歼7MF将会重现歼七战机的辉煌(转自中华网)

歼7MF将会重现歼七战机的辉煌
2006-10-09 10:01:10 【大 中 小】 发表评论


　　
　　中国于上个世纪60年代从前苏联引进了米格-21F13型战斗机，并对其进行仿制，称为歼7型战斗机。到目前为止，歼7系列已经发展出庞大的歼7家族。80年代后空战进入了导弹主宰的时代，装备了高性能雷达和空空导弹的第三代战斗机成为各国空军的主角，机动性取代了高空高速成为战斗机追求的主要目标。在这种情况下，米格-21飞机逐渐显得落后，现在已经逐渐退出了历史的舞台。
　　转自中华网-军事频道 http://81.china.com
　　由于米格21系列飞机在世界上存量很多，现在新型第三代战斗机又很昂贵，很多国家不得已将米格21飞机的改进作为，其空军发展的首要任务。很多发展中国家米格21数量庞大，世界目前给米格21改进主要是三个国家，俄罗斯以色列和中国。俄罗斯和以色列主要是对机载设备如雷达等做一些改进，气动布局基本不便。中国国产的 歼－7品种较多，歼－7E的改进方案里最显著的特征是将歼－7大后掠三角翼改成了双三角翼，内翼后掠角57度，外翼后掠角42度，并增设了前后缘机动襟翼。动力装置由涡喷－7换装了WP-13F发动机，推力增大10%，使中低空机动性较大提高，起飞降落距离大为缩短，续航能力提高。
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　　由于米格-21的气动设计特点，这种飞机的性能优势主要集中在高速区域，在低速区域其机动性和操纵性并不好，而较小的机体也决定了这种飞机的航程有限。很多第三世界国家的老旧飞机很多，但是美国，欧洲和俄罗斯的第三代战斗机对于他们国家过于昂贵，买二手飞机虽然很便宜但是，维修和保养并不比新飞机低多少。但是他们也很希望进行空军现代化改装，对于米格21飞机来说细长机身、大后掠角三角翼的正常布局气动设计，重量较轻、结构紧凑，拥有良好的高空高速性。很希望能改变气动布局，安装大功率雷达和机载设备提高其性能。
　　转自中华网-军事频道 http://81.china.com
　　中国航空人又看都改装歼七飞机的市场定位，于96年8月由成飞公司、黎阳发动机公司、某航空附件研究所、某航空复合材料特种结构研究所、成都清江仪表厂、陕西凌云电器总公司、西北光学仪器厂、陕西千山电子仪器厂等9个单位自筹数千万元，分担风险进行研制的预研验证机，型号总师陆英育。目前歼-7FS共造了2架，一架用于试飞，另一架用于静力试验。
　　转自中华网-军事频道 http://81.china.com
　　歼7MF战斗机是以成飞集团技术中心为主导研制的新型战斗机，其定位与FC-1/枭龙战斗机很类似，主要为了填补歼6、强5、歼7等飞机退役后面临的巨大空缺。这种飞机的特点是在第二代战斗机的基础上大量运用先进的气动、电子技术，使歼7MF战斗机具备第三代战斗机的性能特点，同时又保证了较低的采购价格。

　　歼7MF战斗机主要的改动集中于前机身。首先是改歼7的机头进气为机腹进气，以便腾出机头空间安装多功能火控雷达，同时可以改善大迎角条件下的进气条件。其次，歼7MF飞机在歼7E飞机的气动基础上增加了一对小面积前翼（这一点出乎大多数人的意料，很多网友都一直以为这是固定前翼），利用鸭翼与主翼的近距离耦合作用改善飞机的操纵性，同时调整了飞机的重心以便与飞机焦点形成合适的作用力矩。

　　首先，该飞机将安装一台国产多功能火控雷达。歼7MF的雷达整流罩直径为600毫米，可以安装现在大多数轻型战斗机使用的雷达。安装多功能雷达后将使歼7MF具备超视距攻击能力，目前的设想是让歼7MF装备主动制导型中距空空导弹。歼7MF的座舱采用一平两下显示器、HOTAS(双杆操纵)的先进技术，与大多数第三代战斗机类似。

　　歼7MF飞机的武器系统比歼7系列有了较大改善，除了能发射中距弹外，还能携带多种精确对地打击武器，可能的模式包括携带激光照射吊舱与激光制导炸弹等，此外还可携带电子对抗、光电探测吊舱。据估算，歼7MF战斗机在携带3个副油箱和4枚空空导弹的情况下，高-高-高空战模式作战半径甚至可以达到1000公里左右。

　　那么歼7MF的定位与FC-1战斗机在市场上有所冲突呢，我认为虽然歼7MF飞机的性能有了较大的提高，但仍应属于第二代战斗机，总体性能比FC-1还是有一些差距。中国空军基本上不会装备了，主要用于出口。歼7MF由于沿用歼七系列飞机的机体，发动机部分机载设备这对使用过歼七飞机的用户来说保养和维修将不会很困难，而且维修设备基本于歼七飞机共用，这样节省大量费用。这些对于一些发展中国家可不是小数目。

　　精明的成飞人认为有必要推出几种价格不同的产品供用户选择。歼7MF战斗机的价格估计仅为FC-1战斗机的一半左右，而性能却与FC-1飞机接近。随着我国航空工业这几年迅猛发展，象飞机发动机的使用寿命，机载设备于雷达，航空武器系列等都得到很大提高。歼7MF飞机应该对机体保留大量的升级空间，供用户选用象进气道DSI隐身设计等，都可以在歼7MF使用。今年年底航展听说，歼7MF要出实体模型，希望歼7MF一路走好再现歼7战机的辉煌！

　　歼7MF飞机未来的发展前景还不很明朗。这种飞机性能不如FC－1，更不如歼十，他主要是海外用户。很多发展中国家都在关注着这种飞机，看来除了成飞推出了自己的新飞机FC-1后，很多国家于是在采购上便有了挑选的余地，从长远看，这种竞争的局面必定会使中国航空工业更能走向世界。歼7MF将会重现歼七战机的辉煌
2006-10-09 10:01:10 【大 中 小】 发表评论


　　
　　中国于上个世纪60年代从前苏联引进了米格-21F13型战斗机，并对其进行仿制，称为歼7型战斗机。到目前为止，歼7系列已经发展出庞大的歼7家族。80年代后空战进入了导弹主宰的时代，装备了高性能雷达和空空导弹的第三代战斗机成为各国空军的主角，机动性取代了高空高速成为战斗机追求的主要目标。在这种情况下，米格-21飞机逐渐显得落后，现在已经逐渐退出了历史的舞台。
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　　由于米格21系列飞机在世界上存量很多，现在新型第三代战斗机又很昂贵，很多国家不得已将米格21飞机的改进作为，其空军发展的首要任务。很多发展中国家米格21数量庞大，世界目前给米格21改进主要是三个国家，俄罗斯以色列和中国。俄罗斯和以色列主要是对机载设备如雷达等做一些改进，气动布局基本不便。中国国产的 歼－7品种较多，歼－7E的改进方案里最显著的特征是将歼－7大后掠三角翼改成了双三角翼，内翼后掠角57度，外翼后掠角42度，并增设了前后缘机动襟翼。动力装置由涡喷－7换装了WP-13F发动机，推力增大10%，使中低空机动性较大提高，起飞降落距离大为缩短，续航能力提高。
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　　由于米格-21的气动设计特点，这种飞机的性能优势主要集中在高速区域，在低速区域其机动性和操纵性并不好，而较小的机体也决定了这种飞机的航程有限。很多第三世界国家的老旧飞机很多，但是美国，欧洲和俄罗斯的第三代战斗机对于他们国家过于昂贵，买二手飞机虽然很便宜但是，维修和保养并不比新飞机低多少。但是他们也很希望进行空军现代化改装，对于米格21飞机来说细长机身、大后掠角三角翼的正常布局气动设计，重量较轻、结构紧凑，拥有良好的高空高速性。很希望能改变气动布局，安装大功率雷达和机载设备提高其性能。
　　转自中华网-军事频道 http://81.china.com
　　中国航空人又看都改装歼七飞机的市场定位，于96年8月由成飞公司、黎阳发动机公司、某航空附件研究所、某航空复合材料特种结构研究所、成都清江仪表厂、陕西凌云电器总公司、西北光学仪器厂、陕西千山电子仪器厂等9个单位自筹数千万元，分担风险进行研制的预研验证机，型号总师陆英育。目前歼-7FS共造了2架，一架用于试飞，另一架用于静力试验。
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　　歼7MF战斗机是以成飞集团技术中心为主导研制的新型战斗机，其定位与FC-1/枭龙战斗机很类似，主要为了填补歼6、强5、歼7等飞机退役后面临的巨大空缺。这种飞机的特点是在第二代战斗机的基础上大量运用先进的气动、电子技术，使歼7MF战斗机具备第三代战斗机的性能特点，同时又保证了较低的采购价格。

　　歼7MF战斗机主要的改动集中于前机身。首先是改歼7的机头进气为机腹进气，以便腾出机头空间安装多功能火控雷达，同时可以改善大迎角条件下的进气条件。其次，歼7MF飞机在歼7E飞机的气动基础上增加了一对小面积前翼（这一点出乎大多数人的意料，很多网友都一直以为这是固定前翼），利用鸭翼与主翼的近距离耦合作用改善飞机的操纵性，同时调整了飞机的重心以便与飞机焦点形成合适的作用力矩。

　　首先，该飞机将安装一台国产多功能火控雷达。歼7MF的雷达整流罩直径为600毫米，可以安装现在大多数轻型战斗机使用的雷达。安装多功能雷达后将使歼7MF具备超视距攻击能力，目前的设想是让歼7MF装备主动制导型中距空空导弹。歼7MF的座舱采用一平两下显示器、HOTAS(双杆操纵)的先进技术，与大多数第三代战斗机类似。

　　歼7MF飞机的武器系统比歼7系列有了较大改善，除了能发射中距弹外，还能携带多种精确对地打击武器，可能的模式包括携带激光照射吊舱与激光制导炸弹等，此外还可携带电子对抗、光电探测吊舱。据估算，歼7MF战斗机在携带3个副油箱和4枚空空导弹的情况下，高-高-高空战模式作战半径甚至可以达到1000公里左右。

　　那么歼7MF的定位与FC-1战斗机在市场上有所冲突呢，我认为虽然歼7MF飞机的性能有了较大的提高，但仍应属于第二代战斗机，总体性能比FC-1还是有一些差距。中国空军基本上不会装备了，主要用于出口。歼7MF由于沿用歼七系列飞机的机体，发动机部分机载设备这对使用过歼七飞机的用户来说保养和维修将不会很困难，而且维修设备基本于歼七飞机共用，这样节省大量费用。这些对于一些发展中国家可不是小数目。

　　精明的成飞人认为有必要推出几种价格不同的产品供用户选择。歼7MF战斗机的价格估计仅为FC-1战斗机的一半左右，而性能却与FC-1飞机接近。随着我国航空工业这几年迅猛发展，象飞机发动机的使用寿命，机载设备于雷达，航空武器系列等都得到很大提高。歼7MF飞机应该对机体保留大量的升级空间，供用户选用象进气道DSI隐身设计等，都可以在歼7MF使用。今年年底航展听说，歼7MF要出实体模型，希望歼7MF一路走好再现歼7战机的辉煌！

　　歼7MF飞机未来的发展前景还不很明朗。这种飞机性能不如FC－1，更不如歼十，他主要是海外用户。很多发展中国家都在关注着这种飞机，看来除了成飞推出了自己的新飞机FC-1后，很多国家于是在采购上便有了挑选的余地，从长远看，这种竞争的局面必定会使中国航空工业更能走向世界。