既然y20 服役，伊尔76可以全改成空警2000了吧

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 10:05:43
运20改预警机尚需时日，76改预警就是现成的速度快，剩下几十架全改也不嫌多啊。关键现在大型预警机是真缺啊。运20改预警机尚需时日，76改预警就是现成的速度快，剩下几十架全改也不嫌多啊。关键现在大型预警机是真缺啊。
为什么不直接20上预警？
还是919比较好，话说919什么时候首飞！！！
空警没大量改造增加是我国贴片式技术试验进度很快，所以盘子机被主动控制了产量，加油机倒可能会增产
为什么不直接20上预警？
时间。不是想改就改，出方案要时间，还得试飞。这些做完，76都可以改出来好多了。
wuchenh 发表于 2016-6-16 19:07
时间。不是想改就改，出方案要时间，还得试飞。这些做完，76都可以改出来好多了。
没错，支持76改kj2000，话说都改出来6架了
民航改最好！
09年在星海住的时候看过回空警2000低空过顶，太震撼了，这玩意太大了
还是919比较好，话说919什么时候首飞！！！
再强调一次！
C919和B737、A320是同级的，只能做成空警-500、平衡木、和平眼、P-8A这样的特种机。
IL-76一共就20架吧？
还是919比较好，话说919什么时候首飞！！！
微博说争取年底首飞
再强调一次！
C919和B737、A320是同级的，只能做成空警-500、平衡木、和平眼、P-8A这样的特种机。
人家想表达的意思应该是，预警机还是瘦长的民航机改比较好，胖胖的运输机不太合适

以前看过一篇文章，分析过
事实上，C919和尚在论证阶段的C929更适合做预警机平台。
IL-76一共就20架吧？
2批次二手的就二十架所以。。。
IL76这样的破烂货，还是不要改预警机的好，那一机子的人，都是英才，
才服役而已，你别搞得已经很多似的
北方战区 发表于 2016-6-16 18:50
还是919比较好，话说919什么时候首飞！！！
三个月圆预计
有了双头雕（无人预警机），平时都用双头雕巡逻，空警2000的压力就没那么大了
IL76这样的破烂货，还是不要改预警机的好，那一机子的人，都是英才，
当初求中种烂如狗，如今撸完嫌人丑
全改加油机也不算多
gdwmcy 发表于 2016-6-16 20:09
IL76这样的破烂货，还是不要改预警机的好，那一机子的人，都是英才，
出事的好像不是2000吧，我印象是200。

咋办 发表于 2016-6-16 23:23
出事的好像不是2000吧，我印象是200。


IL76买过来的就是旧机，不是说他有前科，
咋办 发表于 2016-6-16 23:23
出事的好像不是2000吧，我印象是200。


IL76买过来的就是旧机，不是说他有前科，
为什么不是运20改成蘑菇？
买的伊尔都是翻新过的吧？
zhaozy80 发表于 2016-6-16 18:54
空警没大量改造增加是我国贴片式技术试验进度很快，所以盘子机被主动控制了产量，加油机倒可能会增产
同感，目前加油机比预警机还要紧迫
隼鹰 发表于 2016-6-16 19:25
IL-76一共就20架吧？
等二手机全部到位后总数应该不少于40
真是崽卖爷田不心疼
gdwmcy 发表于 2016-6-16 23:33
IL76买过来的就是旧机，不是说他有前科，
没有好的替代品就是牛夫人也得顶上去，何况现在还是小甜甜。
预警机不是说改就改的 别说雷达电子系统昂贵复杂精密
光是结构的加强 针对性加强  费用时间就很高
不过作为运输机  改为加油机是最好的最容易的  还可以根据寿命 检测情况 降低储油量  
我看  运二十  主要是改为预警机 因为强度很好  而且新  设计时候估计就肯定考虑了装大雷达的强度问题  
人家想表达的意思应该是，预警机还是瘦长的民航机改比较好，胖胖的运输机不太合适

以前看过一篇文章 ...
都一样  运输机宽 更适合指控人员工作  
丰血 发表于 2016-6-17 02:09
都一样  运输机宽 更适合指控人员工作
还是翼盒问题 运输机之所以要用上单翼 因为翼盒不能承重 飞机可以运几百吨 坦克五十吨开上那个翼盒结构就跪了
预警机恰恰相反 如果用上单翼 那个翼盒在上中位置多少影响雷达布置 雷达也很重

当然还有发动机的噪音这些问题 四个发动机在下面和耳边噪音差很多的 尤其是预警机这种情报工作平台能少一点噪音还是好得多

再强调一次！C919和B737、A320是同级的，只能做成空
919永远不可能成为军用飞机，它的大多数设计都是国外设计的，中国人没有完全自主的产权，你想改军用，人外国不会同意的，就好比现在民航的波音  空客呀，买来就拉人，想改别的，人家不让呀，还有ta设计的时候根本就没有考虑改军用的余地，现在只能期待国人涨涨脸，929一定要纯国产！
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蓝星的花园 发表于 2016-6-17 06:11
919永远不可能成为军用飞机，它的大多数设计都是国外设计的，中国人没有完全自主的产权，你想改军用，人 ...
您这个观点明显的属于不了解919的设计采购规则说出来的话
有那个必要吗？
北方战区 发表于 2016-6-16 18:50
还是919比较好，话说919什么时候首飞！！！
先看看C919的吨位再说吧！
运20不仅改成预警机需要时间，生产更是需要时间，前两年能生产多少架？
想改可以，不过也得等20积累到一点数量之后，还得等几年！
目前KJ2000/KJ200/KJ500加起来已经有20多了，而且KJ500依然在生产，说实话相对于预警机而言，大运更缺！
919永远不可能成为军用飞机，它的大多数设计都是国外设计的，中国人没有完全自主的产权，你想改军用，人 ...
929不会纯国产
蓝星的花园 发表于 2016-6-17 06:11
919永远不可能成为军用飞机，它的大多数设计都是国外设计的，中国人没有完全自主的产权，你想改军用，人 ...
伊尔96就是这个考虑

北方战区 发表于 2016-6-16 18:50
还是919比较好，话说919什么时候首飞！！！


等吧  诶，，，，，
北方战区 发表于 2016-6-16 18:50
还是919比较好，话说919什么时候首飞！！！


等吧  诶，，，，，
IL76这样的破烂货，还是不要改预警机的好，那一机子的人，都是英才，
怎么破烂了？就这破烂货我们研发多少年才服役？而且kj2000飞那么多年出啥事了？反倒是现在拿20改风险更大些。
既然y20 服役，伊尔76可以全改成空警2000了吧 空警2000和伊尔76 【空警500服役！】 空警2000和空警200和伊尔76有什么关系和区别 y20其实就是安东诺夫负责整容的伊尔76改----福利贴，每 ... 为什么伊尔-76的主前轮有4个，而Y20才2个？ 对比中Y20、 美C17、 俄伊尔-76三国大运输机 为什么空警2000的载机要用伊尔76而不用客机呢？ 提个问 丝带既然全动尾翼可以减速，为什么还要装减速伞 ... 大毛计划把伊尔76改成肉眼定位的低空轰炸机..... 首架伊尔476服役 最新改装服役的空警2000？？？？？？