印度的确是中国的一个劲敌

印度的确是中国的一个劲敌


从三轮车运送到“六强”
　　1963年，印度第一枚国产探空火箭首次发射之时，运送部分火箭部件的竟是三轮车
，印度航天工业也正是在这种艰苦的条件下艰难起步。
　　1963年，印度在顿巴建成了它的第一个火箭发射台，并发射了一枚探空火箭。1975
年4月19日，印度从苏联火箭发射场，发射了标志着印度正式迈入空间时代的第一颗自

卫星。同年，印度还利用美国应用技术卫星进行了远程卫星电教试验。1977~1979年印

又依靠法国卫星进行了卫星通信试验。不难看出，在向航天大国迈进的过程中，印度航

天界选择的是一条适合国情的“借鸡下蛋”的发展道路，最大限度地利用国外资金和技

术，在引进、消化、吸收的基础上形成自己的航天工业体系。
　　1980年7月18日，印度首次从本国的发射场，用自制的卫星运载火箭发射卫星，使

成为世界上第六个具有卫星发射能力的国家。这也标志着印度航天工业羽翼渐丰，开始

朝着自主研发的方向实行战略转移。
　　1983年8月，印度成功地发射了INSAT多用途卫星，由此拉开了航天技术进入实用阶

段的序幕。目前，印度卫星的研发和应用技术已达到或接近国际先进水平，共发射各类

卫星28颗，其中12颗由自制运载火箭发射成功。这些卫星在印度教育、卫生、减灾、自

然资源利用、国防等方面均发挥了相当大的作用。根据计划，印度在2003年至2005年还

将用6枚国产或国外的运载火箭发射9颗卫星。与此同时，印度的卫星运载火箭技术上也

不断取得突破性进展，2001年4月印度政府用自己费时10年、耗资近3亿美元的航天“力

作”，对地同步卫星运载火箭成功将一颗重达2540公斤的试验通讯卫星送入对地同步轨

道，这一成就标志着印度跨入了世界航天大国行列。目前，印度已拥有4种类型国产运

火箭：“卫星运载火箭3(SLV-3)”、“加大推力运载火箭(ASLV)”、“极地轨道运载火

箭(PSLV)”和“地球同步轨道运载火箭(GSLV)”。能将4吨重的卫星送入地球同步轨道

大型运载火箭也正在紧锣密鼓地研制当中。
　　时至今日，印度已建立了完备的航天组织机构，仅航天计划的主要实施机构印度空

间研究组织就拥有1.68万人。今天的印度已经掌握了制造和发射运载火箭、人造卫星、

地面控制与回收等技术，并建成了一套完整的空间研发体系，开展着包括火箭和卫星的

制造，卫星的发射、跟踪、制导及控制，宇宙射线、天体观测、大气研究等航天科研。

据媒体披露，印度目前每年空间技术研究经费至少为3.5亿至4亿美元，占印度所有科研

机构总经费的17%。在印度精英群体中，“没有空间技术的印度注定永远落后”已成共

。
　　早在建国之初，印度开国总理尼赫鲁就曾将空间技术形象地比作“现代印度寺庙的

庙顶”。如今，在航天这一具有重大战略意义的领域，印度不仅已进军国际卫星发射市

场，跻身世界航天“六强”，而且还将在2015年前实施其载人登月计划，实现“太空大

国”的梦想。空间技术，这“现代印度寺庙的庙顶”届时将更加金碧辉煌。
　　亦真亦幻“艾瓦塔”
　　2001年7月，印度退役空军上校、原印度动力有限公司主席戈帕拉斯瓦米在美国盐

城“全球动力推进大会”上，公布了一张抓人眼球的超级图片———印度航天飞机模型

图。
　　从公布的图片看，印度航天飞机的设计非常前卫，完全打破了美国航天飞机古典笨

拙的框架，整个造型圆润流畅，尖尖的机头，宽大的机身，短小的双翼，颇具“天外来

客”风范。无怪乎当地有关专家迅即评论道，这是国际航天界的一次技术性突破。
　　戈帕拉斯瓦米称，他们设计出的这种新型航天飞机，已被命名为“艾瓦塔”(Ava

tar)。他说：“‘艾瓦塔’的设计思想源自美国兰德公司1987年的一份出版物。他们把

这项研究束之高阁，但对我来说，就是个不保密的文件，构成了我们方法的基础。”
　　兰德公司这份文件的思想，也就是“艾瓦塔”设计的突破之处就在于它采用了一项

独特的、能使空间飞机在飞行中自行生产燃料的技术。其主要特点是起飞时不带液氧，

飞船飞行需要的21吨液氧将在起飞后在大气层巡航一小时这个过程中制造出来。设计中

的“艾瓦塔”能像飞机一样水平起飞，使用涡轮风扇、冲压和超燃组合式发动机达到10

千米的巡航高度，并在大气层以8倍音速飞行，先吸进空气，先把氧气分离出来液化储

，而后，再由低温火箭发动机接替推进，将其推入轨道。完成任务后飞船脱离轨道，重

返大气层，可像飞机一样利用自身的动力着陆。
　　“艾瓦塔”设计重量只有25吨，其中60%是液氢燃料。据称，单级“艾瓦塔”就能

入100千米高的轨道，能发射重达1000千克的卫星。一架“艾瓦塔”将能完成100次轨道

飞行。戈帕拉斯瓦米还介绍说，除了发射卫星之外，该航天飞机还能经过改装去运载乘

客。乘客无需特殊训练，乘“艾瓦塔”“就像乘坐波音747一样”。
　　据悉，这一名为“艾瓦塔”的航天飞机是由印度国防发展研究组织资助的一小组负

责研制。该计划小组包括来自印度国防研究开发组织(该机构负责研制印度的“烈火”

“大地”等导弹系统)的诸多科学家。此外，一个总部设在海德拉巴的CIM科技公司也参

加了这个计划。由于“艾瓦塔”的军事潜在应用，研制“艾瓦塔”的工作一直是在严格

保密的情况下进行的，直至这个计划的核心人物戈帕拉斯瓦米在美国“全球动力推进大

会”上公诸于众。
　　戈帕拉斯瓦米称，虽然“艾瓦塔”所用的概念都已经过数学验证，工程设计也已成

形，但是印度还不能独立完成“艾瓦塔”的制造。印度“艾瓦塔”研制小组将继续研制

缩比型“艾瓦塔”，其起飞重量只有3吨，将用5年时间制造出来，用于验证包括收集氧

气在内的所有技术，但它不会进入太空。
　　时至今日，距戈帕拉斯瓦米抛出“艾瓦塔”模型图已两年有余，在此期间“艾瓦塔

”竟是来也匆匆，去也匆匆，音讯全无。看来，被调足了胃口的航天爱好者们也只有等

到2006年才有可能一睹这位“天外来客”的飘逸风姿了。
　　对“星际战警”的呼吁
　　印度在航天大国的征程中不仅有脚踏实地的行动，同时还不断利用各种机会展示其

未来太空强国的强烈责任感。
　　今年1月，印度总统卡拉姆即在第90届印度科学大会航天峰会上呼吁组建一支国际

天部队，防止地球上的地缘政治战争扩大到外层空间，保护属于全人类的空间资源。
　　在卡拉姆发表的题为“全球航天社会设想：繁荣、幸福与安全的地球”的演讲中，

他强调指出，国际航天界必须避免地球上的地缘政治冲突波及到外层空间，从而威胁属

于全人类的空间资源。他说，这支国际航天部队应该由所有愿意为保护空间资源作出贡

献的国家参加，在全球合作的基础上防止地球上的冲突危及空间资源，保证对空间资源

的和平利用。他相信，印度一定会为创建这支部队竭尽全力。
　　同为文明古国的印度，在新的世纪里又在为其“大国梦”理想而奋斗。今天的印度

不仅在南亚和印度洋地区已首屈一指，在亚洲乃至世界前沿科技的诸多领域中都占有一

席之地。从人工智能、机器人工程到激光技术和隐形技术，只要是发达国家正在研究的

尖端项目，印度基本上都想争一个立足之地。印度敢冒天下之大不韪，开发核武器，也

正是基于这样一个“大国”理念。像空间探索这种作为一个真正大国必不可少的标志性

的领域，对印度这个雄心勃勃的国家来说，不去较着劲的拼才是真的不可思议。印度的确是中国的一个劲敌


从三轮车运送到“六强”
　　1963年，印度第一枚国产探空火箭首次发射之时，运送部分火箭部件的竟是三轮车
，印度航天工业也正是在这种艰苦的条件下艰难起步。
　　1963年，印度在顿巴建成了它的第一个火箭发射台，并发射了一枚探空火箭。1975
年4月19日，印度从苏联火箭发射场，发射了标志着印度正式迈入空间时代的第一颗自

卫星。同年，印度还利用美国应用技术卫星进行了远程卫星电教试验。1977~1979年印

又依靠法国卫星进行了卫星通信试验。不难看出，在向航天大国迈进的过程中，印度航

天界选择的是一条适合国情的“借鸡下蛋”的发展道路，最大限度地利用国外资金和技

术，在引进、消化、吸收的基础上形成自己的航天工业体系。
　　1980年7月18日，印度首次从本国的发射场，用自制的卫星运载火箭发射卫星，使

成为世界上第六个具有卫星发射能力的国家。这也标志着印度航天工业羽翼渐丰，开始

朝着自主研发的方向实行战略转移。
　　1983年8月，印度成功地发射了INSAT多用途卫星，由此拉开了航天技术进入实用阶

段的序幕。目前，印度卫星的研发和应用技术已达到或接近国际先进水平，共发射各类

卫星28颗，其中12颗由自制运载火箭发射成功。这些卫星在印度教育、卫生、减灾、自

然资源利用、国防等方面均发挥了相当大的作用。根据计划，印度在2003年至2005年还

将用6枚国产或国外的运载火箭发射9颗卫星。与此同时，印度的卫星运载火箭技术上也

不断取得突破性进展，2001年4月印度政府用自己费时10年、耗资近3亿美元的航天“力

作”，对地同步卫星运载火箭成功将一颗重达2540公斤的试验通讯卫星送入对地同步轨

道，这一成就标志着印度跨入了世界航天大国行列。目前，印度已拥有4种类型国产运

火箭：“卫星运载火箭3(SLV-3)”、“加大推力运载火箭(ASLV)”、“极地轨道运载火

箭(PSLV)”和“地球同步轨道运载火箭(GSLV)”。能将4吨重的卫星送入地球同步轨道

大型运载火箭也正在紧锣密鼓地研制当中。
　　时至今日，印度已建立了完备的航天组织机构，仅航天计划的主要实施机构印度空

间研究组织就拥有1.68万人。今天的印度已经掌握了制造和发射运载火箭、人造卫星、

地面控制与回收等技术，并建成了一套完整的空间研发体系，开展着包括火箭和卫星的

制造，卫星的发射、跟踪、制导及控制，宇宙射线、天体观测、大气研究等航天科研。

据媒体披露，印度目前每年空间技术研究经费至少为3.5亿至4亿美元，占印度所有科研

机构总经费的17%。在印度精英群体中，“没有空间技术的印度注定永远落后”已成共

。
　　早在建国之初，印度开国总理尼赫鲁就曾将空间技术形象地比作“现代印度寺庙的

庙顶”。如今，在航天这一具有重大战略意义的领域，印度不仅已进军国际卫星发射市

场，跻身世界航天“六强”，而且还将在2015年前实施其载人登月计划，实现“太空大

国”的梦想。空间技术，这“现代印度寺庙的庙顶”届时将更加金碧辉煌。
　　亦真亦幻“艾瓦塔”
　　2001年7月，印度退役空军上校、原印度动力有限公司主席戈帕拉斯瓦米在美国盐

城“全球动力推进大会”上，公布了一张抓人眼球的超级图片———印度航天飞机模型

图。
　　从公布的图片看，印度航天飞机的设计非常前卫，完全打破了美国航天飞机古典笨

拙的框架，整个造型圆润流畅，尖尖的机头，宽大的机身，短小的双翼，颇具“天外来

客”风范。无怪乎当地有关专家迅即评论道，这是国际航天界的一次技术性突破。
　　戈帕拉斯瓦米称，他们设计出的这种新型航天飞机，已被命名为“艾瓦塔”(Ava

tar)。他说：“‘艾瓦塔’的设计思想源自美国兰德公司1987年的一份出版物。他们把

这项研究束之高阁，但对我来说，就是个不保密的文件，构成了我们方法的基础。”
　　兰德公司这份文件的思想，也就是“艾瓦塔”设计的突破之处就在于它采用了一项

独特的、能使空间飞机在飞行中自行生产燃料的技术。其主要特点是起飞时不带液氧，

飞船飞行需要的21吨液氧将在起飞后在大气层巡航一小时这个过程中制造出来。设计中

的“艾瓦塔”能像飞机一样水平起飞，使用涡轮风扇、冲压和超燃组合式发动机达到10

千米的巡航高度，并在大气层以8倍音速飞行，先吸进空气，先把氧气分离出来液化储

，而后，再由低温火箭发动机接替推进，将其推入轨道。完成任务后飞船脱离轨道，重

返大气层，可像飞机一样利用自身的动力着陆。
　　“艾瓦塔”设计重量只有25吨，其中60%是液氢燃料。据称，单级“艾瓦塔”就能

入100千米高的轨道，能发射重达1000千克的卫星。一架“艾瓦塔”将能完成100次轨道

飞行。戈帕拉斯瓦米还介绍说，除了发射卫星之外，该航天飞机还能经过改装去运载乘

客。乘客无需特殊训练，乘“艾瓦塔”“就像乘坐波音747一样”。
　　据悉，这一名为“艾瓦塔”的航天飞机是由印度国防发展研究组织资助的一小组负

责研制。该计划小组包括来自印度国防研究开发组织(该机构负责研制印度的“烈火”

“大地”等导弹系统)的诸多科学家。此外，一个总部设在海德拉巴的CIM科技公司也参

加了这个计划。由于“艾瓦塔”的军事潜在应用，研制“艾瓦塔”的工作一直是在严格

保密的情况下进行的，直至这个计划的核心人物戈帕拉斯瓦米在美国“全球动力推进大

会”上公诸于众。
　　戈帕拉斯瓦米称，虽然“艾瓦塔”所用的概念都已经过数学验证，工程设计也已成

形，但是印度还不能独立完成“艾瓦塔”的制造。印度“艾瓦塔”研制小组将继续研制

缩比型“艾瓦塔”，其起飞重量只有3吨，将用5年时间制造出来，用于验证包括收集氧

气在内的所有技术，但它不会进入太空。
　　时至今日，距戈帕拉斯瓦米抛出“艾瓦塔”模型图已两年有余，在此期间“艾瓦塔

”竟是来也匆匆，去也匆匆，音讯全无。看来，被调足了胃口的航天爱好者们也只有等

到2006年才有可能一睹这位“天外来客”的飘逸风姿了。
　　对“星际战警”的呼吁
　　印度在航天大国的征程中不仅有脚踏实地的行动，同时还不断利用各种机会展示其

未来太空强国的强烈责任感。
　　今年1月，印度总统卡拉姆即在第90届印度科学大会航天峰会上呼吁组建一支国际

天部队，防止地球上的地缘政治战争扩大到外层空间，保护属于全人类的空间资源。
　　在卡拉姆发表的题为“全球航天社会设想：繁荣、幸福与安全的地球”的演讲中，

他强调指出，国际航天界必须避免地球上的地缘政治冲突波及到外层空间，从而威胁属

于全人类的空间资源。他说，这支国际航天部队应该由所有愿意为保护空间资源作出贡

献的国家参加，在全球合作的基础上防止地球上的冲突危及空间资源，保证对空间资源

的和平利用。他相信，印度一定会为创建这支部队竭尽全力。
　　同为文明古国的印度，在新的世纪里又在为其“大国梦”理想而奋斗。今天的印度

不仅在南亚和印度洋地区已首屈一指，在亚洲乃至世界前沿科技的诸多领域中都占有一

席之地。从人工智能、机器人工程到激光技术和隐形技术，只要是发达国家正在研究的

尖端项目，印度基本上都想争一个立足之地。印度敢冒天下之大不韪，开发核武器，也

正是基于这样一个“大国”理念。像空间探索这种作为一个真正大国必不可少的标志性

的领域，对印度这个雄心勃勃的国家来说，不去较着劲的拼才是真的不可思议。