超级军网青藏铁路拟开五星级观光列车 一床位1000美元/天
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 12:43:14
<table class="20v" height="56" cellspacing="0" cellpadding="0" width="95%" align="center" border="0"><tbody><tr><td><div align="center"><b><font color="#000066">青藏铁路拟开五星级观光列车 一床位1000美元/天</font></b>
</div></td></tr></tbody></table><hr align="center" width="95%" noshade="true" size="1"/><table class="12v" height="30" cellspacing="0" cellpadding="0" width="95%" align="center" border="0"><tbody><tr><td valign="top"><div align="center">2006年05月17日 </div></td></tr></tbody></table><table class="14-1v" cellspacing="0" cellpadding="0" width="85%" align="center" border="0"><tbody><tr><td><div align="center"><br/><img src="http://image1.chinanews.com.cn/05p/PhotoN/051017/051017117a_3.jpg" alt=""/>
<p align="left"> 2005年10月17日，来自铁道第一勘测设计院的消息，刚刚全线贯通的青藏铁路是亚洲第一条采用GSM-R铁路无线通信系统的铁路。此外，它还是亚洲第一条采用GSM-R来传输用于列车控制的安全数据的试验铁路，并采用双重覆盖的解决方案增强了系统的可靠性。 作者：井韦</p></div></td></tr></tbody></table><p>中新网5月17日电 开通在即的青藏铁路将迎来一位“贵客”，一列票价1000美元一天的五星级旅游列车将运行在这条铁路上。16日，在上海举行的“中国盐湖城文化旅游节暨柴达木循环经济试验区项目推介会”上，青海省副省长马建堂透露了这一信息。 </p><p> 据新闻晨报报道，马建堂表示，“目前列车运行的具体细节还在商谈之中，但是在青藏铁路正式开行一段时间以后，这趟列车将正式进入青藏铁路运行。”这种观光旅游列车的加盟将大大提升青藏铁路旅游的含金量。</p><p> 据青海省外宣办副主任秦书广介绍，这种观光列车每列仅搭载100位游客，一个床位大约为1000美元/天。列车采用的是弥漫式增压，“这是同飞机一样原理的增压设备，使得旅客不再有头痛、心跳加快等高原反应症状。”</p><p> 秦书广透露，观光列车完全按照五星级标准建造，列车四面安装玻璃，青藏铁路沿线的旖旎风光可以一览无遗。卧铺车带有淋浴设备，列车上将提供民族风情表演、卡拉OK和安全的医疗保证。 </p><p> 据秦书广介绍，这种五星级观光列车将在格尔木到拉萨的1000多公里区间运行。这段区间拥有昆仑山口、三江源、玉珠峰、昆仑六月雪、瑶池、可可西里、羊八井、纳木措、布达拉宫等著名景区和景点。“列车的时速将超过160公里，由于列车是在四五千米的高原上行驶，所以中间将不设太多的站点，沿途可能只停靠一两站。”</p><p> 秦书广说，由于票价的原因，这种五星级观光列车暂时以海外游客为主。“待条件成熟以后，我们将考虑和国内旅行社进行合作。” (于任飞) <br/></p><table class="20v" height="56" cellspacing="0" cellpadding="0" width="95%" align="center" border="0"><tbody><tr><td><div align="center"><b><font color="#000066">青藏铁路拟开五星级观光列车 一床位1000美元/天</font></b>
</div></td></tr></tbody></table><hr align="center" width="95%" noshade="true" size="1"/><table class="12v" height="30" cellspacing="0" cellpadding="0" width="95%" align="center" border="0"><tbody><tr><td valign="top"><div align="center">2006年05月17日 </div></td></tr></tbody></table><table class="14-1v" cellspacing="0" cellpadding="0" width="85%" align="center" border="0"><tbody><tr><td><div align="center"><br/><img src="http://image1.chinanews.com.cn/05p/PhotoN/051017/051017117a_3.jpg" alt=""/>
<p align="left"> 2005年10月17日，来自铁道第一勘测设计院的消息，刚刚全线贯通的青藏铁路是亚洲第一条采用GSM-R铁路无线通信系统的铁路。此外，它还是亚洲第一条采用GSM-R来传输用于列车控制的安全数据的试验铁路，并采用双重覆盖的解决方案增强了系统的可靠性。 作者：井韦</p></div></td></tr></tbody></table><p>中新网5月17日电 开通在即的青藏铁路将迎来一位“贵客”，一列票价1000美元一天的五星级旅游列车将运行在这条铁路上。16日，在上海举行的“中国盐湖城文化旅游节暨柴达木循环经济试验区项目推介会”上，青海省副省长马建堂透露了这一信息。 </p><p> 据新闻晨报报道，马建堂表示，“目前列车运行的具体细节还在商谈之中，但是在青藏铁路正式开行一段时间以后，这趟列车将正式进入青藏铁路运行。”这种观光旅游列车的加盟将大大提升青藏铁路旅游的含金量。</p><p> 据青海省外宣办副主任秦书广介绍，这种观光列车每列仅搭载100位游客，一个床位大约为1000美元/天。列车采用的是弥漫式增压，“这是同飞机一样原理的增压设备，使得旅客不再有头痛、心跳加快等高原反应症状。”</p><p> 秦书广透露，观光列车完全按照五星级标准建造，列车四面安装玻璃，青藏铁路沿线的旖旎风光可以一览无遗。卧铺车带有淋浴设备，列车上将提供民族风情表演、卡拉OK和安全的医疗保证。 </p><p> 据秦书广介绍，这种五星级观光列车将在格尔木到拉萨的1000多公里区间运行。这段区间拥有昆仑山口、三江源、玉珠峰、昆仑六月雪、瑶池、可可西里、羊八井、纳木措、布达拉宫等著名景区和景点。“列车的时速将超过160公里，由于列车是在四五千米的高原上行驶，所以中间将不设太多的站点，沿途可能只停靠一两站。”</p><p> 秦书广说，由于票价的原因，这种五星级观光列车暂时以海外游客为主。“待条件成熟以后，我们将考虑和国内旅行社进行合作。” (于任飞) <br/></p>
</div></td></tr></tbody></table><hr align="center" width="95%" noshade="true" size="1"/><table class="12v" height="30" cellspacing="0" cellpadding="0" width="95%" align="center" border="0"><tbody><tr><td valign="top"><div align="center">2006年05月17日 </div></td></tr></tbody></table><table class="14-1v" cellspacing="0" cellpadding="0" width="85%" align="center" border="0"><tbody><tr><td><div align="center"><br/><img src="http://image1.chinanews.com.cn/05p/PhotoN/051017/051017117a_3.jpg" alt=""/>
<p align="left"> 2005年10月17日，来自铁道第一勘测设计院的消息，刚刚全线贯通的青藏铁路是亚洲第一条采用GSM-R铁路无线通信系统的铁路。此外，它还是亚洲第一条采用GSM-R来传输用于列车控制的安全数据的试验铁路，并采用双重覆盖的解决方案增强了系统的可靠性。 作者：井韦</p></div></td></tr></tbody></table><p>中新网5月17日电 开通在即的青藏铁路将迎来一位“贵客”，一列票价1000美元一天的五星级旅游列车将运行在这条铁路上。16日，在上海举行的“中国盐湖城文化旅游节暨柴达木循环经济试验区项目推介会”上，青海省副省长马建堂透露了这一信息。 </p><p> 据新闻晨报报道，马建堂表示，“目前列车运行的具体细节还在商谈之中，但是在青藏铁路正式开行一段时间以后，这趟列车将正式进入青藏铁路运行。”这种观光旅游列车的加盟将大大提升青藏铁路旅游的含金量。</p><p> 据青海省外宣办副主任秦书广介绍，这种观光列车每列仅搭载100位游客，一个床位大约为1000美元/天。列车采用的是弥漫式增压，“这是同飞机一样原理的增压设备，使得旅客不再有头痛、心跳加快等高原反应症状。”</p><p> 秦书广透露，观光列车完全按照五星级标准建造，列车四面安装玻璃，青藏铁路沿线的旖旎风光可以一览无遗。卧铺车带有淋浴设备，列车上将提供民族风情表演、卡拉OK和安全的医疗保证。 </p><p> 据秦书广介绍，这种五星级观光列车将在格尔木到拉萨的1000多公里区间运行。这段区间拥有昆仑山口、三江源、玉珠峰、昆仑六月雪、瑶池、可可西里、羊八井、纳木措、布达拉宫等著名景区和景点。“列车的时速将超过160公里，由于列车是在四五千米的高原上行驶，所以中间将不设太多的站点，沿途可能只停靠一两站。”</p><p> 秦书广说，由于票价的原因，这种五星级观光列车暂时以海外游客为主。“待条件成熟以后，我们将考虑和国内旅行社进行合作。” (于任飞) <br/></p><table class="20v" height="56" cellspacing="0" cellpadding="0" width="95%" align="center" border="0"><tbody><tr><td><div align="center"><b><font color="#000066">青藏铁路拟开五星级观光列车 一床位1000美元/天</font></b>
</div></td></tr></tbody></table><hr align="center" width="95%" noshade="true" size="1"/><table class="12v" height="30" cellspacing="0" cellpadding="0" width="95%" align="center" border="0"><tbody><tr><td valign="top"><div align="center">2006年05月17日 </div></td></tr></tbody></table><table class="14-1v" cellspacing="0" cellpadding="0" width="85%" align="center" border="0"><tbody><tr><td><div align="center"><br/><img src="http://image1.chinanews.com.cn/05p/PhotoN/051017/051017117a_3.jpg" alt=""/>
<p align="left"> 2005年10月17日，来自铁道第一勘测设计院的消息，刚刚全线贯通的青藏铁路是亚洲第一条采用GSM-R铁路无线通信系统的铁路。此外，它还是亚洲第一条采用GSM-R来传输用于列车控制的安全数据的试验铁路，并采用双重覆盖的解决方案增强了系统的可靠性。 作者：井韦</p></div></td></tr></tbody></table><p>中新网5月17日电 开通在即的青藏铁路将迎来一位“贵客”，一列票价1000美元一天的五星级旅游列车将运行在这条铁路上。16日，在上海举行的“中国盐湖城文化旅游节暨柴达木循环经济试验区项目推介会”上，青海省副省长马建堂透露了这一信息。 </p><p> 据新闻晨报报道，马建堂表示，“目前列车运行的具体细节还在商谈之中，但是在青藏铁路正式开行一段时间以后，这趟列车将正式进入青藏铁路运行。”这种观光旅游列车的加盟将大大提升青藏铁路旅游的含金量。</p><p> 据青海省外宣办副主任秦书广介绍，这种观光列车每列仅搭载100位游客，一个床位大约为1000美元/天。列车采用的是弥漫式增压，“这是同飞机一样原理的增压设备，使得旅客不再有头痛、心跳加快等高原反应症状。”</p><p> 秦书广透露，观光列车完全按照五星级标准建造，列车四面安装玻璃，青藏铁路沿线的旖旎风光可以一览无遗。卧铺车带有淋浴设备，列车上将提供民族风情表演、卡拉OK和安全的医疗保证。 </p><p> 据秦书广介绍，这种五星级观光列车将在格尔木到拉萨的1000多公里区间运行。这段区间拥有昆仑山口、三江源、玉珠峰、昆仑六月雪、瑶池、可可西里、羊八井、纳木措、布达拉宫等著名景区和景点。“列车的时速将超过160公里，由于列车是在四五千米的高原上行驶，所以中间将不设太多的站点，沿途可能只停靠一两站。”</p><p> 秦书广说，由于票价的原因，这种五星级观光列车暂时以海外游客为主。“待条件成熟以后，我们将考虑和国内旅行社进行合作。” (于任飞) <br/></p>
难道中国真的进入奢华社会了吗？？？
<div class="quote"><b>以下是引用<i>大刀斩RB</i>在2006-5-17 18:53:00的发言：</b><br/>难道中国真的进入奢华社会了吗？？？</div><p>由于票价的原因，这种五星级观光列车暂时以海外游客为主。 </p><p> </p><p> </p><p>是用来盈利的,国家能捞点材料费就赶紧的...... </p><p>支持</p>
<p>支持，外国人对世界最高屋脊很好奇的，赚他们的钱，好事。</p><p>就怕外国人也觉得贵，还要保证上座率啊。</p>
<p>我的计划又泡汤了,连我老板(法国佬)听到这价格也喳舌</p>[em03]
楼上莫非在鼓动老板去消费?
<div class="quote"><b>以下是引用<i>zhaihs</i>在2006-5-17 19:42:00的发言：</b><br/>楼上莫非在鼓动老板去消费?</div><p></p>本来是打算四个人去的,其中两个是客户(自费).我们的客户有位是70多的前以色列飞行员
应该鼓励外国人在中国多花钱。
酒店列车在那个国家都是很贵的. 不是一般人消费得起.[em01]
<div class="quote"><b>以下是引用<i>屠城校尉</i>在2006-5-17 19:46:00的发言：</b><br/>酒店列车在那个国家都是很贵的. 不是一般人消费得起.[em01]</div><p></p>没错.但我们只想普通列车.
有钱倒也想试试！
<div class="quote"><b>以下是引用<i>leelek</i>在2006-5-18 1:41:00的发言：</b><br/>有钱倒也想试试！</div><p>四面都是玻璃哦~哈哈,是不是会走光啊?</p>
真便宜，美国老半个月的工资，中国人买站票就可以了[em01]
<p>有需求就有市场</p><p>无论赢利还是倒闭都是市场决定</p><p>反正洋鬼子投资,关我们鸟事.</p>
有民工专列吗？我可以座那个去西藏看看[em01]
个人估计是现在那条线人少--并且可能还有还贷的问题.所以搞这么个高价票出来…
<p>个人估计是现在那条线人少--并且可能还有还贷的问题.所以搞这么个高价票出来…</p><p>=================================================================</p><p>人少 ? 听说那些坐普通列车的旅行团已瀑满.</p>[em01]
<div class="quote"><b>以下是引用<i>屠城校尉</i>在2006-5-18 13:13:00的发言：</b><br/><p>个人估计是现在那条线人少--并且可能还有还贷的问题.所以搞这么个高价票出来…</p><p>=================================================================</p><p>人少 ? 听说那些坐普通列车的旅行团已瀑满.</p>[em01]</div><p></p>有普通列车?我查下先[em05]