超级军网仅次于美国：中国陆军航空兵已成为世界第二大陆航部队
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/23 16:08:12
http://blog.sina.com.cn/s/blog_53ae0b700102wgvd.html
目前中国陆军航空兵已成为世界第二大陆航部队，仅次于美国。而原来排名第二，拥有39个航空团，1200架直升机的俄罗斯陆航部队，已经在2003年1月很莫名其妙的被踢出俄罗斯陆军，转而归属俄空天军（俄罗斯空军和空天防御军）指挥，成为空军陆航部队。
众所周知，陆军是中国军队的老大哥，是解放军最早成立的军种，至今已有89年历史。陆军航空兵却是中国陆军最年轻的兵种之一，成立至今仅有30年。1985年才由空军转隶陆军，从1986年撤销总参陆航局，正式按兵种组建总参陆军航空兵部（陆航局升格为总参陆航部应该在2003年-楼主），成立总部机关，组建9个陆军航空兵团或直升机大队，在各集团军设立航空处以来，中国陆军航空兵从无到有，从小到大，取得了令人瞩目的高速发展。
中国的陆航部队完全与美国陆军编制和作战方式保持一致，按照军区或集团军直接管理的体制建设。强调联合作战，大力发展多用途通用直升机和武装直升机，突出“快速投送、精确打击、有效控制和适时保障”四种能力。
中国军队通过对世界几次现代化战争的深入分析，认识到军用直升机，特别是武装直升机在当今战场上极其重要的作用，从八十年代中期开始组建陆军航空兵部队，其目的在于加强陆军的快速反应能力，同时形成陆军各兵种间的相互协同的强大的立体攻防体系，从旧有的以步兵为主的野战军体制转为机械化程度很高的能适应现代战争的合成化集团军。
1994年初夏，陆军航空兵还首次进行了敌后机降破袭的探索，某机械化集团军成功进行了中国军队首次高技术条件下敌后机降破袭演练。进攻作战中的敌后机降破袭是一个新课题。这个集团军在演练中显示了较强的突击能力和战斗力，他们探索出利用黄昏、拂晓、夜暗等不良天气，巧妙地避开敌防空兵器和军队配置地域，利用直升机良好低空飞行性能超低空隐蔽进入，并采取一点着陆和多点着陆等多种形式快速着陆，突然向敌发起攻击，获得出奇制胜的效果。此次演练的成功标志着机械化部队已具有纵深打击能力，也为全军开展这一新课目训练闯出了新路。
早在2008年，原总参陆航部部长马湘生将军在接待49个国家的60多位武官代表团参观陆航某部时，曾对外宣布中国陆军航空兵拥有9个陆航团，直升机400余架。八年后，外军发现中国的陆航部队规模翻了一番，原来的9个陆航团，其中6个已升格为陆航旅，另外又新组建了4个陆航团，直升机数量突破了一千架。
目前中国陆军航空兵拥有6个陆航旅（陆航第2、3、5、6、8、9旅），7个陆航团（陆航第1、4、7、10、11、12、西藏等团），1个陆航学院训练飞行团。每个陆航旅和陆航团的直升机数量各不相同，个别陆航团的规模甚至超过陆航旅。按照每个直升机大队装备12架直升机计算，每个陆航旅下辖6~8个直升机大队，每个陆航团下辖4~6个直升机大队，那么中国陆军航空兵的直升机数量已超过一千架。
近几年，中国航空工业的不断快速发展，也为陆军航空兵大发展提供了物质条件。最早生产装备的直-5及发展型直-6，直-7，八十年代引进技术生产的直-8(原法国“大黄蜂”直升机)，直-9(原法国“海豚”直升机)，直-11（原法英合作“松鼠”直升机）。80年代始又先后引进了美制S-70C“黑鹰”直升机和俄罗斯米-17系列直升机，既获得了多方面的先进技术，且在较短时间内充实了数量。
仅专用武装直升机直-19和直-10两个型号就在短短几年内装备了近300架，国产直-8B型大型直升机年产量则突破了25架，参照美国黑鹰直升机自行研制的下一代通用直升机——直-20，已接近完成试飞，预计在2016年末投入使用。
目前陆军航空兵已经装备了直8、直9WA/W、直10，直11，直19，米-171，米-26，HC120，黑鹰等10个系列二十多个型号的直升机，数量大约1000架左右。陆军航空兵还在以每年新增直升机150~200架的速度膨胀，预计到2020年，中国陆军航空兵将拥有15个陆航旅，作战直升机1800架。中国陆军航空兵将成为陆军新型主战力量，被《解放军报》形容为“钢铁旋翼成为陆军转型翅膀”。
取得成绩的同时，我们也应该看到差距。相比世界头号直升机王国——美国，中国的直升机产量还远远不够，美国陆军航空兵仅在2013年12月公布的美军正在建造和即将开工飞机数量，就包括新造AH-64E阿帕奇直升机63架，由AH-64D升级到AH-64E型的翻新工程639架。中国的陆军航空兵还严重缺乏高性能的重型和中型通用直升机，在直-20即将服役，新重型直升机已经开始研制的情况下，预计五年后会得到缓解。
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目前中国陆军航空兵已成为世界第二大陆航部队，仅次于美国。而原来排名第二，拥有39个航空团，1200架直升机的俄罗斯陆航部队，已经在2003年1月很莫名其妙的被踢出俄罗斯陆军，转而归属俄空天军（俄罗斯空军和空天防御军）指挥，成为空军陆航部队。
众所周知，陆军是中国军队的老大哥，是解放军最早成立的军种，至今已有89年历史。陆军航空兵却是中国陆军最年轻的兵种之一，成立至今仅有30年。1985年才由空军转隶陆军，从1986年撤销总参陆航局，正式按兵种组建总参陆军航空兵部（陆航局升格为总参陆航部应该在2003年-楼主），成立总部机关，组建9个陆军航空兵团或直升机大队，在各集团军设立航空处以来，中国陆军航空兵从无到有，从小到大，取得了令人瞩目的高速发展。
中国的陆航部队完全与美国陆军编制和作战方式保持一致，按照军区或集团军直接管理的体制建设。强调联合作战，大力发展多用途通用直升机和武装直升机，突出“快速投送、精确打击、有效控制和适时保障”四种能力。
中国军队通过对世界几次现代化战争的深入分析，认识到军用直升机，特别是武装直升机在当今战场上极其重要的作用，从八十年代中期开始组建陆军航空兵部队，其目的在于加强陆军的快速反应能力，同时形成陆军各兵种间的相互协同的强大的立体攻防体系，从旧有的以步兵为主的野战军体制转为机械化程度很高的能适应现代战争的合成化集团军。
1994年初夏，陆军航空兵还首次进行了敌后机降破袭的探索，某机械化集团军成功进行了中国军队首次高技术条件下敌后机降破袭演练。进攻作战中的敌后机降破袭是一个新课题。这个集团军在演练中显示了较强的突击能力和战斗力，他们探索出利用黄昏、拂晓、夜暗等不良天气，巧妙地避开敌防空兵器和军队配置地域，利用直升机良好低空飞行性能超低空隐蔽进入，并采取一点着陆和多点着陆等多种形式快速着陆，突然向敌发起攻击，获得出奇制胜的效果。此次演练的成功标志着机械化部队已具有纵深打击能力，也为全军开展这一新课目训练闯出了新路。
早在2008年，原总参陆航部部长马湘生将军在接待49个国家的60多位武官代表团参观陆航某部时，曾对外宣布中国陆军航空兵拥有9个陆航团，直升机400余架。八年后，外军发现中国的陆航部队规模翻了一番，原来的9个陆航团，其中6个已升格为陆航旅，另外又新组建了4个陆航团，直升机数量突破了一千架。
目前中国陆军航空兵拥有6个陆航旅（陆航第2、3、5、6、8、9旅），7个陆航团（陆航第1、4、7、10、11、12、西藏等团），1个陆航学院训练飞行团。每个陆航旅和陆航团的直升机数量各不相同，个别陆航团的规模甚至超过陆航旅。按照每个直升机大队装备12架直升机计算，每个陆航旅下辖6~8个直升机大队，每个陆航团下辖4~6个直升机大队，那么中国陆军航空兵的直升机数量已超过一千架。
近几年，中国航空工业的不断快速发展，也为陆军航空兵大发展提供了物质条件。最早生产装备的直-5及发展型直-6，直-7，八十年代引进技术生产的直-8(原法国“大黄蜂”直升机)，直-9(原法国“海豚”直升机)，直-11（原法英合作“松鼠”直升机）。80年代始又先后引进了美制S-70C“黑鹰”直升机和俄罗斯米-17系列直升机，既获得了多方面的先进技术，且在较短时间内充实了数量。
仅专用武装直升机直-19和直-10两个型号就在短短几年内装备了近300架，国产直-8B型大型直升机年产量则突破了25架，参照美国黑鹰直升机自行研制的下一代通用直升机——直-20，已接近完成试飞，预计在2016年末投入使用。
目前陆军航空兵已经装备了直8、直9WA/W、直10，直11，直19，米-171，米-26，HC120，黑鹰等10个系列二十多个型号的直升机，数量大约1000架左右。陆军航空兵还在以每年新增直升机150~200架的速度膨胀，预计到2020年，中国陆军航空兵将拥有15个陆航旅，作战直升机1800架。中国陆军航空兵将成为陆军新型主战力量，被《解放军报》形容为“钢铁旋翼成为陆军转型翅膀”。
取得成绩的同时，我们也应该看到差距。相比世界头号直升机王国——美国，中国的直升机产量还远远不够，美国陆军航空兵仅在2013年12月公布的美军正在建造和即将开工飞机数量，就包括新造AH-64E阿帕奇直升机63架，由AH-64D升级到AH-64E型的翻新工程639架。中国的陆军航空兵还严重缺乏高性能的重型和中型通用直升机，在直-20即将服役，新重型直升机已经开始研制的情况下，预计五年后会得到缓解。
目前中国陆军航空兵已成为世界第二大陆航部队，仅次于美国。而原来排名第二，拥有39个航空团，1200架直升机的俄罗斯陆航部队，已经在2003年1月很莫名其妙的被踢出俄罗斯陆军，转而归属俄空天军（俄罗斯空军和空天防御军）指挥，成为空军陆航部队。
众所周知，陆军是中国军队的老大哥，是解放军最早成立的军种，至今已有89年历史。陆军航空兵却是中国陆军最年轻的兵种之一，成立至今仅有30年。1985年才由空军转隶陆军，从1986年撤销总参陆航局，正式按兵种组建总参陆军航空兵部（陆航局升格为总参陆航部应该在2003年-楼主），成立总部机关，组建9个陆军航空兵团或直升机大队，在各集团军设立航空处以来，中国陆军航空兵从无到有，从小到大，取得了令人瞩目的高速发展。
中国的陆航部队完全与美国陆军编制和作战方式保持一致，按照军区或集团军直接管理的体制建设。强调联合作战，大力发展多用途通用直升机和武装直升机，突出“快速投送、精确打击、有效控制和适时保障”四种能力。
中国军队通过对世界几次现代化战争的深入分析，认识到军用直升机，特别是武装直升机在当今战场上极其重要的作用，从八十年代中期开始组建陆军航空兵部队，其目的在于加强陆军的快速反应能力，同时形成陆军各兵种间的相互协同的强大的立体攻防体系，从旧有的以步兵为主的野战军体制转为机械化程度很高的能适应现代战争的合成化集团军。
1994年初夏，陆军航空兵还首次进行了敌后机降破袭的探索，某机械化集团军成功进行了中国军队首次高技术条件下敌后机降破袭演练。进攻作战中的敌后机降破袭是一个新课题。这个集团军在演练中显示了较强的突击能力和战斗力，他们探索出利用黄昏、拂晓、夜暗等不良天气，巧妙地避开敌防空兵器和军队配置地域，利用直升机良好低空飞行性能超低空隐蔽进入，并采取一点着陆和多点着陆等多种形式快速着陆，突然向敌发起攻击，获得出奇制胜的效果。此次演练的成功标志着机械化部队已具有纵深打击能力，也为全军开展这一新课目训练闯出了新路。
早在2008年，原总参陆航部部长马湘生将军在接待49个国家的60多位武官代表团参观陆航某部时，曾对外宣布中国陆军航空兵拥有9个陆航团，直升机400余架。八年后，外军发现中国的陆航部队规模翻了一番，原来的9个陆航团，其中6个已升格为陆航旅，另外又新组建了4个陆航团，直升机数量突破了一千架。
目前中国陆军航空兵拥有6个陆航旅（陆航第2、3、5、6、8、9旅），7个陆航团（陆航第1、4、7、10、11、12、西藏等团），1个陆航学院训练飞行团。每个陆航旅和陆航团的直升机数量各不相同，个别陆航团的规模甚至超过陆航旅。按照每个直升机大队装备12架直升机计算，每个陆航旅下辖6~8个直升机大队，每个陆航团下辖4~6个直升机大队，那么中国陆军航空兵的直升机数量已超过一千架。
近几年，中国航空工业的不断快速发展，也为陆军航空兵大发展提供了物质条件。最早生产装备的直-5及发展型直-6，直-7，八十年代引进技术生产的直-8(原法国“大黄蜂”直升机)，直-9(原法国“海豚”直升机)，直-11（原法英合作“松鼠”直升机）。80年代始又先后引进了美制S-70C“黑鹰”直升机和俄罗斯米-17系列直升机，既获得了多方面的先进技术，且在较短时间内充实了数量。
仅专用武装直升机直-19和直-10两个型号就在短短几年内装备了近300架，国产直-8B型大型直升机年产量则突破了25架，参照美国黑鹰直升机自行研制的下一代通用直升机——直-20，已接近完成试飞，预计在2016年末投入使用。
目前陆军航空兵已经装备了直8、直9WA/W、直10，直11，直19，米-171，米-26，HC120，黑鹰等10个系列二十多个型号的直升机，数量大约1000架左右。陆军航空兵还在以每年新增直升机150~200架的速度膨胀，预计到2020年，中国陆军航空兵将拥有15个陆航旅，作战直升机1800架。中国陆军航空兵将成为陆军新型主战力量，被《解放军报》形容为“钢铁旋翼成为陆军转型翅膀”。
取得成绩的同时，我们也应该看到差距。相比世界头号直升机王国——美国，中国的直升机产量还远远不够，美国陆军航空兵仅在2013年12月公布的美军正在建造和即将开工飞机数量，就包括新造AH-64E阿帕奇直升机63架，由AH-64D升级到AH-64E型的翻新工程639架。中国的陆军航空兵还严重缺乏高性能的重型和中型通用直升机，在直-20即将服役，新重型直升机已经开始研制的情况下，预计五年后会得到缓解。
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目前中国陆军航空兵已成为世界第二大陆航部队，仅次于美国。而原来排名第二，拥有39个航空团，1200架直升机的俄罗斯陆航部队，已经在2003年1月很莫名其妙的被踢出俄罗斯陆军，转而归属俄空天军（俄罗斯空军和空天防御军）指挥，成为空军陆航部队。
众所周知，陆军是中国军队的老大哥，是解放军最早成立的军种，至今已有89年历史。陆军航空兵却是中国陆军最年轻的兵种之一，成立至今仅有30年。1985年才由空军转隶陆军，从1986年撤销总参陆航局，正式按兵种组建总参陆军航空兵部（陆航局升格为总参陆航部应该在2003年-楼主），成立总部机关，组建9个陆军航空兵团或直升机大队，在各集团军设立航空处以来，中国陆军航空兵从无到有，从小到大，取得了令人瞩目的高速发展。
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中国的陆航部队完全与美国陆军编制和作战方式保持一致，按照军区或集团军直接管理的体制建设。强调联合作战，大力发展多用途通用直升机和武装直升机，突出“快速投送、精确打击、有效控制和适时保障”四种能力。
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中国军队通过对世界几次现代化战争的深入分析，认识到军用直升机，特别是武装直升机在当今战场上极其重要的作用，从八十年代中期开始组建陆军航空兵部队，其目的在于加强陆军的快速反应能力，同时形成陆军各兵种间的相互协同的强大的立体攻防体系，从旧有的以步兵为主的野战军体制转为机械化程度很高的能适应现代战争的合成化集团军。
1994年初夏，陆军航空兵还首次进行了敌后机降破袭的探索，某机械化集团军成功进行了中国军队首次高技术条件下敌后机降破袭演练。进攻作战中的敌后机降破袭是一个新课题。这个集团军在演练中显示了较强的突击能力和战斗力，他们探索出利用黄昏、拂晓、夜暗等不良天气，巧妙地避开敌防空兵器和军队配置地域，利用直升机良好低空飞行性能超低空隐蔽进入，并采取一点着陆和多点着陆等多种形式快速着陆，突然向敌发起攻击，获得出奇制胜的效果。此次演练的成功标志着机械化部队已具有纵深打击能力，也为全军开展这一新课目训练闯出了新路。
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早在2008年，原总参陆航部部长马湘生将军在接待49个国家的60多位武官代表团参观陆航某部时，曾对外宣布中国陆军航空兵拥有9个陆航团，直升机400余架。八年后，外军发现中国的陆航部队规模翻了一番，原来的9个陆航团，其中6个已升格为陆航旅，另外又新组建了4个陆航团，直升机数量突破了一千架。
目前中国陆军航空兵拥有6个陆航旅（陆航第2、3、5、6、8、9旅），7个陆航团（陆航第1、4、7、10、11、12、西藏等团），1个陆航学院训练飞行团。每个陆航旅和陆航团的直升机数量各不相同，个别陆航团的规模甚至超过陆航旅。按照每个直升机大队装备12架直升机计算，每个陆航旅下辖6~8个直升机大队，每个陆航团下辖4~6个直升机大队，那么中国陆军航空兵的直升机数量已超过一千架。
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近几年，中国航空工业的不断快速发展，也为陆军航空兵大发展提供了物质条件。最早生产装备的直-5及发展型直-6，直-7，八十年代引进技术生产的直-8(原法国“大黄蜂”直升机)，直-9(原法国“海豚”直升机)，直-11（原法英合作“松鼠”直升机）。80年代始又先后引进了美制S-70C“黑鹰”直升机和俄罗斯米-17系列直升机，既获得了多方面的先进技术，且在较短时间内充实了数量。
仅专用武装直升机直-19和直-10两个型号就在短短几年内装备了近300架，国产直-8B型大型直升机年产量则突破了25架，参照美国黑鹰直升机自行研制的下一代通用直升机——直-20，已接近完成试飞，预计在2016年末投入使用。
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目前陆军航空兵已经装备了直8、直9WA/W、直10，直11，直19，米-171，米-26，HC120，黑鹰等10个系列二十多个型号的直升机，数量大约1000架左右。陆军航空兵还在以每年新增直升机150~200架的速度膨胀，预计到2020年，中国陆军航空兵将拥有15个陆航旅，作战直升机1800架。中国陆军航空兵将成为陆军新型主战力量，被《解放军报》形容为“钢铁旋翼成为陆军转型翅膀”。
取得成绩的同时，我们也应该看到差距。相比世界头号直升机王国——美国，中国的直升机产量还远远不够，美国陆军航空兵仅在2013年12月公布的美军正在建造和即将开工飞机数量，就包括新造AH-64E阿帕奇直升机63架，由AH-64D升级到AH-64E型的翻新工程639架。中国的陆军航空兵还严重缺乏高性能的重型和中型通用直升机，在直-20即将服役，新重型直升机已经开始研制的情况下，预计五年后会得到缓解。
这个时候有必要来一波人均大法了……
陆航有米26?还有HC120?
江-紫-桉 发表于 2016-6-12 15:55
这个时候有必要来一波人均大法了……
不用人均，都觉得不够：
1，18个集团军每个集团军以及新疆南疆、北疆军区，西藏军区至少各1个陆航旅，总计需要21个陆航旅；,
2，每个战区至少配备1~2个独立陆航团，预计需要8-10个团，
3，训练基地；
合计需要21个旅、8~10个团、5个旅级训练基地，共有34~36个旅或团，至少需要2500架直升机。
这个时候有必要来一波人均大法了……
不用人均，都觉得不够：
1，18个集团军每个集团军以及新疆南疆、北疆军区，西藏军区至少各1个陆航旅，总计需要21个陆航旅；,
2，每个战区至少配备1~2个独立陆航团，预计需要8-10个团，
3，训练基地；
合计需要21个旅、8~10个团、5个旅级训练基地，共有34~36个旅或团，至少需要2500架直升机。
和米帝比路还长啊，光黑鹰就有1000多。
俄罗斯：我弃权。
中国：我是第二了。
中国：我是第二了。
不知道美帝的阿帕奇一共有几架？
陆航现在的突击能力还没显现出来。本着省油的节奏，与某些步兵的配合还没出来！
不用人均，都觉得不够：
1，18个集团军每个集团军以及新疆南疆、北疆军区，西藏军区至少各1个 ...
15军也至少要一个武直团
1，18个集团军每个集团军以及新疆南疆、北疆军区，西藏军区至少各1个 ...
15军也至少要一个武直团
怎么这么快成第二了，之前不是连法国和英国都不如吗
然后，民用直升机不足一千架，才六七百架，比军警用直升机九百架还要少，全国直升机总数还没巴西多。
军警用直升机比民用直升机多，奇葩经济体。
中国大陆的机队规模在2014年达到583架，比上一年的436架猛增了34%，是亚太地区机队规模增长最快的国家。
http://toutiao.com/i6293654087795737089/
然后，民用直升机不足一千架，才六七百架，比军警用直升机九百架还要少，全国直升机总数还没巴西多。
军警用直升机比民用直升机多，奇葩经济体。
中国大陆的机队规模在2014年达到583架，比上一年的436架猛增了34%，是亚太地区机队规模增长最快的国家。
http://toutiao.com/i6293654087795737089/
然后，民用直升机才一千多架，全国直升机总数还没巴西多。
民用首先要有市场
民用首先要有市场
是啊，离美帝的装备和训练水平还差好多
联合作战司令部 发表于 2016-6-12 16:23
民用首先要有市场
首先法律要允许民用直升机投放市场，而非现在的官企官府专属。
医疗运送，山区救援，消防等公共服务
个人使用，企业使用等消费市场
天朝有几个医院配备停机坪？
我所在城市一个医院原有一个类似停机坪的空地，就是一块空地上画个圈，医院营业后一年就画成一个个格子，改成停车场。
民用首先要有市场
首先法律要允许民用直升机投放市场，而非现在的官企官府专属。
医疗运送，山区救援，消防等公共服务
个人使用，企业使用等消费市场
天朝有几个医院配备停机坪？
我所在城市一个医院原有一个类似停机坪的空地，就是一块空地上画个圈，医院营业后一年就画成一个个格子，改成停车场。
怎么这么快成第二了，之前不是连法国和英国都不如吗
那是汶川地震那会儿吧
那是汶川地震那会儿吧
15军也至少要一个武直团
你说对了15已有直升机团了，天天飞，吵都吵死了，不过我喜欢！
你说对了15已有直升机团了，天天飞，吵都吵死了，不过我喜欢！
第一是Army 第二是Navy 第三是Marine 第四是af 第五才轮得到pla吧
兔子的军力真是稳步跃升啊，
08到现在转眼8年了
08到现在转眼8年了
那会非常期待陆航，现在总算初步满足了～
太次了…再翻两番也不够看的
第一是Army 第二是Navy 第三是Marine 第四是af 第五才轮得到pla吧
你确定USN和马云的直升机比PLA陆航多?
你确定USN和马云的直升机比PLA陆航多?
就这几架直升机敢号称第2？老毛子同意吗？
看了上次土鸡给干掉的那架眼镜蛇和中东的各种击落视频，觉得陆航现在还没有什么好办法抵御地面防空力量。陆航真是一个有用而又脆弱的空中打击力量。
陆航成立的时候，直5已经退役，直6、直7基本上就是纸面上存在。什么时候装备陆航了？
giraffetwo 发表于 2016-6-12 16:36
首先法律要允许民用直升机投放市场，而非现在的官企官府专属。
医疗运送，山区救援，消防等公共服务
不是，主要是低空域军管，部队绝对不会免费开放，慢慢来吧。
首先法律要允许民用直升机投放市场，而非现在的官企官府专属。
医疗运送，山区救援，消防等公共服务
不是，主要是低空域军管，部队绝对不会免费开放，慢慢来吧。
联合作战司令部 发表于 2016-6-12 16:23
民用首先要有市场
不是没有市场，而是空域不开放，以致于黑飞比较多
民用首先要有市场
不是没有市场，而是空域不开放，以致于黑飞比较多
联合作战司令部 发表于 2016-6-12 16:23
民用首先要有市场
低空都没开放，民用市场如何找得开呀
民用首先要有市场
低空都没开放，民用市场如何找得开呀
争取早日实现很个集团军都有一个陆航旅或团再加上疆藏两个旅和陆航院团。陆航的旅团做的不错，至少每个军属旅团都有数字番号，不像炮旅防空旅装甲旅什么的都没数字番号
排位上不错，可是明眼人都知道这个第一和第二就好像中国军费和美国军费差距一样远
LY 发表于 2016-06-12 16:02
陆航有米26?还有HC120?
米26应该是通航的，陆航学院训练团有大批120训练用，网上有照片，可自行百度。此外训练团还有一些米8和云雀训练用
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大中型直升机还是远远不足的。
民用直升机少？进口的黑鹰和米17有几架不是民用版本的23333
和第一差距十分的大
陆航旅（团）最新资料整理
陆航第4团：直属陆军总部
陆航第7团：录属北部战区第26集团军
陆航第10团：录属东部战区第31集团军
陆航第11团：录属不明，估计隶属于西部战区14集团军
陆航第12团：录属南部战区第41集团军
陆航第13团：录属西部战区第21集团军
西藏陆航团：番号不详
总结：
北部战区：39军-陆航9旅、26军-陆航7团，共为一旅一团，另有40、16两军目前还没有陆航，下一步要关注。
东部战区：1军-陆航5旅、31军-陆航10团，共为一旅一团，另有12集团军目前还没有陆航，该军应该很快会有陆航团。
南部战区：42军-陆航6旅、41军-陆航12团、14军-陆航11团，共计一旅二团。所有集团军均已配有陆航旅（团）。
西部战区：13军-陆航2旅、新疆-陆航3旅、西藏-陆航某团、21军-陆航13团、共计2旅2团。另有47集团军无陆航团。
中部战区：38军-陆航8旅、54军-陆航1团、共有1旅1团、另有20、27、65共三个集团军没有陆航团。。
陆军直属：陆航4团
统计：
北部：1旅1团
东部：1旅1团
南部：1旅2团
西部：2旅2团
中部：1旅1团
总部：0旅1团
合计：6旅8团
没有陆航的集团军（共计7个集团军）：
40集团军——北部战区
16集团军——北部战区
12集团军——东部战区
47集团军——西部战区
20集团军——中部战区
27集团军——中部战区
65集团军——中部战区
陆航第1团、陆航第4团、陆航第7团、陆航第10团，这四个团可能很快升旅，从而使陆航旅数量达到10个（十全十美）。
陆航第4团：直属陆军总部
陆航第7团：录属北部战区第26集团军
陆航第10团：录属东部战区第31集团军
陆航第11团：录属不明，估计隶属于西部战区14集团军
陆航第12团：录属南部战区第41集团军
陆航第13团：录属西部战区第21集团军
西藏陆航团：番号不详
总结：
北部战区：39军-陆航9旅、26军-陆航7团，共为一旅一团，另有40、16两军目前还没有陆航，下一步要关注。
东部战区：1军-陆航5旅、31军-陆航10团，共为一旅一团，另有12集团军目前还没有陆航，该军应该很快会有陆航团。
南部战区：42军-陆航6旅、41军-陆航12团、14军-陆航11团，共计一旅二团。所有集团军均已配有陆航旅（团）。
西部战区：13军-陆航2旅、新疆-陆航3旅、西藏-陆航某团、21军-陆航13团、共计2旅2团。另有47集团军无陆航团。
中部战区：38军-陆航8旅、54军-陆航1团、共有1旅1团、另有20、27、65共三个集团军没有陆航团。。
陆军直属：陆航4团
统计：
北部：1旅1团
东部：1旅1团
南部：1旅2团
西部：2旅2团
中部：1旅1团
总部：0旅1团
合计：6旅8团
没有陆航的集团军（共计7个集团军）：
40集团军——北部战区
16集团军——北部战区
12集团军——东部战区
47集团军——西部战区
20集团军——中部战区
27集团军——中部战区
65集团军——中部战区
陆航第1团、陆航第4团、陆航第7团、陆航第10团，这四个团可能很快升旅，从而使陆航旅数量达到10个（十全十美）。
原来是毛子弃权了，白激动了
怎么15空降军没有呢
应该集中五个陆航旅，组建陆航师，
......
比美国稍微少点就是了
比美国稍微少点就是了
陆海空三军确实都缺直升机，尤其海军和海警。
估计直20极有可能会参加2019年国庆阅兵。
估计直20极有可能会参加2019年国庆阅兵。
LY 发表于 2016-6-12 16:03
和米帝比路还长啊，光黑鹰就有1000多。
是啊，冷战时期MD军力鼎盛的时候三军拥有的直升机过万架。
和米帝比路还长啊，光黑鹰就有1000多。
是啊，冷战时期MD军力鼎盛的时候三军拥有的直升机过万架。