超级军网原创：日本军用飞机机身编号解读
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 06:21:19
说明：本文为本人原创搜集整理，如需转载，请尊重作者劳动，需注明原作者。
与机动车号牌一样，飞机也有自己唯一的“号牌”，即机身编号。目前，世界各国的民用飞机是按照国际民航组织统一的注册号规则来编排的。而军用飞机由于自身的军事用途属性，各国在编排规则上并没有统一的规则，而是按照各国自己的编号规则进行排列，而且并不是所有的规则信息都是公开发布的。下面，根据本人近几年所收集的公开信息，让我们来浅析一下日本航空自卫队和海上自卫队所属军用飞机的编号规则及解读方法。
（一）、航空自卫队军机编号
航空自卫队的机身编号是涂在垂直尾翼两面的一组编号，由第一组两位和第二组四位，共六位阿拉伯数字组成，其中最后三位数还会涂在机头上。利用这组编号，可以解读出该机的交付年份和制造顺序号等信息，但无法直接解读出该机的所属部队。具体的解读方法如下：
编号格式例：【①②—③④⑤⑥】
各数字含义
① ：交付给防卫省的西历年份的最后一位数。 例如：8-1988、1998、2008年
② ：在航空自卫队登录的机型代码（表中所列机型包括曾经使用过该代码、但已退役的老旧机型）
③ ：机种分类代码，表示该机的用途和属性。
④⑤⑥为 制造顺序号，空自各型飞机的制造顺序号如下表：
解读实例：
如图这架F-15J，机身编号52-8956，其中涂在机头上的后三位数——956，表示的是该机的制造顺序号。5代表该机服役年份的最后一位数，2代表它在空自登录的机型，8代表它是一架战斗机，956是制造顺序号。我们知道，F-15J是从1980年开始在空自服役的，首架编号801；最后一架于1998年服役，编号965，因此可以知道这架956号飞机是1995年服役的，属于F-15J机队中的第156架。因此，即使我们没有见到这架飞机，单纯通过机身编号，也可解读出这架飞机的型号、制造顺序号、服役年份等信息。
又比如这架62-8089,根据各位数字的含义可知，这是1996年服役的第39架F-15DJ双座教练型。
这张图需要注意一下，一架57-6912，一架57-6374，第一位数5说明两架都是1975年服役的。根据机种分类代码，这两架都是RF-4E侦察机（第三位数6），但根据制造顺序编号表，RF-4E应该是从901号开始的，那为什么会出现374的号呢？原因很简单，其实那架374是F-4EJ的制造顺序号，空自曾将15架F-4EJ战斗机改装为侦察型RF-4EJ，虽然机种分类代码会由8改为6，但F-4EJ的制造顺序号不会发生变化，仍然保持374的编号。也就是说，某架飞机在服役期间，如果经过改装，机种分类发生了变化，机种分类代码会随之改变，但制造顺序号却不会变化。
日本政府专机B-747-400（也就是安倍和天皇等政府及皇室要人的专机），这是其中一架。1992年，该机由运输省移交给航空自卫队，移交时注销了原在运输省的民机编号，赋予相应的军机识别编号：20-1102。
根据以上规则，我们再看到空自飞机照片时，就可以根据其机身编号，很容易的解读出它的相应信息了。
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与机动车号牌一样，飞机也有自己唯一的“号牌”，即机身编号。目前，世界各国的民用飞机是按照国际民航组织统一的注册号规则来编排的。而军用飞机由于自身的军事用途属性，各国在编排规则上并没有统一的规则，而是按照各国自己的编号规则进行排列，而且并不是所有的规则信息都是公开发布的。下面，根据本人近几年所收集的公开信息，让我们来浅析一下日本航空自卫队和海上自卫队所属军用飞机的编号规则及解读方法。
（一）、航空自卫队军机编号
航空自卫队的机身编号是涂在垂直尾翼两面的一组编号，由第一组两位和第二组四位，共六位阿拉伯数字组成，其中最后三位数还会涂在机头上。利用这组编号，可以解读出该机的交付年份和制造顺序号等信息，但无法直接解读出该机的所属部队。具体的解读方法如下：
编号格式例：【①②—③④⑤⑥】
各数字含义
① ：交付给防卫省的西历年份的最后一位数。 例如：8-1988、1998、2008年
② ：在航空自卫队登录的机型代码（表中所列机型包括曾经使用过该代码、但已退役的老旧机型）
③ ：机种分类代码，表示该机的用途和属性。
④⑤⑥为 制造顺序号，空自各型飞机的制造顺序号如下表：
解读实例：
如图这架F-15J，机身编号52-8956，其中涂在机头上的后三位数——956，表示的是该机的制造顺序号。5代表该机服役年份的最后一位数，2代表它在空自登录的机型，8代表它是一架战斗机，956是制造顺序号。我们知道，F-15J是从1980年开始在空自服役的，首架编号801；最后一架于1998年服役，编号965，因此可以知道这架956号飞机是1995年服役的，属于F-15J机队中的第156架。因此，即使我们没有见到这架飞机，单纯通过机身编号，也可解读出这架飞机的型号、制造顺序号、服役年份等信息。
又比如这架62-8089,根据各位数字的含义可知，这是1996年服役的第39架F-15DJ双座教练型。
这张图需要注意一下，一架57-6912，一架57-6374，第一位数5说明两架都是1975年服役的。根据机种分类代码，这两架都是RF-4E侦察机（第三位数6），但根据制造顺序编号表，RF-4E应该是从901号开始的，那为什么会出现374的号呢？原因很简单，其实那架374是F-4EJ的制造顺序号，空自曾将15架F-4EJ战斗机改装为侦察型RF-4EJ，虽然机种分类代码会由8改为6，但F-4EJ的制造顺序号不会发生变化，仍然保持374的编号。也就是说，某架飞机在服役期间，如果经过改装，机种分类发生了变化，机种分类代码会随之改变，但制造顺序号却不会变化。
日本政府专机B-747-400（也就是安倍和天皇等政府及皇室要人的专机），这是其中一架。1992年，该机由运输省移交给航空自卫队，移交时注销了原在运输省的民机编号，赋予相应的军机识别编号：20-1102。
根据以上规则，我们再看到空自飞机照片时，就可以根据其机身编号，很容易的解读出它的相应信息了。
与机动车号牌一样，飞机也有自己唯一的“号牌”，即机身编号。目前，世界各国的民用飞机是按照国际民航组织统一的注册号规则来编排的。而军用飞机由于自身的军事用途属性，各国在编排规则上并没有统一的规则，而是按照各国自己的编号规则进行排列，而且并不是所有的规则信息都是公开发布的。下面，根据本人近几年所收集的公开信息，让我们来浅析一下日本航空自卫队和海上自卫队所属军用飞机的编号规则及解读方法。
（一）、航空自卫队军机编号
航空自卫队的机身编号是涂在垂直尾翼两面的一组编号，由第一组两位和第二组四位，共六位阿拉伯数字组成，其中最后三位数还会涂在机头上。利用这组编号，可以解读出该机的交付年份和制造顺序号等信息，但无法直接解读出该机的所属部队。具体的解读方法如下：
编号格式例：【①②—③④⑤⑥】
各数字含义
① ：交付给防卫省的西历年份的最后一位数。 例如：8-1988、1998、2008年
② ：在航空自卫队登录的机型代码（表中所列机型包括曾经使用过该代码、但已退役的老旧机型）
③ ：机种分类代码，表示该机的用途和属性。
④⑤⑥为 制造顺序号，空自各型飞机的制造顺序号如下表：
解读实例：
如图这架F-15J，机身编号52-8956，其中涂在机头上的后三位数——956，表示的是该机的制造顺序号。5代表该机服役年份的最后一位数，2代表它在空自登录的机型，8代表它是一架战斗机，956是制造顺序号。我们知道，F-15J是从1980年开始在空自服役的，首架编号801；最后一架于1998年服役，编号965，因此可以知道这架956号飞机是1995年服役的，属于F-15J机队中的第156架。因此，即使我们没有见到这架飞机，单纯通过机身编号，也可解读出这架飞机的型号、制造顺序号、服役年份等信息。
又比如这架62-8089,根据各位数字的含义可知，这是1996年服役的第39架F-15DJ双座教练型。
这张图需要注意一下，一架57-6912，一架57-6374，第一位数5说明两架都是1975年服役的。根据机种分类代码，这两架都是RF-4E侦察机（第三位数6），但根据制造顺序编号表，RF-4E应该是从901号开始的，那为什么会出现374的号呢？原因很简单，其实那架374是F-4EJ的制造顺序号，空自曾将15架F-4EJ战斗机改装为侦察型RF-4EJ，虽然机种分类代码会由8改为6，但F-4EJ的制造顺序号不会发生变化，仍然保持374的编号。也就是说，某架飞机在服役期间，如果经过改装，机种分类发生了变化，机种分类代码会随之改变，但制造顺序号却不会变化。
日本政府专机B-747-400（也就是安倍和天皇等政府及皇室要人的专机），这是其中一架。1992年，该机由运输省移交给航空自卫队，移交时注销了原在运输省的民机编号，赋予相应的军机识别编号：20-1102。
根据以上规则，我们再看到空自飞机照片时，就可以根据其机身编号，很容易的解读出它的相应信息了。
说明：本文为本人原创搜集整理，如需转载，请尊重作者劳动，需注明原作者。
与机动车号牌一样，飞机也有自己唯一的“号牌”，即机身编号。目前，世界各国的民用飞机是按照国际民航组织统一的注册号规则来编排的。而军用飞机由于自身的军事用途属性，各国在编排规则上并没有统一的规则，而是按照各国自己的编号规则进行排列，而且并不是所有的规则信息都是公开发布的。下面，根据本人近几年所收集的公开信息，让我们来浅析一下日本航空自卫队和海上自卫队所属军用飞机的编号规则及解读方法。
（一）、航空自卫队军机编号
航空自卫队的机身编号是涂在垂直尾翼两面的一组编号，由第一组两位和第二组四位，共六位阿拉伯数字组成，其中最后三位数还会涂在机头上。利用这组编号，可以解读出该机的交付年份和制造顺序号等信息，但无法直接解读出该机的所属部队。具体的解读方法如下：
编号格式例：【①②—③④⑤⑥】
各数字含义
① ：交付给防卫省的西历年份的最后一位数。 例如：8-1988、1998、2008年
② ：在航空自卫队登录的机型代码（表中所列机型包括曾经使用过该代码、但已退役的老旧机型）
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③ ：机种分类代码，表示该机的用途和属性。
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④⑤⑥为 制造顺序号，空自各型飞机的制造顺序号如下表：
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解读实例：
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如图这架F-15J，机身编号52-8956，其中涂在机头上的后三位数——956，表示的是该机的制造顺序号。5代表该机服役年份的最后一位数，2代表它在空自登录的机型，8代表它是一架战斗机，956是制造顺序号。我们知道，F-15J是从1980年开始在空自服役的，首架编号801；最后一架于1998年服役，编号965，因此可以知道这架956号飞机是1995年服役的，属于F-15J机队中的第156架。因此，即使我们没有见到这架飞机，单纯通过机身编号，也可解读出这架飞机的型号、制造顺序号、服役年份等信息。
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又比如这架62-8089,根据各位数字的含义可知，这是1996年服役的第39架F-15DJ双座教练型。
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这张图需要注意一下，一架57-6912，一架57-6374，第一位数5说明两架都是1975年服役的。根据机种分类代码，这两架都是RF-4E侦察机（第三位数6），但根据制造顺序编号表，RF-4E应该是从901号开始的，那为什么会出现374的号呢？原因很简单，其实那架374是F-4EJ的制造顺序号，空自曾将15架F-4EJ战斗机改装为侦察型RF-4EJ，虽然机种分类代码会由8改为6，但F-4EJ的制造顺序号不会发生变化，仍然保持374的编号。也就是说，某架飞机在服役期间，如果经过改装，机种分类发生了变化，机种分类代码会随之改变，但制造顺序号却不会变化。
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日本政府专机B-747-400（也就是安倍和天皇等政府及皇室要人的专机），这是其中一架。1992年，该机由运输省移交给航空自卫队，移交时注销了原在运输省的民机编号，赋予相应的军机识别编号：20-1102。
根据以上规则，我们再看到空自飞机照片时，就可以根据其机身编号，很容易的解读出它的相应信息了。
营养贴，赞一个
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2016-8-9 12:00 上传
垂尾上的21表明这是一架21航空队的SH-60K，属于该机型的第49架。
因此，通过以上规则我们也可以发现，即使只知道编号而没见到飞机，也能判断出该机的型号。
垂尾上的21表明这是一架21航空队的SH-60K，属于该机型的第49架。
因此，通过以上规则我们也可以发现，即使只知道编号而没见到飞机，也能判断出该机的型号。
相比于空自和海自，日本陆自军用飞机的机身编号要复杂一些。简单说，陆自飞机在垂尾上会涂有JG——XXXX的编号。JG代表陆上自卫队航空兵，XXXX是它在陆自的编号，该编号也是根据不同机型来分配相应号段。同时，在机头，还会涂有机种代码+垂尾四位数的编号，机种代码根据该机的用途，由不同数字表示，见下表。如：攻击直升机—7、运输直升机—5、通用直升机—4等。另外，在机身上还涂有不同的罗马字母，通过这些罗马字母，可以判断该机的所属部队（由于陆自作战飞机采用低可视度涂装，这些罗马字母很难识别）。如：I表示第一师团飞行队，XIIH表示第12旅团飞行队，NAH表示陆自北方航空队，ＨＧＰⅢ表示第一直升机团第103飞行队，S表示陆自航空学校等。由于本人对陆自没有多大关注，在此就不展开了。欢迎各位补充。
陆自飞机编号分配表
相比于空自和海自，日本陆自军用飞机的机身编号要复杂一些。简单说，陆自飞机在垂尾上会涂有JG——XXXX的编号。JG代表陆上自卫队航空兵，XXXX是它在陆自的编号，该编号也是根据不同机型来分配相应号段。同时，在机头，还会涂有机种代码+垂尾四位数的编号，机种代码根据该机的用途，由不同数字表示，见下表。如：攻击直升机—7、运输直升机—5、通用直升机—4等。另外，在机身上还涂有不同的罗马字母，通过这些罗马字母，可以判断该机的所属部队（由于陆自作战飞机采用低可视度涂装，这些罗马字母很难识别）。如：I表示第一师团飞行队，XIIH表示第12旅团飞行队，NAH表示陆自北方航空队，ＨＧＰⅢ表示第一直升机团第103飞行队，S表示陆自航空学校等。由于本人对陆自没有多大关注，在此就不展开了。欢迎各位补充。
陆自飞机编号分配表
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楼主营业帖，学习了
虽然空自已经变成东亚倒数。。
有营养的帖子还是要顶
有营养的帖子还是要顶
好贴，不错不错，学习了
好资料，多谢楼主！
学习了..............
zmic797 发表于 2016-8-9 12:20
楼主营业帖，学习了
这个帖子不是营业。。。。。。
楼主营业帖，学习了
这个帖子不是营业。。。。。。
还是海自最体贴，一看就清楚明白。
支持楼主科普。
的确编号很科学
三个军种三种编号命名体系……本子的军部内斗还没结束呢？
鬼子玩的挺花哨
heisme1989 发表于 2016-8-9 22:45
三个军种三种编号命名体系……本子的军部内斗还没结束呢？
别这么说，我兔三军的编号体系也不一样。。。。。。
三个军种三种编号命名体系……本子的军部内斗还没结束呢？
别这么说，我兔三军的编号体系也不一样。。。。。。
科普贴要顶！
看到F4了。好像都改侦察机了。
问题来了。日本买几十架F35取代F4,那侦察机的活谁来干。
是不是找几十架最老的F15改成侦察机。
问题来了。日本买几十架F35取代F4,那侦察机的活谁来干。
是不是找几十架最老的F15改成侦察机。
很实用的资料，配图也很好，楼主辛苦了，非常感谢！
好贴，感谢楼主看到F4了。好像都改侦察机了。
问题来了。日本买几十架F35取代F4,那侦察机的活谁来干。
是不是找几十架最 ...
现在空自还有数十架F-4战斗机在役，改侦察机的只是一部分。
问题来了。日本买几十架F35取代F4,那侦察机的活谁来干。
是不是找几十架最 ...
现在空自还有数十架F-4战斗机在役，改侦察机的只是一部分。
hc_andy 发表于 2016-8-11 20:02
现在空自还有数十架F-4战斗机在役，改侦察机的只是一部分。
日本当年有多少架F4.怎么220多架F15都没完全取代F4.
就算现在往前推十年，F4作为战斗机的作用也几乎为零了吧。
现在空自还有数十架F-4战斗机在役，改侦察机的只是一部分。
日本当年有多少架F4.怎么220多架F15都没完全取代F4.
就算现在往前推十年，F4作为战斗机的作用也几乎为零了吧。
大剑和弓 发表于 2016-8-11 13:13
看到F4了。好像都改侦察机了。
问题来了。日本买几十架F35取代F4,那侦察机的活谁来干。
是不是找几十架最 ...
没有，还有2个飞行队的F4EJ改，侦察型叫RF-4EJ
大剑和弓 发表于 2016-8-11 13:13
看到F4了。好像都改侦察机了。
问题来了。日本买几十架F35取代F4,那侦察机的活谁来干。
是不是找几十架最 ...
没有，还有2个飞行队的F4EJ改，侦察型叫RF-4EJ
大剑和弓 发表于 2016-8-11 20:19
日本当年有多少架F4.怎么220多架F15都没完全取代F4.
就算现在往前推十年，F4作为战斗机的作用也几乎为零 ...
你比错了，那是冷战时期，处于对抗前沿地带的国家来说，倭国装备的战机数量已经算是少的了。
日本当年有多少架F4.怎么220多架F15都没完全取代F4.
就算现在往前推十年，F4作为战斗机的作用也几乎为零 ...
你比错了，那是冷战时期，处于对抗前沿地带的国家来说，倭国装备的战机数量已经算是少的了。
大剑和弓 发表于 2016-8-11 13:13
看到F4了。好像都改侦察机了。
问题来了。日本买几十架F35取代F4,那侦察机的活谁来干。
是不是找几十架最 ...
你可能是听说F-4EJ全退役了，但有一部分改进延寿的机体叫做F-4EJ改，这部分还在服役，全部退役预计在2021年左右。
看到F4了。好像都改侦察机了。
问题来了。日本买几十架F35取代F4,那侦察机的活谁来干。
是不是找几十架最 ...
你可能是听说F-4EJ全退役了，但有一部分改进延寿的机体叫做F-4EJ改，这部分还在服役，全部退役预计在2021年左右。
八爷都差不多了，F4系列也该退干净了
hc_andy 发表于 2016-8-9 23:37
别这么说，我兔三军的编号体系也不一样。。。。。。
到别说
自卫队和解放军在陆海空军飞行器的机号编排上，还真有点相似
空军都是数字前后颠倒几位乱序，但实际上都是有序
海航直升机都是4位数
尤其陆军
一个LH-XXXXX
一个JG-XXXXX
都是陆军（航空兵）的意思
别这么说，我兔三军的编号体系也不一样。。。。。。
到别说
自卫队和解放军在陆海空军飞行器的机号编排上，还真有点相似
空军都是数字前后颠倒几位乱序，但实际上都是有序
海航直升机都是4位数
尤其陆军
一个LH-XXXXX
一个JG-XXXXX
都是陆军（航空兵）的意思
这么好的干货贴，才这么几个回复没天理啊
x_jia 发表于 2016-8-13 17:02
这么好的干货贴，才这么几个回复没天理啊
因为太专业了，绝大多数人都看不懂更不对这种专业性的东西感兴趣。这东西我也整理过，但只是现役机型，没有楼主整理的这么详细，所以我也知道整理这东西相当累人。
这么好的干货贴，才这么几个回复没天理啊
因为太专业了，绝大多数人都看不懂更不对这种专业性的东西感兴趣。这东西我也整理过，但只是现役机型，没有楼主整理的这么详细，所以我也知道整理这东西相当累人。
hc_andy 发表于 2016-8-11 20:02
现在空自还有数十架F-4战斗机在役，改侦察机的只是一部分。
好像是保留一个航空中队的F4EJ作为战术侦查机吧？
这年头战术侦查机的用处能不能给科普一下啊，卫星、无人机一类的不是更有优势？F4这种还容易在战区被击落
现在空自还有数十架F-4战斗机在役，改侦察机的只是一部分。
好像是保留一个航空中队的F4EJ作为战术侦查机吧？
这年头战术侦查机的用处能不能给科普一下啊，卫星、无人机一类的不是更有优势？F4这种还容易在战区被击落
DirectorH-EX 发表于 2016-8-14 09:54
好像是保留一个航空中队的F4EJ作为战术侦查机吧？
这年头战术侦查机的用处能不能给科普一下啊，卫星、无 ...
无人机领域鬼子是渣，不是不想，而是压根没有战术侦查的无人机。至于卫星，代替不了一定程度的飞机临空的战术侦查，两者是辅助作用。虽然有意向买3架全球鹰，但到目前连预算都没有编制呢，可能明年会拨款采购，等服役都得是2020年之后的事了。
好像是保留一个航空中队的F4EJ作为战术侦查机吧？
这年头战术侦查机的用处能不能给科普一下啊，卫星、无 ...
无人机领域鬼子是渣，不是不想，而是压根没有战术侦查的无人机。至于卫星，代替不了一定程度的飞机临空的战术侦查，两者是辅助作用。虽然有意向买3架全球鹰，但到目前连预算都没有编制呢，可能明年会拨款采购，等服役都得是2020年之后的事了。
DirectorH-EX 发表于 2016-8-14 09:54
好像是保留一个航空中队的F4EJ作为战术侦查机吧？
这年头战术侦查机的用处能不能给科普一下啊，卫星、无 ...
另外，F-4EJ与F-4EJ改两者之间你可以认为是歼10与歼10B的关系，F-4EJ全退了，剩下几架当做试验机了，目前仍作为战斗机使用的是F-4EJ改，48架2个飞行队301和302。
好像是保留一个航空中队的F4EJ作为战术侦查机吧？
这年头战术侦查机的用处能不能给科普一下啊，卫星、无 ...
另外，F-4EJ与F-4EJ改两者之间你可以认为是歼10与歼10B的关系，F-4EJ全退了，剩下几架当做试验机了，目前仍作为战斗机使用的是F-4EJ改，48架2个飞行队301和302。
muxingyu123 发表于 2016-8-14 12:13
另外，F-4EJ与F-4EJ改两者之间你可以认为是歼10与歼10B的关系，F-4EJ全退了，剩下几架当做试验机了，目前 ...
哈哈哈 302不就是元厚木基地那个海军雷电中队么，投降的时候还跑去截击投降使节的那个中队
另外，F-4EJ与F-4EJ改两者之间你可以认为是歼10与歼10B的关系，F-4EJ全退了，剩下几架当做试验机了，目前 ...
哈哈哈 302不就是元厚木基地那个海军雷电中队么，投降的时候还跑去截击投降使节的那个中队
DirectorH-EX 发表于 2016-8-15 13:29
哈哈哈 302不就是元厚木基地那个海军雷电中队么，投降的时候还跑去截击投降使节的那个中队
这个和原本的还是有点区别，番号也许是沿用的，但目前这个部队是七十年代接装F-4时候新组建的。从组建到现在用的一直都是F-4
哈哈哈 302不就是元厚木基地那个海军雷电中队么，投降的时候还跑去截击投降使节的那个中队
这个和原本的还是有点区别，番号也许是沿用的，但目前这个部队是七十年代接装F-4时候新组建的。从组建到现在用的一直都是F-4