超级军网当年的大三线建设按百分比来说，保留下来多少？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/23 23:26:20
中国的四大工业区：京津唐、辽中南、沪宁杭、珠江三角洲。从北到南全部都位于沿海地区。我想请问当年的的大三线建设保留下来了有多少？按百分比来说，有没有50％？作为中国的备份，我始终都认为当年的大三线建设完全放弃是极其短视的。大三线建设应该升级，而不是废弃。云贵川渝，大西南的重要性不应该被低估中国的四大工业区：京津唐、辽中南、沪宁杭、珠江三角洲。从北到南全部都位于沿海地区。我想请问当年的的大三线建设保留下来了有多少？按百分比来说，有没有50％？作为中国的备份，我始终都认为当年的大三线建设完全放弃是极其短视的。大三线建设应该升级，而不是废弃。云贵川渝，大西南的重要性不应该被低估
一半还是有的，本人三线倒闭的。
毛主席的伟大决策，中国人受益无穷
不止一半，看看轻武器哪里产的，四代机哪里产的，核武器哪里产的
焦柳铁路，襄渝铁路
任何决策都有时代的局限性。大三线也不例外。到了21世纪如果没有积极意义的，就应该撤掉。
大多都搬到就近城市了
连东风都搬了
连东风都搬了
二汽算不，成飞贵飞算不，洛阳拖拉机机厂算不，绵阳哪一帮研究院算不
廉颇老矣，尚能饭否？
廉颇老矣，尚能饭否？
你是说大西部开发么
你是说大西部开发么
逐风者之剑 发表于 2016-7-28 18:41
你是说大西部开发么
我说的是大三线
你是说大西部开发么
我说的是大三线
我说的是大三线
看样子效果比西部大开发好，大开发有什么大型企业么
看样子效果比西部大开发好，大开发有什么大型企业么
逐风者之剑 发表于 2016-7-28 18:44
看样子效果比西部大开发好，大开发有什么大型企业么
习总的一带一路算不算西部大开发的升级版？
看样子效果比西部大开发好，大开发有什么大型企业么
习总的一带一路算不算西部大开发的升级版？
没有百分之50吧，当年可是建设了1100个工矿企业
习总的一带一路算不算西部大开发的升级版？
嗯，前提是能搞下去
嗯，前提是能搞下去
逐风者之剑 发表于 2016-7-28 18:48
嗯，前提是能搞下去
现在一带一路的风头比大三线的声势浩大多了。海上丝绸之路不知道是个什么鬼，但是陆上的中欧班列开通的城市可是越来越多了
嗯，前提是能搞下去
现在一带一路的风头比大三线的声势浩大多了。海上丝绸之路不知道是个什么鬼，但是陆上的中欧班列开通的城市可是越来越多了
现在一带一路的风头比大三线的声势浩大多了。海上丝绸之路不知道是个什么鬼，但是陆上的中欧班列开通的城 ...
没有吧，当时全国可是把百分之40的预算投入到大三线中，现在可没这么做，如果不用高铁链接，跑到欧洲要十天吧
没有吧，当时全国可是把百分之40的预算投入到大三线中，现在可没这么做，如果不用高铁链接，跑到欧洲要十天吧
逐风者之剑 发表于 2016-7-28 18:52
没有吧，当时全国可是把百分之40的预算投入到大三线中，现在可没这么做，如果不用高铁链接，跑到欧洲要十 ...
现在中欧班列也不是高铁吧？货物运输而已。但是大三线废弃的实在太多了
没有吧，当时全国可是把百分之40的预算投入到大三线中，现在可没这么做，如果不用高铁链接，跑到欧洲要十 ...
现在中欧班列也不是高铁吧？货物运输而已。但是大三线废弃的实在太多了
南方八省游击队 发表于 2016-7-28 18:54
现在中欧班列也不是高铁吧？货物运输而已。但是大三线废弃的实在太多了
产业升级，经济结构转变，留下来的都是不错的企业，隔壁市里还有武器制造工厂，专门生产步枪
南方八省游击队 发表于 2016-7-28 18:54
现在中欧班列也不是高铁吧？货物运输而已。但是大三线废弃的实在太多了
产业升级，经济结构转变，留下来的都是不错的企业，隔壁市里还有武器制造工厂，专门生产步枪
逐风者之剑 发表于 2016-7-28 18:56
产业升级，经济结构转变，留下来的都是不错的企业
楼主乐观估计留下来一半，我估计，留下三分之一都不到吧
产业升级，经济结构转变，留下来的都是不错的企业
楼主乐观估计留下来一半，我估计，留下三分之一都不到吧
赵本山缺席座谈 发表于 2016-7-28 00:19
毛主席的伟大决策，中国人受益无穷
建立在3次大战若干年后必然爆发理论上的决策，实践证明：判断是错误的，决策是武断的，建设投资是低效的，浪费是严重的。
赵本山缺席座谈 发表于 2016-7-28 00:19
毛主席的伟大决策，中国人受益无穷
建立在3次大战若干年后必然爆发理论上的决策，实践证明：判断是错误的，决策是武断的，建设投资是低效的，浪费是严重的。
楼主乐观估计留下来一半，我估计，留下三分之一都不到吧
到90年代大破产时代，东北破产了多少，遑论西南地区
到90年代大破产时代，东北破产了多少，遑论西南地区
逐风者之剑 发表于 2016-7-28 18:58
到90年代大破产时代，东北破产了多少，遑论西南地区
东北是迁徙到内地了，哈军工变成了国防科大。比大三线还强点。大三线连骨头都不全了吧
到90年代大破产时代，东北破产了多少，遑论西南地区
东北是迁徙到内地了，哈军工变成了国防科大。比大三线还强点。大三线连骨头都不全了吧
楼主乐观估计留下来一半，我估计，留下三分之一都不到吧
三线建设的铁路、水利大坝，一直都在用。
三线建设的铁路、水利大坝，一直都在用。
建立在3次大战若干年后必然爆发理论上的决策，实践证明：判断是错误，决策是武断的，建设是低效的，浪 ...
嗯，二汽成飞贵飞，绵阳核武器研究群，各个设计院表示，太错误，太浪费，太武断，搞笑的结论
嗯，二汽成飞贵飞，绵阳核武器研究群，各个设计院表示，太错误，太浪费，太武断，搞笑的结论
九月的海 发表于 2016-7-28 19:00
三线建设的铁路、水利大坝，一直都在用。
基础设施保留下来了，我说的是很大部分被废弃的厂矿企业，科研院所。等等等废弃不少。应该说废弃太多了
三线建设的铁路、水利大坝，一直都在用。
基础设施保留下来了，我说的是很大部分被废弃的厂矿企业，科研院所。等等等废弃不少。应该说废弃太多了
逐风者之剑 发表于 2016-7-28 19:00
嗯，二汽成飞贵飞，绵阳核武器研究群，各个设计院表示，太错误，太浪费，太武断，搞笑的结论
大三线建设是绝对有必要的，但是废弃了太多了，可惜。
嗯，二汽成飞贵飞，绵阳核武器研究群，各个设计院表示，太错误，太浪费，太武断，搞笑的结论
大三线建设是绝对有必要的，但是废弃了太多了，可惜。
东北是迁徙到内地了，哈军工变成了国防科大。比大三线还强点。大三线连骨头都不全了吧
工业迟早要内地布局啊，挤在东北一窝端么？正好借苏联威胁将工业分散开，哈军工分出了好几所大学，南京长沙等地均有
工业迟早要内地布局啊，挤在东北一窝端么？正好借苏联威胁将工业分散开，哈军工分出了好几所大学，南京长沙等地均有
大三线建设是绝对有必要的，但是废弃了太多了，可惜。
东北现在看看要死不活的样子，幸好全国布局，无论是战时还是现在，能活一个是一个吧。况且投资又不是稳赚不赔的
东北现在看看要死不活的样子，幸好全国布局，无论是战时还是现在，能活一个是一个吧。况且投资又不是稳赚不赔的
逐风者之剑 发表于 2016-7-28 19:04
工业迟早要内地布局啊，挤在东北一窝端么？正好借苏联威胁将工业分散开，哈军工分出了好几所大学，南京长 ...
我也是支持东北工业精华内迁的。东三省的位置太过险恶。
只希望保存下来的三线企业能发扬光大，那可是三线的种子
工业迟早要内地布局啊，挤在东北一窝端么？正好借苏联威胁将工业分散开，哈军工分出了好几所大学，南京长 ...
我也是支持东北工业精华内迁的。东三省的位置太过险恶。
只希望保存下来的三线企业能发扬光大，那可是三线的种子
嗯，二汽成飞贵飞，绵阳核武器研究群，各个设计院表示，太错误，太浪费，太武断，搞笑的结论
西北人造山，鄱阳湖的潜艇厂，西南的地下核工厂，都是彻底的浪费。
建在深山里2汽，最后还是走十堰到襄樊，襄樊到武汉搬出来的道路。投资效益比直接建在武汉低下。
葛洲坝的上马，用水利专家的话是先穿鞋子后穿袜，到了三峡工程开工，又要来一次同样难度的长江截流，这就是浪费。
西北人造山，鄱阳湖的潜艇厂，西南的地下核工厂，都是彻底的浪费。
建在深山里2汽，最后还是走十堰到襄樊，襄樊到武汉搬出来的道路。投资效益比直接建在武汉低下。
葛洲坝的上马，用水利专家的话是先穿鞋子后穿袜，到了三峡工程开工，又要来一次同样难度的长江截流，这就是浪费。
我也是支持东北工业精华内迁的。东三省的位置太过险恶。
只希望保存下来的三线企业能发扬光大，那可是三 ...
这个里面介绍很齐全
http://www.360doc.cn/article/11325398_412517290.html
只希望保存下来的三线企业能发扬光大，那可是三 ...
这个里面介绍很齐全
http://www.360doc.cn/article/11325398_412517290.html
逐风者之剑 发表于 2016-7-28 19:11
这个里面介绍很齐全
http://www.360doc.cn/article/11325398_412517290.html
很多图片都挂了，不过还是多谢
这个里面介绍很齐全
http://www.360doc.cn/article/11325398_412517290.html
很多图片都挂了，不过还是多谢
九月的海 发表于 2016-7-28 19:11
西北人造山，鄱阳湖的潜艇厂，西南的地下核工厂，都是彻底的浪费。
建在深山里2汽，最后还是走十堰到 ...
2汽原先是设计干嘛的，你看看现在十堰那边主要生产什么。
葛洲坝设计本身就算一次水利尝试，三峡还是葛洲坝水利工程公司负责的，我不知道哪位水利专家口一张就来画大饼
至于投资浪费问题，
国家发展和改革委员会的徐策和国家发改委宏观经济研究院的王元进行的研究，2009年和2013年，“无效投资”均占到中国经济总投资的近一半。
诶，不能免俗是吧
九月的海 发表于 2016-7-28 19:11
西北人造山，鄱阳湖的潜艇厂，西南的地下核工厂，都是彻底的浪费。
建在深山里2汽，最后还是走十堰到 ...
2汽原先是设计干嘛的，你看看现在十堰那边主要生产什么。
葛洲坝设计本身就算一次水利尝试，三峡还是葛洲坝水利工程公司负责的，我不知道哪位水利专家口一张就来画大饼
至于投资浪费问题，
国家发展和改革委员会的徐策和国家发改委宏观经济研究院的王元进行的研究，2009年和2013年，“无效投资”均占到中国经济总投资的近一半。
诶，不能免俗是吧
逐风者之剑 发表于 2016-7-28 19:16
2汽原先是设计干嘛的，你看看现在十堰那边主要生产什么。至于投资浪费问题，
国家发展和改革委员会的徐 ...
如果三线的投资出产的成果能保存下来一半的话，也算是没出格地浪费。
2汽原先是设计干嘛的，你看看现在十堰那边主要生产什么。至于投资浪费问题，
国家发展和改革委员会的徐 ...
如果三线的投资出产的成果能保存下来一半的话，也算是没出格地浪费。
如果三线的投资出产的成果能保存下来一半的话，也算是没出格地浪费。
还好吧，基本伪战争准备的，技术要求过于落后，现在能够保留这么多，也不算差了，你看看东北，现在还留着多少，你能说当时的投资是错误的么
还好吧，基本伪战争准备的，技术要求过于落后，现在能够保留这么多，也不算差了，你看看东北，现在还留着多少，你能说当时的投资是错误的么
嗯，二汽成飞贵飞，绵阳核武器研究群，各个设计院表示，太错误，太浪费，太武断，搞笑的结论
贵飞的问题与二汽类似，一个上万人大厂分布在山沟里，见缝插针的安排下各个车间，配套工厂，相互交通相当不便。
建在三线平白给企业带来不少困难，比如职工生活、就医，孩子上学等等。
贵飞的问题与二汽类似，一个上万人大厂分布在山沟里，见缝插针的安排下各个车间，配套工厂，相互交通相当不便。
建在三线平白给企业带来不少困难，比如职工生活、就医，孩子上学等等。
九月的海 发表于 2016-7-28 19:22
贵飞的问题与二汽类似，一个上万人大厂分布在山沟里，见缝插针的安排下各个车间，配套工厂，相互交通相当 ...
哦，这些在战争时期都不是问题，起码不用担心一窝端，嗯，建设贵飞给贵飞平白带来了许多困难，建设二汽给二汽平白带来了许多困难，不建设，肯定没困难，什么逻辑，瞎扯
九月的海 发表于 2016-7-28 19:22
贵飞的问题与二汽类似，一个上万人大厂分布在山沟里，见缝插针的安排下各个车间，配套工厂，相互交通相当 ...
哦，这些在战争时期都不是问题，起码不用担心一窝端，嗯，建设贵飞给贵飞平白带来了许多困难，建设二汽给二汽平白带来了许多困难，不建设，肯定没困难，什么逻辑，瞎扯
2汽原先是设计干嘛的，你看看现在十堰那边主要生产什么。
葛洲坝设计本身就算一次水利尝试，三峡还是 ...
你把我的话多读几遍，加深理解。
建立在3次大战若干年后必然爆发理论上的决策，实践证明：判断是错误的，决策是武断的，建设投资是低效的，浪费是严重的。
葛洲坝设计本身就算一次水利尝试，三峡还是 ...
你把我的话多读几遍，加深理解。
建立在3次大战若干年后必然爆发理论上的决策，实践证明：判断是错误的，决策是武断的，建设投资是低效的，浪费是严重的。
九月的海 发表于 2016-7-28 19:25
你把我的话多读几遍，加深理解。
建立在3次大战若干年后必然爆发理论上的决策，实践证明：判断是错误 ...
事实证明是胡扯的，不建设它们绝对没有你说的这些浪费，这就是你们荒唐可笑的逻辑，好了，完了
九月的海 发表于 2016-7-28 19:25
你把我的话多读几遍，加深理解。
建立在3次大战若干年后必然爆发理论上的决策，实践证明：判断是错误 ...
事实证明是胡扯的，不建设它们绝对没有你说的这些浪费，这就是你们荒唐可笑的逻辑，好了，完了