首艘海洋核动力平台将总装 为南沙岛礁提供保障 航母用大 ...
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/19 20:49:36
福特级航空母舰装备两台Bechtel A1B reactor大功率一体化核反应堆,单堆电功率300MWe,是尼米兹级航母的A4W reactor单台核反应堆电功率的三倍。
尼米兹级航母装备两台西屋A4W核反应堆和四台蒸汽涡轮发动机,其推进总功率为260,000马力(194兆瓦)。
最初福特级甚至打算连推进系统也采用电力推进,亦即以反应炉发出的电力驱动由电动马达带动的推进器(例如可转式囊荚推进器),然而由于足供10万吨级舰艇使用的电力推进系统尚未发展成熟,因此前三艘福特级仍将以蒸汽涡轮直接驱动四轴螺旋桨推进,作为推进的总功率将达到280,000马力(209兆瓦),略高于尼米兹级。
所以中国未来的核动力全电推进的航母也需要单堆电功率为300MWe的大功率一体化核反应堆。
希望中核集团尽快开发完成单堆电功率为300MWe的浮动式反应堆ACP300S。
The A4W reactor is a naval reactor used by the United States Navy to propel warships and generate onboard electricity.
The A4W designation stands for:
A = Aircraft carrier platform
4 = Contractor's fourth core design generation
W = Westinghouse, the contracted designer
These nuclear fission pressurized water reactors (PWRs) were jointly designed by Bettis Atomic Power Laboratory and Knolls Atomic Power Laboratory and built by Westinghouse Electric Company. Their reactor cores are expected to operate for about 20 years. The only ships to use these nuclear reactors are the Nimitz class supercarriers, which have two reactors rated at 550MWt each. These each generate enough steam to produce a 100 MW electricity supply plus 140,000 shaft horsepower (104 MW).
The A1B reactor is a nuclear reactor being designed for use by the United States Navy to provide electricity generation and propulsion for the Gerald R. Ford-class aircraft carriers. It has been in development since 1998.
The A1B designation stands for:
A = Aircraft carrier platform
1 = Contractor's first core design
B = Bechtel Marine Propulsion Corporation is the contracted designer
Initial plans for the Gerald R. Ford-class carrier program include a two-reactor complex intended to replace the A4W reactor design used on the Nimitz-class carriers. The new A1B reactor plant is a smaller, more efficient design that provides approximately three times the electrical power of the Nimitz-class A4W reactor plant. The modernization of the plant led to a higher core energy density, lower demands for pumping power, a simpler construction, and the use of modern electronic controls and displays. These changes resulted in a two-thirds reduction of watch standing requirements and a significant decrease of required maintenance. The ship is powered by two Bechtel A1B nuclear reactors, each capable of producing 300 megawatts of electricity, triple that of Nimitz-class reactors.
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首艘海洋核动力平台将总装 为南沙岛礁提供保障
2016-07-14 21:19 第一财经日报
中核集团官方微信在7月14日摘选的一条消息称,中国科技人正在撑起中国作为全球大国脊梁。随着中国海上民用核动力技术成熟,中国正在全力建造海上核动力平台及破冰船。
消息称,中国首艘海洋核动力平台即将在中船重工集团旗下渤船重工进行总装建造,而中船重工未来将批量建造近20座海洋核动力平台。
第一财经记者注意到,国家原子能机构主任许哲达曾于1月27日表示,中国的海上浮动核电站(即海洋核动力平台)正在规划中。中国致力于建设海洋强国,所以海洋资源一定要充分地挖掘利用。
海洋核动力平台是海上移动式小型核电站,是小型核反应堆与船舶工程的有机结合,可为海洋石油开采和偏远岛屿提供安全、有效的能源供给,也可用于大功率船舶和海水淡化领域。
核动力是利用可控核反应来获取能量而得到动力。这种动力强大而持久,使得目前可供开发利用的其他动力在其面前都黯然失色。
消息称,海洋核动力平台将为中国南沙岛礁提供能源保障及淡水保障。长期以来,由于电力供应问题,南沙岛礁驻岛官兵淡水供应得不到保障,只能通过小船往岛屿上送桶装水。
消息称,海洋核动力平台的建造将支撑起中国对南海地区进行实际控制、商业开发的能力。未来,得益于南海电力和能源系统建设力度加强,中国将加快南海地区的商业开发。
官方资料显示,海洋核动力平台属国内首创,平台技术可填补中国在民用核动力船舶领域的技术空白,形成具有自主知识产权的核心技术,对中国开发利用新能源和全球能源的发展具有重大意义和深远影响。
消息称,海洋核动力平台实现批量建设后,预计每座海洋核动力平台的投资约为20亿元。20座海洋核动力平台总造价大约为400亿元,比打造一个航母舰队造价便宜。而《中国证券报》在年初引述中国中船重工七一九所副总工程师朱涵超的话说,中船重工的海洋核动力平台示范工程建设投资约为30亿元。
国家能源海洋核动力平台技术研发中心是国内首个国家级海洋核动力平台技术研发机构。该研发中心由位于湖北的中船重工七一九研究所发起,中国核动力研究设计院、中科华核电技术研究院有限公司和中海油研究总院等单位共同组建。中国核动力研究设计院为中核集团旗下单位。
据《中国能源报》报道,在2015年5月的第三届能源论坛上,中国核动力研究设计院多用途模块化小堆总设计师宋丹戎透露,用于海上石油开采方案的浮动式核电站ACP100S已完成总体方案设计,其设计、试验、关键设备研制等环节均已贯通,可很快具备工程应用条件。
ACP100S是中核集团完全自主研发、自主设计的小型海上反应堆型号,单堆电功率100兆瓦,满足三代核电安全要求。2015年12月30日,国家发改委正式复函,同意中核集团公司申报的ACP100S海上浮动核电站纳入国家能源科技创新“十三五”规划。
中国计划2016年底启动浮动核电站示范堆建设
016年03月01日 18:19:46 来源: 新华社
新华社北京3月1日电(记者臧晓程、余晓洁)全国人大代表、中国核工业集团董事长孙勤1日在接受记者采访时说,中核集团旗下中国核动力研究设计院联合国内船体平台研发、设计和制造单位已完成针对我国海域的浮动核电站初步设计和关键技术攻关工作,具备示范堆建设基本条件,计划2016年底启动示范堆建设,2019年建成运行。
ACP100S是中核集团完全自主研发、自主设计的小型海上反应堆型号,单堆电功率100兆瓦,满足三代核电安全要求。2015年12月30日,国家发改委正式复函,同意中核集团公司申报的ACP100S海上浮动核电站纳入国家能源科技创新“十三五”规划。
“它可以为海上钻井平台、海岛开发、偏远地区等提供热电水等能源需求,满足供电、供热、海水淡化、核能制冷等多元化发展需求。”孙勤说。
中国核动力院基于50多年的海上小堆研发经验,开发了包括ACP10S、ACP25S、ACP100S等三种不同功率规模的浮动式反应堆,并可进行单双堆组合,实现10兆瓦至200兆瓦功率规模的浮动式核电站型号,满足国内外各类用户和市场需求。
孙勤说:“中核集团拥有浮动式反应堆所有堆型100%的知识产权,相关浮动核电站型号的国内外专利布局和知识产权保护工作也已完成。”
目前,ACP100S已获得国家专利局批复的各类专利385项,且与国际最大的英国劳氏船级社和国际原子能机构签订了合作协议,正在开展相关的浮动核电站安全审评和相关的法规标准制定工作。
“这将大大加快中核集团浮动核电站型号走出去和多元化发展的进程。”孙勤说。
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新华社:中核集团军民结合自主创新不断结出硕果 [2012-02-23]
作为全球首台AP1000三代核电机组——三门核电的业主,中核集团目前正在加快三代核电技术的引进、消化和吸收,并在此基础上结合集成自主的原型堆、拥有自主知识产权的大型商业堆等建造、运行、管理的经验,通过再创新,开发出具有自主知识产权、安全性更高的ACP100、ACP300、ACP600、ACP1000系列三代核电技术,有的已转入工程总体设计阶段。
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Photo by James Hill. Russia, 2012.
A model of Russia's floating nuclear power station on display at the Russian "ATOMEXPO" held in June in Moscow. The floating station and the "universal" icebreaker are based on similar designs and will likely run on compact, RITM-200 reactors.
The RITM-200 pressurized water reactor, a design developed by OKBM Afrikantov that integrates some main components into the reactor vessel and produces 55 MWe, is foreseen as being incorporated in floating power plants. It would operate on fuel enriched to less than 20% uranium-235 and require refuelling every seven years over a 40-year lifespan.
Russia lays down world’s largest icebreaker
Published time: 5 Nov, 2013 22:49
Russia has started building the world’s largest universal nuclear-powered icebreaker capable of navigating in the Arctic and in the shallow waters of Siberian rivers. The unique vessel will further increase Russia’s dominance in the region.
The 173m ship is being built by the Baltiysky Zavod shipyard in St Petersburg, and is planned to be completed by 2017. Once finished the ship will be 14 meters longer and 4 meters wider than the current record holder, “50 year Victory” that is 159 meters long and 30 meters wide.
"There is no doubt that this work will be completed on time and in good quality," said the head of "United Shipbuilding Corporation" Vladimir Shmakov.
In August 2012 Atomflot – a sister company of Rosatom signed a 37 billion ruble ($1.2 billion) contract to begin construction of a "universal" vessel. According to the general director of Atomflot Vyacheslav Ruksha, the Icebreaker LK-60 Project 22220 vessel is likely to be called the "Arctic".
The new model will be based around the RITM-200 pressurized water reactor, a design developed by OKBM Afrikantov that integrates some main components into the reactor vessel and produces 55 MWe for the motor-driven propellor. The same design is foreseen as being incorporated in floating power plants. It would operate on fuel enriched to less than 20% uranium-235 and require refuelling every seven years over a 40-year lifespan.
Powered by two “RITM-200” pressurized water reactors the “Arctic” is being built to generate 110MWe. Its efficiency and power allows the new model to crack ice fields 3 meters thick.
The Arctic will be granted the highest ice class – 9, meaning the ship will be able to break ice in the Arctic area all year round.
Vaygach atomic ice-breaker (RIA Novosti)
The new design will allow the icebreaker to alter its draught, or the depth of the loaded vessel in the water between 8.5 to 10.8 meters. This will enable the ship to navigate the shallow waters of Siberian rivers as well as the Arctic and tow ships of up to 70,000 tons.
Atomflot has also announced an 80 million ruble ($2.5 billion) tender for the construction of two similar class icebreakers which will be announced in the near future, and their delivery to the Navy is expected sometime between 2018 and 2020. The main objectives of these new icebreakers would be servicing the Northern Sea Route and carrying out various expeditions to the Arctic.
Constructions of new icebreakers are important for Moscow as Russia is continuing to collect data to expand its continental shelf borders in the Arctic. The US, Canada, Norway, and Denmark and Iceland have also announced claims to exclusive economic rights on the Arctic shelf. Russia argues that “Lomonosov Ridge” is an extension of Siberia’s shelf, and therefore belongs to Russia exclusively.
Russia, the only country with nuclear powered icebreakers, currently has 5 vessels cruising the Arctic, built between 1985 and 2007.
Russian companies also use "Vaygach" and "Taymyr", two shallow-draft nuclear-powered icebreakers to navigate Siberia’s frozen rivers.
福特级航空母舰装备两台Bechtel A1B reactor大功率一体化核反应堆,单堆电功率300MWe,是尼米兹级航母的A4W reactor单台核反应堆电功率的三倍。
尼米兹级航母装备两台西屋A4W核反应堆和四台蒸汽涡轮发动机,其推进总功率为260,000马力(194兆瓦)。
最初福特级甚至打算连推进系统也采用电力推进,亦即以反应炉发出的电力驱动由电动马达带动的推进器(例如可转式囊荚推进器),然而由于足供10万吨级舰艇使用的电力推进系统尚未发展成熟,因此前三艘福特级仍将以蒸汽涡轮直接驱动四轴螺旋桨推进,作为推进的总功率将达到280,000马力(209兆瓦),略高于尼米兹级。
所以中国未来的核动力全电推进的航母也需要单堆电功率为300MWe的大功率一体化核反应堆。
希望中核集团尽快开发完成单堆电功率为300MWe的浮动式反应堆ACP300S。
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The A4W reactor is a naval reactor used by the United States Navy to propel warships and generate onboard electricity.
The A4W designation stands for:
A = Aircraft carrier platform
4 = Contractor's fourth core design generation
W = Westinghouse, the contracted designer
These nuclear fission pressurized water reactors (PWRs) were jointly designed by Bettis Atomic Power Laboratory and Knolls Atomic Power Laboratory and built by Westinghouse Electric Company. Their reactor cores are expected to operate for about 20 years. The only ships to use these nuclear reactors are the Nimitz class supercarriers, which have two reactors rated at 550MWt each. These each generate enough steam to produce a 100 MW electricity supply plus 140,000 shaft horsepower (104 MW).
The A1B reactor is a nuclear reactor being designed for use by the United States Navy to provide electricity generation and propulsion for the Gerald R. Ford-class aircraft carriers. It has been in development since 1998.
The A1B designation stands for:
A = Aircraft carrier platform
1 = Contractor's first core design
B = Bechtel Marine Propulsion Corporation is the contracted designer
Initial plans for the Gerald R. Ford-class carrier program include a two-reactor complex intended to replace the A4W reactor design used on the Nimitz-class carriers. The new A1B reactor plant is a smaller, more efficient design that provides approximately three times the electrical power of the Nimitz-class A4W reactor plant. The modernization of the plant led to a higher core energy density, lower demands for pumping power, a simpler construction, and the use of modern electronic controls and displays. These changes resulted in a two-thirds reduction of watch standing requirements and a significant decrease of required maintenance. The ship is powered by two Bechtel A1B nuclear reactors, each capable of producing 300 megawatts of electricity, triple that of Nimitz-class reactors.
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首艘海洋核动力平台将总装 为南沙岛礁提供保障
2016-07-14 21:19 第一财经日报
中核集团官方微信在7月14日摘选的一条消息称,中国科技人正在撑起中国作为全球大国脊梁。随着中国海上民用核动力技术成熟,中国正在全力建造海上核动力平台及破冰船。
消息称,中国首艘海洋核动力平台即将在中船重工集团旗下渤船重工进行总装建造,而中船重工未来将批量建造近20座海洋核动力平台。
第一财经记者注意到,国家原子能机构主任许哲达曾于1月27日表示,中国的海上浮动核电站(即海洋核动力平台)正在规划中。中国致力于建设海洋强国,所以海洋资源一定要充分地挖掘利用。
海洋核动力平台是海上移动式小型核电站,是小型核反应堆与船舶工程的有机结合,可为海洋石油开采和偏远岛屿提供安全、有效的能源供给,也可用于大功率船舶和海水淡化领域。
核动力是利用可控核反应来获取能量而得到动力。这种动力强大而持久,使得目前可供开发利用的其他动力在其面前都黯然失色。
消息称,海洋核动力平台将为中国南沙岛礁提供能源保障及淡水保障。长期以来,由于电力供应问题,南沙岛礁驻岛官兵淡水供应得不到保障,只能通过小船往岛屿上送桶装水。
消息称,海洋核动力平台的建造将支撑起中国对南海地区进行实际控制、商业开发的能力。未来,得益于南海电力和能源系统建设力度加强,中国将加快南海地区的商业开发。
官方资料显示,海洋核动力平台属国内首创,平台技术可填补中国在民用核动力船舶领域的技术空白,形成具有自主知识产权的核心技术,对中国开发利用新能源和全球能源的发展具有重大意义和深远影响。
消息称,海洋核动力平台实现批量建设后,预计每座海洋核动力平台的投资约为20亿元。20座海洋核动力平台总造价大约为400亿元,比打造一个航母舰队造价便宜。而《中国证券报》在年初引述中国中船重工七一九所副总工程师朱涵超的话说,中船重工的海洋核动力平台示范工程建设投资约为30亿元。
国家能源海洋核动力平台技术研发中心是国内首个国家级海洋核动力平台技术研发机构。该研发中心由位于湖北的中船重工七一九研究所发起,中国核动力研究设计院、中科华核电技术研究院有限公司和中海油研究总院等单位共同组建。中国核动力研究设计院为中核集团旗下单位。
据《中国能源报》报道,在2015年5月的第三届能源论坛上,中国核动力研究设计院多用途模块化小堆总设计师宋丹戎透露,用于海上石油开采方案的浮动式核电站ACP100S已完成总体方案设计,其设计、试验、关键设备研制等环节均已贯通,可很快具备工程应用条件。
ACP100S是中核集团完全自主研发、自主设计的小型海上反应堆型号,单堆电功率100兆瓦,满足三代核电安全要求。2015年12月30日,国家发改委正式复函,同意中核集团公司申报的ACP100S海上浮动核电站纳入国家能源科技创新“十三五”规划。
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中国计划2016年底启动浮动核电站示范堆建设
016年03月01日 18:19:46 来源: 新华社
新华社北京3月1日电(记者臧晓程、余晓洁)全国人大代表、中国核工业集团董事长孙勤1日在接受记者采访时说,中核集团旗下中国核动力研究设计院联合国内船体平台研发、设计和制造单位已完成针对我国海域的浮动核电站初步设计和关键技术攻关工作,具备示范堆建设基本条件,计划2016年底启动示范堆建设,2019年建成运行。
ACP100S是中核集团完全自主研发、自主设计的小型海上反应堆型号,单堆电功率100兆瓦,满足三代核电安全要求。2015年12月30日,国家发改委正式复函,同意中核集团公司申报的ACP100S海上浮动核电站纳入国家能源科技创新“十三五”规划。
“它可以为海上钻井平台、海岛开发、偏远地区等提供热电水等能源需求,满足供电、供热、海水淡化、核能制冷等多元化发展需求。”孙勤说。
中国核动力院基于50多年的海上小堆研发经验,开发了包括ACP10S、ACP25S、ACP100S等三种不同功率规模的浮动式反应堆,并可进行单双堆组合,实现10兆瓦至200兆瓦功率规模的浮动式核电站型号,满足国内外各类用户和市场需求。
孙勤说:“中核集团拥有浮动式反应堆所有堆型100%的知识产权,相关浮动核电站型号的国内外专利布局和知识产权保护工作也已完成。”
目前,ACP100S已获得国家专利局批复的各类专利385项,且与国际最大的英国劳氏船级社和国际原子能机构签订了合作协议,正在开展相关的浮动核电站安全审评和相关的法规标准制定工作。
“这将大大加快中核集团浮动核电站型号走出去和多元化发展的进程。”孙勤说。
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新华社:中核集团军民结合自主创新不断结出硕果 [2012-02-23]
作为全球首台AP1000三代核电机组——三门核电的业主,中核集团目前正在加快三代核电技术的引进、消化和吸收,并在此基础上结合集成自主的原型堆、拥有自主知识产权的大型商业堆等建造、运行、管理的经验,通过再创新,开发出具有自主知识产权、安全性更高的ACP100、ACP300、ACP600、ACP1000系列三代核电技术,有的已转入工程总体设计阶段。
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Photo by James Hill. Russia, 2012.
A model of Russia's floating nuclear power station on display at the Russian "ATOMEXPO" held in June in Moscow. The floating station and the "universal" icebreaker are based on similar designs and will likely run on compact, RITM-200 reactors.
The RITM-200 pressurized water reactor, a design developed by OKBM Afrikantov that integrates some main components into the reactor vessel and produces 55 MWe, is foreseen as being incorporated in floating power plants. It would operate on fuel enriched to less than 20% uranium-235 and require refuelling every seven years over a 40-year lifespan.
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Russia lays down world’s largest icebreaker
Published time: 5 Nov, 2013 22:49
Russia has started building the world’s largest universal nuclear-powered icebreaker capable of navigating in the Arctic and in the shallow waters of Siberian rivers. The unique vessel will further increase Russia’s dominance in the region.
The 173m ship is being built by the Baltiysky Zavod shipyard in St Petersburg, and is planned to be completed by 2017. Once finished the ship will be 14 meters longer and 4 meters wider than the current record holder, “50 year Victory” that is 159 meters long and 30 meters wide.
"There is no doubt that this work will be completed on time and in good quality," said the head of "United Shipbuilding Corporation" Vladimir Shmakov.
In August 2012 Atomflot – a sister company of Rosatom signed a 37 billion ruble ($1.2 billion) contract to begin construction of a "universal" vessel. According to the general director of Atomflot Vyacheslav Ruksha, the Icebreaker LK-60 Project 22220 vessel is likely to be called the "Arctic".
The new model will be based around the RITM-200 pressurized water reactor, a design developed by OKBM Afrikantov that integrates some main components into the reactor vessel and produces 55 MWe for the motor-driven propellor. The same design is foreseen as being incorporated in floating power plants. It would operate on fuel enriched to less than 20% uranium-235 and require refuelling every seven years over a 40-year lifespan.
Powered by two “RITM-200” pressurized water reactors the “Arctic” is being built to generate 110MWe. Its efficiency and power allows the new model to crack ice fields 3 meters thick.
The Arctic will be granted the highest ice class – 9, meaning the ship will be able to break ice in the Arctic area all year round.
Vaygach atomic ice-breaker (RIA Novosti)
The new design will allow the icebreaker to alter its draught, or the depth of the loaded vessel in the water between 8.5 to 10.8 meters. This will enable the ship to navigate the shallow waters of Siberian rivers as well as the Arctic and tow ships of up to 70,000 tons.
Atomflot has also announced an 80 million ruble ($2.5 billion) tender for the construction of two similar class icebreakers which will be announced in the near future, and their delivery to the Navy is expected sometime between 2018 and 2020. The main objectives of these new icebreakers would be servicing the Northern Sea Route and carrying out various expeditions to the Arctic.
Constructions of new icebreakers are important for Moscow as Russia is continuing to collect data to expand its continental shelf borders in the Arctic. The US, Canada, Norway, and Denmark and Iceland have also announced claims to exclusive economic rights on the Arctic shelf. Russia argues that “Lomonosov Ridge” is an extension of Siberia’s shelf, and therefore belongs to Russia exclusively.
Russia, the only country with nuclear powered icebreakers, currently has 5 vessels cruising the Arctic, built between 1985 and 2007.
Russian companies also use "Vaygach" and "Taymyr", two shallow-draft nuclear-powered icebreakers to navigate Siberia’s frozen rivers.
好消息一个,必须赞
感觉挺快的!
好消息。。。。。。
不知道什么时候可以造好。。。
而中船重工未来将批量建造近20座海洋核动力平台。
这数量,我觉得都不用验证了,可以直接上航母了
这数量,我觉得都不用验证了,可以直接上航母了
这个应该就是传说中为南海岛礁基地提供电力保障的平台了,不知道核动力大船和这个有多大区别
三大岛用上核电鸟
期待更详细的资料
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310MW的热功率,考虑效率的话,两个堆就能推航母了
最关心的可以用于航妈吗?
得先看看这货多大多重,如果没问题,而且配套的舰体结构和材料允许的话,我个人希望造比MD更大的核航妈(甚至浮岛),这样舰载机可以少牺牲点性能
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ACP100S单堆电功率100MWe,相当于13.5万马力,二台27万马力,不比尼米兹小啊,推10万吨正正好好。另外一台功率正好与4台CGT25000相当,搞个核动力版055如何,单机发电,综合全电,带2台电推,辅助电机用柴油机或小燃机,在主机故障时可以带电推低速航行。
不错啊,是不是为建造核动力航母做准备和技术先试啊。
zydos 发表于 2016-7-15 09:50
ACP100S单堆电功率100MWe,相当于13.5万马力,二台27万马力,不比尼米兹小啊,推10万吨正正好好。另外一台 ...
福特级航空母舰装备两台Bechtel A1B reactor大功率一体化核反应堆,单堆电功率300MWe,是尼米兹级航母的A4W reactor单台核反应堆电功率的三倍。尼米兹级航母装备两台西屋A4W核反应堆和四台蒸汽涡轮发动机,其总功率为260,000马力(194兆瓦)。
所以中国未来的核动力全电推进的航母也需要单堆电功率为300MWe的大功率一体化核反应堆。
希望中核集团尽快开发完成单堆电功率为300MWe的浮动式反应堆ACP300S。
zydos 发表于 2016-7-15 09:50
ACP100S单堆电功率100MWe,相当于13.5万马力,二台27万马力,不比尼米兹小啊,推10万吨正正好好。另外一台 ...
福特级航空母舰装备两台Bechtel A1B reactor大功率一体化核反应堆,单堆电功率300MWe,是尼米兹级航母的A4W reactor单台核反应堆电功率的三倍。尼米兹级航母装备两台西屋A4W核反应堆和四台蒸汽涡轮发动机,其总功率为260,000马力(194兆瓦)。
所以中国未来的核动力全电推进的航母也需要单堆电功率为300MWe的大功率一体化核反应堆。
希望中核集团尽快开发完成单堆电功率为300MWe的浮动式反应堆ACP300S。
航母用核动力实验平台》》》?
浮式核电站部署南海必须承受得了台风的考验。
土鳖开始玩红警2016了
图160轰炸机 发表于 2016-7-15 11:46
浮式核电站部署南海必须承受得了台风的考验。
有潜水型号的,有台风的话可以沉入海中
浮式核电站部署南海必须承受得了台风的考验。
有潜水型号的,有台风的话可以沉入海中
好消息,赞一个!舰用核反应堆的测试
uayebuui 发表于 2016-7-15 08:12
而中船重工未来将批量建造近20座海洋核动力平台。
这数量,我觉得都不用验证了,可以直接上航母了
个人拙见以为是与以后的海外基地能源维持有关系,不会是验证大船动力的吧
而中船重工未来将批量建造近20座海洋核动力平台。
这数量,我觉得都不用验证了,可以直接上航母了
个人拙见以为是与以后的海外基地能源维持有关系,不会是验证大船动力的吧
福特级航空母舰装备两台Bechtel A1B reactor大功率一体化核反应堆,单堆电功率300MWe,是尼米兹级航母 ...
福特级核反应哪有那么大,只比尼米兹大了25%
福特级核反应哪有那么大,只比尼米兹大了25%
炮有龙威 发表于 2016-7-15 12:39
福特级核反应堆哪有那么大,只比尼米兹大了25%
你好好查查绝对是三倍。是福特级每个核反应堆的电功率是尼米兹级每个核反应堆的的三倍,
Power generation
The new Bechtel A1B reactor for the CVN 21 class will be smaller, simpler, require less crew, and yet far more powerful than the Nimitz-class A4W reactor. Two reactors will be installed on each Ford-class carrier, each one capable of producing 300 MW of electricity, triple the 100 MW of each A4W.
https://en.wikipedia.org/wiki/Gerald_R._Ford-class_aircraft_carrier
炮有龙威 发表于 2016-7-15 12:39
福特级核反应堆哪有那么大,只比尼米兹大了25%
你好好查查绝对是三倍。是福特级每个核反应堆的电功率是尼米兹级每个核反应堆的的三倍,
Power generation
The new Bechtel A1B reactor for the CVN 21 class will be smaller, simpler, require less crew, and yet far more powerful than the Nimitz-class A4W reactor. Two reactors will be installed on each Ford-class carrier, each one capable of producing 300 MW of electricity, triple the 100 MW of each A4W.
https://en.wikipedia.org/wiki/Gerald_R._Ford-class_aircraft_carrier
mike649 发表于 2016-7-15 12:47
你好好查查绝对是三倍。
Power generation
这个是反应堆的电功率,你查查A1B的热功率对A4W的热功率分别是多少
你好好查查绝对是三倍。
Power generation
这个是反应堆的电功率,你查查A1B的热功率对A4W的热功率分别是多少
mike649 发表于 2016-7-15 12:47
你好好查查绝对是三倍。
Power generation
热功率 A4W是 250MW 而A1B是300MW,只是超越25%
尼米兹光推进功率就已经是200MW了,如果按照每个A4W 100MW计算那两个反应堆除了推进别的什么事也不用干了,更不用说弹射用的蒸汽,8个8MW发电涡轮需要的蒸汽都来源于A4W了
反应堆应该对比的是热功率,事实上连俄亥俄潜艇用的都有220MW热功率
你好好查查绝对是三倍。
Power generation
热功率 A4W是 250MW 而A1B是300MW,只是超越25%
尼米兹光推进功率就已经是200MW了,如果按照每个A4W 100MW计算那两个反应堆除了推进别的什么事也不用干了,更不用说弹射用的蒸汽,8个8MW发电涡轮需要的蒸汽都来源于A4W了
反应堆应该对比的是热功率,事实上连俄亥俄潜艇用的都有220MW热功率
zydos 发表于 2016-7-15 09:50
ACP100S单堆电功率100MWe,相当于13.5万马力,二台27万马力,不比尼米兹小啊,推10万吨正正好好。另外一台 ...
核动力的大驱暂时就不要想了!
ACP100S单堆电功率100MWe,相当于13.5万马力,二台27万马力,不比尼米兹小啊,推10万吨正正好好。另外一台 ...
核动力的大驱暂时就不要想了!
2016-7-15 13:10 上传
LRB 发表于 2016-7-15 13:06
热功率 A4W是 250MW 而A1B是300MW,只是超越25%
尼米兹光推进功率就已经是200MW了,如果按照每个A4W 1 ...
核动力全电推进的航母应该考虑的是核反应堆的电功率,而不是热功率。
最初福特级甚至打算连推进系统也采用电力推进,亦即以反应炉发出的电力驱动由电动马达带动的推进器(例如可转式囊荚推进器),然而由于足供10万吨级舰艇使用的电力推进系统尚未发展成熟,因此前三艘福特级仍将以蒸汽涡轮直接驱动四轴螺旋桨推进,作为推进的功率将达到104MW(约280000 马力),略高于尼米兹级。
LRB 发表于 2016-7-15 13:06
热功率 A4W是 250MW 而A1B是300MW,只是超越25%
尼米兹光推进功率就已经是200MW了,如果按照每个A4W 1 ...
核动力全电推进的航母应该考虑的是核反应堆的电功率,而不是热功率。
最初福特级甚至打算连推进系统也采用电力推进,亦即以反应炉发出的电力驱动由电动马达带动的推进器(例如可转式囊荚推进器),然而由于足供10万吨级舰艇使用的电力推进系统尚未发展成熟,因此前三艘福特级仍将以蒸汽涡轮直接驱动四轴螺旋桨推进,作为推进的功率将达到104MW(约280000 马力),略高于尼米兹级。
zydos 发表于 2016-7-15 09:50
ACP100S单堆电功率100MWe,相当于13.5万马力,二台27万马力,不比尼米兹小啊,推10万吨正正好好。另外一台 ...
这个好啊,正好给核航母做前期测试,以后全电推进和电磁弹射就靠它了
ACP100S单堆电功率100MWe,相当于13.5万马力,二台27万马力,不比尼米兹小啊,推10万吨正正好好。另外一台 ...
这个好啊,正好给核航母做前期测试,以后全电推进和电磁弹射就靠它了
mike649 发表于 2016-7-15 13:13
核动力全电推进的航母应该考虑的是核反应堆的电功率,而不是热功率。
最初福特级甚至打算连推进系统也 ...
福特级如果按照原计划第4艘会采用店推系统,相关技术也没有障碍,但是2028年的事谁知道呢
况且你算算104MW和280000马力相等吗?
核动力全电推进的航母应该考虑的是核反应堆的电功率,而不是热功率。
最初福特级甚至打算连推进系统也 ...
福特级如果按照原计划第4艘会采用店推系统,相关技术也没有障碍,但是2028年的事谁知道呢
况且你算算104MW和280000马力相等吗?
我是这么理解的,尼米兹的核电总输出能量一部分要供给蒸汽轮机驱动舰船和弹射飞机,另一部分是发电;而福特的核电理想状态是全部发电,因为以后要改用电驱动,百度上数据只是比较了发电量,没有算蒸汽那部分功率。
由于A1B准备全用来发电,2台总电功率是20万千瓦,其实也就是200MWe,1台的发电功率就是100MWe,和ACP100S一样的啊?
lonsliv 发表于 2016-7-15 13:11
扯淡呢,功率哪来的三倍。论文里明明说的是发电量三倍
看好了是电功率,当然是发电量,核反应堆是为了发电好吗。
扯淡呢,功率哪来的三倍。论文里明明说的是发电量三倍
看好了是电功率,当然是发电量,核反应堆是为了发电好吗。
就是说,其实TG已经快搞出和福特一样的动力了,很可能就是奔着10吨的核动力航母去的。
春之叔 发表于 2016-7-15 13:26
我是这么理解的,尼米兹的核电总输出能量一部分要供给蒸汽轮机驱动舰船和弹射飞机,另一部分是发电;而福特 ...
所以比较核反应堆热功率最准确,因为核反应堆只产热不发电,发电要靠发电机
对比
你米兹:核反应堆产热,1,供应涡轮螺旋桨推动航行,2,供应8个8MW争气涡轮发电机,3供应蒸汽弹射器
福特:核反应堆产热,1,供应涡轮螺旋桨推动航行,2,供应8个24MW蒸汽涡轮发电机(包括电磁弹射器用)
这就是区别,尼米兹一部分蒸汽给了弹射器,而福特级的这部分蒸汽可以用来发电
而到了全电福特那就是所有热功率都用来发电了,到那时候福特级发电量至少是500MW级别的,但反应堆依然是A1B,依然是300MWx2
春之叔 发表于 2016-7-15 13:26
我是这么理解的,尼米兹的核电总输出能量一部分要供给蒸汽轮机驱动舰船和弹射飞机,另一部分是发电;而福特 ...
所以比较核反应堆热功率最准确,因为核反应堆只产热不发电,发电要靠发电机
对比
你米兹:核反应堆产热,1,供应涡轮螺旋桨推动航行,2,供应8个8MW争气涡轮发电机,3供应蒸汽弹射器
福特:核反应堆产热,1,供应涡轮螺旋桨推动航行,2,供应8个24MW蒸汽涡轮发电机(包括电磁弹射器用)
这就是区别,尼米兹一部分蒸汽给了弹射器,而福特级的这部分蒸汽可以用来发电
而到了全电福特那就是所有热功率都用来发电了,到那时候福特级发电量至少是500MW级别的,但反应堆依然是A1B,依然是300MWx2
春之叔 发表于 2016-7-15 13:30
由于A1B准备全用来发电,2台总电功率是20万千瓦,其实也就是200MWe,1台的发电功率就是100MWe,和ACP10 ...
发电用的是发电机,核反应堆本身不发电
由于A1B准备全用来发电,2台总电功率是20万千瓦,其实也就是200MWe,1台的发电功率就是100MWe,和ACP10 ...
发电用的是发电机,核反应堆本身不发电
mike649 发表于 2016-7-15 13:32
看好了是电功率,当然是发电量,核反应堆是为了发电好吗。
核反应堆除了发电,还得推动航行,这部分功率 可是200MW
看好了是电功率,当然是发电量,核反应堆是为了发电好吗。
核反应堆除了发电,还得推动航行,这部分功率 可是200MW
春之叔 发表于 2016-7-15 13:30
由于A1B准备全用来发电,2台总电功率是20万千瓦,其实也就是200MWe,1台的发电功率就是100MWe,和ACP10 ...
A1B的单堆电功率是300MWe,A4W的单堆电功率是100MWe,ACP100S单堆电功率是100MWe。
春之叔 发表于 2016-7-15 13:30
由于A1B准备全用来发电,2台总电功率是20万千瓦,其实也就是200MWe,1台的发电功率就是100MWe,和ACP10 ...
A1B的单堆电功率是300MWe,A4W的单堆电功率是100MWe,ACP100S单堆电功率是100MWe。
LRB 发表于 2016-7-15 13:35
所以比较核反应堆热功率最准确,因为核反应堆只产热不发电,发电要靠发电机
对比
对,同意~~
如果ACP100S已经直接用电功率来核准的话,说明以后的10万吨航母应该是准备上全电的了。
所以比较核反应堆热功率最准确,因为核反应堆只产热不发电,发电要靠发电机
对比
对,同意~~
如果ACP100S已经直接用电功率来核准的话,说明以后的10万吨航母应该是准备上全电的了。
春之叔 发表于 2016-7-15 13:33
就是说,其实TG已经快搞出和福特一样的动力了,很可能就是奔着10吨的核动力航母去的。
福特A1B的单堆电功率是300MWe,尼米兹A4W的单堆电功率是100MWe,中国的ACP100S单堆电功率是100MWe。
就是说,其实TG已经快搞出和福特一样的动力了,很可能就是奔着10吨的核动力航母去的。
福特A1B的单堆电功率是300MWe,尼米兹A4W的单堆电功率是100MWe,中国的ACP100S单堆电功率是100MWe。