可不可以这样说：没有乌克兰就没有中国的军事现代化？

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乌克兰竟然这种技术都卖给中国军方 是疯了么！

加藤鹰的金手指2016/5/24 8:49:07011

导读：乌克兰是世界上仅次于俄罗斯欧洲面积的第二大国家，同时乌克兰的自然资源十分丰富，蕴藏着70余种的矿藏资源。乌克兰除了拥有得天独厚的天然资源，还拥有可以和发达国家媲美的工业实力。作为前苏联的主要工业基地之一，乌克兰的军工企业在工业中最为显赫。乌克兰从苏联继承的军工业十分强大。 辽宁号航母 目前中国诸多水面舰艇，包括“瓦良格”号在内，还有“中华神盾”舰所用的燃气机DNDA-80、中国为巴基斯坦开发的“哈立德”主战坦克所用柴油发动机6TD-2E、新一代高级教练机猎鹰-15所用的发动机。

乌克兰是世界上仅次于俄罗斯欧洲面积的第二大国家，同时乌克兰的自然资源十分丰富，蕴藏着70余种的矿藏资源。乌克兰除了拥有得天独厚的天然资源，还拥有可以和发达国家媲美的工业实力。作为前苏联的主要工业基地之一，乌克兰的军工企业在工业中最为显赫。乌克兰从苏联继承的军工业十分强大。

辽宁号航母

目前中国诸多水面舰艇，包括“瓦良格”号在内，还有“中华神盾”舰所用的燃气机DNDA-80、中国为巴基斯坦开发的“哈立德”主战坦克所用柴油发动机6TD-2E、新一代高级教练机猎鹰-15所用的发动机AI-222，以及适合高原山地直升机的发动机，均来自乌克兰。其中改良后的DN/DA-80，其可靠性及可维护性，使用寿命都超过了乌克兰原装。

中国早在上世纪90年代就从乌克兰“曙光”机械设计科研生产联合体引进傅UGT-25000燃气轮机，不过在当时并没有转让技术。在进入21世纪后，因为经济窘迫，乌克兰同意转让其全部技术。

2013年我国开工的国产航空母舰就是从乌克兰1998年引进的“瓦良格”的深度改进型号，可以说中国的航母梦想的得以实现是从“瓦良格”号航空母舰开始的。中国目前大部分的主力驱逐舰如O52B、O52C、O52D、O55都使用的是1995年从乌克兰引进的UGT-25000燃气轮机的国产版本。乌克兰对中国的军事发展的影响之大可想而知。

长剑10巡航导弹

乌克兰进出口总公司下属子公司普洛格拉什公司于2000至2001年间向中国提供了6枚6枚Kh-55空射核巡航导弹，在成功该型巡航导弹成功后，在2003年中国试射长剑-10巡航导弹获得成功。

乌克兰作为曾经的苏联加盟共和国，其拥有的军工企业堪称世界顶尖水平，乌克兰的安东诺夫设计局就是其中之一，是世界上顶级的大型运输机生产商。中国在大型运输机方面较为薄弱，但现在的国际形势迫使我们尽快掌握大型运输机技术，如今运20已经横空出世，最大起飞重量为220吨，载重为66吨左右，算是重型运输机中的小块头。迫切需要更大的运输机，因此与乌克兰合作就成了可能，快速学习先进技术能够短时间内提升战略空运的能力。

运20运输机

大型运输机是战略级武器，能够快速将部队空运到战区，运20的66吨与俄罗斯的伊尔76运输机相当于，基本上说是够用。

但要想达到战略空军的水平，我们还需要运载能力在150吨，起飞重量为400吨以上的大型运输机。乌克兰组建了航空代表团，负责人帕且夫斯基指出中国是非常好的合作方，从乌克兰角度看，将技术卖给中国没有后顾之忧，中乌之间没有争议的地方，也不是假想敌。

安124巨型运输机

乌克兰的安124超级运输机一次可运载150吨的货物，如果形成80架的规模，就可以一次实现战略级的透射一个坦克装甲旅、两个空降轻装甲团以及1500人的空降部队规模。如果用运20空运，那么至少要200架以上。对中国这一举动最担心的莫过于日本，日本急迫要求中国公开战略目的，其实也没有啥好公开的，运20横空出世的假想敌很清楚，西边印度方向和东边都需要战术空运，可以快速部署防空导弹等。军事专家北海认为如果是150吨级的运输机形成战略级的空运规模，只要20多架就可以投送一个包含三个师作战兵力的空降军，那可是跨洲调动兵力，日本就不要自作多情了。

欧洲野牛级气垫登陆舰满载排水量达555吨，船舰本身编制不到30名人员的;其任务是载运主战坦克等重型装备或人员，并为登陆部队提供一定程度的岸轰火力支援，除了抢滩之外也可担负后勤支援工作。通过野牛级成建制地的登陆部队即可快速直达登陆滩头，更好的做到登陆部队和火力的 集中对敌滩头重点目标完成突破和登陆场滩头阵地的主动权争夺。对于野牛级这一“巨型”气垫登陆艇将在我国海军中发挥怎样效能的畅谈，首先应该回归其设计，回归当时的苏联在登陆战中对其的需求。冷战时期苏联方面预想的登陆战主要是为支援对北约的陆上进攻而发起的。登陆战的主战场就在是苏联本土国土附近的黑海、地中海或北冰洋近海。野牛级正是为满足内海特定海域展开的“苏式”登陆战特定需求而设计的。

野牛级气垫船

正是苏联与西方在冷战和现在的登陆需求的不同，也因此我们看到在冷战时期美苏双方“你有了，我也要有”的技术狂飙中，北约阵营中并没有装备类似 吨位级别的气垫登陆艇。而在美国为首的西方海军中，发展的是LCAC中型气垫登陆艇(或机械化登陆艇)通过船坞登陆舰或两栖攻击舰的搭载来完成跨洲际的远 程登陆力量的输送。

船厂内的野牛级气垫船

这个兵力不算浩大，需要连续输送，这时，其7875万美元的单价与 飞机比算便宜，但仍不能与普通登陆艇比。

如果“欧洲野牛”气垫登陆艇与常规登陆艇配合，后者远远跟不上它，由它为后者提供补充又浪费了快速优势，而其运量 只是在气垫船里称霸，不可能代替普通船只。再考虑到它满载登陆时自持力将从5天降至1天，便知其绝非理想的主力投送工具，只能投送少量精锐。

乌克兰野牛级气垫舰拥有150吨的运力，大约就是3辆中国99式主战坦克，或7辆步兵战车，也或360名全副武装的海军陆战队队员。也就是说5艘野牛即可运送1个坦克连，6艘足以运送1个加强有坦克、迫击炮和其他武器的加强摩步连上岸。

乌克兰帮中国造40艘野牛气垫舰：令一个坦克师半小时内抢滩越南，中国海军未来目标在2020年能把野牛气垫船的生产线全面的掌握，五年之内能打造出拥有40艘野牛气垫船这样的攻击部队。可在半个小时内将一个99式坦克装甲师运往越南。

而如果在未来和周边邻国发生摩擦以后，40艘气垫船直接组织抢滩登陆活动，把一个师的99坦克直接送递滩头，这背后一刀的效果，要比任何的登陆打击力量强悍的多。当看着数十辆气垫船在空海协同掩护下，掀起巨大的浪涛，直接冲上探头，一边吐着火舌，一边卸载战车。在强悍的对手，也会因此而肝颤的。

乌克兰野牛级气垫舰拥有150吨的运力，可运输3辆中国99式主战坦克。

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乌克兰竟然这种技术都卖给中国军方 是疯了么！

加藤鹰的金手指2016/5/24 8:49:07011

导读：乌克兰是世界上仅次于俄罗斯欧洲面积的第二大国家，同时乌克兰的自然资源十分丰富，蕴藏着70余种的矿藏资源。乌克兰除了拥有得天独厚的天然资源，还拥有可以和发达国家媲美的工业实力。作为前苏联的主要工业基地之一，乌克兰的军工企业在工业中最为显赫。乌克兰从苏联继承的军工业十分强大。 辽宁号航母 目前中国诸多水面舰艇，包括“瓦良格”号在内，还有“中华神盾”舰所用的燃气机DNDA-80、中国为巴基斯坦开发的“哈立德”主战坦克所用柴油发动机6TD-2E、新一代高级教练机猎鹰-15所用的发动机。

乌克兰是世界上仅次于俄罗斯欧洲面积的第二大国家，同时乌克兰的自然资源十分丰富，蕴藏着70余种的矿藏资源。乌克兰除了拥有得天独厚的天然资源，还拥有可以和发达国家媲美的工业实力。作为前苏联的主要工业基地之一，乌克兰的军工企业在工业中最为显赫。乌克兰从苏联继承的军工业十分强大。

辽宁号航母

目前中国诸多水面舰艇，包括“瓦良格”号在内，还有“中华神盾”舰所用的燃气机DNDA-80、中国为巴基斯坦开发的“哈立德”主战坦克所用柴油发动机6TD-2E、新一代高级教练机猎鹰-15所用的发动机AI-222，以及适合高原山地直升机的发动机，均来自乌克兰。其中改良后的DN/DA-80，其可靠性及可维护性，使用寿命都超过了乌克兰原装。

中国早在上世纪90年代就从乌克兰“曙光”机械设计科研生产联合体引进傅UGT-25000燃气轮机，不过在当时并没有转让技术。在进入21世纪后，因为经济窘迫，乌克兰同意转让其全部技术。

2013年我国开工的国产航空母舰就是从乌克兰1998年引进的“瓦良格”的深度改进型号，可以说中国的航母梦想的得以实现是从“瓦良格”号航空母舰开始的。中国目前大部分的主力驱逐舰如O52B、O52C、O52D、O55都使用的是1995年从乌克兰引进的UGT-25000燃气轮机的国产版本。乌克兰对中国的军事发展的影响之大可想而知。

长剑10巡航导弹

乌克兰进出口总公司下属子公司普洛格拉什公司于2000至2001年间向中国提供了6枚6枚Kh-55空射核巡航导弹，在成功该型巡航导弹成功后，在2003年中国试射长剑-10巡航导弹获得成功。

乌克兰作为曾经的苏联加盟共和国，其拥有的军工企业堪称世界顶尖水平，乌克兰的安东诺夫设计局就是其中之一，是世界上顶级的大型运输机生产商。中国在大型运输机方面较为薄弱，但现在的国际形势迫使我们尽快掌握大型运输机技术，如今运20已经横空出世，最大起飞重量为220吨，载重为66吨左右，算是重型运输机中的小块头。迫切需要更大的运输机，因此与乌克兰合作就成了可能，快速学习先进技术能够短时间内提升战略空运的能力。

运20运输机

大型运输机是战略级武器，能够快速将部队空运到战区，运20的66吨与俄罗斯的伊尔76运输机相当于，基本上说是够用。

但要想达到战略空军的水平，我们还需要运载能力在150吨，起飞重量为400吨以上的大型运输机。乌克兰组建了航空代表团，负责人帕且夫斯基指出中国是非常好的合作方，从乌克兰角度看，将技术卖给中国没有后顾之忧，中乌之间没有争议的地方，也不是假想敌。

安124巨型运输机

乌克兰的安124超级运输机一次可运载150吨的货物，如果形成80架的规模，就可以一次实现战略级的透射一个坦克装甲旅、两个空降轻装甲团以及1500人的空降部队规模。如果用运20空运，那么至少要200架以上。对中国这一举动最担心的莫过于日本，日本急迫要求中国公开战略目的，其实也没有啥好公开的，运20横空出世的假想敌很清楚，西边印度方向和东边都需要战术空运，可以快速部署防空导弹等。军事专家北海认为如果是150吨级的运输机形成战略级的空运规模，只要20多架就可以投送一个包含三个师作战兵力的空降军，那可是跨洲调动兵力，日本就不要自作多情了。

欧洲野牛级气垫登陆舰满载排水量达555吨，船舰本身编制不到30名人员的;其任务是载运主战坦克等重型装备或人员，并为登陆部队提供一定程度的岸轰火力支援，除了抢滩之外也可担负后勤支援工作。通过野牛级成建制地的登陆部队即可快速直达登陆滩头，更好的做到登陆部队和火力的 集中对敌滩头重点目标完成突破和登陆场滩头阵地的主动权争夺。对于野牛级这一“巨型”气垫登陆艇将在我国海军中发挥怎样效能的畅谈，首先应该回归其设计，回归当时的苏联在登陆战中对其的需求。冷战时期苏联方面预想的登陆战主要是为支援对北约的陆上进攻而发起的。登陆战的主战场就在是苏联本土国土附近的黑海、地中海或北冰洋近海。野牛级正是为满足内海特定海域展开的“苏式”登陆战特定需求而设计的。

野牛级气垫船

正是苏联与西方在冷战和现在的登陆需求的不同，也因此我们看到在冷战时期美苏双方“你有了，我也要有”的技术狂飙中，北约阵营中并没有装备类似 吨位级别的气垫登陆艇。而在美国为首的西方海军中，发展的是LCAC中型气垫登陆艇(或机械化登陆艇)通过船坞登陆舰或两栖攻击舰的搭载来完成跨洲际的远 程登陆力量的输送。

船厂内的野牛级气垫船

这个兵力不算浩大，需要连续输送，这时，其7875万美元的单价与 飞机比算便宜，但仍不能与普通登陆艇比。

如果“欧洲野牛”气垫登陆艇与常规登陆艇配合，后者远远跟不上它，由它为后者提供补充又浪费了快速优势，而其运量 只是在气垫船里称霸，不可能代替普通船只。再考虑到它满载登陆时自持力将从5天降至1天，便知其绝非理想的主力投送工具，只能投送少量精锐。

乌克兰野牛级气垫舰拥有150吨的运力，大约就是3辆中国99式主战坦克，或7辆步兵战车，也或360名全副武装的海军陆战队队员。也就是说5艘野牛即可运送1个坦克连，6艘足以运送1个加强有坦克、迫击炮和其他武器的加强摩步连上岸。

乌克兰帮中国造40艘野牛气垫舰：令一个坦克师半小时内抢滩越南，中国海军未来目标在2020年能把野牛气垫船的生产线全面的掌握，五年之内能打造出拥有40艘野牛气垫船这样的攻击部队。可在半个小时内将一个99式坦克装甲师运往越南。

而如果在未来和周边邻国发生摩擦以后，40艘气垫船直接组织抢滩登陆活动，把一个师的99坦克直接送递滩头，这背后一刀的效果，要比任何的登陆打击力量强悍的多。当看着数十辆气垫船在空海协同掩护下，掀起巨大的浪涛，直接冲上探头，一边吐着火舌，一边卸载战车。在强悍的对手，也会因此而肝颤的。

乌克兰野牛级气垫舰拥有150吨的运力，可运输3辆中国99式主战坦克。