为啥航母的升降机与两栖攻击舰的不一样？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 16:57:38


看到很多朋友在讨论航母的升降机位置与数量，既要保证甲板面积最大化与可操作面积，又要保证机库调度与补给的方便性，确实是个问题。

但是我注意到美军的两栖攻击舰的升降机与航母的完全不同，全部是突出在甲板以外的，不知道为什么会是这样的设计，但是感觉航母如果这样设计，理论上也确实能满足升降物资与灰机，及扩大甲板操作面的目的啊，但是好象没有任何一个航母是这样做的，这里面肯定有原因，为什么呢?



看到很多朋友在讨论航母的升降机位置与数量，既要保证甲板面积最大化与可操作面积，又要保证机库调度与补给的方便性，确实是个问题。

但是我注意到美军的两栖攻击舰的升降机与航母的完全不同，全部是突出在甲板以外的，不知道为什么会是这样的设计，但是感觉航母如果这样设计，理论上也确实能满足升降物资与灰机，及扩大甲板操作面的目的啊，但是好象没有任何一个航母是这样做的，这里面肯定有原因，为什么呢?

可能是因为航母有外飘，两攻没外飘吧
因为两栖攻击舰上下一样宽，航母是上宽下窄、头重脚轻。
航母甲板外飘已经够多的了，你还要再往外凸出一块？
2016-6-27 16:28 上传

航母和两攻都有升降机在船身和舷外的。参考无敌级，和三哥的航母。一般来说，吨位小的航母和两攻多采用船内升降机。因为受结构，上浪等现实情况制约。船小了在旁边开那么大一个洞不好搞。吨位大的多数做在舷外。好处是机库可以不被占用。
直升机轻，飞机重
放心，2条001就是我们的美国级两攻。
放心，2条001就是我们的美国级两攻。
辽宁号是正经的航母。

我们已经去掉它巡洋舰功能了。
升降机降下去后总得挨着机库甲板吧，两栖攻击舰上下甲板一样宽，升降机自然在甲板外面，航母飞行甲板比机库甲板宽那么多，升降机要是在飞行甲板外面，降下去后岂不是四面都是海？
两栖舰的升降机是可以翻起来的，所以是这种设计
升降机降下去后总得挨着机库甲板吧，两栖攻击舰上下甲板一样宽，升降机自然在甲板外面，航母飞行甲板比机库 ...
正解，航母升降机不是不想外飘，实在是甲板已经外飘了，升降机再外飘，降下去根本够不着机库门！
升降机伸出舷外不是为了增大甲板操作面积，而是为了不占用机库面积，我这样说楼主明白吗
应为LPD有大坞舱，你让他把大升降机放里面试试……一旦坐坞的时候，他那升降机是升呢还是升呢还是升呢？！……所以不可能放中间滴
应该是和两种船的结构有关系
sergeant_w2 发表于 2016-6-27 20:26
升降机降下去后总得挨着机库甲板吧，两栖攻击舰上下甲板一样宽，升降机自然在甲板外面，航母飞行甲板比机库 ...
支持！
这才是正解啊！！
独狐老狼 发表于 2016-6-27 16:15
可能是因为航母有外飘，两攻没外飘吧
按正常可以这么说
正解，航母升降机不是不想外飘，实在是甲板已经外飘了，升降机再外飘，降下去根本够不着机库门！
能不能在甲板上，升降机旁边突出一块，原来停机。
cratylus 发表于 2016-6-28 15:24
能不能在甲板上，升降机旁边突出一块，原来停机。
那不就是航母外飘的目的么？
Jason787 发表于 2016-6-28 16:30
那不就是航母外飘的目的么？
我的意思是"再"突出来一块, 用来多停两三架飞机.
航母军船，两公民船。所以建造随意些，另外民船肯定是按通过巴拿马专门设计的。而50国联邦的军船吸收了大凤级的惨重教训，必然是做足了三防，坚决反对一切非封闭式船体。
cratylus 发表于 2016-6-28 16:34
我的意思是"再"突出来一块, 用来多停两三架飞机.
甲板面积是宽了，但是外飘面积越大，结构强度要求越大，船体承力结构越复杂，具体外飘的宽度设计时就考虑计算进去的
樓主是想要這樣的？～～很抱歉～這已經被淘汰了
为啥航母的升降机与两栖攻击舰的不一样？ 菜鸟的看法：应航母与两栖攻击舰同造 3万多吨的两栖攻击舰，与4万多吨的两栖攻击舰，技术难度 ... 两栖攻击舰和直升机航母是不是一样的？ 关于船坞登陆舰与两栖攻击舰的功能问题 关于两栖攻击舰与垂直起降战机的疑问 中国的两栖攻击舰 中国海军的两栖攻击舰？？ 两栖攻击舰的建造 两栖攻击舰的建造 有个航母升降机的疑问！！！ 中国为啥不发展两栖攻击舰?