超级军网从主政者角度来看限摩
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 11:10:04
首先说一条非常坑爹的交规
发生交通事故时，如果机动车和非机动车都没有责任，则机动车承担一定责任
这个规定有多坑爹，各位有车的朋友一定深有体会
制定这个规定的深层原因就在于中国的保险制度不完善，往往发生交通事故时，只有一方有保险可以理赔，这个规定就是拿中国的道路交通安全给中国的保险业背书
问题在于，作为统治阶层的主政者，其实100%都是有车阶级，所以这个规定也会坑到统治阶级，如果为了解决这个问题，直接取消掉这条规定，那么就会带来另外的问题：发生了交通事故，如果没有了保险理赔，那么伤者/死者的医疗费/丧葬费怎么办？
所以只能头疼医脚，禁掉摩托
我们来看看禁摩的好处，首先城里没有了摩托，对于主要居住在城里的统治阶级，减少被交规坑的几率，还能减少发生交通事故的数量，带来政绩，而底层人民则可以继续在农村骑摩托，不会造成社会不和谐
至于城里的一些依赖摩托的特殊行业，比如快递业这些，则可以通过发放豁免牌照来解决问题，同时通过限制豁免牌照的发放量，还能创造灰色收入，所以从交通局上下各公务员阶层来看，对于限摩政策都是举双手双脚赞成的，至于骑摩托的人同不同意，呵呵，这些公务员又不是骑摩托的人选出来的，需要关心这些人的意见？首先说一条非常坑爹的交规
发生交通事故时，如果机动车和非机动车都没有责任，则机动车承担一定责任
这个规定有多坑爹，各位有车的朋友一定深有体会
制定这个规定的深层原因就在于中国的保险制度不完善，往往发生交通事故时，只有一方有保险可以理赔，这个规定就是拿中国的道路交通安全给中国的保险业背书
问题在于，作为统治阶层的主政者，其实100%都是有车阶级，所以这个规定也会坑到统治阶级，如果为了解决这个问题，直接取消掉这条规定，那么就会带来另外的问题：发生了交通事故，如果没有了保险理赔，那么伤者/死者的医疗费/丧葬费怎么办？
所以只能头疼医脚，禁掉摩托
我们来看看禁摩的好处，首先城里没有了摩托，对于主要居住在城里的统治阶级，减少被交规坑的几率，还能减少发生交通事故的数量，带来政绩，而底层人民则可以继续在农村骑摩托，不会造成社会不和谐
至于城里的一些依赖摩托的特殊行业，比如快递业这些，则可以通过发放豁免牌照来解决问题，同时通过限制豁免牌照的发放量，还能创造灰色收入，所以从交通局上下各公务员阶层来看，对于限摩政策都是举双手双脚赞成的，至于骑摩托的人同不同意，呵呵，这些公务员又不是骑摩托的人选出来的，需要关心这些人的意见？
发生交通事故时，如果机动车和非机动车都没有责任，则机动车承担一定责任
这个规定有多坑爹，各位有车的朋友一定深有体会
制定这个规定的深层原因就在于中国的保险制度不完善，往往发生交通事故时，只有一方有保险可以理赔，这个规定就是拿中国的道路交通安全给中国的保险业背书
问题在于，作为统治阶层的主政者，其实100%都是有车阶级，所以这个规定也会坑到统治阶级，如果为了解决这个问题，直接取消掉这条规定，那么就会带来另外的问题：发生了交通事故，如果没有了保险理赔，那么伤者/死者的医疗费/丧葬费怎么办？
所以只能头疼医脚，禁掉摩托
我们来看看禁摩的好处，首先城里没有了摩托，对于主要居住在城里的统治阶级，减少被交规坑的几率，还能减少发生交通事故的数量，带来政绩，而底层人民则可以继续在农村骑摩托，不会造成社会不和谐
至于城里的一些依赖摩托的特殊行业，比如快递业这些，则可以通过发放豁免牌照来解决问题，同时通过限制豁免牌照的发放量，还能创造灰色收入，所以从交通局上下各公务员阶层来看，对于限摩政策都是举双手双脚赞成的，至于骑摩托的人同不同意，呵呵，这些公务员又不是骑摩托的人选出来的，需要关心这些人的意见？首先说一条非常坑爹的交规
发生交通事故时，如果机动车和非机动车都没有责任，则机动车承担一定责任
这个规定有多坑爹，各位有车的朋友一定深有体会
制定这个规定的深层原因就在于中国的保险制度不完善，往往发生交通事故时，只有一方有保险可以理赔，这个规定就是拿中国的道路交通安全给中国的保险业背书
问题在于，作为统治阶层的主政者，其实100%都是有车阶级，所以这个规定也会坑到统治阶级，如果为了解决这个问题，直接取消掉这条规定，那么就会带来另外的问题：发生了交通事故，如果没有了保险理赔，那么伤者/死者的医疗费/丧葬费怎么办？
所以只能头疼医脚，禁掉摩托
我们来看看禁摩的好处，首先城里没有了摩托，对于主要居住在城里的统治阶级，减少被交规坑的几率，还能减少发生交通事故的数量，带来政绩，而底层人民则可以继续在农村骑摩托，不会造成社会不和谐
至于城里的一些依赖摩托的特殊行业，比如快递业这些，则可以通过发放豁免牌照来解决问题，同时通过限制豁免牌照的发放量，还能创造灰色收入，所以从交通局上下各公务员阶层来看，对于限摩政策都是举双手双脚赞成的，至于骑摩托的人同不同意，呵呵，这些公务员又不是骑摩托的人选出来的，需要关心这些人的意见？
50CC以上的摩托车都是机动车
你能在马路上遇到习近平开车出行吗？
就目前 电动车 在路上横冲直撞 我双手赞成连电动车一起禁
其实简单啊，建议汽油涨价到100块一升，大家一起自行车出行，绿色环保又锻炼身体
猎杀F22 发表于 2016-6-6 17:31
就目前 电动车 在路上横冲直撞 我双手赞成连电动车一起禁
又见简单粗暴的一刀切！
就目前 电动车 在路上横冲直撞 我双手赞成连电动车一起禁
又见简单粗暴的一刀切！
前几天我在一论坛说政府管杀不管埋，我们这政府手段是这样的，有大智慧
先是禁摩限电，然后我们去买车
然后政府主道禁停包括人行道，辅道修停车位收费（辅道车位你懂的完全不够）
原先摩的司机招安，一部分抓违停，一部分去收费
完了3年不到市区车辆翻番停车位完全不够，停车场除了大酒店基本没见过
那论坛居然说政府没有天然的必要修停车场，买车是自己的选择。我都要呵呵了
先是禁摩限电，然后我们去买车
然后政府主道禁停包括人行道，辅道修停车位收费（辅道车位你懂的完全不够）
原先摩的司机招安，一部分抓违停，一部分去收费
完了3年不到市区车辆翻番停车位完全不够，停车场除了大酒店基本没见过
那论坛居然说政府没有天然的必要修停车场，买车是自己的选择。我都要呵呵了
猎杀F22 发表于 2016-6-6 17:31
就目前 电动车 在路上横冲直撞 我双手赞成连电动车一起禁
然后逼迫电动车车主都开上了汽车，你的城市就瘫痪了。
禁了摩托车禁电动车，禁了电动车道路堵塞，于是禁汽车。
现在有很多大城市连汽车都禁了——限牌！
就目前 电动车 在路上横冲直撞 我双手赞成连电动车一起禁
然后逼迫电动车车主都开上了汽车，你的城市就瘫痪了。
禁了摩托车禁电动车，禁了电动车道路堵塞，于是禁汽车。
现在有很多大城市连汽车都禁了——限牌！
很多地方懒政罢了，不说台湾，就说内地某地，针对性的发布规则就很好
新侨联委员 发表于 2016-6-6 18:44
然后逼迫电动车车主都开上了汽车，你的城市就瘫痪了。
禁了摩托车禁电动车，禁了电动车道路堵塞 ...
委员你在漳州 有空来泉州 我带你出去兜一圈 你就知道为啥看着电动车各个烦了 当然 泉州市区也要开始限制超标电动车 但是不超标的 也一样乱窜 当然命是自己的，骑车的自己都不当回事， 时不时在高架 快速路 看到电动车被撞的稀烂 只能说活该。
然后逼迫电动车车主都开上了汽车，你的城市就瘫痪了。
禁了摩托车禁电动车，禁了电动车道路堵塞 ...
委员你在漳州 有空来泉州 我带你出去兜一圈 你就知道为啥看着电动车各个烦了 当然 泉州市区也要开始限制超标电动车 但是不超标的 也一样乱窜 当然命是自己的，骑车的自己都不当回事， 时不时在高架 快速路 看到电动车被撞的稀烂 只能说活该。
超级霉菌 发表于 2016-6-6 16:29
50CC以上的摩托车都是机动车
严格来说，50CC以下属于轻便摩托车，需要F证
50CC以上的摩托车都是机动车
严格来说，50CC以下属于轻便摩托车，需要F证
猎杀F22 发表于 2016-6-6 17:31
就目前 电动车 在路上横冲直撞 我双手赞成连电动车一起禁
就目前，汽车经常人行道上乱开乱停，严重威胁步行群众和自行车群众出行安全，建议禁止机动车上路！
就目前 电动车 在路上横冲直撞 我双手赞成连电动车一起禁
就目前，汽车经常人行道上乱开乱停，严重威胁步行群众和自行车群众出行安全，建议禁止机动车上路！
zjo 发表于 2016-6-6 21:23
就目前，汽车经常人行道上乱开乱停，严重威胁步行群众和自行车群众出行安全，建议禁止机动车上路！
机动车任何违规都有可行的处罚措施，电动车 乱窜 没看到有谁制止 。
就目前，汽车经常人行道上乱开乱停，严重威胁步行群众和自行车群众出行安全，建议禁止机动车上路！
机动车任何违规都有可行的处罚措施，电动车 乱窜 没看到有谁制止 。
对于执政者者，最深层次的问题还是创收问题！如果摩托车和电动车可以给财政收入创造的价值比汽车多，我敢保证他们会优先禁掉汽车而不是摩托车和电动车。摩托车省油，不占车位，税收占不到便宜，停车位收不到钱，违章罚单收割不到韭菜，这才是关键。
猎杀F22 发表于 2016-6-6 21:24
机动车任何违规都有可行的处罚措施，电动车 乱窜 没看到有谁制止 。
这个问题不是摩托车驾驶员的问题，是你法律和城市规范的问题。你没有细化管理，就说大家都是违规的？？开车的难道没套牌的？
机动车任何违规都有可行的处罚措施，电动车 乱窜 没看到有谁制止 。
这个问题不是摩托车驾驶员的问题，是你法律和城市规范的问题。你没有细化管理，就说大家都是违规的？？开车的难道没套牌的？
猎杀F22 发表于 2016-6-6 20:49
委员你在漳州 有空来泉州 我带你出去兜一圈 你就知道为啥看着电动车各个烦了 当然 泉州市区也要开 ...
禁止了摩托车，结果就是超标电动车满街乱窜。超标电动车的违章率高，很多车祸还是电动车负主要责任。很多车主自己不想活，也不让别人活！我就亲眼看过抢红灯的电动车车主，躺在路口晒太阳……后来听说当场就被撞死了。
我这种人，上汽车扯安全带，骑标准电动自行车都要戴厚头盔。命，是自己的！
委员你在漳州 有空来泉州 我带你出去兜一圈 你就知道为啥看着电动车各个烦了 当然 泉州市区也要开 ...
禁止了摩托车，结果就是超标电动车满街乱窜。超标电动车的违章率高，很多车祸还是电动车负主要责任。很多车主自己不想活，也不让别人活！我就亲眼看过抢红灯的电动车车主，躺在路口晒太阳……后来听说当场就被撞死了。
我这种人，上汽车扯安全带，骑标准电动自行车都要戴厚头盔。命，是自己的！
其实看看东京和台北，人家城市不比我们拥挤么？其实懒惰的执政和体制是息息相关的，如果竞选台北市长的时候那个候选人敢说：我要禁摩禁电,你觉得他会有什么下场？
zjo 发表于 2016-6-6 21:46
其实看看东京和台北，人家城市不比我们拥挤么？其实懒惰的执政和体制是息息相关的，如果竞选台北市长的时候 ...
几年前台中市长胡志强曾说要禁摩，结果......现在他已经不是市长了
其实看看东京和台北，人家城市不比我们拥挤么？其实懒惰的执政和体制是息息相关的，如果竞选台北市长的时候 ...
几年前台中市长胡志强曾说要禁摩，结果......现在他已经不是市长了
人家台北是有专用机车道。现在中国连非机动车道都快没了。就算有的，也事实上没了，全停满小车了。
严格摩托车法规：
1：无牌无证不得上路，违者查扣并处行政拘留。伪造牌证处刑事拘留。
2：不服从检查，逃避检查并逃逸者，处刑事拘留。
3：实行摩托车三者强制险和乘员强制险，无强制险不得领牌证，费率可低于汽车，最好每年200元以内。
1：无牌无证不得上路，违者查扣并处行政拘留。伪造牌证处刑事拘留。
2：不服从检查，逃避检查并逃逸者，处刑事拘留。
3：实行摩托车三者强制险和乘员强制险，无强制险不得领牌证，费率可低于汽车，最好每年200元以内。
你能在马路上遇到习近平开车出行吗？
手机渣图，上个月的。
手机渣图，上个月的。
委员你在漳州 有空来泉州 我带你出去兜一圈 你就知道为啥看着电动车各个烦了 当然 泉州市区也要开 ...
现在的电动车就是这样，你撞我啊，正好不想工作，反正不管那么多，那怕你停在那里，我撞的你，受了伤你得赔，谁叫你停那里的。
我做工程也到这种人，工人不注意安全措施，还一句话说，摔了公司赔保险赔的，对于这种人，我直接叫他滚蛋！
中国的法律真坑。
现在的电动车就是这样，你撞我啊，正好不想工作，反正不管那么多，那怕你停在那里，我撞的你，受了伤你得赔，谁叫你停那里的。
我做工程也到这种人，工人不注意安全措施，还一句话说，摔了公司赔保险赔的，对于这种人，我直接叫他滚蛋！
中国的法律真坑。
人多或骑车多的，我啦叭都不敢按，就怕惊到别人摔了，玩死你，我就见过这样的，按啦叭让一老人摔了，最后赔1000
白金之星 发表于 2016-6-7 11:53
手机渣图，上个月的。
他在路上的时候，你只能在路边等。
手机渣图，上个月的。
他在路上的时候，你只能在路边等。