2名飞行员同时睡着 太阳神航班惨剧险再次上演

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 04:40:35
http://www.9ifly.cn/article-6722-1.html
据tacairnet.com报道,5月19日在埃及航空MS804消失在雷达后的几小时后,一架飞往中东的达美航空包机(航班号dl-8957,注册号N836MH)在希腊领空遭F16拦截。

这架飞机在飞越地中海时,机组未能向空管表明自己的身份,于是希腊空军的两架F16便升空进行侦查。客机于晚上7点10分出现在雷达上,但是对地面的呼叫不予回应。7点28分,战斗机升空拦截。

7点49分,两架F16战斗机在圣托里尼岛上空接近了这架767,一架在客机侧翼,一架靠近驾驶舱。但是靠近驾驶舱的F-16飞行员发现,虽然客机的两名飞行员都笔直地坐在座位上,但是似乎都睡着了,都是一动不动的状态。达美8957航班与2005年太阳神522号航班的情况极为相似。

细心的乘客将战斗机的出现告诉了空姐,空姐拼命敲打驾驶舱门才将两名飞行员叫醒。达美8957航班于7点55分与希腊空管取得联系,15分种后离开雅典空域。最终该航班在科威特安全降落。

多亏了自动驾驶系统,客机才能在两名飞行员睡着的情况下,继续保持航向、高度和速度。远程航班确实单调无聊,加上自动驾驶系统的存在,在飞行的大多数时间里两名飞行员只需对电脑系统进行监督。

达美目前已经对此事展开调查,对涉事飞行员进行问询。而希腊方面已经向达美提出支付两架F16战斗机伴飞的费用。

背景知识:2005年8月14日,太阳神航空一架波音737-300客机(班次ZU-522(HCY 522),机身编号5B-DBY)在雅典东北方的马拉松及Varnavas之间山脉坠毁,机上115名乘客及6名机员全部罹难。飞机起飞不久,就报告说空调系统出现问题,10时30分与地面失去联系。11时18分希腊空军派出的两架F-16战斗机飞行员在34000英尺高空发现飞机,并看到班机副机师趴在驾驶舱的仪表板上不省人事,而机长不见踪影。有一个人则在试图操纵飞机。12时04分,无人操控下的飞机耗尽燃料后坠毁。调查显示,造成这起希腊历史上最空难的原因是高空失压缺氧致使飞行员失能。http://www.9ifly.cn/article-6722-1.html
据tacairnet.com报道,5月19日在埃及航空MS804消失在雷达后的几小时后,一架飞往中东的达美航空包机(航班号dl-8957,注册号N836MH)在希腊领空遭F16拦截。

这架飞机在飞越地中海时,机组未能向空管表明自己的身份,于是希腊空军的两架F16便升空进行侦查。客机于晚上7点10分出现在雷达上,但是对地面的呼叫不予回应。7点28分,战斗机升空拦截。

7点49分,两架F16战斗机在圣托里尼岛上空接近了这架767,一架在客机侧翼,一架靠近驾驶舱。但是靠近驾驶舱的F-16飞行员发现,虽然客机的两名飞行员都笔直地坐在座位上,但是似乎都睡着了,都是一动不动的状态。达美8957航班与2005年太阳神522号航班的情况极为相似。

细心的乘客将战斗机的出现告诉了空姐,空姐拼命敲打驾驶舱门才将两名飞行员叫醒。达美8957航班于7点55分与希腊空管取得联系,15分种后离开雅典空域。最终该航班在科威特安全降落。

多亏了自动驾驶系统,客机才能在两名飞行员睡着的情况下,继续保持航向、高度和速度。远程航班确实单调无聊,加上自动驾驶系统的存在,在飞行的大多数时间里两名飞行员只需对电脑系统进行监督。

达美目前已经对此事展开调查,对涉事飞行员进行问询。而希腊方面已经向达美提出支付两架F16战斗机伴飞的费用。

背景知识:2005年8月14日,太阳神航空一架波音737-300客机(班次ZU-522(HCY 522),机身编号5B-DBY)在雅典东北方的马拉松及Varnavas之间山脉坠毁,机上115名乘客及6名机员全部罹难。飞机起飞不久,就报告说空调系统出现问题,10时30分与地面失去联系。11时18分希腊空军派出的两架F-16战斗机飞行员在34000英尺高空发现飞机,并看到班机副机师趴在驾驶舱的仪表板上不省人事,而机长不见踪影。有一个人则在试图操纵飞机。12时04分,无人操控下的飞机耗尽燃料后坠毁。调查显示,造成这起希腊历史上最空难的原因是高空失压缺氧致使飞行员失能。
驾驶舱环境无异常,两个飞行员全都昏睡过去,太不可思议了。都什么素质啊。。。
座椅安装一个监控驾驶员心率的仪器,发现睡觉就电击
希腊方面已经向达美提出支付两架F16战斗机伴飞的费用

果然穷疯了!
座椅安装一个监控驾驶员心率的仪器,发现睡觉就电击
铁路上火车司机有这个东西
铁路上火车司机有这个东西
真的假的?这么反人类?
平流层2.0 发表于 2016-6-8 10:25
驾驶舱环境无异常,两个飞行员全都昏睡过去,太不可思议了。都什么素质啊。。。
都以为对方醒着
真的假的?这么反人类?
没有那么夸张,就是一个踏板之类的东西,必须一直压着,一睡着就会紧急刹车,回去等着写报告,扣工资吧。
建议在飞行员座椅上安装传感器,一旦两个飞行员同时睡着就用电把他们电醒。
建议在飞行员座椅上安装传感器,一旦两个飞行员同时睡着就用电把他们电醒。
不要这么残忍,发出高分贝声响就行了。
把鼠标拿开 发表于 2016-6-8 12:13
真的假的?这么反人类?
动车和高铁有个按钮,过段时间就要按下,超过时间就放风卸压停车,这样司机就要被处罚,此外火车还有联控,要和调度保持通话,调度发命令司机要复述。
动车和高铁有个按钮,过段时间就要按下,超过时间就放风卸压停车,这样司机就要被处罚,此外火车还有联控 ...
我还以为是电椅………
wdsy81c 发表于 2016-6-8 11:50
座椅安装一个监控驾驶员心率的仪器,发现睡觉就电击
以后有此装置的飞机,飞行员都打地铺睡觉~~~
没有那么夸张,就是一个踏板之类的东西,必须一直压着,一睡着就会紧急刹车,回去等着写报告,扣工资吧。
高铁一跑三四个小时要一直踩着?这太累了吧
动车和高铁有个按钮,过段时间就要按下,超过时间就放风卸压停车,这样司机就要被处罚,此外火车还有联控 ...
看来你很了解
赵本山缺席座谈 发表于 2016-6-8 11:54
希腊方面已经向达美提出支付两架F16战斗机伴飞的费用

果然穷疯了!
飞一趟好多钱啊
而且导弹没打出去,精神损失也需要赔偿
装个扎屁股针,每五分钟针扎屁股
平流层2.0 发表于 2016-6-8 10:25
驾驶舱环境无异常,两个飞行员全都昏睡过去,太不可思议了。都什么素质啊。。。
远程航班,特别是跨洋航班这种事情并不罕见。
真的假的?这么反人类?
这是必须的,搁几分钟就要进行监测,不然出了事故谁兜着?
这是必须的,搁几分钟就要进行监测,不然出了事故谁兜着?
奇谈怪论,电出心脏病来,谁兜着?
奇谈怪论,电出心脏病来,谁兜着?
不是电,而是按那个提醒按钮,隔一段时间就要按按钮,没有按动的话就会提示问题,再过一段时间就会提示故障减速停车
不是电,而是按那个提醒按钮,隔一段时间就要按按钮,没有按动的话就会提示问题,再过一段时间就会提示故 ...
我以为用电椅啊……隔一段没反应直接电醒………
平流层2.0 发表于 2016-6-8 10:25
驾驶舱环境无异常,两个飞行员全都昏睡过去,太不可思议了。都什么素质啊。。。
这种跨洋航班飞行员睡着很常见,可能轮班睡,另一个也许看着报纸困了也睡着了
又一个电影专门讲这事的,等空姐看到F16出现的时候,其实都已经
埃及航空真够2的 这两飞行员真把飞行当成休息了
太放松了吧 自动航行让飞行员解放,也让飞行员失去了警惕
幽灵航空那集我看过,调查原因是因为飞机压力系统按错造成机舱失压,并非飞行员不小心睡着。。
伴飞费用该出,一亿都值!
高铁一跑三四个小时要一直踩着?这太累了吧
三分钟踩一次,否则就报警,再无反应就制动了
没有那么夸张,就是一个踏板之类的东西,必须一直压着,一睡着就会紧急刹车,回去等着写报告,扣工资吧。
这东西估计这些老油条早就找到办法破解了。找个东西压着就行了。