奇瑞 瑞虎7 配置出来了，挑些全系标配或者基本型以上都 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 20:58:51
奇瑞 瑞虎7 配置出来了，挑些全系标配或者基本型以上都有的配置贴上来。



大家可以猜一下起步价和主力配置的价格奇瑞 瑞虎7 配置出来了，挑些全系标配或者基本型以上都有的配置贴上来。

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2016-7-26 20:47 上传



大家可以猜一下起步价和主力配置的价格
话说4向调节方向盘和全景天窗那个成本高？没个4向调节很遗憾啊
看上去还挺厚道的，不知道安全配置怎么样
9-15w个人猜测+-5千
不喜欢全景天窗，影响安全，车身强度不够。。。
自主品牌前面那几个估计要肝颤了。
这配置还算不错
看上去还挺厚道的，不知道安全配置怎么样
全系标配本特勒热成型钢，后四连杆独立悬挂，底盘采用部分铝制件。
当然这些是配置表里看不见的
不错，奇瑞的车一直比较厚道
高配13万内，试驾合格的话，年底拿下。
carabin 发表于 2016-7-26 22:10
不喜欢全景天窗，影响安全，车身强度不够。。。
全景天窗要做结构加强的，，。以车子来讲，全景天窗强度最高，无窗次之，普通天窗强度最差！
gdwmcy 发表于 2016-7-27 19:56
全景天窗要做结构加强的，，。以车子来讲，全景天窗强度最高，无窗次之，普通天窗强度最差！
一事不明，全景天窗，顶部没有钢板覆盖的衡量，结构反而更高？是不是需要加强其他地方？
一事不明，全景天窗，顶部没有钢板覆盖的衡量，结构反而更高？是不是需要加强其他地方？
不这么说你能心甘情愿的多掏大几千去买？

carabin 发表于 2016-7-27 21:16
一事不明，全景天窗，顶部没有钢板覆盖的衡量，结构反而更高？是不是需要加强其他地方？


中间部位是大面积的玻璃，那么在其他地方要做结构的补强，记得福建东南DX7就有这么一个测试视频！
carabin 发表于 2016-7-27 21:16
一事不明，全景天窗，顶部没有钢板覆盖的衡量，结构反而更高？是不是需要加强其他地方？


中间部位是大面积的玻璃，那么在其他地方要做结构的补强，记得福建东南DX7就有这么一个测试视频！
9-15w个人猜测+-5千
9.8——16.8
最大的短板就是动力包，带t的只有手动！
carabin 发表于 2016-7-27 21:16
一事不明，全景天窗，顶部没有钢板覆盖的衡量，结构反而更高？是不是需要加强其他地方？
虎七的设计是这样：天窗中部有一根超高强度钢横梁，然后两边顶部纵梁是从驾驶位连续延展到后排位的热成型钢。
所以前排后排都可以安全的享受全景天窗了。
VS21 发表于 2016-7-27 22:16
虎七的设计是这样：天窗中部有一根超高强度钢横梁，然后两边顶部纵梁是从驾驶位连续延展到后排位的热成型 ...
有链接么，我去看看，比较关注这个。。。
carabin 发表于 2016-7-27 22:20
有链接么，我去看看，比较关注这个。。。
链接在这：http://cherybbs.com/forum.php?mo ... &extra=page%3D1
如未注册看不到，我这里贴相关的一张图：
VS21 发表于 2016-7-27 22:31
链接在这：http://cherybbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=9980&extra=page%3D1
如未注册看不到，我 ...
我有账号的，谢谢，去看看。。。
carabin 发表于 2016-7-27 22:33
我有账号的，谢谢，去看看。。。
好的，才发现本论坛也有贴了，其中有一图介绍天窗的：
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... &extra=page%3D1
VS21 发表于 2016-7-27 22:40
好的，才发现本论坛也有贴了，其中有一图介绍天窗的：
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ...
去看了一下，2.0的发动机，功率只有90KW，写错了？
2.0自然吸气的自动挡 没法卖 也就卖卖手动档 对博越没啥威胁
几个国产车里，就奇瑞的发动机难看了。搞来搞去就落后的2.0。万年1.5踢的长城都超过它了。
ICF187 发表于 2016-7-26 21:14
话说4向调节方向盘和全景天窗那个成本高？没个4向调节很遗憾啊
4向调节有毛用（我的车就有），谁没事就调方向盘玩，都是调好了以后就不会变位置了，而且方向盘前后调节一般是给那种轴距比较长前怕空间大的车准备的，瑞虎7本来就是个小车，这么小的车哪还需要方向盘前后调节哟。
carabin 发表于 2016-7-26 22:10
不喜欢全景天窗，影响安全，车身强度不够。。。
车身强度不够的依据是什么哟？？根据N多车型公布出来的裸车架照片，车身A/B柱位置天窗版可是比无天窗版多了加强筋结构的哟，你该不会真把天窗车理解成了就是无天窗版在顶棚钢板上挖个洞装上玻璃就算完吧？？
carabin 发表于 2016-7-27 21:16
一事不明，全景天窗，顶部没有钢板覆盖的衡量，结构反而更高？是不是需要加强其他地方？
A/B柱有单独的加强结构延伸到顶棚上去，车身的笼式框架结构强度会比无天窗版更高，发生翻滚事故的时候能让车内乘员获得更大幸存几率的是车身框架结构的强度而不是顶棚那层薄薄的钢板。
carabin 发表于 2016-7-27 22:43
去看了一下，2.0的发动机，功率只有90KW，写错了？
没写错，瑞虎7很多地方确实不错，除了那个扯淡的古董2.0发动机。
去看了一下，2.0的发动机，功率只有90KW，写错了？
现在的2.0是102千瓦，你说这是咋回事？

carabin 发表于 2016-7-27 22:43
去看了一下，2.0的发动机，功率只有90KW，写错了？


从各方面消息综合汇总来看，是特意这样调教的，目的是牺牲很少用到的高速功率，提高低转扭矩，提高加速能力，0-100比虎五有显著提高。
一个是能跑更高的速度但是力气提升慢，一个能尽快提高力气效果降低一些最高速度，我觉得后者这样调教比较适合大部分车主需要的工况，更何况也能跑到200+km对吧，加速快更能有“质感”些。

当然不排除万一万一确实是标错了，放的超级大烟雾弹。
carabin 发表于 2016-7-27 22:43
去看了一下，2.0的发动机，功率只有90KW，写错了？


从各方面消息综合汇总来看，是特意这样调教的，目的是牺牲很少用到的高速功率，提高低转扭矩，提高加速能力，0-100比虎五有显著提高。
一个是能跑更高的速度但是力气提升慢，一个能尽快提高力气效果降低一些最高速度，我觉得后者这样调教比较适合大部分车主需要的工况，更何况也能跑到200+km对吧，加速快更能有“质感”些。

当然不排除万一万一确实是标错了，放的超级大烟雾弹。
配置不错嘛，超过我认为的
好多年前的1.6的三儿都93KW，这个2.0才90KW，不对吧，应该是写错了
ICF187 发表于 2016-7-26 21:14
话说4向调节方向盘和全景天窗那个成本高？没个4向调节很遗憾啊
全景天窗成本比方向盘4向成本完全不是一个档次，高太多了。。
国际一线大厂的全景天窗光采购价都是3000往上。
看来全景天窗提升B格作用更大啊，我宁愿要个4向调节方向盘。万一身材不对到时候调的不是腿不舒服就是胳膊不舒服岂不尴尬。。。
carabin 发表于 2016-7-27 21:16
一事不明，全景天窗，顶部没有钢板覆盖的衡量，结构反而更高？是不是需要加强其他地方？
钢板只是覆盖件，不是承力结构。
奇瑞2.0那个发动机动力稍微羸弱了点，不过我家瑞虎5用用还是很好的，加速也可以，比我的C5 2.3省2-3个油呢
2.0自然吸气的自动挡 没法卖 也就卖卖手动档 对博越没啥威胁
比博越自吸要好就是了。自己去试驾。吉利和瑞虎5，一个14-15秒，一个12秒
几个国产车里，就奇瑞的发动机难看了。搞来搞去就落后的2.0。万年1.5踢的长城都超过它了。
长城1.5T百公里多少？瑞虎7 2.0 cvt能做到10.5！比马六还猛
比博越自吸要好就是了。自己去试驾。吉利和瑞虎5，一个14-15秒，一个12秒
现在博越的2.0还没现身呢 全是1.8t的 你能试驾到？
fantacom 发表于 2016-7-30 22:33
现在博越的2.0还没现身呢 全是1.8t的 你能试驾到？
吉利没有匹配2.0+6AT的其他车型了？
2年前吉利1.8T+6AT还15秒多，真不知道有什么好粉的
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