军舰是不是会一直漏水?不然为什么有些军舰停在军港时, ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/28 21:45:22


军舰是不是会一直漏水?不然为什么有些军舰停在军港时,会一直排水呢?

或者是螺旋桨工作时会进水还是怎么的??

如下图所示:


军舰是不是会一直漏水?不然为什么有些军舰停在军港时,会一直排水呢?

或者是螺旋桨工作时会进水还是怎么的??

如下图所示:
辅机(照明、空调)冷却水,到码头主机关掉了。
楼主你家空调坏了,因为它只要开着就会漏水
可能发电机要运转,只要有机器运转就需要冷却水,出来的就是冷却水
发动机冷却水出口(一般在舰体后部,有的直接装在尾部,连的主发动机),压载水出口(大多在舰体中部,但不是所有的船都有,连在船底的压载水舱),洗消用水出口(一般在甲板上面,但也有特例,这些直接连在船底,抽海水用的),还有生活污水出口(连的是厕所,厨房这些地方,位置不固定,要看设计时把这些东西放在什么地方了),还有一种是特种喷水口,主要在一些隐形战舰上有,是围着船一圈的小口,不容易看见,能喷出水雾,把船罩在一层水屏障离,降低红外特征,起到隐形的作用
俗称生活用水,只要上面还有人在、就要有最起码的水循环
虽然问题年幼了点,但楼主好问的精神值得表扬
楼主说的是海水冷却器排出口吗?
因为发动机连着桨,驱动轴在水下是穿透船壳安装的,所以一定会有水渗入船体
lzc880210 发表于 2016-8-13 21:48
因为发动机连着桨,驱动轴在水下是穿透船壳安装的,所以一定会有水渗入船体
这和图上的水有关系么?
楼主V5!
那是压载水。
兼职特工 发表于 2016-8-13 21:47
楼主说的是海水冷却器排出口吗?
就是图中的水,水线附近有小孔在排水。

冷却循环水的排水口而已,楼主这个问题问的真不是地方,其实百度下就行。没必要发到这里,会被大神喷的。
我记得是油压。紫薯补丁
无论怎样,如果以那个排水速度漏水,都不是正常的了……所以即便水下开口有进水也不可能这么个排法
feiyu0400 发表于 2016-8-13 22:18
冷却循环水的排水口而已,楼主这个问题问的真不是地方,其实百度下就行。没必要发到这里,会被大神喷的。
快把头像种子交出来。。。
快把头像种子交出来。。。
还不如问军舰平时是不是一直在向大海取水……
快把头像种子交出来。。。
尴尬,回复错了,我回复主题贴的
这问题,,,,,,,
只要是大点儿的船就会有漏水管,长江上的各种货船都漏水
我小时候看到长江码头停靠的各种巨轮都在不停流水 当时感觉很是高大上啊   
机器的冷却循环水,不接岸电就需要船自己发电的,发电机的循环水而已。
因为发动机连着桨,驱动轴在水下是穿透船壳安装的,所以一定会有水渗入船体
一直琢磨这事儿。潜艇驱动轴和艇体之间必然有缝隙。大深潜大压力,怎么处理进水的问题?
正常船舶漏水是不可能的,渗水都要立即维修,但有时设备由于温差关系可能有水露
  @Gianty 2016-8-14 07:09
    引用:lzc880210 发表于 2016-8-13 21:48因为发动机连着桨,驱动轴在水下是穿透船壳安装的,所以一定会有水渗入船体一直琢磨这事儿。潜艇驱动轴和艇体之间必然有缝隙。大深潜大...
    -----------------------
用压力把渗进来的水压出去来自: iPhone客户端
其实我也蛮好奇的,找到几个答案:
答案一,这个叫作舷外水,是海水。作用是用来对冷却机舱内各设备的淡水进行冷却。
流程如下:
海水经过海底门/阀吸入到海水总管,然后经各支管分布流通。 因各机舱设备的冷却或是滑油的冷却均需要用淡水进行。那么对这些淡水进行冷却的任务就交给海水。 这个时间,海水就通过各支管各冷却器/散热器/热交换器对淡水进行了冷却。淡水的温度降低,海水温度升高。热的海水再通过管路及舷外阀排出舷外,回归大海。
排出舷外的时候,就是你所看到的两侧总会有排水。
只要船一启动机器,马上就会有水排出来,就是这个道理
答案二,我是海军的一名老兵,我告诉你这些排水孔的用途.一是军舰上的主机和辅机等机电设备是用海水冷却的,在船的底部有通海阀,也叫海底门(平时我们是看不到的),打开后,海水从这里进入机械设备的冷却系统中,然后通过离心泵从这些孔中排出舰体,这是一个用途,是冷却水的出水孔.
二是军舰的废水出口,主要是舰艇上的官兵平时的生活用水,还有就是船舱的积水,因为船体和水接触,必不可勉地要或多或少的有积水,定期排放
三就是在护卫舰以下的中小型舰艇上,主机或辅机没有烟囱,而是通过舷侧排出舰体,开孔和出水孔差不多,也是在水线附近,我国的护卫舰辅机排烟孔均在舷侧.
所以这决不是船体工艺的问题,有风浪的时候,海水也不会倒灌,更不会沉船,所以这些都是不必担心的
会不会是压仓水啊?燃油消耗后加注压舱水保持重心稳定。回港后从新补给前排出压舱水?
冷却水,生活废水。
螺旋桨工作时会渗漏一些水,但量很少;

军舰在港口排水,有很多来源,压舱水、冲洗用水、冷却水等等。
因为发动机连着桨,驱动轴在水下是穿透船壳安装的,所以一定会有水渗入船体
这简直胡扯,我们民船都从来没有因为大轴漏水而导致机舱进水,正常情况下那玩意是一滴水都不漏的,你是怀疑军舰工艺不如民船?
楼上正解。还有可能是排压载水。主轴有液封。那东西技术很成熟了。不会漏的。潜艇在水下压强大的多都不漏。漏一点是正常的。各国都漏。会有设计的排水系统排出去。大漏没听说过。
这简直胡扯,我们民船都从来没有因为大轴漏水而导致机舱进水,正常情况下那玩意是一滴水都不漏的,你是怀 ...
还有压舱水。。。开个玩笑啦
kefix520 发表于 2016-8-14 10:31
这简直胡扯,我们民船都从来没有因为大轴漏水而导致机舱进水,正常情况下那玩意是一滴水都不漏的,你是怀 ...
呃,好奇的问一下轴封的原理
呃,好奇的问一下轴封的原理
油压,有的是气压,气跑掉了就会漏水,补充压缩空气压紧就好了,油压的相对好一点,只要油别漏光就没问题,主机运转的时候会有冷却的
大船我看过从锚血孔直接排水的,可能是冲洗锚链,比这个壮观多啦!
因为发动机连着桨,驱动轴在水下是穿透船壳安装的,所以一定会有水渗入船体
有一个东西叫轴封,这东西要是失效了,离沉船也就不远了
说句笑话,小时候坐船,看见船不停地往外排水,那个心情,跟楼主一样,直到下船,心才放下来。
暑假党,还有什么问题快提出来吧,再过两星期又开学了!
有一个东西叫轴封,这东西要是失效了,离沉船也就不远了
开个玩笑啦,最近在练习如何一本正经说假话