麻省理工要给特斯拉车主1000美元：只为观察他们的驾驶习 ...

新浪科技讯 北京时间6月6日上午消息，为了研究科技和文化的快速变化对人们产生了何种影响，麻省理工学院AgeLab的研究人员希望能够了解特斯拉车主的驾驶习惯，并愿意向其支付1000美元的报酬。

　　AgeLab此项研究的最终目标是提升汽车的安全性，并挽救人们的生命。为了达到这一目的，他们希望能够观察人们如何使用这些融入新技术的汽车，如何学习新技术，如何与新技术互动，以及这种互动能否提升驾驶的安全性。毕竟，尽管汽车配备了安全功能，用户也未必能够正确地使用这些功能。而这恰恰是麻省理工学院的研究人员希望了解的问题。

　　AgeLab已经开始在波士顿地区寻找愿意参与该项目的Model S和Model X车主，但今后有可能扩张到其他地区。参与测试的特斯拉汽车必须具备启用或具备自动巡航功能。该团队将在车上安装可拆卸的小型监控设备，包括摄像头、GPS和遥测传感器。

　　研究人员会在每个测试阶段向车主支付费用，例如，安装设备、搭载设备运行一个月、提供信息以及完成问卷和采访后，均可获得一定的费用。麻省理工学院预计，车主可以在一年时间内获得1000美元补偿。如果能推荐特斯拉车主参加该项目，也可以获得200美元介绍费。

　　有意参与该项目的车主可以到麻省理工学院的AgeLab项目网站查看更多信息。(书聿)
http://tech.sina.com.cn/it/2016-06-06/doc-ifxsvenv6595218.shtml新浪科技讯 北京时间6月6日上午消息，为了研究科技和文化的快速变化对人们产生了何种影响，麻省理工学院AgeLab的研究人员希望能够了解特斯拉车主的驾驶习惯，并愿意向其支付1000美元的报酬。

　　AgeLab此项研究的最终目标是提升汽车的安全性，并挽救人们的生命。为了达到这一目的，他们希望能够观察人们如何使用这些融入新技术的汽车，如何学习新技术，如何与新技术互动，以及这种互动能否提升驾驶的安全性。毕竟，尽管汽车配备了安全功能，用户也未必能够正确地使用这些功能。而这恰恰是麻省理工学院的研究人员希望了解的问题。

　　AgeLab已经开始在波士顿地区寻找愿意参与该项目的Model S和Model X车主，但今后有可能扩张到其他地区。参与测试的特斯拉汽车必须具备启用或具备自动巡航功能。该团队将在车上安装可拆卸的小型监控设备，包括摄像头、GPS和遥测传感器。

　　研究人员会在每个测试阶段向车主支付费用，例如，安装设备、搭载设备运行一个月、提供信息以及完成问卷和采访后，均可获得一定的费用。麻省理工学院预计，车主可以在一年时间内获得1000美元补偿。如果能推荐特斯拉车主参加该项目，也可以获得200美元介绍费。

　　有意参与该项目的车主可以到麻省理工学院的AgeLab项目网站查看更多信息。(书聿)
http://tech.sina.com.cn/it/2016-06-06/doc-ifxsvenv6595218.shtml