超级军网美军装备的M1030系列越野摩托(原创)
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 19:08:37
在此与大家分享讨论一下美军的M1030越野摩托，该摩托是川崎KLR 250和KLR 650系列的军用版本，1984年开始在民用型基础上研发，1991年定型装备美陆战队，空军，陆军和各特种部队，其特点是重量轻，速度快，被美军用于传令，快速攻击以及侦察等用途，迄今总装备数量3500台。
主要有三个型号：最早版本的M1030，M1030B1，以及最新的用柴油发动机的M1030M1。
M1030：250cc单缸汽油发动机，23马力，6档变速，10升油箱。
M1030B1：651cc单缸汽油发动机，48马力，5档变速，油箱容积增加至23升。
M1030M1：611cc单缸柴油发动机，30马力，5档变速，16升油箱，可以使用美军JP4，JP5，JP8，普通煤油和柴油等燃料。
补充说明：JP是Jet Propellant的缩写，用于美军的航空燃油标号，JP8相当于民航飞机用的Jet A-1，但是添加了抗腐蚀剂和防冻剂。
注意侧面携带的硬壳箱可以兼容有托步枪和无托的L85A1。
在此与大家分享讨论一下美军的M1030越野摩托，该摩托是川崎KLR 250和KLR 650系列的军用版本，1984年开始在民用型基础上研发，1991年定型装备美陆战队，空军，陆军和各特种部队，其特点是重量轻，速度快，被美军用于传令，快速攻击以及侦察等用途，迄今总装备数量3500台。
主要有三个型号：最早版本的M1030，M1030B1，以及最新的用柴油发动机的M1030M1。
M1030：250cc单缸汽油发动机，23马力，6档变速，10升油箱。
M1030B1：651cc单缸汽油发动机，48马力，5档变速，油箱容积增加至23升。
M1030M1：611cc单缸柴油发动机，30马力，5档变速，16升油箱，可以使用美军JP4，JP5，JP8，普通煤油和柴油等燃料。
补充说明：JP是Jet Propellant的缩写，用于美军的航空燃油标号，JP8相当于民航飞机用的Jet A-1，但是添加了抗腐蚀剂和防冻剂。
注意侧面携带的硬壳箱可以兼容有托步枪和无托的L85A1。
车型尺寸：
长度：2.15米
宽：0.89米
高：1.37米
重量：160kg
性能：
最高速度：130km/h
行驶距离：120km
车型尺寸：
长度：2.15米
宽：0.89米
高：1.37米
重量：160kg
性能：
最高速度：130km/h
行驶距离：120km
我国民用摩托中有的也具有很大军用潜力，比如宗申RX3越野探险摩托就非常适合。
车型参数：
发动机：250cc，25马力
变速：6档
重量：175kg
长／宽／高(mm)：2130／868／1260
http://www.jiche.com/article/zixun--12613.html
我国民用摩托中有的也具有很大军用潜力，比如宗申RX3越野探险摩托就非常适合。
车型参数：
发动机：250cc，25马力
变速：6档
重量：175kg
长／宽／高(mm)：2130／868／1260
http://www.jiche.com/article/zixun--12613.html
咋没有3轮
咋没有3轮
3轮摩托更偏重于铺装道路行驶
3轮摩托更偏重于铺装道路行驶
REI2011 发表于 2016-7-19 08:42
车型尺寸：
长度：2.15米
宽：0.89米
两栖攻击舰上的CH-46直升机装载骑着摩托的陆战队那两张照片真的很帅，期盼不久的将来我军小平顶服役之后也能有这样的一幕。
车型尺寸：
长度：2.15米
宽：0.89米
两栖攻击舰上的CH-46直升机装载骑着摩托的陆战队那两张照片真的很帅，期盼不久的将来我军小平顶服役之后也能有这样的一幕。
2016-7-19 09:34 上传
2016-7-19 09:42 上传
这玩意用的已经很少了，感觉不如四轮小型战斗车辆。
特警4587 发表于 2016-7-19 10:52
这玩意用的已经很少了，感觉不如四轮小型战斗车辆。
还是有好处的，至少便宜，省油。
这玩意用的已经很少了，感觉不如四轮小型战斗车辆。
还是有好处的，至少便宜，省油。
越野摩托车很实用，尤其通信兵和侦察兵，但是不能就地征用，怎么运过去是个问题。
用rx3 还不如用x2或者x2x
以前看过上世纪的杂志介绍这车 没打火捧完全由人工推着动 还介绍了一款某沙漠国家（忘了哪国）的样子十分复古 车子可以装水的摩托车
稀有的柴油摩托…………
真是好东西
n2460402 发表于 2016-7-19 23:50
用rx3 还不如用x2或者x2x
鑫源X2只怕油箱容积太小，不适合军用，而且完全没有考虑长时间驾驶舒适性，过于专注越野。不过鑫源X2真的很类似于美军正在测试的隐形越野摩托，只是隐形摩托是混合动力的，缺点也是行驶距离短，而且座椅看着就不舒服，怀疑美军会最终选用它。
我觉得军用越野摩托最好是探险越野型摩托，即有越野能力又兼容舒适性和行驶里程，比较理想的比如宝马F800GS，问题就是有点贵。
n2460402 发表于 2016-7-19 23:50
用rx3 还不如用x2或者x2x
鑫源X2只怕油箱容积太小，不适合军用，而且完全没有考虑长时间驾驶舒适性，过于专注越野。不过鑫源X2真的很类似于美军正在测试的隐形越野摩托，只是隐形摩托是混合动力的，缺点也是行驶距离短，而且座椅看着就不舒服，怀疑美军会最终选用它。
我觉得军用越野摩托最好是探险越野型摩托，即有越野能力又兼容舒适性和行驶里程，比较理想的比如宝马F800GS，问题就是有点贵。
外形真土。
毕竟是二，三十年前的设计，早就落伍了，不过对越野摩托来说还凑合，美军最看重的也是可靠性，就像286，486芯片现在美军还有很多应用，够用可靠就行了。
蒙古国海军政委 发表于 2016-7-20 14:54
外形真土。
毕竟是二，三十年前的设计，早就落伍了，不过对越野摩托来说还凑合，美军最看重的也是可靠性，就像286，486芯片现在美军还有很多应用，够用可靠就行了。
真。摩托化部队
特警4587 发表于 2016-7-19 10:52
这玩意用的已经很少了，感觉不如四轮小型战斗车辆。
四轮突击车和越野摩托的越野性能还是没法比的，坡度在60度的山地，四轮突击车可能就上不了，越野摩托可是能轻松上的
这玩意用的已经很少了，感觉不如四轮小型战斗车辆。
四轮突击车和越野摩托的越野性能还是没法比的，坡度在60度的山地，四轮突击车可能就上不了，越野摩托可是能轻松上的
开坦克的小蚂蚁 发表于 2016-7-23 11:29
四轮突击车和越野摩托的越野性能还是没法比的，坡度在60度的山地，四轮突击车可能就上不了，越野摩托可是 ...
是的，高手甚至能骑越野摩托在巨大的乱石滩上行驶，ATV绝对没戏。但要是泥泞道路的话，ATV就得心应手了。
四轮突击车和越野摩托的越野性能还是没法比的，坡度在60度的山地，四轮突击车可能就上不了，越野摩托可是 ...
是的，高手甚至能骑越野摩托在巨大的乱石滩上行驶，ATV绝对没戏。但要是泥泞道路的话，ATV就得心应手了。
虼蚤笼 发表于 2016-7-19 09:42
宗申500柴油机
发动机型号 ： DSW500柴油机
发动机型式 ： §单缸、水冷、卧式
85Kg！！！！
宗申500柴油机
发动机型号 ： DSW500柴油机
发动机型式 ： §单缸、水冷、卧式
85Kg！！！！
咦 米帝这个还有枪套盒，之前自卫队的川崎只有裸车，枪得用背的
用cg125行吗？
这玩意跟汽车行业一样，还差得远
2016-7-27 00:20 上传
2016-7-27 00:22 上传
2016-7-27 00:25 上传
extentt 发表于 2016-7-27 00:20
我军制式摩托是嘉陵JH600A两轮，以及JH600B三轮。
JH600A：
看上去还不错，不过，和我军很多的军车一样，这个亮晶晶的车标太民用了，太显眼了，应该用油漆涂掉。
我军制式摩托是嘉陵JH600A两轮，以及JH600B三轮。
JH600A：
看上去还不错，不过，和我军很多的军车一样，这个亮晶晶的车标太民用了，太显眼了，应该用油漆涂掉。
2016-7-27 08:41 上传
2016-7-27 08:43 上传
extentt 发表于 2016-7-27 08:43
武警特战大队警用型，配有警灯警笛：
看上去还不错，就是涂装土了点，花花绿绿得还不如纯绿色或者沙色。
武警特战大队警用型，配有警灯警笛：
看上去还不错，就是涂装土了点，花花绿绿得还不如纯绿色或者沙色。
2016-7-27 12:18 上传
extentt 发表于 2016-7-27 12:18
车是纯绿，只不过警灯红色、喇叭白色。跟普通警车一样，警用型的红色警灯有震慑效果。
嗯，蛮好，还真不错。
车是纯绿，只不过警灯红色、喇叭白色。跟普通警车一样，警用型的红色警灯有震慑效果。
嗯，蛮好，还真不错。
相对来说还是美帝摩托更贴近实战。应该把所有的装饰都拆了，外层用防摔材料包覆，不考虑噪音把排气管缩小改成中置防摔设计。头尾灯换成圆形或方形方便拆换的设计，统一规格多型通用。尽量做到摔不烂，摔坏了分分钟修好
而且展示的图片发现有的没带头盔，有的带的作战钢盔，应该给车手配备专用的摩托盔。既能提高安全性，还能在通过砂石或暴土路面的时候减少车手的不适
而且展示的图片发现有的没带头盔，有的带的作战钢盔，应该给车手配备专用的摩托盔。既能提高安全性，还能在通过砂石或暴土路面的时候减少车手的不适
这嘉陵厂也算是几十年一贯制。这破烂玩意平时就毛病不断，真上了战场，鬼知道能不能用