中国空军打击空中大型预警机的战力水平!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/28 16:41:41
㈠新闻报道:
美国际评估和战略中心是美国对亚太军事政治研究的重要思想库,近日该中心副总裁理查德•费舍尔向美国参众两院相关委员会提交了一份《俄对华武器出口评估》,其中专门有一个章节提到俄罗斯谋求中国支持其研制超远程空空导弹。费舍尔是在参加今年8月举办的第7届莫斯科国际航展时获悉这一情况的。他与俄罗斯革新家设计局的负责人交谈时了解到,该设计局一直希望复活苏联时代在研的KS-172型超远程空空导弹,他们特意在航展期间展出一架苏-30战斗轰炸机携带KS-172型导弹的模型。
   因为中国引进了大量适合携带KS-172导弹的苏-30MKK战斗轰炸机。同时俄罗斯革新家设计局认为,中国已经提出“抢占信息化战争制高点”和“打信息关节点”的战术理论,他们相信中国人民解放军会对这种具有“不对称打击”优势的王牌武器感兴趣。
㈡分析与评论:
1. 进入二十一世纪以来内,各国空军都对现代空战的空中指挥中心—大型预警机给予高度重视。撇开美俄等已经装备预警机多年的国家不说,就是在东亚就有中国的台湾地区和装备E-767大型预警机的日本,就连韩国也准备重新引进预警机。而我们中国的大型预警机虽然还没有正式装备部队,但是也发展到空中试飞调试阶段。所谓大型预警机就是以大型机载平台和脉冲多普勒雷达为基础,具有探测能力强、滞空时间长等优点。就探测距离而言,这类预警机可以探测300公里左右的低空中小型目标,对于高空大型目标的探测距离可达600公里左右;就探测数量而言,可以同时追踪数百个空中目标。如E3上的SPY-1脉冲多普勒雷达可以跟踪的目标数量超过600;由于采用脉冲多普勒体制,这些机载雷达具有很强的地面杂波抑制能力,能在很强的杂波干扰中发现低空与超低空移动目标。
2.日本作为中国的近邻,日本空军现在已经装备啦从美国引进的13架E一2C预警机和4架E-767预警机。日本空军在装备啦这些预警机在加上它后续引进的KC-767空中加油机以后。可以说日本空军已经具备海上1000海里海空制空权的战略进攻型战略空军。由于中日两国在中国东海发生对峙的情况一直没有得到缓解,所以我们对日本空军的这种动向必须保持高度警惕。在让我们详细了解日本这些飞机的作战功能和特性:
⑴ E-2C“鹰眼”预警机了。这种先进预警机具有6小时巡航时间、576公里/小时的巡航速度、2580公里航程和探测距离320公里等工作能力。E-2C“鹰眼”能同时追踪众多目标并指挥对其中40个目标实施拦截,实现了远距探测、自动目标跟踪和高速处理的一体化。
⑵ E-767预警机使用的是767-200ER型机体,机内容积是E-3的2倍,工作平台面积比E-3多50%,利于配备更多的任务系统和设备。它的最大起飞重量达175吨,最大平飞速度800公里/小时,实用升限1.2万米,经空中加油其滞空时间为22个小时。不加油最大航程达1.037万公里,比E-3要远20%。E-767配备2名驾驶员,机上另有专司预警和控制系统的操作及指挥人员共20人。
  E-767是E-3“望楼”的发展型,机上所配备的雷达、航空电子系统和电子战系统都是E-3所用设备的改进型。它采用的AN/APY-2型机载预警雷达是E-3所用的AN/APY-1型雷达的第二代产品,主要是对海控测功能更好。因而E-767的战术技术性能明显比E-3“望楼”优越。E-767在作战飞行高度上能探测320公里外的目标,对高空目标的探测距离达600公里,可同时跟踪数百个空中目标,并能自动引导和指挥30批飞机进行拦截作战。
3. 中日如果在东海开战,双方的海空兵力只能在东海交汇。第一这将是一场只能动用常规武器作战的常规战争,第二战场的地点对交战双方是等距离的。第三在战争中双方都不可能对对方的陆上军事目标(机场、军港、雷达站进行攻击)。最多也就是使用电子攻击机对对方大型地面长程雷达进行电磁干扰。大型预警机作为二十一世纪的战场空中指挥枢纽它既可承担预警、监视任务,又有指挥控制功能,它的重要性是不言而愈的。它的使用功能的发挥的好坏是对战争的结局起到关键性的作用。另外在实际空战中由于预警机一般位于空中机群的中后方,在它前面有大批的空中护航战机。所以使用什么武器和使用什么方法进行有效攻击它,是一个摆在中国空军面前的首要问题之一。
4. 根据一些国外文献和有关资料整理,中国空军已经引进和自主生产俄罗斯的KH-31P及其改型反辐射导弹。使用远程反辐射导弹攻击飞机等空中运动目标是设计方面的一大难题。而这一问题的有效方法是增加主发动机工作时间,延长导弹动力飞行段的时间;由常规火箭发动机做助推器,当导弹速度达到要求后,一体化冲压喷气发动机系统开始工作。这种组合动力方式使KH-31P在最佳条件高度条件下由苏-30MKK战斗机携带4枚左右。这种长1.065米,直径360毫米,重800千克,可对付D波段和E波段雷达。射程150公里,,弹头重量100千克以上。,可以攻击200 千米以外大型预警机。
5. 设计一种反预警机的导弹,最大的挑战是推进系统和火控制导系统。首先,导弹需要有足够的飞行距离,才能保证发射平台避免被预警机发现,从而提高攻击的突然性和准确性。其次,导弹的火控系统必须绝对过硬,导弹不仅要探测到300~400公里外的目标,还要有精确测距能力,使导弹得到精确的起始目标位置,以找出能量消耗最经济的航路飞向目标,确保导弹能达到最大射程。导弹还应具备一定的人工智能,避免作战时把密集编队的飞机误当成大型飞机,导弹的发射距离保持在离目标300公里以外的空域,导弹在保持长时间的中速巡航状态后。瞄准目标后采取3倍音速的冲刺,只需不到2分钟就可以摧毁目标,目标届时连实施自卫反应的时间都没有。
6. 俄罗斯"彩虹"设计局一直在研制一种名为KS-172的远程重型空对空导弹, KS-172导弹的理论射程在160-215海里之间(约为300-400千米),主要用来攻击AWACS、J-STARS和空中加油机这类的高价值目标。KS-172导弹采用"无翼式"设计思想,弹体外表从前至后过渡自然,没有明显的棱角,只在弹体后部安装了4片用于调节飞行方向的小型控制舵面。导弹尾部是圆柱型的火箭助推器,能够把导弹加速到超三倍音速。是一种具备全向位、全天候、“发射后不用管”的作战能力新型反辐射导弹。KS-172全重达750千克,弹头战斗部重量达50千克。由于导弹尺寸巨大,重量惊人,使得KS-172和其他空对空导弹相比是一个不折不扣的另类,即使是苏-30和苏-35这类的大型战斗机也只能在机腹中线挂架上勉强挂载一枚KS-172。KS-172导弹是第二种配备主动雷达导引头的俄制远程空空导弹,弹头装有J波段的9B-1103M或9B-134M型多功能多普勒主动雷达导引头,导弹发射后先以惯性制导加数据链修正导引,其数据链的最大信息传送距离约250公里(配合A-50E预警机),导弹在距离目标30公里范围进入终端导引阶段,以主动雷达导引头锁定目标(最大主动导向距离可达90公里),能精确锁定约5平方米的目标。
7. 通过以上分析,中国空军目前能够使用的反辐射导弹只有引进俄罗斯的KH-31P一种,可是它一来最大射程只有200千米。这完全在E-2C“鹰眼”预警机的范围内,二来据说在俄美导弹技术交流中俄方已把这种导弹的同门师兄的发射技术参数给啦美国,即使俄方后来在出口30枚以后停止啦出口,。虽然俄罗斯卖给美国的是KH-31A反舰导弹,但是这不能不说对中国是一种损失。不过中国空军使用它来打击对手海军舰队的宙斯盾系统还是完全可以胜任的。
8. 虽然中国空军现役装备的反辐射导弹对大型预警机不能进行远距离攻击,可是由于大型预警机本身并没有武器防护系统,在空战中最后解决战斗还是要依靠双方作战飞机对决,中国空军只要能做到战胜对手的前沿主力战机,同时采用高空高速截击机突袭的我机往往能迫使对手大型预警机逃离战区。在取得制空权以后采用空空导弹和反辐射导弹相结合的双重攻击方法,也能取得空战的胜利。如果中国空军的大型预警机能够尽快投入使用,中国空军在它的全面指挥下。对取得空战胜利将会有更大的把握性。
9. 这样看来中国空军是需要研制射程在400千米以上的,装备只需要携带燃料,以空气中的氧作为氧化剂,携带燃料起码是固体火箭发动机的2倍,射程也可以成倍提高,而且可以实现 3-4马赫的最后攻击目标速度的冲压式发动机的远程反辐射导弹。同时在研制新一代反辐射导弹将继续扩展频率覆盖范围,增加对无线电台和毫米波雷达等多种辐射源的攻击能力。改进制导系统,与红外、激光、电视、GPS制导相结合,形成复合制导能力,以提高导弹的自动寻的和抗干扰能力;研制新型推力系统,以增加飞行速度和作用距离。我国的冲压发动机的研制方法基本和世界同步,如反舰型的C301、YJ91等导弹,都是冲压式导弹的典范之作。而且在引进俄罗斯的KH、KP系列冲压导弹后,对其技术进行消化、吸收,对研制工作起到了促进作用。另外为了使中国在战争中不受对手在空中GPS制导系统的限制,中国必须提高自己研制的北斗卫星定位系统的精确制导的实战应用能力。中国空军在真正装备了远程反辐射导弹和大型预警机以后,才能在未来的海上作战中将战场的制空权牢牢的掌握在自己手中,那时的中国空军将成为令任何一个对手都不敢轻视的东亚雄鹰!!!!㈠新闻报道:
美国际评估和战略中心是美国对亚太军事政治研究的重要思想库,近日该中心副总裁理查德•费舍尔向美国参众两院相关委员会提交了一份《俄对华武器出口评估》,其中专门有一个章节提到俄罗斯谋求中国支持其研制超远程空空导弹。费舍尔是在参加今年8月举办的第7届莫斯科国际航展时获悉这一情况的。他与俄罗斯革新家设计局的负责人交谈时了解到,该设计局一直希望复活苏联时代在研的KS-172型超远程空空导弹,他们特意在航展期间展出一架苏-30战斗轰炸机携带KS-172型导弹的模型。
   因为中国引进了大量适合携带KS-172导弹的苏-30MKK战斗轰炸机。同时俄罗斯革新家设计局认为,中国已经提出“抢占信息化战争制高点”和“打信息关节点”的战术理论,他们相信中国人民解放军会对这种具有“不对称打击”优势的王牌武器感兴趣。
㈡分析与评论:
1. 进入二十一世纪以来内,各国空军都对现代空战的空中指挥中心—大型预警机给予高度重视。撇开美俄等已经装备预警机多年的国家不说,就是在东亚就有中国的台湾地区和装备E-767大型预警机的日本,就连韩国也准备重新引进预警机。而我们中国的大型预警机虽然还没有正式装备部队,但是也发展到空中试飞调试阶段。所谓大型预警机就是以大型机载平台和脉冲多普勒雷达为基础,具有探测能力强、滞空时间长等优点。就探测距离而言,这类预警机可以探测300公里左右的低空中小型目标,对于高空大型目标的探测距离可达600公里左右;就探测数量而言,可以同时追踪数百个空中目标。如E3上的SPY-1脉冲多普勒雷达可以跟踪的目标数量超过600;由于采用脉冲多普勒体制,这些机载雷达具有很强的地面杂波抑制能力,能在很强的杂波干扰中发现低空与超低空移动目标。
2.日本作为中国的近邻,日本空军现在已经装备啦从美国引进的13架E一2C预警机和4架E-767预警机。日本空军在装备啦这些预警机在加上它后续引进的KC-767空中加油机以后。可以说日本空军已经具备海上1000海里海空制空权的战略进攻型战略空军。由于中日两国在中国东海发生对峙的情况一直没有得到缓解,所以我们对日本空军的这种动向必须保持高度警惕。在让我们详细了解日本这些飞机的作战功能和特性:
⑴ E-2C“鹰眼”预警机了。这种先进预警机具有6小时巡航时间、576公里/小时的巡航速度、2580公里航程和探测距离320公里等工作能力。E-2C“鹰眼”能同时追踪众多目标并指挥对其中40个目标实施拦截,实现了远距探测、自动目标跟踪和高速处理的一体化。
⑵ E-767预警机使用的是767-200ER型机体,机内容积是E-3的2倍,工作平台面积比E-3多50%,利于配备更多的任务系统和设备。它的最大起飞重量达175吨,最大平飞速度800公里/小时,实用升限1.2万米,经空中加油其滞空时间为22个小时。不加油最大航程达1.037万公里,比E-3要远20%。E-767配备2名驾驶员,机上另有专司预警和控制系统的操作及指挥人员共20人。
  E-767是E-3“望楼”的发展型,机上所配备的雷达、航空电子系统和电子战系统都是E-3所用设备的改进型。它采用的AN/APY-2型机载预警雷达是E-3所用的AN/APY-1型雷达的第二代产品,主要是对海控测功能更好。因而E-767的战术技术性能明显比E-3“望楼”优越。E-767在作战飞行高度上能探测320公里外的目标,对高空目标的探测距离达600公里,可同时跟踪数百个空中目标,并能自动引导和指挥30批飞机进行拦截作战。
3. 中日如果在东海开战,双方的海空兵力只能在东海交汇。第一这将是一场只能动用常规武器作战的常规战争,第二战场的地点对交战双方是等距离的。第三在战争中双方都不可能对对方的陆上军事目标(机场、军港、雷达站进行攻击)。最多也就是使用电子攻击机对对方大型地面长程雷达进行电磁干扰。大型预警机作为二十一世纪的战场空中指挥枢纽它既可承担预警、监视任务,又有指挥控制功能,它的重要性是不言而愈的。它的使用功能的发挥的好坏是对战争的结局起到关键性的作用。另外在实际空战中由于预警机一般位于空中机群的中后方,在它前面有大批的空中护航战机。所以使用什么武器和使用什么方法进行有效攻击它,是一个摆在中国空军面前的首要问题之一。
4. 根据一些国外文献和有关资料整理,中国空军已经引进和自主生产俄罗斯的KH-31P及其改型反辐射导弹。使用远程反辐射导弹攻击飞机等空中运动目标是设计方面的一大难题。而这一问题的有效方法是增加主发动机工作时间,延长导弹动力飞行段的时间;由常规火箭发动机做助推器,当导弹速度达到要求后,一体化冲压喷气发动机系统开始工作。这种组合动力方式使KH-31P在最佳条件高度条件下由苏-30MKK战斗机携带4枚左右。这种长1.065米,直径360毫米,重800千克,可对付D波段和E波段雷达。射程150公里,,弹头重量100千克以上。,可以攻击200 千米以外大型预警机。
5. 设计一种反预警机的导弹,最大的挑战是推进系统和火控制导系统。首先,导弹需要有足够的飞行距离,才能保证发射平台避免被预警机发现,从而提高攻击的突然性和准确性。其次,导弹的火控系统必须绝对过硬,导弹不仅要探测到300~400公里外的目标,还要有精确测距能力,使导弹得到精确的起始目标位置,以找出能量消耗最经济的航路飞向目标,确保导弹能达到最大射程。导弹还应具备一定的人工智能,避免作战时把密集编队的飞机误当成大型飞机,导弹的发射距离保持在离目标300公里以外的空域,导弹在保持长时间的中速巡航状态后。瞄准目标后采取3倍音速的冲刺,只需不到2分钟就可以摧毁目标,目标届时连实施自卫反应的时间都没有。
6. 俄罗斯"彩虹"设计局一直在研制一种名为KS-172的远程重型空对空导弹, KS-172导弹的理论射程在160-215海里之间(约为300-400千米),主要用来攻击AWACS、J-STARS和空中加油机这类的高价值目标。KS-172导弹采用"无翼式"设计思想,弹体外表从前至后过渡自然,没有明显的棱角,只在弹体后部安装了4片用于调节飞行方向的小型控制舵面。导弹尾部是圆柱型的火箭助推器,能够把导弹加速到超三倍音速。是一种具备全向位、全天候、“发射后不用管”的作战能力新型反辐射导弹。KS-172全重达750千克,弹头战斗部重量达50千克。由于导弹尺寸巨大,重量惊人,使得KS-172和其他空对空导弹相比是一个不折不扣的另类,即使是苏-30和苏-35这类的大型战斗机也只能在机腹中线挂架上勉强挂载一枚KS-172。KS-172导弹是第二种配备主动雷达导引头的俄制远程空空导弹,弹头装有J波段的9B-1103M或9B-134M型多功能多普勒主动雷达导引头,导弹发射后先以惯性制导加数据链修正导引,其数据链的最大信息传送距离约250公里(配合A-50E预警机),导弹在距离目标30公里范围进入终端导引阶段,以主动雷达导引头锁定目标(最大主动导向距离可达90公里),能精确锁定约5平方米的目标。
7. 通过以上分析,中国空军目前能够使用的反辐射导弹只有引进俄罗斯的KH-31P一种,可是它一来最大射程只有200千米。这完全在E-2C“鹰眼”预警机的范围内,二来据说在俄美导弹技术交流中俄方已把这种导弹的同门师兄的发射技术参数给啦美国,即使俄方后来在出口30枚以后停止啦出口,。虽然俄罗斯卖给美国的是KH-31A反舰导弹,但是这不能不说对中国是一种损失。不过中国空军使用它来打击对手海军舰队的宙斯盾系统还是完全可以胜任的。
8. 虽然中国空军现役装备的反辐射导弹对大型预警机不能进行远距离攻击,可是由于大型预警机本身并没有武器防护系统,在空战中最后解决战斗还是要依靠双方作战飞机对决,中国空军只要能做到战胜对手的前沿主力战机,同时采用高空高速截击机突袭的我机往往能迫使对手大型预警机逃离战区。在取得制空权以后采用空空导弹和反辐射导弹相结合的双重攻击方法,也能取得空战的胜利。如果中国空军的大型预警机能够尽快投入使用,中国空军在它的全面指挥下。对取得空战胜利将会有更大的把握性。
9. 这样看来中国空军是需要研制射程在400千米以上的,装备只需要携带燃料,以空气中的氧作为氧化剂,携带燃料起码是固体火箭发动机的2倍,射程也可以成倍提高,而且可以实现 3-4马赫的最后攻击目标速度的冲压式发动机的远程反辐射导弹。同时在研制新一代反辐射导弹将继续扩展频率覆盖范围,增加对无线电台和毫米波雷达等多种辐射源的攻击能力。改进制导系统,与红外、激光、电视、GPS制导相结合,形成复合制导能力,以提高导弹的自动寻的和抗干扰能力;研制新型推力系统,以增加飞行速度和作用距离。我国的冲压发动机的研制方法基本和世界同步,如反舰型的C301、YJ91等导弹,都是冲压式导弹的典范之作。而且在引进俄罗斯的KH、KP系列冲压导弹后,对其技术进行消化、吸收,对研制工作起到了促进作用。另外为了使中国在战争中不受对手在空中GPS制导系统的限制,中国必须提高自己研制的北斗卫星定位系统的精确制导的实战应用能力。中国空军在真正装备了远程反辐射导弹和大型预警机以后,才能在未来的海上作战中将战场的制空权牢牢的掌握在自己手中,那时的中国空军将成为令任何一个对手都不敢轻视的东亚雄鹰!!!!