超级军网09年1月中航商发成立--16年3月国航发成立
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/16 19:25:35
中航商发概况，摘自官网：http://www.acae.com.cn/portal/About/Index_1.aspx
已转中文全文（未转英文介绍）：
中航商用航空发动机有限责任公司（简称“中航工业商发”,ACAE）成立于2009年1月18日，是由中国航空工业集团公司与上海烟草集团有限责任公司、上海电气（集团）总公司、上海国盛（集团）有限公司共同出资组建的股份多元化企业，主要从事商用航空发动机及其相关产品的设计、研制、生产、销售服务和技术咨询业务。
中航工业商发研制生产交付商用大涵道比涡扇发动机系列产品，成为商用航空发动机全球主要供应商之一，产品规划涵盖窄体客机发动机、宽体客机发动机和支线客机发动机三个产品系列。
中航工业商发在上海规划建设闵行和临港两个基地，以满足商用航空发动机产业从设计开发到产品制造、验证、交付和使用维护全生命周期发展需要。闵行基地位于上海市闵行区，重点建设设计研发和客户服务能力。临港基地位于上海浦东新区的临港产业基地，重点建设总装集成，关键部件制造，整机、零部件、系统试验测试和维护大修能力。
目前，中航工业商发软硬件条件基本建成，形成了一支核心人才队伍并有效开展研发活动，正抓紧开展商用大涵道比涡扇发动机产品研制工作；基本建成基于流程的公司管理体系和商用航空发动机设计体系；商用发动机整机装配、整机试验和部分零部件试验能力已建成。公司资源聚集效应逐步显现，已成长为承担发展中国战略性新兴产业的一支重要力量。
国航发新闻信息，摘自中航工业官网：http://www.avic.com.cn/cn/xwzx/jqyw/425245.shtml
已转全文：
2016年3月2日下午，中共中央组织部副部长王京清宣布了党中央、国务院关于中国航空发动机集团有限公司主要领导任职的决定：曹建国同志任中国航空发动机集团有限公司董事长、党组书记，免去其中国航天科工集团公司董事、总经理、党组成员职务；李方勇同志任中国航空发动机集团有限公司董事、总经理、党组副书记，免去其中国航空工业集团公司副总经理、党组成员职务。董事长、总经理等职务的任免，按有关法律规定和章程办理。
附：曹建国简历
曹建国
曹建国，安徽枞阳人，1963年8月生,1992年2月入党，1988年3月参加工作，北京航空航天大学自动控制专业大学毕业，航天部三院三部飞行器导航控制系统专业研究生毕业，工学硕士，研究员。曾任航天科工三院三部主任、三院副院长、总经理助理兼三院院长、党组书记；2005年2月任航天科工副总经理、党组成员；2013年4月任航天科工董事、总经理、党组成员。
附：李方勇简历
李方勇
李方勇，辽宁海城人，1963年2月生，1993年6月入党，1985年8月参加工作，北京航空航天大学飞行器制造专业大学毕业，曾任沈阳飞机工业公司副总经理，董事长、总经理兼党委副书记，中航一集团总经理助理；2007年9月任中航一集团副总经理，2008年11月任中航工业副总经理、党组成
中航商发概况，摘自官网：http://www.acae.com.cn/portal/About/Index_1.aspx
已转中文全文（未转英文介绍）：
中航商用航空发动机有限责任公司（简称“中航工业商发”,ACAE）成立于2009年1月18日，是由中国航空工业集团公司与上海烟草集团有限责任公司、上海电气（集团）总公司、上海国盛（集团）有限公司共同出资组建的股份多元化企业，主要从事商用航空发动机及其相关产品的设计、研制、生产、销售服务和技术咨询业务。
中航工业商发研制生产交付商用大涵道比涡扇发动机系列产品，成为商用航空发动机全球主要供应商之一，产品规划涵盖窄体客机发动机、宽体客机发动机和支线客机发动机三个产品系列。
中航工业商发在上海规划建设闵行和临港两个基地，以满足商用航空发动机产业从设计开发到产品制造、验证、交付和使用维护全生命周期发展需要。闵行基地位于上海市闵行区，重点建设设计研发和客户服务能力。临港基地位于上海浦东新区的临港产业基地，重点建设总装集成，关键部件制造，整机、零部件、系统试验测试和维护大修能力。
目前，中航工业商发软硬件条件基本建成，形成了一支核心人才队伍并有效开展研发活动，正抓紧开展商用大涵道比涡扇发动机产品研制工作；基本建成基于流程的公司管理体系和商用航空发动机设计体系；商用发动机整机装配、整机试验和部分零部件试验能力已建成。公司资源聚集效应逐步显现，已成长为承担发展中国战略性新兴产业的一支重要力量。
国航发新闻信息，摘自中航工业官网：http://www.avic.com.cn/cn/xwzx/jqyw/425245.shtml
已转全文：
2016年3月2日下午，中共中央组织部副部长王京清宣布了党中央、国务院关于中国航空发动机集团有限公司主要领导任职的决定：曹建国同志任中国航空发动机集团有限公司董事长、党组书记，免去其中国航天科工集团公司董事、总经理、党组成员职务；李方勇同志任中国航空发动机集团有限公司董事、总经理、党组副书记，免去其中国航空工业集团公司副总经理、党组成员职务。董事长、总经理等职务的任免，按有关法律规定和章程办理。
附：曹建国简历
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曹建国
曹建国，安徽枞阳人，1963年8月生,1992年2月入党，1988年3月参加工作，北京航空航天大学自动控制专业大学毕业，航天部三院三部飞行器导航控制系统专业研究生毕业，工学硕士，研究员。曾任航天科工三院三部主任、三院副院长、总经理助理兼三院院长、党组书记；2005年2月任航天科工副总经理、党组成员；2013年4月任航天科工董事、总经理、党组成员。
附：李方勇简历
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李方勇
李方勇，辽宁海城人，1963年2月生，1993年6月入党，1985年8月参加工作，北京航空航天大学飞行器制造专业大学毕业，曾任沈阳飞机工业公司副总经理，董事长、总经理兼党委副书记，中航一集团总经理助理；2007年9月任中航一集团副总经理，2008年11月任中航工业副总经理、党组成
中航商发产品介绍，摘自官网：http://www.acae.com.cn/portal/Engine/Index_2.aspx
已转全文：
产品介绍
中航工业商发首先启动了针对C919飞机发动机的研发，目前已完成验证机全部设计工作，正在开展零部件试制和试验工作。该款发动机预计于2025年服役。
该发动机是一型双轴大涵道比直驱涡扇发动机，由1级风扇、3级增压级、10级高压压气机、单环形燃烧室、2级高压涡轮及7级低压涡轮组成，采用全三维气动设计、贫油预混燃烧、主动间隙控制等先进技术，以及宽弦空心风扇叶片、整体叶盘、新一代单晶、粉末冶金等先进材料工艺，具有高效率、低燃油消耗，低排放、低噪音，高可靠性、长使用寿命，低维护成本、良好的维修性等产品特性。
Product Introduction:
ACAE launched the R&D of engine for the C919 in the first place. At this stage, all the design works of demo engine has been completed, and ACAE started the trial-manufacture and tests for the components. The engine is scheduled to enter into service by 2025.
The engine is a high bypass ratio turbofan engine directly driven by two shafts. It consists of one stage fan, three-stage booster, ten-stage HPC, full annular combustor, two-stage HPT and seven-stage LPT. The technologies such as 3D aerodynamic design, lean pre-mix combustion, active clearance control, etc. and the new material technologies applied on wide-chord hollow fan blade, blisk, new generation single crystal blade, powder metallurgy parts, all together produce a high efficiency engine of lower fuel consumption, lower emission, less noise, and at same time higher reliability, longer life and better maintainability.
中航商发产品介绍，摘自官网：http://www.acae.com.cn/portal/Engine/Index_2.aspx
已转全文：
产品介绍
中航工业商发首先启动了针对C919飞机发动机的研发，目前已完成验证机全部设计工作，正在开展零部件试制和试验工作。该款发动机预计于2025年服役。
该发动机是一型双轴大涵道比直驱涡扇发动机，由1级风扇、3级增压级、10级高压压气机、单环形燃烧室、2级高压涡轮及7级低压涡轮组成，采用全三维气动设计、贫油预混燃烧、主动间隙控制等先进技术，以及宽弦空心风扇叶片、整体叶盘、新一代单晶、粉末冶金等先进材料工艺，具有高效率、低燃油消耗，低排放、低噪音，高可靠性、长使用寿命，低维护成本、良好的维修性等产品特性。
Product Introduction:
ACAE launched the R&D of engine for the C919 in the first place. At this stage, all the design works of demo engine has been completed, and ACAE started the trial-manufacture and tests for the components. The engine is scheduled to enter into service by 2025.
The engine is a high bypass ratio turbofan engine directly driven by two shafts. It consists of one stage fan, three-stage booster, ten-stage HPC, full annular combustor, two-stage HPT and seven-stage LPT. The technologies such as 3D aerodynamic design, lean pre-mix combustion, active clearance control, etc. and the new material technologies applied on wide-chord hollow fan blade, blisk, new generation single crystal blade, powder metallurgy parts, all together produce a high efficiency engine of lower fuel consumption, lower emission, less noise, and at same time higher reliability, longer life and better maintainability.
中航商发商用？
国航发军民用？
国航发军民用？
重复了编辑掉。
重复了编辑掉。
中航商发商用？
国航发军民用？
我怀疑两公司是一个穿两马甲
来自: 手机APP客户端
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我咋看到还有上海烟草集团……
Jason787 发表于 2016-7-7 12:24
我怀疑两公司是一个穿两马甲
渣浪上说国家不满中航商发的进展才成立的国航发，怕引战，所以没在主贴里说。
我怀疑两公司是一个穿两马甲
渣浪上说国家不满中航商发的进展才成立的国航发，怕引战，所以没在主贴里说。
把马达西奇吞下了，什么都有了
我咋看到还有上海烟草集团……
烟草集团都是大土豪
烟草集团都是大土豪