【等待将来挖坟】畅想空军战略隐身轰炸机——轰-20

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/28 18:45:43




基础参数:

翼展        43.2米
机长        19.4米
内弦        42.6度
外弦        28.8度

空重        54吨
内油        88吨
内挂        16吨
正常起飞        143吨
最大起飞        159吨

6吨载弹航程        12600公里
高高高半径        5800公里
最大飞行速度        M0.88

弹仓        2.0*2.0*7.7m3



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2016-8-20 13:43 上传



基础参数:

翼展        43.2米
机长        19.4米
内弦        42.6度
外弦        28.8度

空重        54吨
内油        88吨
内挂        16吨
正常起飞        143吨
最大起飞        159吨

6吨载弹航程        12600公里
高高高半径        5800公里
最大飞行速度        M0.88

弹仓        2.0*2.0*7.7m3



5800公里作战半径基本等同于下图中蓝色线画的5400公里CSS3的打击半径。



但是要考虑到飞行时需要避开一些雷达,航线规划回有绕路,所以实际作战半径比理论上的5800公里要少一些。


迪戈加西亚,通过巴基斯坦,大约单程飞行4000公里


中东,通过阿富汗和伊朗,则大约单程2400多公里到达;如果不能则通过巴基斯坦进波斯湾,则大约单程3500公里。中东地区较大,我选的是最近的点,如果要全覆盖,那还要增加1500公里。



夏威夷,比大部分人想象的远得多,绕过日本岛屿,到夏威夷约8200公里,而中国通过俄罗斯到美国本土也最少只需要9000公里不到一点,只少了600公里。要想打到美全境,需要4000公里射程的巡航导弹。

但是,我们的轰炸机主要目的不是为了对抗美国,而是为了保障我们的一带一路战略,我们需要轰炸机能巡逻到中东、印度洋、北非、南亚、东南亚、澳大利亚背部和东亚。5000公里以上作战半径的轰炸机是起码的。3000公里半径的中型轰炸机只有在空中加油机的帮助下才能实现这个目标,是不稳妥的。

5800公里作战半径基本等同于下图中蓝色线画的5400公里CSS3的打击半径。

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2016-8-21 14:31 上传



但是要考虑到飞行时需要避开一些雷达,航线规划回有绕路,所以实际作战半径比理论上的5800公里要少一些。

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2016-8-21 17:39 上传


迪戈加西亚,通过巴基斯坦,大约单程飞行4000公里

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2016-8-21 17:39 上传


中东,通过阿富汗和伊朗,则大约单程2400多公里到达;如果不能则通过巴基斯坦进波斯湾,则大约单程3500公里。中东地区较大,我选的是最近的点,如果要全覆盖,那还要增加1500公里。


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2016-8-21 17:39 上传


夏威夷,比大部分人想象的远得多,绕过日本岛屿,到夏威夷约8200公里,而中国通过俄罗斯到美国本土也最少只需要9000公里不到一点,只少了600公里。要想打到美全境,需要4000公里射程的巡航导弹。

但是,我们的轰炸机主要目的不是为了对抗美国,而是为了保障我们的一带一路战略,我们需要轰炸机能巡逻到中东、印度洋、北非、南亚、东南亚、澳大利亚背部和东亚。5000公里以上作战半径的轰炸机是起码的。3000公里半径的中型轰炸机只有在空中加油机的帮助下才能实现这个目标,是不稳妥的。






     我设想的轰-20重型轰炸机和B-2轰炸机相比,虽然都采用飞翼式结构,但轰-20采用的是类似于X-47B的人字形飞翼,外弦后掠角度小,为29度,内弦后掠角度大为43度,而B-2采用标准的飞翼,全机翼后掠33度。这样设计的好处不但可以在缩短翼展时还能保证亚音速巡航升阻比,可以降低空重、降低气动湿面积和空气阻力,而且襟翼更靠近飞机重心,使得飞翼的起降性能更好,再加上采用最新的隐身涂层,机场适应性更强。

    我设想的轰-20翼面积只有B-2轰炸机的75%,结构重量只有B-2的70%,约为X-47B结构重量的10倍,全机内部容积依然巨大,达280多立方,最多可载油88吨。和B-2轰炸机相比,空重减少了近20吨,但载油能力没有下降,最大航程反而更大。

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轰-20 VS B-2

2016-8-23 09:25 上传



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轰-20 VS X-47B

2016-8-23 10:43 上传



     我设想的轰-20重型轰炸机和B-2轰炸机相比,虽然都采用飞翼式结构,但轰-20采用的是类似于X-47B的人字形飞翼,外弦后掠角度小,为29度,内弦后掠角度大为43度,而B-2采用标准的飞翼,全机翼后掠33度。这样设计的好处不但可以在缩短翼展时还能保证亚音速巡航升阻比,可以降低空重、降低气动湿面积和空气阻力,而且襟翼更靠近飞机重心,使得飞翼的起降性能更好,再加上采用最新的隐身涂层,机场适应性更强。

    我设想的轰-20翼面积只有B-2轰炸机的75%,结构重量只有B-2的70%,约为X-47B结构重量的10倍,全机内部容积依然巨大,达280多立方,最多可载油88吨。和B-2轰炸机相比,空重减少了近20吨,但载油能力没有下降,最大航程反而更大。
空重太少,载油太多。
高高高半径才4800公里  飞翼飞起来气动效率高     按这个体格的话  高高高半径不会低于6000KM
拳击台 发表于 2016-8-20 16:16
高高高半径才4800公里  飞翼飞起来气动效率高     按这个体格的话  高高高半径不会低于6000KM
您指出得对,我算少了1000公里。
航程太短了。
山人五四 发表于 2016-8-20 16:10
空重太少,载油太多。
我是这么考虑的。

B-2从设计上来说,飞翼结构让气动中心过于靠后,襟翼放下增升时会产生较大的低头力矩,B-2在设计时为平衡这个问题牺牲较大,而且也导致其起降距离过长。为此后来的飞翼结构大多采用人字形结构,使得气动中心和重心较近,整体设计时升阻比效率会更高,象X47B和B21设想都是如此。

我采用了人字形飞翼结构,内弦后掠较大,外弦后掠较小,从而缩短了约20%的翼展,并大大减小了中后部机身,我计算过大约减少了35%的机身结构。所以结构重量上可以减重非常大,我预估为40%。

另外,B-2内容积非常大,内部空间使用率非常低,就已经能够装90多吨油,我设想的这个飞机,即使结构空间缩小35%,也基本不降低载油能力。
不如鸡头做到60°而鸡尾做到120°那种钻石结构,再辅以小鸡翅......

jackloo 发表于 2016-8-20 17:02
我是这么考虑的。

B-2从设计上来说,飞翼结构让气动中心过于靠后,襟翼放下增升时会产生较大的低头力 ...


维基上说B-2只有76吨左右内油,空重也有72吨左右。。。

B-21设想图上貌似并未采用这种混合式飞翼布局。。。


jackloo 发表于 2016-8-20 17:02
我是这么考虑的。

B-2从设计上来说,飞翼结构让气动中心过于靠后,襟翼放下增升时会产生较大的低头力 ...


维基上说B-2只有76吨左右内油,空重也有72吨左右。。。

B-21设想图上貌似并未采用这种混合式飞翼布局。。。

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2016-8-20 18:07 上传

这个作战半径的作战目标是谁
2016-8-20 18:19 上传

就一点不满意,那就就是机长没有超过20米。
guoxing1987 发表于 2016-8-20 17:00
航程太短了。
航程可以了都13000公里了。
航程与内挂貌似小了点
作战半径太小了,加巡航蛋都够不着夏威夷和澳大利亚全境,意义小很多。
好小啊,这飞机太小了!        
内油88吨???
航程可以了都13000公里了。
我国的战略轰炸机至少需要两万公里航程。
直接在米国最新B21基础上放大至200吨,装四台18吨峨眉发动机,航程18000公里,弹仓满载35吨。

顷全部国力一步到位,多花点时间金钱也再所不惜

一步
负责任地说,不太可能

土共就没有搞过哪怕中型轰炸机大小的飞翼,一个小小的利剑也没见飞过几次

一下子跳到B-2大小,这是妥妥的准备掉飞机死人的节奏
SayUSayMe 发表于 2016-8-20 21:34
负责任地说,不太可能

土共就没有搞过哪怕中型轰炸机大小的飞翼,一个小小的利剑也没见飞过几次
的确,先上个航程8000,作战半径4000左右的就已经足够面对最大威胁,这个指标实在太高,等真正的H-20搞顺了再上也不迟。
幻影4000 发表于 2016-8-20 21:23
直接在米国最新B21基础上放大至200吨,装四台18吨峨眉发动机,航程18000公里,弹仓满载35吨。

顷全部国 ...
一步到位?

试飞过程准备死多少人?
chenqin 发表于 2016-8-20 21:37
的确,先上个航程8000,作战半径4000左右的就已经足够面对最大威胁,这个指标实在太高,等真正的H-20搞顺 ...
其实我觉得利剑那样尺寸的战术小飞机先搞顺溜不错

奈何沈霍伊……
看着像放大版的X-47B
我国的战略轰炸机至少需要两万公里航程。
开玩笑              
但国内基本没用飞翼储备 诺格可是从一战开始研究飞翼到现在 b2才修成正果
不靠谱,我直说设计参考参数吧。
1.低空高速突防:打航母是第一要务,第一,第一,第一,三遍
2.隐身
3.反舰导弹内置弹仓
你这明显是为了隐身,给美蒂设计的吧。
主要看未来有没有反舰任务了
个人觉得反舰不一定需要超音速,但少不了长弹仓


还有点希望,至少看到正确的技术路径



在实际作战中,隐身飞机也要考虑很多具体战术问题。例如美国已决定将F-117全部退役,说明该机对波长较长的地面警戒雷达效果还不太好。飞机的RCS在垂直机翼前缘方向有一个强峰值,即约前方±60°处峰值RCS高达20dbsm(100平方米)。即使在峰值附近约±10°处,平均值也达到约0dbsm(1平方米)。因此它必须在出/返航过程中通过航线安排来避免将此峰值对准敌防空雷达。在对南斯拉夫作战时,F-117是通过一种地面任务规划系统来实现这一要求的,因此它的飞行路线比较呆板,并且要确保飞行环境周围的雷达位置已知(在没有电子干扰机伴随支援的情况下),而且还寄希望于对方雷达没有新的变化。B-2则通过机载电子侦察系统和威胁规避系统实现这点。F-22和F-35都具有机载实时任务规划能力。因此避开地面雷达的关键技术是机上具有能计算对方起威胁作用的雷达探测包络的机载软件,并能用其确定飞机的规避航线。这种软件高度敏感,因为从中可分析出怎样才能探测到隐身飞机。这是美国坚持不向外国提供飞机作战软件源代码的重要原因之一。



隐身机利用雷达告警设备探测并监控敌方的雷达活动情况,识别对己方有威胁的雷达,在此基础上进行实时航迹规划和飞机姿态调整将最小rcs的一面朝向最有威胁的雷达。在这个过程兄,可能还会加入电子干扰。
对于出口,由于涉及这方面的机密,美国不会向其他国家提供源代码,甚至包括它最亲密的盟友英国。至于以色列,应该只是提供武器集成层面的源代码,而不是涉及航迹规划这个层面的源代码。

http://news.gmw.cn/2016-08/12/content_21438772.htm
报道称,中国人几乎可以肯定有所欠缺的一个领域是,空军作战司令部司令赫伯特·卡莱尔上将所说的“尖峰信号管理”。F-22和F-35等第五代战斗机的座舱显示器能向飞行员显示各种敌方雷达借以发现和跟踪其战斗机的各种角度和范围。飞行员能使用这些信息确保不进入会被发现和遭进攻的区域、避开敌人。美国花数十年时间才掌握这项技术——通过大量试错工作。


原文见:
新闻中心即时新闻
美军自夸F-35战机“天下无敌” 称将在战斗中压倒歼-20

2016-08-12 13:31参考消息

  参考消息网8月12日报道 美媒称,即便中国人民解放军空军让成飞公司的歼-20隐形战斗机入列服役,美国空军仍然将维持对西太平洋各潜在敌手的“非对称性”优势。这就是美国空军军阶最高的军官的论点——他被问及中国使用这种新型战机的潜在地缘政治影响。

  

  美国《国家利益》双月刊网站8月10日以《美国的F-35将在战斗中压倒中国的歼-20隐形战斗机的原因》为题报道称,空军参谋长戴维·戈德芬上将10日在五角大楼对记者说:“ 我们使用第五代技术时,它已不再是一个平台,而是一个系统族。它是一个网络,这给了我们非对称性优势,因此,这就是为何我听到F-35对阵歼-20时,会觉得这几乎是一个毫无意义的问题。”



  ▲美国空军参谋长戴维·戈德芬(美国之音电台)

  事实上,正如戈德芬所指出的,美国空军可能会继续其对系统族这种方式——其中最关键的是联网和分享数据,而不是将注意力集中在单个平台的性能上——的集中关注。依戈德芬的观点,将洛克希德-马丁公司的F-35与歼-20直接比较,会令他回忆起当年驾驶洛克希德-马丁公司的F-117A“夜鹰”隐形战斗机——这种战斗机在准备好突破敌方空域时与外界几乎完全失去联系——的日子。戈德芬说:“你会看到,我们更多关注于系统族以及如何将它们联系起来,而不是单个平台。”



  ▲资料图片:首架歼-20原型机在地面进行翼面联动测试。

  戈德芬用“夜鹰”来作比较时,可能并不是想说,歼-20的系统与20世纪80年代的F-117A一样处于基础水平。尽管关于歼-20的确切信息很少,但是,有迹象表明,这种中国飞机装备有相控阵雷达、强大的电子战系统和在概念上类似于F-35上的系统的光电/红外传感器。

  然而,尽管这种中国飞机可能拥有性能尚可的传感器,但美国空军官员们声称,歼-20缺少能使之与F-22或F-35一样具有强大战斗力的“传感器联合”和联网。



  ▲美国空军第一支取得初始作战资质的F-35飞行队(美国之音电台)

  报道称,中国人几乎可以肯定有所欠缺的一个领域是,空军作战司令部司令赫伯特·卡莱尔上将所说的“尖峰信号管理”。F-22和F-35等第五代战斗机的座舱显示器能向飞行员显示各种敌方雷达借以发现和跟踪其战斗机的各种角度和范围。飞行员能使用这些信息确保不进入会被发现和遭进攻的区域、避开敌人。美国花数十年时间才掌握这项技术——通过大量试错工作。

  来源: 参考消息



英国对美摊牌 不转让技术就撤销F35战机巨额合同


www.XINHUANET.com  2006年03月15日 12:25:41  来源:新华网
【字号:大 中 小】        【背景色 杏仁黄  秋叶褐  胭脂红  芥末绿  天蓝  雪青  灰  银河白(默认色) 】        【留言】        【评论】
    新华网消息 据英国《泰晤士报》15日报道  英国国防部采办大臣德雷森14日对美国参议院军事委员会表示,如果美国拒绝转让F-35“联合打击”战斗机的核心技术,英国将撤销斥资上百亿英镑采购这种战斗机的计划。

    德雷森说,如果美国拒绝技术转让,英国会丧失对F-35


战机的独立控制能力。 英国皇家空军官员们则称,如果英方不掌握进口战机的技术,将来英国装备的F-35战斗机每次飞行都必须乞求美国专家的帮助。
    德雷森在对参议院摊牌前对媒体表示:“我们绝对清楚英方在这一事件上的底线,如果美国继续拒绝出让技术,我们会取消此次交易。” 尽管德雷森不愿提及如果美英交易失败,未来英军将采用何种主力战机。但是英媒体推测称,政府正在考虑备选方案,包括延长英空军“鹞”式战机的服役期,或从法国购买“阵风”战斗机。

    迄今英国已经在F-35战斗机研发项目投资了10多亿英镑。如果采购150架F-35战斗机的合同成交,交易总额将高达100亿至130亿英镑。这笔交易的成败还关系到英国是否继续与美国分享垂直起降战机的技术。

    德雷森说:“我们正面临一项影响英美军事能力的重要的决策。美国必须知道,双方的承诺是建立在英国独立掌控F-35战斗机技术的基础上的。”  他还说,此事将会影响英美在未来军事交易上的合作,比如装备“三叉戟”战略导弹的核潜艇更新方案。他强调,迄今英国同美国政府间的军售谈判进展良好,但是美国国会议员们却不愿将涉及战机性能的敏感国防技术交给美国的工业竞争对手。(闫帅南)

还有点希望,至少看到正确的技术路径



在实际作战中,隐身飞机也要考虑很多具体战术问题。例如美国已决定将F-117全部退役,说明该机对波长较长的地面警戒雷达效果还不太好。飞机的RCS在垂直机翼前缘方向有一个强峰值,即约前方±60°处峰值RCS高达20dbsm(100平方米)。即使在峰值附近约±10°处,平均值也达到约0dbsm(1平方米)。因此它必须在出/返航过程中通过航线安排来避免将此峰值对准敌防空雷达。在对南斯拉夫作战时,F-117是通过一种地面任务规划系统来实现这一要求的,因此它的飞行路线比较呆板,并且要确保飞行环境周围的雷达位置已知(在没有电子干扰机伴随支援的情况下),而且还寄希望于对方雷达没有新的变化。B-2则通过机载电子侦察系统和威胁规避系统实现这点。F-22和F-35都具有机载实时任务规划能力。因此避开地面雷达的关键技术是机上具有能计算对方起威胁作用的雷达探测包络的机载软件,并能用其确定飞机的规避航线。这种软件高度敏感,因为从中可分析出怎样才能探测到隐身飞机。这是美国坚持不向外国提供飞机作战软件源代码的重要原因之一。



隐身机利用雷达告警设备探测并监控敌方的雷达活动情况,识别对己方有威胁的雷达,在此基础上进行实时航迹规划和飞机姿态调整将最小rcs的一面朝向最有威胁的雷达。在这个过程兄,可能还会加入电子干扰。
对于出口,由于涉及这方面的机密,美国不会向其他国家提供源代码,甚至包括它最亲密的盟友英国。至于以色列,应该只是提供武器集成层面的源代码,而不是涉及航迹规划这个层面的源代码。

http://news.gmw.cn/2016-08/12/content_21438772.htm
报道称,中国人几乎可以肯定有所欠缺的一个领域是,空军作战司令部司令赫伯特·卡莱尔上将所说的“尖峰信号管理”。F-22和F-35等第五代战斗机的座舱显示器能向飞行员显示各种敌方雷达借以发现和跟踪其战斗机的各种角度和范围。飞行员能使用这些信息确保不进入会被发现和遭进攻的区域、避开敌人。美国花数十年时间才掌握这项技术——通过大量试错工作。


原文见:
新闻中心即时新闻
美军自夸F-35战机“天下无敌” 称将在战斗中压倒歼-20

2016-08-12 13:31参考消息

  参考消息网8月12日报道 美媒称,即便中国人民解放军空军让成飞公司的歼-20隐形战斗机入列服役,美国空军仍然将维持对西太平洋各潜在敌手的“非对称性”优势。这就是美国空军军阶最高的军官的论点——他被问及中国使用这种新型战机的潜在地缘政治影响。

  

  美国《国家利益》双月刊网站8月10日以《美国的F-35将在战斗中压倒中国的歼-20隐形战斗机的原因》为题报道称,空军参谋长戴维·戈德芬上将10日在五角大楼对记者说:“ 我们使用第五代技术时,它已不再是一个平台,而是一个系统族。它是一个网络,这给了我们非对称性优势,因此,这就是为何我听到F-35对阵歼-20时,会觉得这几乎是一个毫无意义的问题。”



  ▲美国空军参谋长戴维·戈德芬(美国之音电台)

  事实上,正如戈德芬所指出的,美国空军可能会继续其对系统族这种方式——其中最关键的是联网和分享数据,而不是将注意力集中在单个平台的性能上——的集中关注。依戈德芬的观点,将洛克希德-马丁公司的F-35与歼-20直接比较,会令他回忆起当年驾驶洛克希德-马丁公司的F-117A“夜鹰”隐形战斗机——这种战斗机在准备好突破敌方空域时与外界几乎完全失去联系——的日子。戈德芬说:“你会看到,我们更多关注于系统族以及如何将它们联系起来,而不是单个平台。”



  ▲资料图片:首架歼-20原型机在地面进行翼面联动测试。

  戈德芬用“夜鹰”来作比较时,可能并不是想说,歼-20的系统与20世纪80年代的F-117A一样处于基础水平。尽管关于歼-20的确切信息很少,但是,有迹象表明,这种中国飞机装备有相控阵雷达、强大的电子战系统和在概念上类似于F-35上的系统的光电/红外传感器。

  然而,尽管这种中国飞机可能拥有性能尚可的传感器,但美国空军官员们声称,歼-20缺少能使之与F-22或F-35一样具有强大战斗力的“传感器联合”和联网。



  ▲美国空军第一支取得初始作战资质的F-35飞行队(美国之音电台)

  报道称,中国人几乎可以肯定有所欠缺的一个领域是,空军作战司令部司令赫伯特·卡莱尔上将所说的“尖峰信号管理”。F-22和F-35等第五代战斗机的座舱显示器能向飞行员显示各种敌方雷达借以发现和跟踪其战斗机的各种角度和范围。飞行员能使用这些信息确保不进入会被发现和遭进攻的区域、避开敌人。美国花数十年时间才掌握这项技术——通过大量试错工作。

  来源: 参考消息



英国对美摊牌 不转让技术就撤销F35战机巨额合同


www.XINHUANET.com  2006年03月15日 12:25:41  来源:新华网
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    新华网消息 据英国《泰晤士报》15日报道  英国国防部采办大臣德雷森14日对美国参议院军事委员会表示,如果美国拒绝转让F-35“联合打击”战斗机的核心技术,英国将撤销斥资上百亿英镑采购这种战斗机的计划。

    德雷森说,如果美国拒绝技术转让,英国会丧失对F-35


战机的独立控制能力。 英国皇家空军官员们则称,如果英方不掌握进口战机的技术,将来英国装备的F-35战斗机每次飞行都必须乞求美国专家的帮助。
    德雷森在对参议院摊牌前对媒体表示:“我们绝对清楚英方在这一事件上的底线,如果美国继续拒绝出让技术,我们会取消此次交易。” 尽管德雷森不愿提及如果美英交易失败,未来英军将采用何种主力战机。但是英媒体推测称,政府正在考虑备选方案,包括延长英空军“鹞”式战机的服役期,或从法国购买“阵风”战斗机。

    迄今英国已经在F-35战斗机研发项目投资了10多亿英镑。如果采购150架F-35战斗机的合同成交,交易总额将高达100亿至130亿英镑。这笔交易的成败还关系到英国是否继续与美国分享垂直起降战机的技术。

    德雷森说:“我们正面临一项影响英美军事能力的重要的决策。美国必须知道,双方的承诺是建立在英国独立掌控F-35战斗机技术的基础上的。”  他还说,此事将会影响英美在未来军事交易上的合作,比如装备“三叉戟”战略导弹的核潜艇更新方案。他强调,迄今英国同美国政府间的军售谈判进展良好,但是美国国会议员们却不愿将涉及战机性能的敏感国防技术交给美国的工业竞争对手。(闫帅南)
空重太乐观了
我们急需战略轰炸机
我觉得轰20应该是高仿B2及B21。

这种飞机只靠隐身保证存活,机动性速度都差。对付小国防空体系很好载弹量也大,但对付有反隐身能力的大国效果存在疑问。

大国如美俄中都有长波的天波雷达,孔径几公里以上,通过电离层反射直接照到飞行器不隐身的上表面,通过多普勒效应把飞行器同不运动的杂波区分开,能发现跟踪几千公里外的隐身飞行器。

轰20高度仿真B2,我们就可以用自己的飞机来测试自己的天波雷达,知道B2的信号特征,这样老美的B2几将来的B21从3000公里外的关岛一起飞我们就能跟踪,它就没有什么威慑力了。
个人觉得我们的隐轰要么能直接对美国本土进攻,要么针对关岛。
仿B2我们发动机方面没有短板,无加力太行性能完全可以达到推力77kN的GE的 F118-GE-100。可靠性方面可能差一点但四发保证了安全性。

隐身性用2010年以后的技术达到1980年代的美国技术没有难度。

外观如果一模一样飞到关岛老美说不定以为是自己的飞机回来了到其他小国干点坏事就可以赖到老美头上

2011v5 发表于 2016-8-21 08:57
个人觉得我们的隐轰要么能直接对美国本土进攻,要么针对关岛。
攻击本土,你开玩笑了,只要能覆盖中国周边9000公里范围内就可以了。这个是画地盘用的。而不是进攻美国本土的用的。
尚武光荣 发表于 2016-8-20 18:32
作战半径太小了,加巡航蛋都够不着夏威夷和澳大利亚全境,意义小很多。
够的着                           
我们需要的是能用巡航导弹打到夏威夷,和用超音速反舰弹打到第一岛链外的航空母舰的隐形版逆火轰炸机,b2构型的突破不了美国的太平洋防线,既然威胁不了美国本土,那就应该研制高超音速空天轰炸机,2030年后弯道超车美国的b21。
负责任地说,不太可能

土共就没有搞过哪怕中型轰炸机大小的飞翼,一个小小的利剑也没见飞过几次

美帝搞B2之前也没搞过
这个外形类似X47B,不是纯飞翼布局,利剑是纯飞翼布局,我国没有X47B这个布局的相关经验积累,未来的隐轰应该是类似利剑的纯飞翼布局