请教了解船舶制造的网友,能否用一次性水泥船到南海填岛

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 09:38:27
在网上看到,世界最大的水泥船是中国70年代制造的,有5千吨排水量。
那么是不是可以把这个技术重新再用起来,制造一次性水泥船,降低一点难度制造2、3千吨也行,用最低成本的材料,只要顶住从海南到南沙这一趟就行,取消动力系统,改用拖船拖过去,装满砂石土,到了南海就直接沉在海底不要了。
这样在工程上是否可行?水泥船的成本是否可以接受?在网上看到,世界最大的水泥船是中国70年代制造的,有5千吨排水量。
那么是不是可以把这个技术重新再用起来,制造一次性水泥船,降低一点难度制造2、3千吨也行,用最低成本的材料,只要顶住从海南到南沙这一趟就行,取消动力系统,改用拖船拖过去,装满砂石土,到了南海就直接沉在海底不要了。
这样在工程上是否可行?水泥船的成本是否可以接受?
现成的不是有沉箱么
用不着造船
效率太低,天鲸号4500m/h,你把同样体积沙石从挖出运到南海,黄花菜也凉了。
水泥船的主要缺点是自重大,抗冲击性能差,只能在一定范围内使用。
---摘自百度百科
你这招儿,比喷要贵很多,很多,很多。
完全没价值。
水泥不耐盐,而且拉过去还不如直接吹沙
只能说造大型水泥预制件,如果说是造船,那么谁来检验?谁来发证?谁来操控?一句话出了事谁负责。
不懂工程就别乱讲,你这个成本比吹沙填海昂贵不知道多少倍....
天鲸号每小时4500立方米。相当于45米*10米*10米的一艘船,这水泥船从最近的海南到南海约40小时,加上造船按60小时吧。100小时的量,天鲸号1小时就弄出来了。
我老是想着。。。在喷砂的时候。。要在里面加点水泥,建筑用粘合剂啥的。
我老是想着。。。在喷砂的时候。。要在里面加点水泥,建筑用粘合剂啥的。
乳白色的不明液体漫天飞舞→_→
maxifrance 发表于 2016-7-22 16:50
乳白色的不明液体漫天飞舞→_→
这是要歪楼吗?
就是从最近的海南岛拉到南沙运费就要多少了,还不算水泥船的造价,还不如沉箱,一般沉箱也就固堤用下。
可以,并且中国几年前的方案就是这样的,水泥吨已经建造到一半了,后面拍板到采用填的方式,结果水泥吨就废弃了。
马上天鲸他哥要出来了,不需要这么麻烦了
还不如用沉箱,成本运作比水泥船底,用作容易多了!
微风起浪 发表于 2016-7-22 16:21
水泥不耐盐,而且拉过去还不如直接吹沙
码头跟防波堤都是水泥做的!!!
漂白猪 发表于 2016-7-22 16:37
我老是想着。。。在喷砂的时候。。要在里面加点水泥,建筑用粘合剂啥的。
不好的,喷砂只是初步,后期是要等砂自重沉降固结的,你在里面喷了水泥和粘合剂,就沉不了了,里面的空隙变成定时炸弹,不知道什么时候就要沉陷一块下去。。。
建议看看景陶拍岸的南海建设问答,里面说过了,把泻湖的土挖出来喷到边上。美济一个岛挖沙量接近一亿吨,黄岩岛如果开工的话挖沙量接近十亿吨。运输根本不现实,都是就近从泻湖里挖的。
珊瑚沙比水泥强带多了,不怕海水腐蚀,而且就是本身材料,后续还会生长,这岛以后会越长越大。