武汉今天早上出了一个大车祸,吴建民挂了

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 22:12:43
6月18日凌晨4时许,
武汉东湖隧道南出口发生一起车祸,致两死三
伤。死者为前驻法国大使吴建民和武汉大学信息
学院教授朱晓驰,同行的武汉大学司机、武汉大
学水电学院一名副教授和大使秘书陈伟杰受伤。
http://news.ifeng.com/a/20160618/49172586_0.shtml



1,早上4点出的事,
我昨天也是4点出的门,天不黑,能见度很好
2,东湖隧道,限速60,
3,武大接他去上课,加司机一共5个成年人,不会是B级以下车辆,而且司机没死,吴建民的级别肯定坐后排,

个人推测,坐的MPV,路况好,车速过快,出隧道后光线原因司机撞了墙,坐后排的几个都没有系安全带,加上年纪大,就死了两个


目前没有照片,
来自: 手机APP客户端6月18日凌晨4时许,
武汉东湖隧道南出口发生一起车祸,致两死三
伤。死者为前驻法国大使吴建民和武汉大学信息
学院教授朱晓驰,同行的武汉大学司机、武汉大
学水电学院一名副教授和大使秘书陈伟杰受伤。
http://news.ifeng.com/a/20160618/49172586_0.shtml



1,早上4点出的事,
我昨天也是4点出的门,天不黑,能见度很好
2,东湖隧道,限速60,
3,武大接他去上课,加司机一共5个成年人,不会是B级以下车辆,而且司机没死,吴建民的级别肯定坐后排,

个人推测,坐的MPV,路况好,车速过快,出隧道后光线原因司机撞了墙,坐后排的几个都没有系安全带,加上年纪大,就死了两个


目前没有照片,
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这个地方非常接近武大呀。司机应该非常熟悉。出事太不应该了
超级霉菌 发表于 2016-6-18 13:18
这个地方非常接近武大呀。司机应该非常熟悉。出事太不应该了
4点接机,肯定是疲劳驾驶。

这个地方非常接近武大呀。司机应该非常熟悉。出事太不应该了
就是武大的司机啊,

4点接机回来估计2点多就要去机场等,肯定没睡好,
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bizon 发表于 2016-6-18 13:26
就是武大的司机啊,

4点接机回来估计2点多就要去机场等,肯定没睡好,
专职司机的话应该不存在这个问题吧?
另外去机场后,司机可以不下车,在车上休息啊。武大那边的接机要求不太清楚,但是就目前看的话司机完全可以不下车,在车上打个盹。而且这个事情应该是早已经有计划的事情,专职司机的话应该是提前休息好了吧。
另外就是司机避让什么高速蹿出的东西而造成车祸的可能性是否存在?比如说躲开一只突然蹿出的猫之类的情况?


MV4 发表于 2016-06-18 13:41:45
专职司机的话应该不存在这个问题吧?另外去机场后,司机可以不下


武汉交管有个规定,东湖隧道每天后半夜,1—5点是关闭的,不让车走的,如果说他坐的车是4点出的车祸,应该是没法通过隧道的

这新闻没说清楚,到底是走了隧道没有

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MV4 发表于 2016-06-18 13:41:45
专职司机的话应该不存在这个问题吧?另外去机场后,司机可以不下


武汉交管有个规定,东湖隧道每天后半夜,1—5点是关闭的,不让车走的,如果说他坐的车是4点出的车祸,应该是没法通过隧道的

这新闻没说清楚,到底是走了隧道没有

来自: 手机APP客户端
可惜了  我说的是那个车
可惜了  我说的是那个车
你狠    我是说你的ID。

MV4 发表于 2016-6-18 13:41
专职司机的话应该不存在这个问题吧?
另外去机场后,司机可以不下车,在车上休息啊。武大那边的接机要求 ...


http://news.sina.com.cn/c/nd/2016-06-18/doc-ifxtfrrc3827472.shtml

武汉交警发了细节

6月18日4时17分,孙彧(男、30岁)驾驶鄂AA9S01号别克商务车,搭载乘客吴建民(男、77岁,外交学院原院长),刘锋(男,54岁)、朱晓驰(男、52岁)、陈伟杰(男、27岁),沿武昌区梨园地下通道由北向南行驶至南出口处时,所驾车头撞击路中隔离花坛,发生单方交通事故,造成车内五人受伤。吴建民、朱晓驰经医院抢救无效当日死亡[蜡烛][蜡烛][蜡烛]伤者正在武汉大学中南医院接受治疗,暂无生命危险,事故原因正在进一步调查中。



1、果然是MPV  别克的 ,那就是GL8了
2、那个地方离中南医院近,送去抢救应该很及时
3、不是东湖隧道,是梨园地下通道,
4、很可能是疲劳驾驶,单方事故,撞了隔离墩







MV4 发表于 2016-6-18 13:41
专职司机的话应该不存在这个问题吧?
另外去机场后,司机可以不下车,在车上休息啊。武大那边的接机要求 ...


http://news.sina.com.cn/c/nd/2016-06-18/doc-ifxtfrrc3827472.shtml

武汉交警发了细节

6月18日4时17分,孙彧(男、30岁)驾驶鄂AA9S01号别克商务车,搭载乘客吴建民(男、77岁,外交学院原院长),刘锋(男,54岁)、朱晓驰(男、52岁)、陈伟杰(男、27岁),沿武昌区梨园地下通道由北向南行驶至南出口处时,所驾车头撞击路中隔离花坛,发生单方交通事故,造成车内五人受伤。吴建民、朱晓驰经医院抢救无效当日死亡[蜡烛][蜡烛][蜡烛]伤者正在武汉大学中南医院接受治疗,暂无生命危险,事故原因正在进一步调查中。



1、果然是MPV  别克的 ,那就是GL8了
2、那个地方离中南医院近,送去抢救应该很及时
3、不是东湖隧道,是梨园地下通道,
4、很可能是疲劳驾驶,单方事故,撞了隔离墩


28436_702464_811389.jpg (84.18 KB, 下载次数: 0)

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2016-6-18 14:34 上传


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2016-6-18 14:33 上传


猎杀F22 发表于 2016-6-18 14:11
可惜了  我说的是那个车
你真行,车重要还是隧道重要?
撞了花坛?可惜了花坛
有图片了,看车损伤不严重,如果系了安全带应该不会死
bizon 发表于 2016-6-18 14:27
http://news.sina.com.cn/c/nd/2016-06-18/doc-ifxtfrrc3827472.shtml

武汉交警发了细节
这路段的路况看上去不错啊。另外地上的那些部件应该绝大多数是隔离桩的部件吧?
这样的话还原一下现场:
凌晨四点,路上车应该不多,这时候司机可能因为车少的侥幸心理,或是因为有些犯困导致车速比较快。
而车上的几个教授当时处于比较放松的状态,有的人此时可能正靠着座椅打盹,吴、朱两人可能觉得安全带有些太紧,勒得难受,所以没系安全带。
而这时司机发现车已经跑偏,正向隔离带冲去,情急之下他本能刹车一脚到底(对应地上很长的刹车痕),车上的几个教授在迷糊中被惊醒,但是已经晚了……车以相对较高的速度撞上了隔离墩,安全气囊爆开,安全带张紧装置开始动作,而没有系安全带的吴、朱两人因为惯性被甩离座椅,身受重伤。虽然得到了及时的治疗,但两人还是因为伤势过重,医治无效身亡。
这么看来的话,安全带的重要性的确是很明显的。特别是这种突发事件的情况下。


      GL8本身安全性不佳,但是这个事故不大啊。后排不系安全带是个很恶心的习惯。99.99999%的人都没有这个概念,我坐过一个出租,后排安全带和头枕居然被阉割了你信不。。。只有安全带插口没阉。
前一段看到有人在说要普及主动安全设备什么的,我当时就笑了,连后排要系安全带都不懂的人,有啥资格讲安全啊。
啥时候后排系安全带进科目一考试就好了。

      GL8本身安全性不佳,但是这个事故不大啊。后排不系安全带是个很恶心的习惯。99.99999%的人都没有这个概念,我坐过一个出租,后排安全带和头枕居然被阉割了你信不。。。只有安全带插口没阉。
前一段看到有人在说要普及主动安全设备什么的,我当时就笑了,连后排要系安全带都不懂的人,有啥资格讲安全啊。
啥时候后排系安全带进科目一考试就好了。
吴应该是坐的gl8中间那排位置,  两座横向空间巨大,  车祸太容易四处翻滚了。  我坐单位gl8中间那排都是要系安全带的,感觉周围太空没安全感……
国家应该立法,要求坐车必须系安全带

与增加配置相比,这个最容易实现
估计是车辆出问题了,疲劳驾驶也不至于这么好的路况出问题啊
坐后排系安全带???会被嘲笑的。媒体不知道普及知识不知道引导,你的安全意识会被绝大多数人不齿!我这里还是沿海发达城市,内地小地方人更是离谱,安全带卡口塞装饰物是普遍做法!
坐后排系安全带???会被嘲笑的。媒体不知道普及知识不知道引导,你的安全意识会被绝大多数人不齿!我这里 ...
。。但是我还是系。至少我家人都有这意识。
2016-6-18 18:36 上传


(图片来自于腾讯新闻:http://news.qq.com/a/20160618/026423.htm#p=1)
另外前面的现场图,虽经过清理但能看出出现了明显的制动痕迹,至少证明车的制动系统没问题。
估计事故起因就是疲劳驾驶。
同时,在第一财经网的报道中(http://www.yicai.com/news/5029577.html)提到了以下几点:
据抢救医生说,因航班多次更改,出事司机一直守在机场没有睡,导致了疲劳驾驶。
据武汉大学党委宣传部的情况通报显示,吴建民一行2人乘坐MU2454航班从北京飞抵武汉(该航班比预定时间晚点约2小时抵达武汉天河机场),计划于18日上午给武汉大学承办的中小企业领军人才培训班学员授课。
据初步了解,吴建民乘坐的是武汉大学车队派出的一辆七座商务车,事发时,一行人正从机场赶往市区的途中。坐在第一排的司机和武汉大学水电学院副教授因安全气囊弹出而受伤,坐在第二排的吴建民和朱晓驰两人经抢救无效死亡,吴建民的陪同人员陈伟杰坐在第三排亦受伤。


非常震惊!看过吴院长的节目,感觉是一个睿智、儒雅的人
MV4 发表于 2016-6-18 18:43
事故时的照片出来了。
车辆仅仅是车头损毁,乘员舱完整。
驾驶舱很完整,就是个小车祸,死了两个 绝对是安全带没有系


这个应该可以成为立法的一个撬动点,全面要求全车都系安全带
MV4 发表于 2016-6-18 13:41
专职司机的话应该不存在这个问题吧?
另外去机场后,司机可以不下车,在车上休息啊。武大那边的接机要求 ...
想多了,就是疲劳驾驶+未系安全带

10点的飞机 晚点到2点多,然后开车回武大,然后撞到花坛 没系安全带,挂了

这大使 常年在国外,难道也没有上车就系安全带的习惯吗?
我认为楼主这个标题不妥,“挂了”这词对于死者不尊重
人生七十古来稀,77岁是个长者了,仅仅因为政见或者观点不同,吴给自己带来多少口舌
以吴所在高度,和他一直秉承的观点应该是有道理的,网络民意有时就是个胡辣汤,什么玩意都有
但大多都是糟粕


77岁,其实这个碰撞如果是年轻人不系安全带也没多大的事,关键是77岁,这个年龄骨骼里钙基本流失完了,骨头很脆,很容易骨折,这种级别的碰撞很容易造成肋骨骨折,心脏就在附近,断裂的骨头刺穿周围的血管造成内出血很容易就挂掉了,老年人一定要系安全带,不管坐在车那儿

77岁,其实这个碰撞如果是年轻人不系安全带也没多大的事,关键是77岁,这个年龄骨骼里钙基本流失完了,骨头很脆,很容易骨折,这种级别的碰撞很容易造成肋骨骨折,心脏就在附近,断裂的骨头刺穿周围的血管造成内出血很容易就挂掉了,老年人一定要系安全带,不管坐在车那儿
老款GL8的安全性就不要提了,20多年前的设计了。不过收了吴建民这货,也算功德圆满。
小屁孩啥都不懂
bizon 发表于 2016-6-18 19:25
想多了,就是疲劳驾驶+未系安全带

10点的飞机 晚点到2点多,然后开车回武大,然后撞到花坛 没系安全带 ...
估计也有可能是大意了。
觉得近,熟车熟路的,一会儿就到了。
这个也好理解。
死者为大,虽然吴建民车祸前,我狠狠的骂过他。。。
看来有些人耐不住了,这波超大的节奏很明显。不论此人生前如何,死后被这么多帖子才超大轮番轰炸,代表有些人想说点什么或者做点什么。不是指楼主别误会
双木仓 发表于 2016-6-18 18:25
坐后排系安全带???会被嘲笑的。媒体不知道普及知识不知道引导,你的安全意识会被绝大多数人不齿!我这里 ...
那是,汽车嘛,移动的沙发,有谁坐沙发系安全带的,一点舒服劲都没有还能叫移动的沙发?
bizon 发表于 2016-6-18 19:25
想多了,就是疲劳驾驶+未系安全带

10点的飞机 晚点到2点多,然后开车回武大,然后撞到花坛 没系安全带 ...
还有,一定超速了。
法国人坐后排也没用系安全带的习惯。
所以各位兄弟最好别凌晨开车,这个时候最容易发困出事。亲身体会扇自己脸都没用的。

chchc 发表于 2016-6-18 19:31
我认为楼主这个标题不妥,“挂了”这词对于死者不尊重


“挂了”应该算个中性词

“死了”  才是贬义

我对他的一些言论 是极其不赞同的,斗争是为了赢得利益,妥协也是为了赢得利益,有的时候要妥协有的时候要斗争,吴建明的感觉是一味妥协。

另外他提到的警惕民族主义,我觉得并不适用,特别是YSL 根本不是个民族概念  而他从来没有正面回应过MSL的问题。

他说的民粹,这个确实是要防范




但是我转他的这个车祸 主要目的还是想提醒安全带的事
chchc 发表于 2016-6-18 19:31
我认为楼主这个标题不妥,“挂了”这词对于死者不尊重


“挂了”应该算个中性词

“死了”  才是贬义

我对他的一些言论 是极其不赞同的,斗争是为了赢得利益,妥协也是为了赢得利益,有的时候要妥协有的时候要斗争,吴建明的感觉是一味妥协。

另外他提到的警惕民族主义,我觉得并不适用,特别是YSL 根本不是个民族概念  而他从来没有正面回应过MSL的问题。

他说的民粹,这个确实是要防范




但是我转他的这个车祸 主要目的还是想提醒安全带的事
这个事故太不应该了。 司机肯定是疲劳驾驶了, 而且别克商务主要服务第二排, 还损失了第二排的VIP, 真够讽刺的。
老而不死是为贼,挂了就挂了。
超级霉菌 发表于 2016-6-18 21:58
法国人坐后排也没用系安全带的习惯。
  结果戴安娜和情人在后排没有系安全带,死了……如果系安全带,应该是肋骨骨折老实三个月就好了。
没寄安全带的锅