超级军网J-20鸭翼对RCS影响及消除办法
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 10:14:27
鸭翼偏转时对RCS影响确实很大，当时美帝4代放弃是有道理的，但是现在不同了，兔子已经玩通关了
链接
http://tieba.baidu.com/p/3022753330?pn=17
鸭翼偏转时对RCS影响确实很大，当时美帝4代放弃是有道理的，但是现在不同了，兔子已经玩通关了
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http://tieba.baidu.com/p/3022753330?pn=17
这个可以有！
现役的隐身飞机，其头向RCS在0.1m2左右
前年的帖子
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... =1784282&extra=
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... =1784282&extra=
鸭翼可以直接用非金属材料
鸭翼可以直接用非金属材料
复合材料的不均匀结构必然造成散射，单独拿出来也许能降低rcs但是放在外形隐身优化的旁边就会影响隐身效果。
复合材料的不均匀结构必然造成散射，单独拿出来也许能降低rcs但是放在外形隐身优化的旁边就会影响隐身效果。
本来鸭翼就不是大问题。
只是一些人为了黑而黑罢了。
发动机不是国产，黑！
有鸭翼哦，黑！
机身长哦，黑！
弹舱少哦，黑！
起落架轮毂绿色，黑！
有腹鳍，黑！
尾部不隐身哦，黑！
额。。。座舱盖不是一体，黑！
只是一些人为了黑而黑罢了。
发动机不是国产，黑！
有鸭翼哦，黑！
机身长哦，黑！
弹舱少哦，黑！
起落架轮毂绿色，黑！
有腹鳍，黑！
尾部不隐身哦，黑！
额。。。座舱盖不是一体，黑！
对于鸭翼而言，处理其他地方的隐身更难吧
来自: 手机APP客户端
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本来鸭翼就不是大问题。
只是一些人为了黑而黑罢了。
娘娘出生中国，威龙出生美国你猜各自评价又会怎样？不说同行的嫉妒，台棒倭美俄粉这些不会高看鸭姨。当初副司令亲口公布结果时，有多人敢信的？甚至当时连pupu都不认为能有这么快。缺乏自信啊。其实设计是可以天马行空的，当然实现的基础还是工业。制造不如人。设计未必一定不如人，22，35空间密度已然十分大了，提五菱又是一个半吊子，20底子算好的了
只是一些人为了黑而黑罢了。
娘娘出生中国，威龙出生美国你猜各自评价又会怎样？不说同行的嫉妒，台棒倭美俄粉这些不会高看鸭姨。当初副司令亲口公布结果时，有多人敢信的？甚至当时连pupu都不认为能有这么快。缺乏自信啊。其实设计是可以天马行空的，当然实现的基础还是工业。制造不如人。设计未必一定不如人，22，35空间密度已然十分大了，提五菱又是一个半吊子，20底子算好的了
20底子算好的了
对三代机影响很小，对隐身飞机-20db的影响就很大了，不知道这个计算加没加吸波材料的影响。
对三代机影响很小，对隐身飞机-20db的影响就很大了，不知道这个计算加没加吸波材料的影响。
百臂巨人 发表于 2016-7-13 10:11
复合材料的不均匀结构必然造成散射，单独拿出来也许能降低rcs但是放在外形隐身优化的旁边就会影响隐身效 ...
复合材料内部的结构，和其它部位的外形和材料一起考虑优化，不就解决了吗。
复合材料的不均匀结构必然造成散射，单独拿出来也许能降低rcs但是放在外形隐身优化的旁边就会影响隐身效 ...
复合材料内部的结构，和其它部位的外形和材料一起考虑优化，不就解决了吗。
迎面拦截过程中，鸭翼动作导致对方雷达回波产生变化，这个问题不知道致命否，还是有很大影响吧？其二，不知道目前鸭翼尺寸对波长的敏感情况，比如现在的4代机同时配备X波段和L波段
zllt 发表于 2016-7-13 10:50
本来鸭翼就不是大问题。
只是一些人为了黑而黑罢了。
无时不刻都能黑
本来鸭翼就不是大问题。
只是一些人为了黑而黑罢了。
无时不刻都能黑
鸭翼影响隐身这个问题，可以荣登武器装备类十大谣言前三了。它验证了一件事：当一个谣言传播一万遍，大部分人都当真了……如果鸭翼影响隐身，那F-22的加奈特式进气道和巨大的平尾影响吗？说鸭翼不利于隐身的一大论据是F-22那种常规布局可以依靠主翼遮挡水平尾翼反射雷达波，但绝大多数时候，雷达来波方向不是水平过来，而是斜着来的，遮挡毫无意义。
超音速59 发表于 2016-7-13 11:08
对于鸭翼而言，处理其他地方的隐身更难吧
关键是有什么更好的方式
对于鸭翼而言，处理其他地方的隐身更难吧
关键是有什么更好的方式
你是帮凶1 发表于 2016-7-13 11:33
20底子算好的了
这个是自然啊
20底子算好的了
这个是自然啊
448519529 发表于 2016-7-13 13:16
迎面拦截过程中，鸭翼动作导致对方雷达回波产生变化，这个问题不知道致命否，还是有很大影响吧？其二，不知 ...
这个陶氏被解决了，那会是一个惊喜
迎面拦截过程中，鸭翼动作导致对方雷达回波产生变化，这个问题不知道致命否，还是有很大影响吧？其二，不知 ...
这个陶氏被解决了，那会是一个惊喜
minimi001 发表于 2016-7-13 13:46
这个陶氏被解决了，那会是一个惊喜
who is 陶氏？
这个陶氏被解决了，那会是一个惊喜
who is 陶氏？
捌路军 发表于 2016-7-13 12:00
复合材料内部的结构，和其它部位的外形和材料一起考虑优化，不就解决了吗。
做不到。
复合材料内部的结构，和其它部位的外形和材料一起考虑优化，不就解决了吗。
做不到。
鸭翼影响隐身这个问题，可以荣登武器装备类十大谣言前三了。它验证了一件事：当一个谣言传播一万遍，大部分 ...
副翼和主翼最好共面，可以互相遮挡，无所谓谁在前面
三代机的鸭翼大多数不共面，而常规尾翼多数共面
但J20鸭翼是共面的
副翼和主翼最好共面，可以互相遮挡，无所谓谁在前面
三代机的鸭翼大多数不共面，而常规尾翼多数共面
但J20鸭翼是共面的
百臂巨人 发表于 2016-7-13 15:11
做不到。
为什么？
做不到。
为什么？
为什么？
复材是不规则的
复材是不规则的
百臂巨人 发表于 2016-7-13 10:11
复合材料的不均匀结构必然造成散射，单独拿出来也许能降低rcs但是放在外形隐身优化的旁边就会影响隐身效 ...
非金属复合材料直接透波，哪来的散射？其内部传动支撑部件前端迎波面可设计成尖锥结构，这样可保鸭翼前向RCS最小。
复合材料的不均匀结构必然造成散射，单独拿出来也许能降低rcs但是放在外形隐身优化的旁边就会影响隐身效 ...
非金属复合材料直接透波，哪来的散射？其内部传动支撑部件前端迎波面可设计成尖锥结构，这样可保鸭翼前向RCS最小。
脉脉不语 发表于 2016-7-14 08:44
非金属复合材料直接透波，哪来的散射？其内部传动支撑部件前端迎波面可设计成尖锥结构，这样可保鸭翼前向 ...
相当于一块毛玻璃。
非金属复合材料直接透波，哪来的散射？其内部传动支撑部件前端迎波面可设计成尖锥结构，这样可保鸭翼前向 ...
相当于一块毛玻璃。
捌路军 发表于 2016-7-13 17:19
为什么？
要做到也可以，在复材表面再涂一层导电层，使得整个机体成为一个完整的导电整体，这样才能保证隐形外形设计发挥应有作用。
为什么？
要做到也可以，在复材表面再涂一层导电层，使得整个机体成为一个完整的导电整体，这样才能保证隐形外形设计发挥应有作用。
太空飞狐 发表于 2016-7-13 10:00
鸭翼可以直接用非金属材料
不可能！
1、飞行器雷达隐身设计关键是波束控制不是用透波材料制造飞行器。
2、非金属材料并非对雷达波透明，如果完全透明了会更麻烦，因为里面的金属结构根本无法采用波束控制设计。
3、所有舵面都有轴的，就算外面包裹的部分做到全透明，轴也不可能是透明的。
鸭翼可以直接用非金属材料
不可能！
1、飞行器雷达隐身设计关键是波束控制不是用透波材料制造飞行器。
2、非金属材料并非对雷达波透明，如果完全透明了会更麻烦，因为里面的金属结构根本无法采用波束控制设计。
3、所有舵面都有轴的，就算外面包裹的部分做到全透明，轴也不可能是透明的。
百臂巨人 发表于 2016-7-14 08:22
复材是不规则的
不规则有什么关系？电磁波只会穿透它，不会反射。
复材是不规则的
不规则有什么关系？电磁波只会穿透它，不会反射。
一氧化二氢 发表于 2016-7-14 13:27
要做到也可以，在复材表面再涂一层导电层，使得整个机体成为一个完整的导电整体，这样才能保证隐形外形设 ...
脱裤子放屁多此一举。用复合材料就是利用它对电磁波透射，不会反射的特性，你还加一个反射层？
一氧化二氢 发表于 2016-7-14 13:27
要做到也可以，在复材表面再涂一层导电层，使得整个机体成为一个完整的导电整体，这样才能保证隐形外形设 ...
脱裤子放屁多此一举。用复合材料就是利用它对电磁波透射，不会反射的特性，你还加一个反射层？
shutgun 发表于 2016-7-14 14:34
不可能！
1、飞行器雷达隐身设计关键是波束控制不是用透波材料制造飞行器。
2、非金属材料并非对雷达波 ...
可以对复合材料里面的体积不大的金属部件进行相应的隐身设计，不就解决了？
shutgun 发表于 2016-7-14 14:34
不可能！
1、飞行器雷达隐身设计关键是波束控制不是用透波材料制造飞行器。
2、非金属材料并非对雷达波 ...
可以对复合材料里面的体积不大的金属部件进行相应的隐身设计，不就解决了？
捌路军 发表于 2016-7-14 15:08
脱裤子放屁多此一举。用复合材料就是利用它对电磁波透射，不会反射的特性，你还加一个反射层？{:biggri ...
呵呵透射？那对于隐身就是不折不扣的灾难啦！
你想哈，要是蒙皮是透波的，那么所有外形不规则的内部设备（发动机、管线、作动器、弹药等等等等）全都暴露在雷达波下啦，这下子，整个RCS可比普通飞机都要大得多哦！
捌路军 发表于 2016-7-14 15:08
脱裤子放屁多此一举。用复合材料就是利用它对电磁波透射，不会反射的特性，你还加一个反射层？{:biggri ...
呵呵透射？那对于隐身就是不折不扣的灾难啦！
你想哈，要是蒙皮是透波的，那么所有外形不规则的内部设备（发动机、管线、作动器、弹药等等等等）全都暴露在雷达波下啦，这下子，整个RCS可比普通飞机都要大得多哦！
shutgun 发表于 2016-7-14 14:34
不可能！
1、飞行器雷达隐身设计关键是波束控制不是用透波材料制造飞行器。
2、非金属材料并非对雷达波透明，如果完全透明了会更麻烦，因为里面的金属结构根本无法采用波束控制设计。
3、所有舵面都有轴的，就算外面包裹的部分做到全透明，轴也不可能是透明的。
透波材料不行，但采用吸波材料是一种有效的隐形措施。在重要的反射源上采用这种材料，可以更好地降低反射，把“波束”的能量尽可能降低，何乐而不为？
例如，飞机机翼前后缘都是重要反射源，后掠翼虽然可以把反射方向指向某一威胁较低的区域，但是反射本身仍然在。而J-20的所有翼面边缘都极有可能采用了吸波材料，这就进一步减低了这种“波束”被其他方向雷达捕获的可能性。
对于腹鳍等固定翼面，甚至有可能采用整体吸波材料，而不仅仅是边缘。
shutgun 发表于 2016-7-14 14:34
不可能！
1、飞行器雷达隐身设计关键是波束控制不是用透波材料制造飞行器。
2、非金属材料并非对雷达波透明，如果完全透明了会更麻烦，因为里面的金属结构根本无法采用波束控制设计。
3、所有舵面都有轴的，就算外面包裹的部分做到全透明，轴也不可能是透明的。
透波材料不行，但采用吸波材料是一种有效的隐形措施。在重要的反射源上采用这种材料，可以更好地降低反射，把“波束”的能量尽可能降低，何乐而不为？
例如，飞机机翼前后缘都是重要反射源，后掠翼虽然可以把反射方向指向某一威胁较低的区域，但是反射本身仍然在。而J-20的所有翼面边缘都极有可能采用了吸波材料，这就进一步减低了这种“波束”被其他方向雷达捕获的可能性。
对于腹鳍等固定翼面，甚至有可能采用整体吸波材料，而不仅仅是边缘。
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真是杞人忧天
鸭翼对隐身有多大影响我不知道，我就知道J-20试飞需要挂龙伯透镜
鸭翼对隐身有多大影响我不知道，我就知道J-20试飞需要挂龙伯透镜
看怎么取舍了，22把隐身放第一位。
真是杞人忧天
鸭翼对隐身有多大影响我不知道，我就知道J-20试飞需要挂龙伯透镜
挂龙伯透镜的目的有多个选项，不单纯是太过隐身。
鸭翼对隐身有多大影响我不知道，我就知道J-20试飞需要挂龙伯透镜
挂龙伯透镜的目的有多个选项，不单纯是太过隐身。
捌路军 发表于 2016-7-14 15:07
不规则有什么关系？电磁波只会穿透它，不会反射。
知道散射的意思么？
不规则有什么关系？电磁波只会穿透它，不会反射。
知道散射的意思么？
不规则有什么关系？电磁波只会穿透它，不会反射。
貌似有个概念叫散射......
貌似有个概念叫散射......
应该是在巡航状态，飞控系统会基本上锁定鸭翼吧，毕竟这种状态下无需做什么机动动作，只有在出现敌情的情况下才会做出机动。这种情况下也就是瞬间就可以完成机动的，相对来说被发现的几率也是小很多的。
应该是在巡航状态，飞控系统会基本上锁定鸭翼吧，毕竟这种状态下无需做什么机动动作，只有在出现敌情的情况 ...
嗯，到了需要鸭翼狂动做高机动的时候，隐身恐怕已经不重要了，可能眼睛都能看到，此时红外隐身比雷达隐身重要吧
嗯，到了需要鸭翼狂动做高机动的时候，隐身恐怕已经不重要了，可能眼睛都能看到，此时红外隐身比雷达隐身重要吧
一氧化二氢 发表于 2016-7-14 15:39
透波材料不行，但采用吸波材料是一种有效的隐形措施。在重要的反射源上采用这种材料，可以更好地降低反射 ...
1、吸波材料普遍较重。
2、吸波材料只对特定频段的电磁波效果明显。
3、吸波材料对电磁波的衰减有极限。
所以，用吸波材料造飞行器基本是不可行的。雷达隐身飞行器用波束控制技术解决90%的反射，用吸波材料、结构遮挡等诸多技术措施解决剩下10%反射的90%，最终达到反射强度降低2~3个数量级的目标。
透波材料不行，但采用吸波材料是一种有效的隐形措施。在重要的反射源上采用这种材料，可以更好地降低反射 ...
1、吸波材料普遍较重。
2、吸波材料只对特定频段的电磁波效果明显。
3、吸波材料对电磁波的衰减有极限。
所以，用吸波材料造飞行器基本是不可行的。雷达隐身飞行器用波束控制技术解决90%的反射，用吸波材料、结构遮挡等诸多技术措施解决剩下10%反射的90%，最终达到反射强度降低2~3个数量级的目标。