超级军网青藏铁路埋葬“藏独”
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 03:27:11
<p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 26.1pt; LINE-HEIGHT: 19pt; mso-char-indent-count: 2.0; mso-char-indent-size: 13.05pt; mso-line-height-rule: exactly;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; LETTER-SPACING: 0.5pt;">【香港《太阳报》<span lang="EN-US">04日消息】</span></span></b><span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体; LETTER-SPACING: 0.5pt;">全长约<span lang="EN-US">2000公里的青藏铁路近日全线开通，这是中国人征服大自然的一项工程创举，更是中华</span></span><shapetype id="_x0000_t75" coordsize="21600,21600" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" filled="f" stroked="f" opreferrelative="t" ospt="75"><font face="Times New Roman">
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<stroke joinstyle="miter"></stroke><formulas><f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0"></f><f eqn="sum @0 1 0"></f><f eqn="sum 0 0 @1"></f><f eqn="prod @2 1 2"></f><f eqn="prod @3 21600 pixelWidth"></f><f eqn="prod @3 21600 pixelHeight"></f><f eqn="sum @0 0 1"></f><f eqn="prod @6 1 2"></f><f eqn="prod @7 21600 pixelWidth"></f><f eqn="sum @8 21600 0"></f><f eqn="prod @7 21600 pixelHeight"></f><f eqn="sum @10 21600 0"></f></formulas><path gradientshapeok="t" oconnecttype="rect" oextrusionok="f"></path><lock aspectratio="t" vext="edit"></lock></font></shapetype><shape id="_x0000_s1026" type="#_x0000_t75" oallowoverlap="f" style="MARGIN-TOP: 0px; Z-INDEX: 1; LEFT: 0px; MARGIN-LEFT: 0px; WIDTH: 231pt; POSITION: absolute; HEIGHT: 160.5pt; TEXT-ALIGN: left; mso-position-horizontal: left; mso-position-horizontal-relative: text; mso-position-vertical: top; mso-position-vertical-relative: line;"><imagedata src="file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/msoclip1/13/clip_image001.jpg" otitle="image016"></imagedata><wrap type="square"></wrap></shape><span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体; LETTER-SPACING: 0.5pt;">民族再次崛起的象征性事件。两条蜿蜒伸展的钢轨，就像从北京伸出的一双强有力的大手，将西藏高原紧紧抓住；它又像一条大动脉，将西藏与其他地区血肉相连。西藏，从此再不会与中国分离。<span lang="EN-US"><p></p></span></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 26pt; LINE-HEIGHT: 19pt; mso-char-indent-count: 2.0; mso-char-indent-size: 13.0pt; mso-line-height-rule: exactly;"><span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体; LETTER-SPACING: 0.5pt;">西藏地处世界屋脊，恶劣的气候与险峻的地势，将西藏与中原地区相隔，发展出独具特色的社会制度与民族文化。即使在<span lang="EN-US">1951年中共进入西藏后，虽然中央政府向西藏投入大量金钱与人力物力，但是未能改变西藏半农半牧的落后经济体系。对许多西藏老百姓来说，中原地区仍是一个陌生的地方。而与世隔绝的生活方式与相对独立的经济体系，正是藏独意识生生不息的土壤。<p></p></span></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 26pt; LINE-HEIGHT: 19pt; mso-char-indent-count: 2.0; mso-char-indent-size: 13.0pt; mso-line-height-rule: exactly;"><span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体; LETTER-SPACING: 0.5pt;">青藏铁路则将西藏与中原地区接轨，双方的经济、文化、人员交流将大大增强，西藏经济这条孤立的小河，将融入中国经济的浩荡大江，形成你中有我、我中有你的密切联系。<span lang="EN-US"><p></p></span></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 26pt; LINE-HEIGHT: 19pt; mso-char-indent-count: 2.0; mso-char-indent-size: 13.0pt; mso-line-height-rule: exactly;"><span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体; LETTER-SPACING: 0.5pt;">选择在共产党诞辰<span lang="EN-US">85周年之日开通青藏铁路，当然有特别的政治含义。历史上，西藏与中原政府的关系若即若离，中原政府强大时，西藏是中国的附属；一旦中原王朝衰落，西藏就独立，甚至成为边患。中国历代王朝，都无法彻底解决的西藏问题，现在完成了。仅从这一点看，中国共产党在维护国家统一的大业上，可记上浓彩重墨的一笔。<p></p></span></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 26pt; LINE-HEIGHT: 19pt; mso-char-indent-count: 2.0; mso-char-indent-size: 13.0pt; mso-line-height-rule: exactly;"><span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体; LETTER-SPACING: 0.5pt;">青藏铁路的开通，也是和平崛起的标志。中国毋须动用武力，而是运用经济与科技实力，一劳永逸地解决了西藏问题。国际反华势力利用藏独遏制中国的算盘，再也打不响了。<span lang="EN-US"><p></p></span></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 26.1pt; LINE-HEIGHT: 19pt; mso-char-indent-count: 2.0; mso-char-indent-size: 13.05pt; mso-line-height-rule: exactly;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; LETTER-SPACING: 0.5pt;">【香港《太阳报》<span lang="EN-US">04日消息】</span></span></b><span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体; LETTER-SPACING: 0.5pt;">全长约<span lang="EN-US">2000公里的青藏铁路近日全线开通，这是中国人征服大自然的一项工程创举，更是中华</span></span><shapetype id="_x0000_t75" coordsize="21600,21600" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" filled="f" stroked="f" opreferrelative="t" ospt="75"><font face="Times New Roman">
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<p>中国政府：与达赖喇嘛的谈判无实际进展</p><p> <br/> 韩联社上海７月５日电 据中国政府官员４日称，中国政府与达赖喇嘛的谈判未取得实质性进展。<br/> <br/> 中国政府和达赖喇嘛之间的谈判已进行过多次，但未能取得实质性进展。中国政府官员认为，达赖喇嘛仍在谋求西藏独立。<br/> <br/> 达赖喇嘛方面在２００２年９月的谈判中承诺，中国国家主席胡锦涛出访外国期间，将不打出西藏独立或反对北京的旗号，克制藏独活动。<br/> <br/> 达赖喇嘛最近在布鲁塞尔表示，独立不符合西藏的利益，西藏只有留在中国的版图内才能享受到中国经济发展所带来的好处。<br/> <br/> 达赖喇嘛表示，不会再谋求西藏独立，但要求中国中央政府扩大西藏的自治权，以维持当地的佛教文化。 <br/> <br/> 与达赖喇嘛方面所表现出的姿态不同，中国政府在青藏铁路开通时，对藏独势力依然持强硬立场。（完） </p>
对西藏的控制随铁路开通进一步加强
<p>中国中央政府对藏独的态度只会越来越强硬。</p><p></p>
<p>他们再没有市场了</p>
<p>不仅是藏独的问题,印度"啊三"也会伤很多脑筋了!!!!!!!!!!!!!</p>[em05][em05][em05]
<p>现在的青藏铁路离让印度伤脑筋还是有些距离的。说起来藏南的地形实在是令人头疼呢。</p><p>等后面到日喀则的铁路修通之后，或许还要更后面……</p><p>不过貌似最近中印双方都有意改善双方关系。</p>
无图
<p>现在和西藏分离势力相比,</p><p>我们手上已经有了至尊王牌</p><p>还怕什么...</p><p>此时不强硬,何时强硬?</p>