航空发动机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 08:52:29
http://mil.news.sina.com.cn/chin ... xtsatn8222115.shtml

日前,中航工业发布2015年社会责任报告,其中“太行”发动机批量装备部队,中航工业已具备自主研发第三代大推力发动机的能力格外引人瞩目,曾几何时,军用航空大推力发动机和CPU一样是中国的心病,也是一些网络舆论用来贬低中国工业水准的最佳武器。但从今往后,能够用于贬低中国工业水平和自主技术实力的例子又少了一项,中国成为继美国和俄罗斯后,第三个批量装备国产大推力军用航空发动机的国家。就在中国取得这一成就的背后,有谁知道涡扇10所经历的艰辛。http://mil.news.sina.com.cn/chin ... xtsatn8222115.shtml

日前,中航工业发布2015年社会责任报告,其中“太行”发动机批量装备部队,中航工业已具备自主研发第三代大推力发动机的能力格外引人瞩目,曾几何时,军用航空大推力发动机和CPU一样是中国的心病,也是一些网络舆论用来贬低中国工业水准的最佳武器。但从今往后,能够用于贬低中国工业水平和自主技术实力的例子又少了一项,中国成为继美国和俄罗斯后,第三个批量装备国产大推力军用航空发动机的国家。就在中国取得这一成就的背后,有谁知道涡扇10所经历的艰辛。
大推力的涡扇发动机研制不容易,也是举国体制才能成功的,赞!
现在能做军用大推的,也是只有中美俄三家了
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为祖国巨大进步喝彩!
wusuosi 发表于 2016-7-7 09:44
现在能做军用大推的,也是只有中美俄三家了
RR表示咱的F136又被吞掉了。
现在没有做,不代表做不了。
稳定性已不是问题了,现在的问题是产能。。。
RR表示咱的F136又被吞掉了。
现在没有做,不代表做不了。
请,做了再说

木马夺舰涅尔爪 发表于 2016-7-7 09:54
RR表示咱的F136又被吞掉了。
现在没有做,不代表做不了。


      这个确实做不了,但不是因为罗罗技术不行,而是因为罗罗拿不出几百架战机来为大推刷经验。AL-31、F100、太行、F119/135那个不是用几百架战机苦刷十年经验才靠谱的?
木马夺舰涅尔爪 发表于 2016-7-7 09:54
RR表示咱的F136又被吞掉了。
现在没有做,不代表做不了。


      这个确实做不了,但不是因为罗罗技术不行,而是因为罗罗拿不出几百架战机来为大推刷经验。AL-31、F100、太行、F119/135那个不是用几百架战机苦刷十年经验才靠谱的?
漆室葵忧 发表于 2016-7-7 10:05
这个确实做不了,但不是因为罗罗技术不行,而是因为罗罗拿不出几百架战机来为大推刷经验。AL-31 ...

要限制代次的话,F136进度可能比WS15还要快;
要不限制代次的话,那连M53 斯贝都能混进来了。

木马夺舰涅尔爪 发表于 2016-7-7 10:11
要限制代次的话,F136进度可能比WS15还要快;
要不限制代次的话,那连M53 斯贝都能混进来了。


    F136永远没有机会走向成熟了,二代的斯贝之后罗罗再也没有一款加力大推走向成熟,但这不是罗罗本身的问题,而是因为英国的国力所限。所以说,需求也是能力的一部分。
木马夺舰涅尔爪 发表于 2016-7-7 10:11
要限制代次的话,F136进度可能比WS15还要快;
要不限制代次的话,那连M53 斯贝都能混进来了。


    F136永远没有机会走向成熟了,二代的斯贝之后罗罗再也没有一款加力大推走向成熟,但这不是罗罗本身的问题,而是因为英国的国力所限。所以说,需求也是能力的一部分。
漆室葵忧 发表于 2016-7-7 10:12
F136永远没有机会走向成熟了,二代的斯贝之后罗罗再也没有一款加力大推走向成熟,但这不是罗罗本身 ...
     所以讲到底 发动机这个东西还是需要具体平台型号做牵引的  
我们等的也很艰辛啊
漆室葵忧 发表于 2016-7-7 10:12
F136永远没有机会走向成熟了,二代的斯贝之后罗罗再也没有一款加力大推走向成熟,但这不是罗罗本身 ...
F135好像才发生了火灾不久吧?发动机方面感觉GE的名声比PW要好,剩下的国家也许想定制F136版本的肥电呢?
漆室葵忧 发表于 2016-7-7 10:12
F136永远没有机会走向成熟了,二代的斯贝之后罗罗再也没有一款加力大推走向成熟,但这不是罗罗本身 ...
“需求也是能力的一部分”这句话正解!
木马夺舰涅尔爪 发表于 2016-7-7 10:22
F135好像才发生了火灾不久吧?发动机方面感觉GE的名声比PW要好,剩下的国家也许想定制F136版本的肥电呢?
   F135可靠性并天生不比F136好,但F135有足够的战机来刷经验,而这正是F136所没有的待遇。
漆室葵忧 发表于 2016-7-7 10:24
F135可靠性并天生不比F136好,但F135有足够的战机来刷经验,而这正是F136所没有的待遇。
那么,谁愿意当“经验值”?
你考虑过野怪的感受吗?
英国佬应该像当年援助毛子尼恩发动机那样 把136技术卖给咱们
木马夺舰涅尔爪 发表于 2016-7-7 10:27
那么,谁愿意当“经验值”?
你考虑过野怪的感受吗?
     空军大国顶着各种坑爹也会把经验值刷满的,否则你以为当年不太行的太行,50小时翻修的AL-31F、造就“机库皇后”的F100是怎么挺下来的?F135哪怕再起几次火,美国也会继续投钱刷经验,直到靠谱为止。
中航工业和军方算个什么?某些人的脑子里,嘴里只有一个标准,某所某单发机大批量用了,才能证明,其他,都不算
好样的,太行行了,下面就看20和15的了
这是官方首次确认14吨TH研制成功
木马夺舰涅尔爪 发表于 2016-7-7 10:22
F135好像才发生了火灾不久吧?发动机方面感觉GE的名声比PW要好,剩下的国家也许想定制F136版本的肥电呢?
“也许”不成立,比较成熟的F135都发生了火灾,换一个更不成熟的F136就不仅仅是火灾了
能不能做大推,不只是能力问题,更重要的是需求问题,这个是要大国的国力来支撑滴
zwtl 发表于 2016-7-7 09:38
大推力的涡扇发动机研制不容易,也是举国体制才能成功的,赞!
美帝、英国有举国体制吗?他们研究出了大推力涡扇发动机吗?
狗拿耗子 发表于 2016-7-7 11:38
美帝、英国有举国体制吗?他们研究出了大推力涡扇发动机吗?
没有举国体制?曼哈顿工程是什么,登月工程算什么?
就看这两年是否大量装备,就看歼十和歼十一是否出口,两点都不能就打嘴了
就看这两年是否大量装备,就看歼十和歼十一是否出口,两点都不能就打嘴了
十一还真不能出口
漆室葵忧 发表于 2016-7-7 10:12
F136永远没有机会走向成熟了,二代的斯贝之后罗罗再也没有一款加力大推走向成熟,但这不是罗罗本身 ...
漆室葵忧兄说的太有道理,

有钱任性也是重要原因,有时还是最重要的原因,

王思聪可以办成好多事,比如他可以有与某个靓女XXOO的能力,别人也行,

但是他可以真正XXOO某个靓女,别人可能就不一定行。
wusuosi 发表于 2016-7-7 09:44
现在能做军用大推的,也是只有中美俄三家了
还有劳斯莱斯,哦,在航空领域叫罗尔斯·罗伊斯,简称罗·罗。
RR表示咱的F136又被吞掉了。
现在没有做,不代表做不了。
罗罗能不能做不知道,但是现在罗罗做军用大推就是自己犯二找死的节奏。
400台,再接再厉!
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漆室葵忧 发表于 2016-7-7 10:05
这个确实做不了,但不是因为罗罗技术不行,而是因为罗罗拿不出几百架战机来为大推刷经验。AL-31 ...
说得太正确!不只是发动机,大飞机也是如此。
木马夺舰涅尔爪 发表于 2016-7-7 10:27
那么,谁愿意当“经验值”?
你考虑过野怪的感受吗?
1、没人愿意当“经验值”。
2、野怪没感受。有感受也和玩家没关系。
3、你是玩家,为什么要考虑野怪的感受?
4、要考虑野怪的感受还玩什么游戏?你吃猪肉要考虑猪的感受么?你吃粮食要考虑水稻和小麦的感受么?它们也是生命啊!你要考虑它们的感受,唯一可以做的就是——自杀。
所以,问你那个问题之前,请先自杀吧!活人没资格问这个问题。
木马夺舰涅尔爪 发表于 2016-7-7 09:54
RR表示咱的F136又被吞掉了。
现在没有做,不代表做不了。
呵呵,通用是主导吧
“涡扇10的可靠性问题,中航工业和军方已经用实际行动作了表述”

还没单发机用上
这是来黑的吗
2016-7-7 16:48 上传


这个……算么
国标菜鸟 发表于 2016-7-7 16:48
这个……算么
呵呵!听见响声了!
现在已不属中航工业的了
要发声也应该由中航发集团来说。
国标菜鸟 发表于 2016-7-7 16:48
这个……算么
这个就是去年出现的仅有的两架试飞机的其中之一,还没有试飞完成。