超级军网【看图说话】之39：巴基斯坦最后一艘“阿戈斯塔”90B潜 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 22:47:43
<p> 8月10日，巴基斯坦下水了它的第三艘也是最后一艘“阿戈斯塔”90B型攻击潜艇“哈姆兹阿”（Hamza）号，该艘艇也是巴基斯坦第一艘采用AIP动力装置的潜艇。<br/> <br/> 该艘艇的下水标志着整个三艘艇合同的完成。几个星期以后，“哈姆兹阿”号将进行码头试验，随后开始进行海试。所有试验进行完之后它将加入巴基斯坦海军舰队服役。<br/> <br/> 该合同是在1994年由DCN和巴基斯坦海军签订的，DCN为巴基斯坦海军供应三艘中型潜艇及提供相关的技术。第一艘艇“哈利德”（Khalid）号完全由DCN在瑟堡船厂建造，1999年入役巴基斯坦海军。第二艘“萨伯”（Saad）号利用在瑟堡船厂建造的部件在卡拉奇组装，2003年入役巴基斯坦海军。第三艘“哈姆兹阿”号的建造方式与第二艘相同，但额外加装了一套MESMA AIP系统，延长了水下续航力。前两艘艇在随后的改装中也将加装该装置。<br/> <br/> 这三艘艇的质量都非常好，证明了DCN在技术转移领域的强大能力，也显示了两国之间成功的合作。巴基斯坦海军发言人称，巴基斯坦获得自主建造潜艇的能力，标志着巴基斯坦海军独立自主满足作战需要的能力向前迈出了实质性的一步；能够完成技术高度复杂的潜艇的装配是巴方技术独立的一个重要里程碑。</p><p>
<br/></p><p> 8月10日，巴基斯坦下水了它的第三艘也是最后一艘“阿戈斯塔”90B型攻击潜艇“哈姆兹阿”（Hamza）号，该艘艇也是巴基斯坦第一艘采用AIP动力装置的潜艇。<br/> <br/> 该艘艇的下水标志着整个三艘艇合同的完成。几个星期以后，“哈姆兹阿”号将进行码头试验，随后开始进行海试。所有试验进行完之后它将加入巴基斯坦海军舰队服役。<br/> <br/> 该合同是在1994年由DCN和巴基斯坦海军签订的，DCN为巴基斯坦海军供应三艘中型潜艇及提供相关的技术。第一艘艇“哈利德”（Khalid）号完全由DCN在瑟堡船厂建造，1999年入役巴基斯坦海军。第二艘“萨伯”（Saad）号利用在瑟堡船厂建造的部件在卡拉奇组装，2003年入役巴基斯坦海军。第三艘“哈姆兹阿”号的建造方式与第二艘相同，但额外加装了一套MESMA AIP系统，延长了水下续航力。前两艘艇在随后的改装中也将加装该装置。<br/> <br/> 这三艘艇的质量都非常好，证明了DCN在技术转移领域的强大能力，也显示了两国之间成功的合作。巴基斯坦海军发言人称，巴基斯坦获得自主建造潜艇的能力，标志着巴基斯坦海军独立自主满足作战需要的能力向前迈出了实质性的一步；能够完成技术高度复杂的潜艇的装配是巴方技术独立的一个重要里程碑。</p><p><br/></p>
<br/></p><p> 8月10日，巴基斯坦下水了它的第三艘也是最后一艘“阿戈斯塔”90B型攻击潜艇“哈姆兹阿”（Hamza）号，该艘艇也是巴基斯坦第一艘采用AIP动力装置的潜艇。<br/> <br/> 该艘艇的下水标志着整个三艘艇合同的完成。几个星期以后，“哈姆兹阿”号将进行码头试验，随后开始进行海试。所有试验进行完之后它将加入巴基斯坦海军舰队服役。<br/> <br/> 该合同是在1994年由DCN和巴基斯坦海军签订的，DCN为巴基斯坦海军供应三艘中型潜艇及提供相关的技术。第一艘艇“哈利德”（Khalid）号完全由DCN在瑟堡船厂建造，1999年入役巴基斯坦海军。第二艘“萨伯”（Saad）号利用在瑟堡船厂建造的部件在卡拉奇组装，2003年入役巴基斯坦海军。第三艘“哈姆兹阿”号的建造方式与第二艘相同，但额外加装了一套MESMA AIP系统，延长了水下续航力。前两艘艇在随后的改装中也将加装该装置。<br/> <br/> 这三艘艇的质量都非常好，证明了DCN在技术转移领域的强大能力，也显示了两国之间成功的合作。巴基斯坦海军发言人称，巴基斯坦获得自主建造潜艇的能力，标志着巴基斯坦海军独立自主满足作战需要的能力向前迈出了实质性的一步；能够完成技术高度复杂的潜艇的装配是巴方技术独立的一个重要里程碑。</p><p><br/></p>[此贴子已经被作者于2006-8-14 16:36:05编辑过]
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<p>093批量服役后，租3艘091给巴基斯坦。</p><p>既然阿三某型航母据说要造好了，那么，我们有保持南亚大陆的军事平衡的义务，要尽一个大国的责任，大家说，是不是？</p>
“阿戈斯塔”90B型在艇体、结构、动力等诸多方面与原型艇没有差别，主要改进体现在： <p> ①使用了HLES80等新型高强度钢材，使下潜深度增加到350m；采用了新的设备悬撑和隔振系统，降低了噪声辐射水平。 </p><p> ②全艇自动化水平有较大改进，艇员数量由54人减少到36人。 </p><p> ③更新了武器系统和电子设备。例如，该级艇采用法国新的Subtics综合作战系统，它综合处理来自多个传感器的信号，通过传感器的联合跟踪、信息融合与合成、目标轨迹指令来确定战术态势，管理和处理所有武器指控功能。 </p><p> ④巴基斯坦计划在第3艘“阿戈斯塔”90B艇上加装法国研制的MESMA自动式水下动力系统，它是一种闭式循环的汽轮机-发电机AIP系统，输出功率200kW。安装AIP系统后，艇长将加长9m，可以安装舷侧阵声呐，形成完备的水下探测系统，巴基斯坦可能会在今后对前2艘“阿戈斯塔90B”实施同样的改装。</p>
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<br/>我们为什么没有要求后几艘636在中国组装呢？
<p>也是鲸鱼型的,不过更喜欢水滴</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>wjp1227</i>在2006-8-14 19:10:00的发言：</b><br/>我们为什么没有要求后几艘636在中国组装呢？</div><p></p>从某个侧面可以理解为我们不是缺技术，而是缺产能。
636已经不是我们能得到的最好的了，何必再去组装？！生产根据自己要求设计的新型号是很自然的。
我们自家的和她比怎么样，指新潜！
线型很流顺，工艺也不错。
<p>毕竟是AIP```</p><p>顶上去!!</p>
<p>米-171系列咱们也没有引进生产线，因为进口比国产还便宜。</p>[em02]