搏杀中国新一代战轰机---揭三飞机集团的竞争(转)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2020/03/31 10:02:10
重所周知,军用飞机特别是军用战斗飞机的利润比普通民用机要高很多,而且需求更稳定,因此,谁的飞机被认可,谁就能获得巨大的利益和长期的兴旺,甚至能决定各厂商今后的命运。这点,从俄罗斯两家飞机巨头苏霍伊和米高扬近年来的发展情况便知。
  
  因此,为了抢夺军用战机这快利润丰厚的蛋糕,早已觊觎西飞在战斗轰炸机市场上独占花魁局面的国内另两家已经完成改制,要自负盈亏的飞机巨头成飞和沈飞,为了各自长久利益,利用自己研制军机历史经验的优势,必然将在战斗轰炸机市场上与西飞飞豹一争雌雄。
  
  首先,沈飞自从引进SU-27生产线后,公司内部进行体制改革,打破大锅饭,逐步提高自主创新能力,其在SU-27基础上全新研制的歼11B型飞机,取代了俄罗斯提出的SU-27改进型方案,获得了极大的成功。而我国花大价购买的SU-30MKK战斗轰炸机即在SU-27基础上改进而来,并且在最近的央视曝光照中,我们清晰的看到了一架与SU-34及其类似的新型战斗轰炸机的身影,按照沈飞目前的实力和科研水平,沈飞基于歼11开发重型轰炸机参与竞争几成定局,这款类似SU-34的机型将会对空军有巨大的诱惑,对飞豹A构成严重威胁。
  
  再看成飞,歼10的载弹量7吨,性能有目共睹。放眼全球,从以色列F-16 I到F-15E,从幻影2000-9到SU-30MKK,世界上目前使用的主力战斗轰炸机都由优秀的空优战机改型担当,而歼10双座已完成试飞,成飞搞出歼10战斗轰炸型应该不是难事,其更好的机动性和更小的机身反射面, 将比现有的飞豹有更好的低空突防能力和空战生存能力。
  
  而目前西飞虽已取得空军订单,但其并未高枕无忧,而是玩命的改进,他们知道飞豹A并非完美,其机动性差,发动机推力不足,雷达对地探测能力有限等问题将会使其在未来竞争中处于不利地位,为了改变这种局面,只有不断的改进,我们已可喜的看到了西飞新飞豹的模型,新的进气道和发动机,新的隐身设计等,足以说明他们的忧患意识的。
  
  按以上分析来看,我国新型战斗轰炸机将可能在以上三种方案中产生
  
  类似SU-34的沈飞 新战轰,类似F-16I 的成飞歼10B和西飞的飞豹III
  
  是类似SU-34的新战轰好还是带隐身设计的飞豹III好,还是轻巧的歼十B好,或者高低搭配?限于篇幅,这个问题由网友评述,但我国战机工业必将会在这场竞赛中,得到极大的发展。
  
  除了俄罗斯苏,米两家的例子,我想谁都不会忘了另一个竞争失败的例子,当年麦道最后不得不归附于波音,除了其MD-90市场表现不佳外,在美国下一代战斗机计划中提前出局,也是重要的原因。重所周知,军用飞机特别是军用战斗飞机的利润比普通民用机要高很多,而且需求更稳定,因此,谁的飞机被认可,谁就能获得巨大的利益和长期的兴旺,甚至能决定各厂商今后的命运。这点,从俄罗斯两家飞机巨头苏霍伊和米高扬近年来的发展情况便知。
  
  因此,为了抢夺军用战机这快利润丰厚的蛋糕,早已觊觎西飞在战斗轰炸机市场上独占花魁局面的国内另两家已经完成改制,要自负盈亏的飞机巨头成飞和沈飞,为了各自长久利益,利用自己研制军机历史经验的优势,必然将在战斗轰炸机市场上与西飞飞豹一争雌雄。
  
  首先,沈飞自从引进SU-27生产线后,公司内部进行体制改革,打破大锅饭,逐步提高自主创新能力,其在SU-27基础上全新研制的歼11B型飞机,取代了俄罗斯提出的SU-27改进型方案,获得了极大的成功。而我国花大价购买的SU-30MKK战斗轰炸机即在SU-27基础上改进而来,并且在最近的央视曝光照中,我们清晰的看到了一架与SU-34及其类似的新型战斗轰炸机的身影,按照沈飞目前的实力和科研水平,沈飞基于歼11开发重型轰炸机参与竞争几成定局,这款类似SU-34的机型将会对空军有巨大的诱惑,对飞豹A构成严重威胁。
  
  再看成飞,歼10的载弹量7吨,性能有目共睹。放眼全球,从以色列F-16 I到F-15E,从幻影2000-9到SU-30MKK,世界上目前使用的主力战斗轰炸机都由优秀的空优战机改型担当,而歼10双座已完成试飞,成飞搞出歼10战斗轰炸型应该不是难事,其更好的机动性和更小的机身反射面, 将比现有的飞豹有更好的低空突防能力和空战生存能力。
  
  而目前西飞虽已取得空军订单,但其并未高枕无忧,而是玩命的改进,他们知道飞豹A并非完美,其机动性差,发动机推力不足,雷达对地探测能力有限等问题将会使其在未来竞争中处于不利地位,为了改变这种局面,只有不断的改进,我们已可喜的看到了西飞新飞豹的模型,新的进气道和发动机,新的隐身设计等,足以说明他们的忧患意识的。
  
  按以上分析来看,我国新型战斗轰炸机将可能在以上三种方案中产生
  
  类似SU-34的沈飞 新战轰,类似F-16I 的成飞歼10B和西飞的飞豹III
  
  是类似SU-34的新战轰好还是带隐身设计的飞豹III好,还是轻巧的歼十B好,或者高低搭配?限于篇幅,这个问题由网友评述,但我国战机工业必将会在这场竞赛中,得到极大的发展。
  
  除了俄罗斯苏,米两家的例子,我想谁都不会忘了另一个竞争失败的例子,当年麦道最后不得不归附于波音,除了其MD-90市场表现不佳外,在美国下一代战斗机计划中提前出局,也是重要的原因。
沙发……等……:L
现代侦察条件下,飞豹3那种的半隐身和不隐身没大区别
至于说用哪个,美国不也是F15E和F16I并存么:D
豹子的改进潜力还是很大的!
飞豹是在改,还有中途改进的出口型...隐身基本上涂料了
“并且在最近的央视曝光照中,我们清晰的看到了一架与SU-34及其类似的新型战斗轰炸机的身影”

图片发来让我们看看:D
F10B应该算是另一类型的!
lz上图:victory:
原帖由 罂粟 于 2006-11-8 12:45 发表
现代侦察条件下,飞豹3那种的半隐身和不隐身没大区别
至于说用哪个,美国不也是F15E和F16I并存么:D


F-16I的那个“I"可不是说这是F-16的第九个改型哦。
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10年之内,当惊世界殊!:)
34那种?怕是毛的那个必要了~~~~   
5年能投产才是要紧的,毕竟我们的四代机不会只做空优的准备
四代如果是隐身设计,只怕也有弹舱容积有限的问题......
俺们也没钱全上四代吧?
还是效法老美保持三代机的数量吧......
对于我们来说,甚至二代、三代、四代同堂也似可能的说......
狙击枪老大说的太好了,鼓掌。
原帖由 不玩CS的T 于 2006-11-8 20:03 发表
很多人似乎都想强调Su34是Su27家族的血统,虽然改成了战轰,这空战能力还是能说得过去的。貌似毛子也有意无意的误导大家,给Su34挂各种空空武器来拍写真。
不过大家想想在发动机没大提高的情况下这玩意的空重等于Su27+MiG29......

su27=16吨,mig29=11吨,su34最大起飞重量45吨,要是空重达27吨的话,这载弹量和航程就不值一提了……还不如抄su30mkk……:L
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说一下:Su30MKI最大起飞重量也就35吨......
增加10吨......:L 也就差不多了......
原帖由 不玩CS的T 于 2006-11-9 18:29 发表
呵呵,昨天本来想改来着——是最大起飞重量多了一架MiG29的空重......
其实Su34空重14吨的,最大起飞重量45吨。
可是后来寝室上不了网了......:Q :Q :Q

空重14吨我看应该是以讹传讹……我在++的站上看的也说14吨,但是作为空优的su27都16吨了,何况34的体型又放大了不少,所以不大可能……我估计空重应该在20~22吨左右。
我认为对所谓的战斗轰炸机其实还是应该从纯粹的轰炸机的要求去看,载弹量大航程远再加上速度过得去就行了,所谓空战能力纯属空话,反正没人指望拿它来格斗,顶多象8爷一样发射两枚空战导弹自卫。
但我认为豹子还是不如国产30/34的,因为体形实在不够大,载弹量和航程都没法比,而且34的机体设计是一个很不错的平台,潜力肯定比豹子大。有人说豹子的火控超过30,其实国产30/34照样可以换装更先进的火控。更重要的一点,34的气动外形升力特性好,而且豹子要再放大那两台破斯贝又推不动了。
嗯,看来楼上还是要比我在思考上勤快许多啊......:D
貌似某网站确实不注重数据的考证的说。
如果飞豹3要上马,本人认为可能会是以太行为动力的全新设计型......
如果引进Su34,除了直接买本人认为如果要让沈飞造的话可能还有些问题。
这必然会分流技术力量和生产能力,在这两方面沈飞已经不能再分了吧?
否则这J11B和未来上舰的型号以及更未来的四代机就会出问题的说。
还有这沈飞目前的设备也真是够可以的说。
当年大三的时候BUAA组织学生去沈飞参观,据说有人看到某扎板机赫然刻着:昭和XXX......:L
所以大家也不用怪沈飞东西造的慢......
其实能造出来已经不容易了......
要一些战略轰炸机
我们以后会不会有类似B2的轰炸机阿?:time:
还是把八爷改成歼轰八算了。:(
J-8H早就有之................
原帖由 火花四射 于 2006-11-10 08:32 发表
J-8H早就有之................


??
唉,这帮没出息的东西。:@
呵呵要是我说J-7H都有过呢......;P
当年我们就是这底子啊!
你说怎么办啊?
出息都是一点一点长出来的啊!
丢掉su30现成而成熟的机体去设计另外一种全新的轰炸机,我认为是不明智的,难道27/30的气动外型水平在3代机当中已经不值一提了么?:D :D :D