从物理角度判断，歼-10的尺寸大于印度敏捷LCA和法国幻影2000，发动机的尺寸小于印度敏捷LCA和法国幻影2000，而与歼-10同尺寸的两风系列都采用双发动机，所以歼-10的机载燃油的量较多，翼身融合也有一定帮助，如果加上悬挂在机翼下三个油箱，几乎等于苏-27的正常飞行油量的一半多。同苏-27一样具有远程作战能力。 tD9pH}N
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2，过载能力强，双三角翼的气动结构决定了歼-10有相当好的过载能力，在悬挂三个油箱，两枚空空近程导弹的时候，起飞时，前翼只需程一定角度，就能顺利爬升。 ] @L>we}.
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3，省油，双三角翼能很好的解决升阻问题（就是飞行过程中，为了保持高度，需要机翼吸收一定阻力。歼-10的前翼在飞行时附加了升力，普通的气动结构，像F-17的尾翼在飞行时却附加了下降的负担。一加一减之间，省了好大一部分燃油。歼-10是单发动机，所以机场在补给歼-10时负担轻，这在战争中有一定作用。 97bz1 ![
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5，雷达不错，歼-10的机头整流罩又大又圆，里面的雷达一定是功率很高的。同时 歼-10的雷达天线很粗，这更证明了雷达的功率会很高。 00L q?vJ:z
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1，武器差劲，过去外泄的图片中，只有对空武器，对地的武器很少，即使有也是非制导的普通航空炸弹。我们无从知晓歼-10的电脑程序里是不是有对地导弹的连接协议（按常理应该是有的），不过至少说明，我国的制导空对地武器严重稀缺，解放军的空军在演习中竟然扛起火箭弹上天，更令人不敢相信的是，大型轰炸机在战场上大搞投弹，这不是去送死吗？解放军的领导在开玩笑？还是我眼花了？ 1(U8G~2a]
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3，领导对歼-10有太多期望，又中国没有很好的高速截击能力，所以要求歼-10具有实现高速截击的能力，这对于歼-10是很苛刻的，导致了歼-10至今没有对地攻击型号，也导致歼-10的低速机动能力令人堪忧，遇上经国战斗机最好不要近距缠斗。 z$, v me
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MAW采用分布式多波段全向导弹接近告警系统（机头的白色椭圆形物体），它能够从光学波段看到导弹的发射，能够极其精确的对导弹定位，便于使用定向电子干扰和定向能光学对抗，还可以非常精确有效的控制CFD（箔条/红外干扰弹投放装备）投放干扰弹，是现今最有效的自卫电子干扰系统。 ,+ds>*6la
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以上技术目前只有台风，阵风，J-39，有装备。算是现今顶尖技术了。不过和F-22还是没法比，战斗机的差距不是差一点算一点的问题，而是差之毫厘，谬以千里。所谓30架歼-10可比一架F-22的想法是错误的，除非运气好到极点，F-22被高射炮打下来，不然就是100架歼-10也打不下一架F-22。只有等F-22落单，没导弹时，用三十架以上的歼-10包围，在空中顺着轨迹找，用眼睛发现目标，然后用航炮打下来。这很费事。目前，还有一种激光眩目武器可以打F-22，不过不要报太大的希望。
不知道内情就不要乱说，
首先,就目前而言,我国甚至全球都没有任何一家权威媒体报告过此事,我不知道这些资料从何而来!是否可靠!
其次,美国的F22,F35都已经出来啊,我们还在为J-10而自喜!是否有点太那个了啊!毕竟以后我们面对的可是美国,日本啊
其次,美国的F22,F35都已经出来啊,我们还在为J-10而自喜!是否有点太那个了啊!毕竟以后我们面对的可是美国,日本啊