96B为什么这么能跑

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 04:48:14


96b要把毛子气死 上了t72b3m都不行 秘密就在于 96b的传动系统

最关键的就是转向时候 俄罗斯采用的双侧行星机械变速箱
在转向时必须制动 减速 功率损失非常大 这是单流传动的痼疾 怎么改也改不掉
96b的双流传动的减速侧的功率是可以回收的

在越野上 采用液力机械传动的优势非常大
液力传动有以下优点:

l)变矩器有较人的适应性,可以使车辆少受阻力变化的影响,所以l可以提高发动机功率利用率和车辆机动性,
即使车辆遇到突然阻力,也不致于导致发动机熄火;

2)变矩器吸功能力较大,可以吸收大量冲击功能,从而提高机件寿命,减轻驾驶员疲劳强度,还可以成为驾驶员误操作的防护措施。

早期液力传动的变矩器不能闭锁 传动效率低下  非常费油 后来出现了可以自动闭锁的液力机械传动

为提高传动效率,当发动机转速超过预定值时,变矩器闭锁离合器可自动闭锁,同时停止向变矩器供油,此时液力变矩器整体回转,呈机械传动工况

所以不论是 跑直线平路还是 跑复杂地形  毛子都没有戏




最重要的转向

双侧变速器是固定的转向半径 不能大 不能小 不然就会漂车 飘车可不好玩 一下就会翻了

96B实现无极转向

无极转向分两种

一种是豹2的机械液压无极

豹2坦 克使用的液力-液压复合转向装置包括液压转向和液力转向。
液压转向部分包括变排量轴向柱塞液压泵和定排量液压马达。液力转向部分包括2个转向助力用液力偶合器。轴向柱塞泵和液力偶合器泵轮油液力变矩器泵轮直接驱动。

液压柱塞泵排量可以无级调节,即输出的液压转向功率可以无级变化,因而转向半径也可以无级改变,

一种是 液压无极 这种技术含量非常高
变排量液压泵和定排量液压马达组成,它们为独特的球形径向活塞结构,液压泵由变矩器涡轮驱动。

还有一种 韩国采用的LSG3000彻底的机械无极转向 后期改为复合式

最初生产的该传动装置采用机械式3半径差速转向装置,在规定转向半径时具有较高的转向传动效率,大半径分离摩滑转向时可得到无级变化的转向半径,挂空档时可实现原位转向。LSG3000的改进型采用液压机械复合转向装置,机械转向部分有高的转向传动效率,液压转向装置可得到无级变化的转向半径。

96b要把毛子气死 上了t72b3m都不行 秘密就在于 96b的传动系统

最关键的就是转向时候 俄罗斯采用的双侧行星机械变速箱
在转向时必须制动 减速 功率损失非常大 这是单流传动的痼疾 怎么改也改不掉
96b的双流传动的减速侧的功率是可以回收的

在越野上 采用液力机械传动的优势非常大
液力传动有以下优点:

l)变矩器有较人的适应性,可以使车辆少受阻力变化的影响,所以l可以提高发动机功率利用率和车辆机动性,
即使车辆遇到突然阻力,也不致于导致发动机熄火;

2)变矩器吸功能力较大,可以吸收大量冲击功能,从而提高机件寿命,减轻驾驶员疲劳强度,还可以成为驾驶员误操作的防护措施。

早期液力传动的变矩器不能闭锁 传动效率低下  非常费油 后来出现了可以自动闭锁的液力机械传动

为提高传动效率,当发动机转速超过预定值时,变矩器闭锁离合器可自动闭锁,同时停止向变矩器供油,此时液力变矩器整体回转,呈机械传动工况

所以不论是 跑直线平路还是 跑复杂地形  毛子都没有戏




最重要的转向

双侧变速器是固定的转向半径 不能大 不能小 不然就会漂车 飘车可不好玩 一下就会翻了

96B实现无极转向

无极转向分两种

一种是豹2的机械液压无极

豹2坦 克使用的液力-液压复合转向装置包括液压转向和液力转向。
液压转向部分包括变排量轴向柱塞液压泵和定排量液压马达。液力转向部分包括2个转向助力用液力偶合器。轴向柱塞泵和液力偶合器泵轮油液力变矩器泵轮直接驱动。

液压柱塞泵排量可以无级调节,即输出的液压转向功率可以无级变化,因而转向半径也可以无级改变,

一种是 液压无极 这种技术含量非常高
变排量液压泵和定排量液压马达组成,它们为独特的球形径向活塞结构,液压泵由变矩器涡轮驱动。

还有一种 韩国采用的LSG3000彻底的机械无极转向 后期改为复合式

最初生产的该传动装置采用机械式3半径差速转向装置,在规定转向半径时具有较高的转向传动效率,大半径分离摩滑转向时可得到无级变化的转向半径,挂空档时可实现原位转向。LSG3000的改进型采用液压机械复合转向装置,机械转向部分有高的转向传动效率,液压转向装置可得到无级变化的转向半径。
不说了,晚上山上见,输了把车标留下来
akas 发表于 2016-8-8 09:49
不说了,晚上山上见,输了把车标留下来
老夫就开红光了~~
其实还是同行们的衬托。。。你让纳米比亚黑叔叔们开96B试试。
俄罗斯:我这车屌吧我这台车?哈哈哈
津巴布韦等:超屌的!哈哈哈 旁边那什么车啊?
俄罗斯:诶?103?车擦这么亮干什么,我去问一下好了。
俄罗斯:小伙子!你这是什么车啊!
中国:96B啊 怎样啊
俄罗斯:96B? 飘一下啊
中国:随便啊
其实还是同行们的衬托。。。你让纳米比亚黑叔叔们开96B试试。
估计让津巴布韦黑叔叔开96,也能比开72快些,毕竟奥义:方向盘,应该比72容易上手一些。
就怕黑叔叔把崭新崭新的96给摔坏了,魔改96也不便宜,不知道他们能不能赔得起。。。
发动机动力大吧~1000 匹马力~
首先恭喜今年96b坦克跑圈赛力压俄国开挂坦克。现在回过头来想想对国内大量已服役的96a升级方案。 个人认为按今年这个96b方案胜利并不合算。96b改了发动机,改了传动,基本上相当于个新车。 现役96a如果按这个方案改得大费周章,成本不菲。但从实战出发意义有限,费效比不高。 个人认为现役96a按照去年产赛的标准改进即可。虽然相对毛子自用的最新款开挂T72不占绝对优势,但也够用了。改动相对较小,费用低,费效比更高。 我们的96a相比毛子T72BM火控占优,防护两者基本相当,机动性根据去年比赛来看略逊毛子自用开挂版T72,但差距并不大。 况且毛子出口猴版T72缩水严重。 所以个人认为以后新造的96可以按今年96b的标准,现役96a按照去年比赛的标准升级成96a2即可。没必要都升级成96b
首先恭喜今年96b坦克跑圈赛力压俄国开挂坦克。现在回过头来想想对国内大量已服役的96a升级方案。 个人认为按今年这个96b方案胜利并不合算。96b改了发动机,改了传动,基本上相当于个新车。 现役96a如果按这个方案改得大费周章,成本不菲。但从实战出发意义有限,费效比不高。 个人认为现役96a按照去年产赛的标准改进即可。虽然相对毛子自用的最新款开挂T72不占绝对优势,但也够用了。改动相对较小,费用低,费效比更高。 我们的96a相比毛子T72BM火控占优,防护两者基本相当,机动性根据去年比赛来看略逊毛子自用开挂版T72,但差距并不大。 况且毛子出口猴版T72缩水严重。 所以个人认为以后新造的96可以按今年96b的标准,现役96a按照去年比赛的标准升级成96a2即可。没必要都升级成96b
l805h 发表于 2016-8-8 13:13
首先恭喜今年96b坦克跑圈赛力压俄国开挂坦克。现在回过头来想想对国内大量已服役的96a升级方案。 个人认为 ...
如96不能升级到96A、99不能升级到99A一样,新车新造。
俄罗斯:我这车屌吧我这台车?哈哈哈
津巴布韦等:超屌的!哈哈哈 旁边那什么车啊?
俄罗斯:诶?103?车 ...
哈哈!漂移
96a不需要改造成96b啊,还有一大堆59到寿命后眼巴巴的等着换装成96b呢,老96和96a到寿命后自然淘汰换装就好,说不定到时候又开始量产96c了呢。又不是战争时期,部队消耗大,急等着用,和平时期还是应以勤俭节约为主。
俄罗斯:我这车屌吧我这台车?哈哈哈
津巴布韦等:超屌的!哈哈哈 旁边那什么车啊?
俄罗斯:诶?103?车 ...
头文字B。。
头文字B。。
头文字T        
l805h 发表于 2016-8-8 13:13
首先恭喜今年96b坦克跑圈赛力压俄国开挂坦克。现在回过头来想想对国内大量已服役的96a升级方案。 个人认为 ...
女96明显的车体进行了改进,96A无法升级,只能部分更换。。。
96B在各个方面都很均衡,是一款很好的中坦!
l805h 发表于 2016-8-8 13:13
首先恭喜今年96b坦克跑圈赛力压俄国开挂坦克。现在回过头来想想对国内大量已服役的96a升级方案。 个人认为 ...
不用全部升级到96B,96B新车新造,用来替换大批的老59和88系列,原来的96A最多升级为96A1即可。就像99一期,99二期,99A一样,毕竟还有大量的老59和88系列,89反坦克需要96B进行替换。
老96升级不了96B,或者说难度很大,我老款宝马325想改装新款宝马发动机和变速箱,基本不可能
驴唇不对马嘴