中国未来型驱逐舰在研电量相当一中等城市

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 16:50:16
<p>中国未来型驱逐舰在研电量相当一中等城市</p><p><br/>一周前,在第十一届武汉市自然科学优秀学术论文评审会上的投票间隙 ,马伟明接受了记者的采访。这位行色匆匆不苟言笑的年轻院士,开头就先发问:15分钟足够了吧? <br/>马伟明语速特快,听起来感觉就像速度溜冰,你还没听完第一句,他已经滑行了很远。15分钟内,他讲完了别人可能需要一个小时甚至更长时间的内容。 <br/>效率高,这是马伟明的特点。在探索科学的未知世界的征程中,他比同龄人走得更远。2001年,41岁的马伟明成为当时中国最年轻的工程院院士。当选为院士后的这短短4年,马伟明又取得了多项重要成果。对他来说,在攀登科学的征程上,当选为院士只是他人生中的一个逗号。 <br/>当选为院士前,马伟明取得的最重要成果,是主持研制出中国新型舰船的第一代电力集成发电机。 <br/>20世纪90年代初,我国研制的新一代潜艇引进国外的十二相整流发电机,不久发现发电机系统有重大缺陷。当时在这类发电机整流系统中都存在一种 <br/>“振荡现象”,造成整个动力系统无法正常运行而陷入瘫痪。这个难题在国内外均未得到彻底解决。 <br/>“落后不是中国人的专利”。经过近2000个日日夜夜的拼搏攻关,不到40岁的马伟明在世界上率先提出了发电机整流系统稳定性的“判据公式”,并成功研制出我国具有完全自主知识产权、主要性能指标优于西方国家的多相整流发供电系统。该成果2000年获得国家科技进步一等奖。 <br/>当选为院士后第一年,马伟明等长期研究的第二代电力集成发电机获得成功应用。这种同时发出交流和直流电的双绕组发电机为国际首创,被评为中国2002年度公众关注的十大科技事件、中国高校十大科技进展之一。<br/>随着电力推进舰船的发展和高能武器舰载化对大容量电力的需求,今年,45岁的马伟明领衔研制了“高速感应蒸发冷却发电系统”,即舰船的第三代电力集成发电机:在长约100多米的舰船上,供给相当于一个中等城市所需的电量。马伟明坦言:“其难度远远大于前面两代发电机的总和,甚至超过了自己过去所有研究的总和”。目前其“关键技术已经突破,正在进行型式试验”。 <br/>中国新型舰船的三代电力集成发电机从原理、设计到研制都由马伟明主持,马伟明因此被称为中国潜艇“心脏”的总设计师。<br/>面对世界新军事变革的挑战,瞄准21世纪舰船动力平台发展的趋势,马伟明率先提出了“舰船综合电力系统”的技术思想。该系统将是未来舰船新型动力平台。这一设想正在付诸实施。<br/>据悉,舰船综合电力系统具有划时代的意义,将是舰船动力的第三次革命。19世纪前的舰艇动力主要依靠风帆。从风力到蒸汽机,是舰船动力的第一次重大革命。从蒸汽到核动力,舰船动力实现了第二次革命,而从核动力到舰船综合电力系统,则是舰船动力的第三次革命。<br/>自然界的山有顶峰,马伟明心中的山是科学,这座山永远不会有顶峰。<br/></p><p>中国未来型驱逐舰在研电量相当一中等城市</p><p><br/>一周前,在第十一届武汉市自然科学优秀学术论文评审会上的投票间隙 ,马伟明接受了记者的采访。这位行色匆匆不苟言笑的年轻院士,开头就先发问:15分钟足够了吧? <br/>马伟明语速特快,听起来感觉就像速度溜冰,你还没听完第一句,他已经滑行了很远。15分钟内,他讲完了别人可能需要一个小时甚至更长时间的内容。 <br/>效率高,这是马伟明的特点。在探索科学的未知世界的征程中,他比同龄人走得更远。2001年,41岁的马伟明成为当时中国最年轻的工程院院士。当选为院士后的这短短4年,马伟明又取得了多项重要成果。对他来说,在攀登科学的征程上,当选为院士只是他人生中的一个逗号。 <br/>当选为院士前,马伟明取得的最重要成果,是主持研制出中国新型舰船的第一代电力集成发电机。 <br/>20世纪90年代初,我国研制的新一代潜艇引进国外的十二相整流发电机,不久发现发电机系统有重大缺陷。当时在这类发电机整流系统中都存在一种 <br/>“振荡现象”,造成整个动力系统无法正常运行而陷入瘫痪。这个难题在国内外均未得到彻底解决。 <br/>“落后不是中国人的专利”。经过近2000个日日夜夜的拼搏攻关,不到40岁的马伟明在世界上率先提出了发电机整流系统稳定性的“判据公式”,并成功研制出我国具有完全自主知识产权、主要性能指标优于西方国家的多相整流发供电系统。该成果2000年获得国家科技进步一等奖。 <br/>当选为院士后第一年,马伟明等长期研究的第二代电力集成发电机获得成功应用。这种同时发出交流和直流电的双绕组发电机为国际首创,被评为中国2002年度公众关注的十大科技事件、中国高校十大科技进展之一。<br/>随着电力推进舰船的发展和高能武器舰载化对大容量电力的需求,今年,45岁的马伟明领衔研制了“高速感应蒸发冷却发电系统”,即舰船的第三代电力集成发电机:在长约100多米的舰船上,供给相当于一个中等城市所需的电量。马伟明坦言:“其难度远远大于前面两代发电机的总和,甚至超过了自己过去所有研究的总和”。目前其“关键技术已经突破,正在进行型式试验”。 <br/>中国新型舰船的三代电力集成发电机从原理、设计到研制都由马伟明主持,马伟明因此被称为中国潜艇“心脏”的总设计师。<br/>面对世界新军事变革的挑战,瞄准21世纪舰船动力平台发展的趋势,马伟明率先提出了“舰船综合电力系统”的技术思想。该系统将是未来舰船新型动力平台。这一设想正在付诸实施。<br/>据悉,舰船综合电力系统具有划时代的意义,将是舰船动力的第三次革命。19世纪前的舰艇动力主要依靠风帆。从风力到蒸汽机,是舰船动力的第一次重大革命。从蒸汽到核动力,舰船动力实现了第二次革命,而从核动力到舰船综合电力系统,则是舰船动力的第三次革命。<br/>自然界的山有顶峰,马伟明心中的山是科学,这座山永远不会有顶峰。<br/></p>
20世纪90年代初,我国研制的新一代潜艇引进国外的十二相整流发电机,不久发现发电机系统有重大缺陷。当时在这类发电机整流系统中都存在一种 <br/>“振荡现象”,造成整个动力系统无法正常运行而陷入瘫痪。这个难题在国内外均未得到彻底解决。 <br/>“落后不是中国人的专利”。经过近2000个日日夜夜的拼搏攻关,不到40岁的马伟明在世界上率先提出了发电机整流系统稳定性的“判据公式”,并成功研制出我国具有完全自主知识产权、主要性能指标优于西方国家的多相整流发供电系统。该成果2000年获得国家科技进步一等奖。 <br/>
<p><a href="http://www.cae.cn/experts/detail.jsp?id=43">http://www.cae.cn/experts/detail.jsp?id=43</a></p><p><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="90%" align="center" border="0"><tbody><tr><td valign="top" height="320"><a href="http://www.cae.cn/admin/upload/img/maweiming.jpg"><img src="http://www.cae.cn/admin/upload/img/maweiming.jpg" border="0" alt=""/></a>
                                        </td><td valign="top"><b>马伟明</b>
                                                <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 马伟明(1960.4.6-)。动力与电气工程专家。江苏省扬中市人。1996年毕业于清华大学并获博士学位。现任海军工程大学教授、博导。致力于独立发供电系统研究。创建并发展十二相发电机整流供电系统的基础理论体系,攻克系统中稳定性预测、固有振荡抑制、复合故障诊断、短路保护等国内外长期未解决的关键技术难题(德国有关公司购买其稳定装置专利),<font color="#ff0000">研制出具有国际先进水平的十二相发电机整流供电系统,已装备应用</font>,获2000年度国家科技进步一等奖(第一名)。提出三相/十二相双绕组电力集成新原理,据此研制出艇用交直流混合发供电系统。在独立电力系统电磁传导干扰预测理论和抑制技术上取得突破,完成了运载工具不同供电系统电磁兼容研制。上述成果既有理论创新和发展,又解决工程中关键技术难题,并得到应用,取得了重大的成绩。还获国家发明三等奖2项,军队科技进步一等奖3项、二等奖4项,国家专利4项。出版专著2部,在国内外一级专业刊物发表论文61篇,撰写研究报告36份。主持建成博士学位授权点和博士后流动站,领导的课题组获得国家自然科学基金“创新研究群体”资助。培养博士、硕士50名。放弃国外高薪聘任,三度婉拒行政领导职务,全心投入科研和教学第一线,为国防建设和学科发展做出重要贡献。96年评为国家中青年有突出贡献专家,99年获国家十大"杰出专业技术人才"奖章,获何梁何利科学技术奖。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2001年当选为中国工程院院士。</p></td></tr></tbody></table></p><p><a href="http://news.xinhuanet.com/mil/2005-07/11/content_3204316.htm">http://news.xinhuanet.com/mil/2005-07/11/content_3204316.htm</a></p><p>有人说,马伟明为国家,为海军拼了命。从十二相整流发电机,到交直流双绕组发电机,再到高速感应蒸发冷却发电机;从电机工程,到电磁兼容技术,再到“舰船平台智能化”研究,2001年之后的短短4年,马伟明的研究成果不断涌现,让沉寂多年的船电领域研究再现勃勃生机</p><p><a href="http://www.pladaily.com.cn/item/kjrcdw/fcl/yuanshi/03.htm">http://www.pladaily.com.cn/item/kjrcdw/fcl/yuanshi/03.htm</a></p><p><font color="#ff0000">1996年,我国引进的某大型设备发电机系统发生重大故障</font>,马伟明受命主持 技术检查,发现制造工艺存在重大缺陷</p><p>从时间看,应该是112的电机系统出现故障</p><p><a href="http://sklei.xjtu.edu.cn/resource4.asp?action=863">http://sklei.xjtu.edu.cn/resource4.asp?action=863</a></p><p>电力设备电器绝缘国家重点实验室</p><p>863项目成果:超导螺旋式电磁流体推进试验船、</p>
比哪些个造假海龟让人放心!
<p>听起来确实不错``</p><p>振奋人心啊``</p>
如果用到民用的话 也不错啊
老毛子当年可是拿一艘核动力通信舰去远东为一座城市发电呢,好象现在还在哪!!!!!
这才是人才哟
[此贴子已经被作者于2006-6-30 16:26:28编辑过]
<div class="quote"><b>以下是引用<i>雄魂</i>在2006-6-30 10:55:00的发言:</b><br/>老毛子当年可是拿一艘核动力通信舰去远东为一座城市发电呢,好象现在还在哪!!!!!</div><p>是葡京下令,派的核潜艇!!</p><p>劲大呀!</p>
我们什么时候才有第一艘核动力的水上舰只呢?人家都跑了好多年了
这才是人才哟
人才~~~~~这东西民用也不错的说~~~~~~
垃圾一个
楼上的人才给我们造个发电机开开眼?!
<p>马教授啊。</p>