苏27系 米格29系多次出现大迎角失控 鸭式布局是不是可 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/20 12:00:07


苏27系 米格29系多次出现大迎角失控  
我认为是气动特征导致 电传飞控只能控制尽量不进入此状态 但不能完全保证

鸭式布局也许可以避免这类问题 因为鸭翼会先于主机翼失速 迎角可以被自然限制  不需要完全依赖电传


苏27系 米格29系多次出现大迎角失控  
我认为是气动特征导致 电传飞控只能控制尽量不进入此状态 但不能完全保证

鸭式布局也许可以避免这类问题 因为鸭翼会先于主机翼失速 迎角可以被自然限制  不需要完全依赖电传
控制系统失灵,啥飞机都一个鸟样。就像你开车要撞上了~刹车系统失灵,无论你用的是叠刹还是什么刹,无论你开的是跑车,还是越野结果都一样。
都一样,特别是放宽稳定性的飞机。


鸭翼不能保证不进入深失速状态


鸭翼不能保证不进入深失速状态
LantianYY 发表于 2016-8-1 21:53
鸭翼不能保证不进入深失速状态
谢谢指点 一个视频说明所有问题
LantianYY 发表于 2016-8-1 21:53
鸭翼不能保证不进入深失速状态
想问问眼镜蛇机动这么大迎角怎么就不会失控?
鸭翼受到主翼上洗,迎角更大,同样翼型就会先于主翼失速。
所以刻意设计的话,可以做到迎角过大后突然失去仰舵效然后自稳的。
特种逃兵 发表于 2016-8-1 22:16
想问问眼镜蛇机动这么大迎角怎么就不会失控?
因为有高度有速度。
表演场合下的眼眼镜蛇机动高度速度都要事先策划好的。
2016-8-1 22:53 上传


有一种鸭式布局会更惨的感觉
想问问眼镜蛇机动这么大迎角怎么就不会失控?
本来就不受控,鸡鸡特性而已。
网上有一个鹰狮降落时翻滚的视频,摔的连它老母都不认得。
740159711 发表于 2016-8-1 23:30
本来就不受控,鸡鸡特性而已。
具体说说看?
特种逃兵 发表于 2016-8-2 21:33
具体说说看?
眼镜蛇机动是一种在600~700kmh下进入失速大迎角可以在速度降低到300kmh后自然改出的现象。
特种逃兵 发表于 2016-8-1 22:16
想问问眼镜蛇机动这么大迎角怎么就不会失控?
眼镜蛇机动基本甩上去然后靠气动阻力压回来,
期间也是会掉高度掉速度的,需要有适当的高度速度才能做
鸭翼会加剧机头上抬。

眼镜蛇是失速之前的临界状态,还差几秒。