超级军网[分享]黎以战火延烧 以军将装备苍鹭长航时信息无人机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/18 17:26:53
<font face="宋体">黎以战火持续延烧，以色列空军（IAF）很快将接收以色列飞机工业公司（IAI）研制的“苍鹭”（Heron）无人机（UAV）。该机超过24小时的续航能力对IAF来说非常重要，因为IAF需要经常使用UAV，而其现有UAV每天的飞行时数都达到甚至超出了极限。但要有效使用“苍鹭”，IAF在基础设施建设、人员训练、战术和使用程序开发等方面还有许多工作要做。<br/> <br/> 据美国媒体报道，早在1971年，IAF就在帕尔玛希姆（Palmahim）基地建立了世界上第一支UAV中队，“苍鹭”将要装备的就是该中队。该中队在组织结构上与其他中队类似，其UAV操作员们被称为“技术兵”（technologic fighters），多数是被飞行员学校淘汰下来的学员。在这里，他们既要接受飞行控制员训练，也要接受情报操作人员训练。由于“苍鹭”系统是全新的（包括地面控制站），故他们的训练强度将加大，或者训练时间将延长。<br/> <br/> IAF是在2005年9月授予IAI“苍鹭”购买合同的，总额超过5000万美元。这种被IAF命名为“突击队1”（Machatz 1，希伯莱语）的UAV将是IAF装备的第一种中空长航时信息UAV，用来替代目前使用的IAI“搜索者Ⅱ”（Searcher Ⅱ）。该机翼展达55英尺（16.8米），大约是“搜索者Ⅱ”的两倍；起飞重量2400磅（1089千克），是“搜索者Ⅱ”的两倍以上。<br/> <br/> 该机可搭载超过550磅（249千克）载荷，选择包括IAI埃尔塔分部的合成孔径雷达或海上搜索雷达，以及一种被称为“标准多任务光电稳定有效载荷”（Standard MOSP）的电视/红外合成摄像机。<br/> <br/> IAI已实际验证过该机连续52小时的飞行能力，并宣称该机在携带典型的任务载荷、燃油和通信设备时，仍有长达40小时的续航能力。<br/> <br/> 除IAF外，该机还拥有印度、土耳其和法国等海外客户。“搜索者”系列是从二十世纪九十年代初开始装备IAF的，“搜索者Ⅱ”作为其中的第四代产品从1996年开始服役。IAF对“搜索者”系列的升级改进几乎从未间断过，但“苍鹭”服役后，它们将被退役或转售海外。</font><br/>
<br/><font face="宋体">黎以战火持续延烧，以色列空军（IAF）很快将接收以色列飞机工业公司（IAI）研制的“苍鹭”（Heron）无人机（UAV）。该机超过24小时的续航能力对IAF来说非常重要，因为IAF需要经常使用UAV，而其现有UAV每天的飞行时数都达到甚至超出了极限。但要有效使用“苍鹭”，IAF在基础设施建设、人员训练、战术和使用程序开发等方面还有许多工作要做。<br/> <br/> 据美国媒体报道，早在1971年，IAF就在帕尔玛希姆（Palmahim）基地建立了世界上第一支UAV中队，“苍鹭”将要装备的就是该中队。该中队在组织结构上与其他中队类似，其UAV操作员们被称为“技术兵”（technologic fighters），多数是被飞行员学校淘汰下来的学员。在这里，他们既要接受飞行控制员训练，也要接受情报操作人员训练。由于“苍鹭”系统是全新的（包括地面控制站），故他们的训练强度将加大，或者训练时间将延长。<br/> <br/> IAF是在2005年9月授予IAI“苍鹭”购买合同的，总额超过5000万美元。这种被IAF命名为“突击队1”（Machatz 1，希伯莱语）的UAV将是IAF装备的第一种中空长航时信息UAV，用来替代目前使用的IAI“搜索者Ⅱ”（Searcher Ⅱ）。该机翼展达55英尺（16.8米），大约是“搜索者Ⅱ”的两倍；起飞重量2400磅（1089千克），是“搜索者Ⅱ”的两倍以上。<br/> <br/> 该机可搭载超过550磅（249千克）载荷，选择包括IAI埃尔塔分部的合成孔径雷达或海上搜索雷达，以及一种被称为“标准多任务光电稳定有效载荷”（Standard MOSP）的电视/红外合成摄像机。<br/> <br/> IAI已实际验证过该机连续52小时的飞行能力，并宣称该机在携带典型的任务载荷、燃油和通信设备时，仍有长达40小时的续航能力。<br/> <br/> 除IAF外，该机还拥有印度、土耳其和法国等海外客户。“搜索者”系列是从二十世纪九十年代初开始装备IAF的，“搜索者Ⅱ”作为其中的第四代产品从1996年开始服役。IAF对“搜索者”系列的升级改进几乎从未间断过，但“苍鹭”服役后，它们将被退役或转售海外。</font><br/><br/>
<br/><font face="宋体">黎以战火持续延烧，以色列空军（IAF）很快将接收以色列飞机工业公司（IAI）研制的“苍鹭”（Heron）无人机（UAV）。该机超过24小时的续航能力对IAF来说非常重要，因为IAF需要经常使用UAV，而其现有UAV每天的飞行时数都达到甚至超出了极限。但要有效使用“苍鹭”，IAF在基础设施建设、人员训练、战术和使用程序开发等方面还有许多工作要做。<br/> <br/> 据美国媒体报道，早在1971年，IAF就在帕尔玛希姆（Palmahim）基地建立了世界上第一支UAV中队，“苍鹭”将要装备的就是该中队。该中队在组织结构上与其他中队类似，其UAV操作员们被称为“技术兵”（technologic fighters），多数是被飞行员学校淘汰下来的学员。在这里，他们既要接受飞行控制员训练，也要接受情报操作人员训练。由于“苍鹭”系统是全新的（包括地面控制站），故他们的训练强度将加大，或者训练时间将延长。<br/> <br/> IAF是在2005年9月授予IAI“苍鹭”购买合同的，总额超过5000万美元。这种被IAF命名为“突击队1”（Machatz 1，希伯莱语）的UAV将是IAF装备的第一种中空长航时信息UAV，用来替代目前使用的IAI“搜索者Ⅱ”（Searcher Ⅱ）。该机翼展达55英尺（16.8米），大约是“搜索者Ⅱ”的两倍；起飞重量2400磅（1089千克），是“搜索者Ⅱ”的两倍以上。<br/> <br/> 该机可搭载超过550磅（249千克）载荷，选择包括IAI埃尔塔分部的合成孔径雷达或海上搜索雷达，以及一种被称为“标准多任务光电稳定有效载荷”（Standard MOSP）的电视/红外合成摄像机。<br/> <br/> IAI已实际验证过该机连续52小时的飞行能力，并宣称该机在携带典型的任务载荷、燃油和通信设备时，仍有长达40小时的续航能力。<br/> <br/> 除IAF外，该机还拥有印度、土耳其和法国等海外客户。“搜索者”系列是从二十世纪九十年代初开始装备IAF的，“搜索者Ⅱ”作为其中的第四代产品从1996年开始服役。IAF对“搜索者”系列的升级改进几乎从未间断过，但“苍鹭”服役后，它们将被退役或转售海外。</font><br/><br/>他们怎么不买GLOBALHAWK