超级军网多瑙河上的谢幕礼……
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/23 17:11:09
]]
百年之前的海上强国，一战而成内陆国家，守望着蓝色多瑙河，今日，多瑙河之波依旧，维持了近一个世纪的内河水军又将谢幕……
让我们来看看这段谢幕的两位主角吧。
让我们来看看这段谢幕的两位主角吧。
]]
]]
继续老上校的PP，还有站在老上校前的帅帼:P
困，呼呼去，今晚继续:lol
插进来上个图
目前仍旧在匈牙利布达佩斯的多瑙河上的当年的奥匈帝国内河装甲舰SMS Lajta (formerly Leitha).
目前仍旧在匈牙利布达佩斯的多瑙河上的当年的奥匈帝国内河装甲舰SMS Lajta (formerly Leitha).
：）
：）
：）
：）
：）
：）
一切都过去了，最后的帝国海军的风采，随着167那两条船的消逝，一切随风而去了……
LAJTA exFK 201 exJÓZSEF LAJOS exLEITHA
A hajó besorolása: LEITHA típusú monitor
Építés ideje / helye: 1871, Első Magyar Pest-Fiumei Hajógyár RT, Újpest, HU
Műszaki adatok:
Eredeti állapotban 1871
Legnagyobb hossz: (m) 50
Legnagyobb szélesség: (m) 8,1
Legnagyobb merulés: (m) 1,1
Főgép típus: duplex gőzgép
Főgép teljesítmény: 2 X 160 LE
Holtvizi sebesség: 9,6
Korszerűsítés után 1894
Főgép típus: triplex gőzgép
Főgép teljesítmény: 2 X 400 LE
Vedersoros, kirakószalagos elevátorként. 1963
Hossz a függélyek között: (m) 50,5
Szélesség a főbordán: (m) 7,82
Oldalmagasság: (m) 2,06
Fixpont magasság: (m) 8,92
Legnagyobb merulés: (m) 1,3
Vizkiszoritás: (t) 367,35
Főgép típus: 1 db Láng féle, 1928-ban gyártott, 3 hengeres dízelmotor
Főgép teljesítmény: 108 LE
Hajótörténet:
1872-LEITHA néven áll szolgálatba a Duna Flottillánál.
1878-ban harcolt először Szabácsnál a Száván.
1894-ben korszerűsítik.
1914-18 között vágigharcolja a világháborút.
1919-LAJTA néven harcolt a Tanácsköztársaság harcaiban.
1920-ban Magyarországnak ítélik azzal, hogy csak leszerelve polgári hajóként alkalmazható.
1922-től kotróhajóként működik JÓZSEF LAJOS néven a Delmár cégnél.
1948-tól a FOKA üzemelteti elevátorként.
1993-ben LAJTA néven a Honvédelmi Minisztérium tulajdonaként a Hadtörténeti Intézet és Múzeum kezelésében került a Honvéd Folyami Flottilla hadikikötőjébe, Dr. Margitay Becht András közbenjárására.
2005-LAJTA, Hadtörténeti Intézet és Múzeum. Az Államkincsár tulajdonában álló monitor kezelője. A Zoltán Alapítvánnyal kötött megállapodás alapján került a hajó Neszmélyen elhelyezésre és bemutatásra
1 db további kép. LEITHA monitor
LAJTA exFK 201 exJÓZSEF LAJOS exLEITHA
A hajó besorolása: LEITHA típusú monitor
Építés ideje / helye: 1871, Első Magyar Pest-Fiumei Hajógyár RT, Újpest, HU
Műszaki adatok:
Eredeti állapotban 1871
Legnagyobb hossz: (m) 50
Legnagyobb szélesség: (m) 8,1
Legnagyobb merulés: (m) 1,1
Főgép típus: duplex gőzgép
Főgép teljesítmény: 2 X 160 LE
Holtvizi sebesség: 9,6
Korszerűsítés után 1894
Főgép típus: triplex gőzgép
Főgép teljesítmény: 2 X 400 LE
Vedersoros, kirakószalagos elevátorként. 1963
Hossz a függélyek között: (m) 50,5
Szélesség a főbordán: (m) 7,82
Oldalmagasság: (m) 2,06
Fixpont magasság: (m) 8,92
Legnagyobb merulés: (m) 1,3
Vizkiszoritás: (t) 367,35
Főgép típus: 1 db Láng féle, 1928-ban gyártott, 3 hengeres dízelmotor
Főgép teljesítmény: 108 LE
Hajótörténet:
1872-LEITHA néven áll szolgálatba a Duna Flottillánál.
1878-ban harcolt először Szabácsnál a Száván.
1894-ben korszerűsítik.
1914-18 között vágigharcolja a világháborút.
1919-LAJTA néven harcolt a Tanácsköztársaság harcaiban.
1920-ban Magyarországnak ítélik azzal, hogy csak leszerelve polgári hajóként alkalmazható.
1922-től kotróhajóként működik JÓZSEF LAJOS néven a Delmár cégnél.
1948-tól a FOKA üzemelteti elevátorként.
1993-ben LAJTA néven a Honvédelmi Minisztérium tulajdonaként a Hadtörténeti Intézet és Múzeum kezelésében került a Honvéd Folyami Flottilla hadikikötőjébe, Dr. Margitay Becht András közbenjárására.
2005-LAJTA, Hadtörténeti Intézet és Múzeum. Az Államkincsár tulajdonában álló monitor kezelője. A Zoltán Alapítvánnyal kötött megállapodás alapján került a hajó Neszmélyen elhelyezésre és bemutatásra
1 db további kép. LEITHA monitor
然后呢，是1970年服役的下奥地利州号，也是已过而立之年咯。
A604 Niederösterreich
KorneubergWerft建造，1970年4月16日服役
长29，4米，宽5，4米，吃水1，1米，全焊接结构，排水量78吨，航速22节，人员9人，1名军官。
武备：舰桥顶的厄利空20毫米炮1门，可360度旋转，另有7.62毫米机枪一挺，84毫米卡尔·古斯塔夫火箭筒一具。
A604 Niederösterreich
KorneubergWerft建造，1970年4月16日服役
长29，4米，宽5，4米，吃水1，1米，全焊接结构，排水量78吨，航速22节，人员9人，1名军官。
武备：舰桥顶的厄利空20毫米炮1门，可360度旋转，另有7.62毫米机枪一挺，84毫米卡尔·古斯塔夫火箭筒一具。
:P
:victory:
:lol
还可以再加一挺高机？
最后再来张合影吧:lol
:$ 还有些训练、演习的图，再整理整理，幕间休息，大伙听听《蓝色多瑙河》吧，嘿嘿
那装甲舰把栏杆拆了貌似隐身舰。。。
时光，倒流吧……140年前的1866年，伟大的奥地利舰队在陆地战争连续败给普鲁士的情况下，已经坚韧不拔地守护着亚德里亚海，将几乎一倍于己的意大利舰队击败于利萨岛。那时，桅杆上飘扬的战旗的含义是：“奥地利的铁甲舰，要撞沉敌舰！”
奥地利舰队司令，英勇的特格特霍夫海军少将
奥地利舰队司令，英勇的特格特霍夫海军少将
前进前进前进！1865年时期的奥地利舰队，装甲与橡木，蒸汽与风帆，命运与抗争……
Erzherzog Ferdinand Max
菲迪南·马克斯大公号装甲舰
奥地利舰队的旗舰，无畏的海上斗士
菲迪南·马克斯大公号装甲舰
奥地利舰队的旗舰，无畏的海上斗士
旗舰的对决，意大利旗舰“意大利国王”号被奥地利旗舰撞击
好啊,一心一意发展陆空军多好啊
两位大老一唱一和啊，首见;P
老大的好贴是一定要顶的。
中国现在能不能排在第六海军强国？
中国现在能不能排在第六海军强国？
开始下沉的意大利国王号
战斗依旧在进行中
意大利国王号最后的时刻
意气风发的奥地利舰队正在发起突击！
这曲伟大的战歌，从1866到2006，延续了整整140年……
别了，奥地利的光荣！
别了，奥地利海军！
这曲伟大的战歌，从1866到2006，延续了整整140年……
别了，奥地利的光荣！
别了，奥地利海军！
又一只海军从地球消失了。。。。。。还有两位大大配合的好默契啊，现在流行“黄金搭档”啊（开个玩笑，哈。。。）;P :D
没有海的国家是多摸悲哀
希望我们好好珍惜自己的领海
希望我们好好珍惜自己的领海
原帖由 ddg167 于 2006-11-20 22:15 发表
:P
:lol
稀饭~~~
啊，偶滴雪姊姊:lol :lol
信使报》的报道称，在1968年的布拉格之春事件时，奥地利发现有302艘来自东方阵营的船只在多瑙河上发生了“故障”。
哈哈哈
哈哈哈
如果没记错的话，历史上，奥地利、匈牙利、德国是一家的，都是日耳曼帝国的疆域，后来查理曼国王的三个孙子分家了
是德国、法国和意大利北部，是加罗林王朝的查理曼帝国的三部分
匈牙利是阿瓦尔人的领土，奥地利则是查理曼帝国的东方边防区
匈牙利是阿瓦尔人的领土，奥地利则是查理曼帝国的东方边防区