ZT本次赴美采购高级轿车的背后玄机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 04:39:04
本次赴美采购高级轿车的背后玄机
  
  作者:大同令如山
  
                               赴美采购一石激起千层浪
  
  中国赴美大型采购团之行在国人中引起不少议论,焦点之一便是传闻中的向美方购买上千辆高级轿车之事。许多网友就此发表了异议,他们认为同样的这笔钱可以用来购买更有价值或更有意义的产品及服务。这样可以更有利于中国经济与科技的发展,而不是用来为国内那些已经脑满肠肥的阔佬们提高生活水平服务。
  
                         之所以买高轿很可能国家是另有考虑的
  
  网友们的评论是立足于爱国主义和平民主义立场之上的,论证合理使人佩服。然而,对于赴美采购大批高级轿车国家很可能还是另有考虑的。我们首先来看一下历史背景,自去年以来世界各国尤其是欧美发达国家认为中国低估人民币币值、要求人民币升值的呼声越来越高。它们为什么要这样做呢?根本原因是中国的对外贸易的竞争力日益强劲,许多国家在产品及服务成本上已无潜力可挖、面临宝贵的财富(外汇) 大量流向中国的局面。它们不甘心啊!
  
                              中国企业遭封杀打压的根源
  
  于是乎,这些自由与市场的坚定卫道士们也不得不违背自己的理想,通过民间舆论和政府公关呼吁国家的介入与干予。因为对别的国家设置贸易壁垒或逼其汇率升值,比自己绞尽脑汁提升本国产品及服务的档次与技术含量见效更快,在这一点上我们可以看出欧美的资本家们已经从历史上的“勤劳致富”在向懒惰和不思进取靠拢。当然,他们这种违背自由竞争精神的做法的确也是产生出了相当的效果。中国企业已感受到了沉重的压力,这种国际市场上的压力大体上是各国政府为了本国利益采用或明或暗的手法制造出来的。
  
                     抓主要矛盾、力图对其决策施加有利于我方的影响
  
  我们共产主义者思考和解决问题讲究抓住最本质的主要矛盾,而切忌眉毛胡子一把抓。在国际市场上这个矛盾的起源核心就是各国的民间舆论与政府决策。我们必需得采取一些具体的行动来影响各国的民间舆论与政府决策,使之向有利于我方的态势转化。这就需要我们给对方一些甜头,而且这些甜头越有新闻价值越好。政府派团大宗采购是体现这个原则的方法之一。
  
                               为什么美国是公关的重点
  
  大家知道,虽然已经衰落了许多但美国仍被许多国家视为现今世界的领导者,并且不少高层决策唯美国马首是瞻。美国的意思如何,在涉及到国际事务如何进行方面常起决定性的作用。比如中国申办2008奥运会问题,美国没有反对所以别的国家也就大胆地给中国投票了。再如加入WTO问题,美国与中国谈判完成后别的国家也就顺势直下了。当年只有在尼克松成功访华之后,大批西方国家才与我国开始建立外交关系。…这种事例太多了。总之,如果美国在贸易和汇率等事情上与中国达成谅解,其他国家对中国也就不大会律之过严。
  
                          采购高级轿车是一种必需的国家战术

  据说此次大宗采购团赴美将采办波音飞机、农产品等,令许多群众有异议的是其中的上千辆高级轿车。真实的采购内容现在还是国家机密,谁也不知道的。就算是有采购高轿这一项目,我想在很大程度上它也是一种必需的国家战术。在影响美国决策层的资本家利益集团中,总不能老是只看中仅代表航空产业的波音飞机。采购高轿对于美国庞大的汽车产业来说利于其对中国产生美好的印象和联想。不仅是高轿,其他采购商品的安排肯定也会考虑到平衡各方面利益的。只要是对影响其民间舆论和政府决策有利的事情,归根结底对中国还是有好处的应该予以支持。
  
                  还有以高档消费品回笼货币、平抑物价和安抚民心的需要
  
  今年以来,中国经济发展形势总体看好。但也出现了通货膨胀的征兆,令不少百姓担忧。货币发行量巨大是一个重要原因。研究有效对策,我们可以发现六十年代初在解决当时的经济困难问题时,陈云等老一辈领导人提出的以高档消费品回笼货币的做法收效不错值得借鉴。毕竟现在多数中国人还是迷信国外产品,尤其是那些高档昂贵的玩意儿。所以,进口美国高轿是不难理解的。或许,今后类似产品的适量进口会成为中国对外贸易活动一个新的特点。
  
  兄弟我以个人视角大致推测了一下赴美采购高级轿车的国家决策根源,考虑不周之处在所难免。或许大家会有更高的见解,请谈一谈吧。
  
  弟谨以此文恭呈于天下父老兄弟姐妹们过目指正。
  亲爱的朋友们,再见! 欢迎光临个人主页http://www.timeelder.com时间老头网站
  
  本次赴美采购高级轿车的背后玄机
  
  作者:大同令如山
  
                               赴美采购一石激起千层浪
  
  中国赴美大型采购团之行在国人中引起不少议论,焦点之一便是传闻中的向美方购买上千辆高级轿车之事。许多网友就此发表了异议,他们认为同样的这笔钱可以用来购买更有价值或更有意义的产品及服务。这样可以更有利于中国经济与科技的发展,而不是用来为国内那些已经脑满肠肥的阔佬们提高生活水平服务。
  
                         之所以买高轿很可能国家是另有考虑的
  
  网友们的评论是立足于爱国主义和平民主义立场之上的,论证合理使人佩服。然而,对于赴美采购大批高级轿车国家很可能还是另有考虑的。我们首先来看一下历史背景,自去年以来世界各国尤其是欧美发达国家认为中国低估人民币币值、要求人民币升值的呼声越来越高。它们为什么要这样做呢?根本原因是中国的对外贸易的竞争力日益强劲,许多国家在产品及服务成本上已无潜力可挖、面临宝贵的财富(外汇) 大量流向中国的局面。它们不甘心啊!
  
                              中国企业遭封杀打压的根源
  
  于是乎,这些自由与市场的坚定卫道士们也不得不违背自己的理想,通过民间舆论和政府公关呼吁国家的介入与干予。因为对别的国家设置贸易壁垒或逼其汇率升值,比自己绞尽脑汁提升本国产品及服务的档次与技术含量见效更快,在这一点上我们可以看出欧美的资本家们已经从历史上的“勤劳致富”在向懒惰和不思进取靠拢。当然,他们这种违背自由竞争精神的做法的确也是产生出了相当的效果。中国企业已感受到了沉重的压力,这种国际市场上的压力大体上是各国政府为了本国利益采用或明或暗的手法制造出来的。
  
                     抓主要矛盾、力图对其决策施加有利于我方的影响
  
  我们共产主义者思考和解决问题讲究抓住最本质的主要矛盾,而切忌眉毛胡子一把抓。在国际市场上这个矛盾的起源核心就是各国的民间舆论与政府决策。我们必需得采取一些具体的行动来影响各国的民间舆论与政府决策,使之向有利于我方的态势转化。这就需要我们给对方一些甜头,而且这些甜头越有新闻价值越好。政府派团大宗采购是体现这个原则的方法之一。
  
                               为什么美国是公关的重点
  
  大家知道,虽然已经衰落了许多但美国仍被许多国家视为现今世界的领导者,并且不少高层决策唯美国马首是瞻。美国的意思如何,在涉及到国际事务如何进行方面常起决定性的作用。比如中国申办2008奥运会问题,美国没有反对所以别的国家也就大胆地给中国投票了。再如加入WTO问题,美国与中国谈判完成后别的国家也就顺势直下了。当年只有在尼克松成功访华之后,大批西方国家才与我国开始建立外交关系。…这种事例太多了。总之,如果美国在贸易和汇率等事情上与中国达成谅解,其他国家对中国也就不大会律之过严。
  
                          采购高级轿车是一种必需的国家战术

  据说此次大宗采购团赴美将采办波音飞机、农产品等,令许多群众有异议的是其中的上千辆高级轿车。真实的采购内容现在还是国家机密,谁也不知道的。就算是有采购高轿这一项目,我想在很大程度上它也是一种必需的国家战术。在影响美国决策层的资本家利益集团中,总不能老是只看中仅代表航空产业的波音飞机。采购高轿对于美国庞大的汽车产业来说利于其对中国产生美好的印象和联想。不仅是高轿,其他采购商品的安排肯定也会考虑到平衡各方面利益的。只要是对影响其民间舆论和政府决策有利的事情,归根结底对中国还是有好处的应该予以支持。
  
                  还有以高档消费品回笼货币、平抑物价和安抚民心的需要
  
  今年以来,中国经济发展形势总体看好。但也出现了通货膨胀的征兆,令不少百姓担忧。货币发行量巨大是一个重要原因。研究有效对策,我们可以发现六十年代初在解决当时的经济困难问题时,陈云等老一辈领导人提出的以高档消费品回笼货币的做法收效不错值得借鉴。毕竟现在多数中国人还是迷信国外产品,尤其是那些高档昂贵的玩意儿。所以,进口美国高轿是不难理解的。或许,今后类似产品的适量进口会成为中国对外贸易活动一个新的特点。
  
  兄弟我以个人视角大致推测了一下赴美采购高级轿车的国家决策根源,考虑不周之处在所难免。或许大家会有更高的见解,请谈一谈吧。
  
  弟谨以此文恭呈于天下父老兄弟姐妹们过目指正。
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我不同意这种说法,转移支付的方式有很多种,但靠进口高档奢侈品只有害没有利。
为平抑美国在贸易上的巨额对华逆差,可以多进口我们目前不能生产的产品,如果涉及技术壁垒,那么就是美国自己的事了。
至于美国对中国贸易制裁,中国出口有一半是由三资企业完成,在华跨国公司内部贸易也很惊人。这个制裁说说可以,但美国不可能真做,因为真做只能两败俱伤。美国和日本、欧洲在贸易上口水仗年年大,小制裁与反制裁也经常搞一下,为什么不撕破脸,原因就在这里。

别的不怕,怕就怕有人打着平衡贸易的旗子满足私人利益。
楼主有道理啊,顶一下!

另外,还可有先报个采购总量,比如说200亿美圆,再列出采购物品的清单,其中要包括军事产品,以及高科技产品,而且要占大的比例。破一破美国人的军品禁令。
不行,买军品美国媒体是要大肆宣传中国扩军备战的.
不管买啥,抓住时机,兑现手中过多的美圆是对的,趁机调整金融战略.
手中的美圆也该用点了。
中国对美国的贸易顺差是由于美国人对中国实行制裁、禁运的结果。实际上我们很希望购买的高性能计算机、先进数控机床,可是美国出于对中国的敌意不卖给我们,造成了大量贸易逆差。
唉,还是要买的买不到,不要的满天飞
买轿车怎么也不可能是对的。汽车工业牵扯的行业太多,高级汽车附加值高,利润作为开发基金,推动技术更新。共产党一次买这么多,等于掏钱给通用搞技术更新,而国内的汽车行业是个什么现状?国家投资才多少?教育产业化搞的大学不象大学,这些都需要资金投入!!!

另外,车回来谁去买?买车的人钱从哪来的?他们钱不够买奢侈品了又会从哪下手?总之出血的还是老百姓。货币回笼更是无稽之谈!懒得驳斥
应该买高性能计算机和先进数控机床.
以下是引用冲锋陷阵在2003-11-13 16:38:00的发言:
买轿车怎么也不可能是对的。汽车工业牵扯的行业太多,高级汽车附加值高,利润作为开发基金,推动技术更新。共产党一次买这么多,等于掏钱给通用搞技术更新,而国内的汽车行业是个什么现状?国家投资才多少?教育产业化搞的大学不象大学,这些都需要资金投入!!!

另外,车回来谁去买?买车的人钱从哪来的?他们钱不够买奢侈品了又会从哪下手?总之出血的还是老百姓。货币回笼更是无稽之谈!懒得驳斥


被懒得驳斥的是你
美国汽车工业的利润是多少你知道吗?以为和国内一样也可以每辆车赚他个七八万???(别克投资十亿建厂,当年投产当年回本-------才一万五辆就做到了)
国内的汽车行业是个什么样。好,我来告诉你,如果中国每一个人都要和美国人一样开一辆(或者是拥有一辆汽车)-------除非把里海的海水都变成石油---------而且还要是属于中国人拥有的石油--------那么才可以实现这个愿望。发展汽车工业来拉动国民经济好象不是那么现实,谁愿意再多弄点污染?懒得驳斥了。
中国今年进口的轿车大概是九万台(数据来源于第一批许可证发放数),多十来万台也不过几年时间就消化了的。
反正我觉得不管怎么说你都会觉得这也不好那也不好-------GCD做的事情都是不好的是不是?那算了,更不值得驳斥了。

小强小强慢慢爬,小强小强慢慢飞。
我只是心疼这些钱啊!!
[此贴子已经被作者于2003-11-13 22:32:25编辑过]
我也不同意买豪华车,给谁用?
腐败啊
冲锋陷阵:
国产手机?你拆开可看看里面那些是国产的?
这比贸易,不是你先买什么就能买什么的,恐怕和美国公司对美国政府的影响力直接相关。甚至可以这样说,我们拿着笔钱贿赂美国财团,使其影响美国政府对华政策。那些集团最能影响政府,我们就买那些集团的东西。
nim duo shi  shabi  你们多是煞笔
只有高档汽车我国内是还没有的

所以不会对我们的国内的其他产业有冲击  所以才买的
美国的汽车工业特别是家用车是微利甚至无利的,这是事实.
像福特啊什么的经常是赔本卖汽车,靠购车金融服务出利润.

另外,高级轿车,我们自己不能生产,而国内确实有需求.这次不买也得以后进口.
相比以后进口,一次买了还有附带的公关价值,而且批量大价格可能还有优惠,何乐而不为.
应该买高性能计算机和先进数控机床.
以下是引用听剑客在2003-11-15 4:07:00的发言:
美国的汽车工业特别是家用车是微利甚至无利的,这是事实.
像福特啊什么的经常是赔本卖汽车,靠购车金融服务出利润.

另外,高级轿车,我们自己不能生产,而国内确实有需求.这次不买也得以后进口.
相比以后进口,一次买了还有附带的公关价值,而且批量大价格可能还有优惠,何乐而不为.


说的对,要买的人总会去买。反正这次不买以后还要买。
你当我们那些领导不想买高性能计算机和数控机床,那得霉国佬肯卖给我们呀。
汽车也是美国的支柱产业,这些年受到了日本的打压,日子过得很不景气,中国不少的消费者在一定程度上也喜欢适合东方人的日本汽车,所以,给美国的汽车行业注入血液,是争取美国汽车产业支持我们的一个很有效的办法,毕竟是买你的东西,是给你增加就业,同时也在一定程度上满足我们的需求,何乐而不为呢?
买高级轿车主要是为了收买美国人,为什么不买软件?那是因为软件映射的工作人员太少,不象飞机、轿车等劳动密集型产业,我们这样做还含有帮美国解决就业率之意。
难道一定是腐败?
又不一定都是政府公车,估计大部分会卖给富翁
腐败啊
缓解人民币升值压力的权宜之计,没法子。

4500辆汽车数量不大,可钱却不少。