中美海军高雄港大战!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 23:07:44
中美海军高雄港大战! [懒鹤] 于:2006-09-28 15:03:36



          我(魏泰来)民国四十七年官校毕业后,被分发至会稽军舰(AOG-306,原为俄油轮陶甫斯号)任见习官,同船的尚有李植甫、史所京、刘若铎诸兄。我们四个菜鸟开始时啥也不懂,一切行事小心谨慎,抱持三多一少的原则(多看、多听、多做,少开口胡说八道),力求表现,免露马脚,尤其在周末校阅时,拿出官校四年磨练出来的看家本领,把住舱内务整理得有条不紊,地板腊打得光可鉴人,被子折得有棱有角,因此常得长官夸奖,不辱四六班风。三个月见习期满,正式占缺任官:植甫轮机员、所京舰务员、若铎通信员、我则为航海员,自此有了职责在身,管人也管事(几个人、一点事),走起路来也就有点风了。



  “会稽”号运油舰实在来历不凡——它是一艘国军强掳来的苏联船! 当年任务十分单纯,盖因那时石油公司油管尚未贯通,新竹以北军用油料端赖油轮运送,储于油库。因此,我们当时的主要和唯一任务,就是每月一次由高雄运送空军喷射机燃料油至基隆。船大又少动,生活空间舒适,比起其它同学的作战或运补舰艇,我们真像是在海上璇宫之中。




  闲言表过,书归正传。在民国四十七年某个明月高挂,风平浪静的午夜,会稽军舰安祥地系泊在高雄港中的两个水鼓之间,船头水鼓共系了一艘老美的驱逐舰,它的船尾对着我们的船头。那时美国仍在协防台湾,第七舰队的船只进出高港频繁,对高雄的特种行业的繁荣,有一定的贡献。





  话说当晚万籁皆寂,绝大部份的人们都进入了甜美的梦乡。我们舰首的值更士兵忽然发现,我们和美舰之间的水面,有许多舢舨聚集,仔细一看,原来中间一只舢舨,其中卧一裸女,老美船尾值更兵正放下卡宾枪,顺车叶护架爬下舢舨,一时之间无风而浪起,舢舨摇晃不已。不久浪又止,老美爬回船去,进舱呼朋引类,依序爬下舢舨去兴风作浪。我方值更兵不敢隐瞒独享,赶紧报告警卫长,老班长有老忌讳,认为在我船头做此种事,实在是霉气,一时火起,拉开冲锚炼用的水龙头,对准目标一阵猛冲,也为中美海军高雄港之役拉开了序幕。一时之间,鸡飞狗跳,老美水兵抱头鼠窜回船,舢舨四散奔逃。欲火未息的老美回船以后,心有未甘,召集同伙,由厨房中取来一堆蕃茄、洋葱、马铃薯,投向我们船头,老美系仰攻,我们则是居高临下,我们的船头比他们的船尾高出太多,要不是恨极了,想丢上来也不是那么简单。老美知道自己犯纪理亏,加上黎明将至,不敢恋战,此一不为人知的中美海战遂在老美吃了哑巴亏的情况之下匆匆落幕。次日清理战场,船头甲板上满是蕃茄、洋葱和土豆、白白便宜了我们的伙委。




  纸包不住火,舰长钱怀源上校知道以后,认为此事伤风败俗,有碍国际观瞻,不能不了了之。乃一方面向港警所报案,并派军官至美舰正式反映,请其约束士兵不得再犯。派去办交涉的军官是中华民国海军会稽军舰轮机员李植甫少尉。于是李少尉刻意打扮,换上白军常服,先以灯号通知美舰,然后搭乘本舰小艇前往办理交涉,我们一路目送目迎,看李少尉孤身一人,精神抖擞,直入番邦敌营,再看他毫发无伤,全身而退,凯旋归来。我心中那份钦佩和羡慕真是无以言宣,套句俗话“俺真他‧。。。打心窝子里头佩服”。不知植甫、所京、若铎诸兄记得此一段往事否?





    关于会稽号军舰,原本是苏联油轮Tuapse号由丹麦哥本哈根之Burmeister & Wain's厂建造, 于1953年10月21日下水. 1954年6月由中东载运原油航向大陆天津港时, 于廿三日被国民党海军"丹阳" 舰在台湾海峡捕获, 押返高雄港后交由国民党海军于1955年十月廿日接收为运油舰, 命名"会稽", 编号" 306".




    国民党海军扣押会稽号后来还引发了一场惨剧:1954年7月23日,英国民航飞机1架飞越中国南海榆林地区上空,当时在执行为苏联油轮护航任务的中国空军航空兵第29师85团飞行员(驾驶LA-11型战斗机)误认为是国民党飞机而将其击落,造成机组18人中死亡10人。7月24日,英国驻华代办向中国发出照会。7月26日,我国外交部复涵说明此项不幸以外事件的经过,并表示遗憾,愿对生命财产损失给予适当赔偿,中国政府最后赔偿英方36.7万英镑,并命令我军停止主动攻击领海线外的外国飞机(含军机)。中美海军高雄港大战! [懒鹤] 于:2006-09-28 15:03:36



          我(魏泰来)民国四十七年官校毕业后,被分发至会稽军舰(AOG-306,原为俄油轮陶甫斯号)任见习官,同船的尚有李植甫、史所京、刘若铎诸兄。我们四个菜鸟开始时啥也不懂,一切行事小心谨慎,抱持三多一少的原则(多看、多听、多做,少开口胡说八道),力求表现,免露马脚,尤其在周末校阅时,拿出官校四年磨练出来的看家本领,把住舱内务整理得有条不紊,地板腊打得光可鉴人,被子折得有棱有角,因此常得长官夸奖,不辱四六班风。三个月见习期满,正式占缺任官:植甫轮机员、所京舰务员、若铎通信员、我则为航海员,自此有了职责在身,管人也管事(几个人、一点事),走起路来也就有点风了。



  “会稽”号运油舰实在来历不凡——它是一艘国军强掳来的苏联船! 当年任务十分单纯,盖因那时石油公司油管尚未贯通,新竹以北军用油料端赖油轮运送,储于油库。因此,我们当时的主要和唯一任务,就是每月一次由高雄运送空军喷射机燃料油至基隆。船大又少动,生活空间舒适,比起其它同学的作战或运补舰艇,我们真像是在海上璇宫之中。




  闲言表过,书归正传。在民国四十七年某个明月高挂,风平浪静的午夜,会稽军舰安祥地系泊在高雄港中的两个水鼓之间,船头水鼓共系了一艘老美的驱逐舰,它的船尾对着我们的船头。那时美国仍在协防台湾,第七舰队的船只进出高港频繁,对高雄的特种行业的繁荣,有一定的贡献。





  话说当晚万籁皆寂,绝大部份的人们都进入了甜美的梦乡。我们舰首的值更士兵忽然发现,我们和美舰之间的水面,有许多舢舨聚集,仔细一看,原来中间一只舢舨,其中卧一裸女,老美船尾值更兵正放下卡宾枪,顺车叶护架爬下舢舨,一时之间无风而浪起,舢舨摇晃不已。不久浪又止,老美爬回船去,进舱呼朋引类,依序爬下舢舨去兴风作浪。我方值更兵不敢隐瞒独享,赶紧报告警卫长,老班长有老忌讳,认为在我船头做此种事,实在是霉气,一时火起,拉开冲锚炼用的水龙头,对准目标一阵猛冲,也为中美海军高雄港之役拉开了序幕。一时之间,鸡飞狗跳,老美水兵抱头鼠窜回船,舢舨四散奔逃。欲火未息的老美回船以后,心有未甘,召集同伙,由厨房中取来一堆蕃茄、洋葱、马铃薯,投向我们船头,老美系仰攻,我们则是居高临下,我们的船头比他们的船尾高出太多,要不是恨极了,想丢上来也不是那么简单。老美知道自己犯纪理亏,加上黎明将至,不敢恋战,此一不为人知的中美海战遂在老美吃了哑巴亏的情况之下匆匆落幕。次日清理战场,船头甲板上满是蕃茄、洋葱和土豆、白白便宜了我们的伙委。




  纸包不住火,舰长钱怀源上校知道以后,认为此事伤风败俗,有碍国际观瞻,不能不了了之。乃一方面向港警所报案,并派军官至美舰正式反映,请其约束士兵不得再犯。派去办交涉的军官是中华民国海军会稽军舰轮机员李植甫少尉。于是李少尉刻意打扮,换上白军常服,先以灯号通知美舰,然后搭乘本舰小艇前往办理交涉,我们一路目送目迎,看李少尉孤身一人,精神抖擞,直入番邦敌营,再看他毫发无伤,全身而退,凯旋归来。我心中那份钦佩和羡慕真是无以言宣,套句俗话“俺真他‧。。。打心窝子里头佩服”。不知植甫、所京、若铎诸兄记得此一段往事否?





    关于会稽号军舰,原本是苏联油轮Tuapse号由丹麦哥本哈根之Burmeister & Wain's厂建造, 于1953年10月21日下水. 1954年6月由中东载运原油航向大陆天津港时, 于廿三日被国民党海军"丹阳" 舰在台湾海峡捕获, 押返高雄港后交由国民党海军于1955年十月廿日接收为运油舰, 命名"会稽", 编号" 306".




    国民党海军扣押会稽号后来还引发了一场惨剧:1954年7月23日,英国民航飞机1架飞越中国南海榆林地区上空,当时在执行为苏联油轮护航任务的中国空军航空兵第29师85团飞行员(驾驶LA-11型战斗机)误认为是国民党飞机而将其击落,造成机组18人中死亡10人。7月24日,英国驻华代办向中国发出照会。7月26日,我国外交部复涵说明此项不幸以外事件的经过,并表示遗憾,愿对生命财产损失给予适当赔偿,中国政府最后赔偿英方36.7万英镑,并命令我军停止主动攻击领海线外的外国飞机(含军机)。